1樓：有玉枝閉妝
汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別：
1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃；而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
2.汽油機的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。
3.汽油機震動小、轉速高，適用於轎車和輕型車輛，而柴油機功率大，經濟效能好，適用於卡車和大型客車。由於柴油較汽油廉價，而且柴油機動力強勁，目前越來越多的車輛使用柴油機，出現了柴油轎車。
4.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。
2樓：鮑墨徹貿丙
買貨車當然要買柴油車！國內大型車輛和工程機械都採用柴油機
油耗低、油價低、壽命長這是柴油車最明顯的優點。
由於柴油機沒有點火系統，減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，其平均使用壽命是汽油機的1.5倍。
柴油車和汽油車的區別，優缺點是什麼？
3樓：拍心魔
柴油發動機和汽油發動機是汽車上最常見的兩種動力裝置，因為燃料的不同，柴油發動機和汽油發動機工作方式也是有所不同的。主要表現在以下幾個方面：
1、首先噴射方式不一樣。一般的汽油發動機（直噴發動機除外）是將汽油與燃料混合後進入氣缸，而柴油發動機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸。
2、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。
3、壓縮比不同。柴油發動機的壓縮比一般都比汽油發動機的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油發動機要低。
4、吸氣衝程：柴油發動機吸進的是純粹的空氣；汽油發動機吸進的是空氣和汽油的混合氣。
5、作功衝程：柴油發動機靠噴油嘴噴射高壓霧化的柴油，遇高壓高溫的壓縮空氣而自燃；汽油發動機靠火花塞點燃經壓縮後的汽油和空氣的混合氣而著火。
柴油發動機和汽油發動機的優缺點：
柴油發動機優點：1.熱效率高2.
單位功率的重量低3.廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度4.是柴油發動機沒有點火系統,所以故障較少保養容易,工作可靠。
汽油發動機的優點:汽油發動機轉速高，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，噪聲小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用。
柴油發動機的缺點:轉速較汽油發動機低(一般轉速為1800-3000r/min)，質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。汽油發動機的缺點:
燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣淨化指標低。
4樓：途虎話養車
動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
5樓：汽車解惑達人
回答親，柴油發動機和汽油發動機的工作原理和工作方式略有不同柴油發動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞。利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發動機要靠火花塞點火
提問30萬一35萬以內柴油車那個牌子好
日本柴油車有2點零的嗎
回答日版阿特茲
柴油這個價位選擇車型不多，現代新勝達和格瑞，起亞索蘭託，道奇酷威，江鈴汽車撼路者，
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6樓：躺好看電影
主要區別如下：
1、比省油，開車的老司機都知道，柴油是非常省的，同級別的柴油車會比汽油車，省30%左右的油，因為，柴油車發動機是點燃式的，比汽油發動機具有更高的能量轉換，也可以說是動能，汽油車發動機相對來說比較低。
所以，相對來說，柴油車優勢比較大，比動力，柴油與汽油相比，柴油不易揮發，功率大，點火率較高，那麼相反，汽油則比較低。
2、比噪音，柴油發動機採用的是壓燃式點火方式，它的壓縮比是汽油機的兩倍，所以，在這方面，柴油車噪音比較大，汽油車噪音相對比較小一點。
3、比加油方便性，其實，汽油車是比較便捷的，只需要按照車需要的油號，直接加入相應的油就可以了，柴油車就不是那麼容易了，如果是氣溫比較低的話，柴油要選擇，相應的負號柴油，防止結凍，所以，在便捷性方面，汽油車更勝一籌。
4、使用壽命，柴油車的結構比汽油車簡單得多，柴油車的發動機沒有點火系統，相對來說減少了故障的發生率，用句老話說就是越簡單越省事。
柴油儲存與使用
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。
5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝晒及明火加熱，儘量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
7樓：柒月黑瞳
區別：柴油車低速扭矩大，環保效能優越，而且油耗低、功率大，整車起步更平穩。雖然在坡道中提速良好，動力充沛，但高速上超車顯得有些「力不從心」。柴油車最大的優勢就是省油。
汽油車發動機啟動效能好，噪聲低，乘坐舒適性優於柴油車。此外，高速效能更平穩，但相對油耗比柴油車高。
優缺點：
1、柴油車優劣
