1樓：生活達人小鄭老師
只要車子不結冰，我覺得沒問題，我的車子經常是丟在外面的。
2樓：遊戲小蝸
凍了一個晚上最怕的就是快速啟動的話會傷害到發動機，所以一般凍了一晚第二天用的時候先開啟發動機讓它預熱一下。
3樓：嗨天天麻麻
冬天車放置一夜開車前，需要先預熱，不要直接踩油門走，這樣發動機不好。
4樓：沉夜孤星
後果肯定是談不上，我家兩臺車，其中一臺購於2023年，1.5自吸手動擋，另外一臺購於2023年，1.5t自動擋，現在外邊氣溫零下20多度，10年那車通常需要2-3下才能打著火，15年的車可以一次打著，剛發動後行駛起來明顯能感覺到輪胎硬，方向盤重，加不上油，一般都需要緩慢行駛一公里以後才能正常加上油，另外東北這地方的電瓶壽命肯定要比南方差一點，一般兩三年需要更換一次電瓶，否則很容易打不著火。
5樓：雜談鮮事
其實汽車這種東西並不是特別的怕凍，第二天剛進車會比較冷，啟車有一點麻煩之外，並沒有什麼影響。如果防凍液很好的話，基本沒有什麼影響。
6樓：大馬
這個具體要看氣溫有多低，中國大部分地區轎車車冷凍一晚上是沒有太大的影響的，要說影響的話會對車輛電瓶壽命造成影響，發動機防凍液和玻璃水如果裡面加水的話，會造成結冰，防凍液加水造成結冰的話對發動機影響就大了，所以氣溫低的地方發動機防凍液和玻璃水裡面不要加水。
7樓：影子
打車費點勁，車熱的慢，零下三十五六度路過，其他的倒是沒有什麼了，我說的是汽車，電瓶車的話就是很費電。
8樓：阿舞子
沒有什麼後果，就是一上車會很冷，但是外面的天氣也很冷算不上是什麼後果，打火的話可能會比平時難一點，但也不會很難。
9樓：以心
發動機啟動會有一些困難，也沒有其他的了，然後就是車裡會很冷，然後就沒有其他的了。
10樓：匿名使用者
車裡涼點，沒別的，然後就是電動車，電動車也沒什麼後果，總之，車凍上一晚上不會有什麼後果。
11樓：戰歌
車熱的慢，車凍一晚上的後果也就是這一點了，其他的都沒有什麼，其實這個也算不上是什麼後果吧。
12樓：名
柴油車影響稍微大一點，氣溫過低的話會造成車輛難已啟動，嚴重的會造成柴油結冰，造成車輛無法啟動。影響最大的要屬新能源車了，由於氣溫過低的原因，續航里程會大打折扣，而且還有可能造成車輛充不進電。
冬天凍冰會把汽車凍壞嗎？
13樓：為毛老是被佔用
中國境內最冷的大概就是漠河了，就拿今天來說，零下37度。
這個溫度對車最直接的影響就是油水會不會凝結，發動機散熱系統裡的迴圈水首當其衝，不過現在連零下65度的防凍液都能輕鬆買到，所以最好解決，其次就是汽油了。
汽油的凝點是零下60度左右，只要保證加的汽油裡沒有混入水或者其他液體，基本也不用擔心，所以寒帶地區更需要堅持去正規加油站加油。
如果住在寒帶，那麼潤滑油系統也不需要擔心，當地的維修保養機構會給你使用低溫下任然能保證流動性的潤滑油。
最後就是雨刮噴水了，進入寒帶一定要使用專門的防凍玻璃水，如果加註的普通液體在低溫下會和管路一起凍成一坨，稍有震動管路就玩完了。
低溫其次的影響應該就是各類橡膠製品了，比如各種密封條，拉桿球頭膠套，輪胎，雨刮等等
其中輪胎是最不用擔心的，要是真在漠河這類地方，要麼坐當地車，要麼換雪地輪胎，沒在這種路況下開過車貿然開進去就是找死。
另外在氣溫低至零下的地區，晚上停車時要注意把雨刮揚起來，不然第二天早上你會發現已經被凍死在玻璃窗上了。
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