為了達到柴油的自燃溫度，柴油發動機需要比汽油發動機更高的壓縮比，因此，柴油發動機的「勁」一般會比汽油發動機的大。一般來說要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，振動噪聲大。柴油車冬季冷車時啟動困難。
柴油機的噴油泵與噴油嘴製造精度要求高，所以生產成本較高，同型別、同配置的柴油車要比汽油車**高出一萬元左右。
但柴油發動機以其低油耗、強動力、較好的耐久性和環保性日益受到市場歡迎。另外，隨著眼下一些先進技術的使用，一些柴油轎車和suv已經採用了較為先進的噴油系統，這樣會在噪聲控制方面和汽油車更為接近，因此車主不要過於擔心柴油車的噪聲，至少目前柴油發動機的噪聲已經能夠讓人接受，但總的來說還是汽油車更好些。
2、汽油車優劣
汽油機的優點在於體積小、重量輕、**便宜，啟動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及噪聲小，提速高速表現優於柴油機。因此，在載客汽車，特別是轎車中，汽油機得到了廣泛的應用。
但與柴油機相比，汽油機最大的劣勢是油耗較高，同等排量下，柴汽油機每百公里油耗大約相差2-3升左右。
8樓：留胡男
同款車型柴油汽油駕駛感受肯定是汽油更好，就拿馭勝或者途銳來說，汽油版發動機更安靜，駕駛室共振更小。柴油版，發動機聲音大，駕駛室共振也比較大，加油有時候方向跟油門踏板都會有共振。
汽油車維修方便，柴油車維修麻煩，並且很貴
柴油車和汽油車舒適和動力什麼區別
9樓：
1、柴油車：功率大、扭矩大，重量大，體積大，噪音較大，震動較大，但轉速低、加速慢，適合貨運；汽油車：轉速高、加速快，重量小，體積小，適合客車、私家車代步。
2、柴油車對環境汙染比汽油車大且難以整改，汽油車這兩年隨著科技進步，在排放治理方面已經把柴油車遠遠拋在後面，有的汽油車做到了綠色汽車指標，適於城市、家居執行、存放。柴油車目前很難被大眾接受。3、汽油車目前可以做到插電混動，柴油車還做不到。
10樓：扈宛絲
在發動機同等排量的情況下，柴油車一般在低轉速的時候，峰值扭矩相比汽油車要更大，因此怠速起步時不易出現熄火現象，比較適合一些崎嶇的山路，爬坡效能會更強。另外，柴油車的扭矩爆發非常快，能帶來明顯的推背感，動力輸出更直接。
11樓：大鍋飯多個人頭
汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別：
1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃；而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
2.汽油機的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。
3.汽油機震動小、轉速高，適用於轎車和輕型車輛，而柴油機功率大，經濟效能好，適用於卡車和大型客車。由於柴油較汽油廉價，而且柴油機動力強勁，目前越來越多的車輛使用柴油機，出現了柴油轎車。
4.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，發動機溫度和壓力都較高，汽缸內產生較多的菸灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清淨性。
12樓：匿名使用者
簡單的說：柴油機上坡動力大不費勁。但容易受凍不易打火。氣油車上坡差勁但容易打火，各有千秋吧。
汽油車和柴油車的區別？
13樓：路靈珊蒯璞
柴油車發動機要保持一定溫度`!再說熄火對柴油車也並不省油.
確實是這樣`~汽油車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..
而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160km/h,而柴油版只能跑到130km/h),並且操控起來稍顯笨拙~!
震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快!!
~另外柴油車有怠速自行(就是發動車後掛檔,不踩油,車可以以一定速度自己行駛~~)
柴油車和汽油車在駕車操控方面也是有區別的~!比如車起步,換檔的轉速檔就不一樣~!
汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不瞭解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。
那麼他們在效能上的區別是：
汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鐘，啟動容易，噪音低，但輔助電器裝置多，維修複雜。
柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。
柴油車動力大還是汽油車動力大，柴油車有勁還是汽油車有勁？
柴油機和汽油機的轉速特點不同，在動力方面各有優缺點，柴油機在低轉速時動力好扭矩大，而汽油機在高轉速時動力好扭矩大。一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路後段表現沒有汽...
買柴油車還是汽油車，柴油車好還是汽油車好？
柴油車好,馬力大，油便宜。省油。未來的汽車發展方向有一個就是柴油化。但是舒適程度不如汽油好。發動機噪音大，冬天愛凍油管。記得好像速度也不如汽油車高。但是柴油機新技術的發展，柴油車在尾氣排放和降低噪聲這兩個方面取得了很大的進步。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的4...
柴油車和汽油車的動力是怎麼區分的
1 1馬力 ps 0.735千瓦 kw 汽柴油車的馬力沒有區別，都是一樣計算的。汽車的功率是受發動機的結構影響,如比較需要看汽缸的數量 汽缸直徑 採用的先進技術來確定的。不能簡單的說柴油車不如汽油車馬力大。汽油機的優點在於其體積小 重量輕 便宜 起動性好，最大功率時的轉速高，工作中振動及噪聲小。因此...