1樓：鶴七爺
一、效能不同
1、鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。
2、鈦是一種新型金屬，鈦的效能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，最純的碘化鈦雜質含量不超過0.1%，但其強度低、塑性高。
二、加工工藝不同
1、鋁和鋁合金可以用各種不同的方法熔鍊。常使用的是無芯感應爐和槽式感應爐、坩堝爐和反射式平爐（使用天然氣或燃料油燃燒）以及電阻爐和電熱輻射爐。爐料種類廣泛，從高質量的預合金化鑄錠一直到專門由低等級廢料構成的爐料都可以使用。
2、鈦合金具有強度高而密度又小，機械效能好，韌性和抗蝕效能很好。另外，鈦合金的工藝效能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝複雜。
鈦的工業化生產是2023年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。
三、用途不同
1、各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、樑、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金製造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。
太空梭的乘員艙、前機身、中機身、後機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金製做的。各種人造地球衛星和空間探測器的主要結構材料也都是鋁合金。
2、鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境汙染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。
此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
2樓：小辣條電影迷
鈦合金和鋁合金的區別：操作一下就能看出來，**便宜效果卻好
3樓：從高澹
回答1、二者的組成材料不同。鋁鎂合金主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料；鈦鎂合金主要成份是鈦，鎂的含量少。
2、效能不同。鋁鎂合金材料質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3c產品高度整合化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁遮蔽和散熱的要求。鈦鎂合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金的耐腐蝕性和機械效能優於鋁鎂合金，但更加難以加工，尤其是熱加工很困難。
3、用途不同。鋁鎂合金通常被用於中高檔超
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4樓：嘉芸佛駿琛
怎樣區分鋁合金和鈦合金？如果你手頭有二塊材料，（1）比硬度，一塊是鋁一塊是鈦合金，只要二塊材料相互劃畫。劃傷的一塊是鋁。因為鈦比鋁硬度高。
（2）比耐酸，鋁遇酸馬上起化學反應，鈦耐酸性很好。
（3）比耐鹼，鋁遇鹼也就起化學反應，鈦耐鹼性很好。
（3）比強度，用手鉗、剪刀破壞鋁很生力，鈦很費力。
（4）比顏色，在一張白紙上劃幾下鋁馬上留下黑色劃痕，鈦看不見劃痕。
5樓：匿名使用者
鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學效能：易加工、耐久性高、適用範圍廣、裝飾效果好、花色豐富。
鋁合金分為防鏽鋁、硬鋁、超硬鋁等種類，各種類均有各自的使用範圍，並有各自的代號，以供使用者選用。
鋁合金仍然保持了質輕的特點，但機械效能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。
利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。
以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕效能好、工藝效能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。
研究範圍： 鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α＋β型鈦合金。研究範圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等。
鈦合金與鋁合金的區別
6樓：暴走少女
一、顏色不同
1、鈦鋁合金是銀白色的金屬，它具有許多優良效能。
2、鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。
二、密度不同
1、鈦的密度為4.54g/cm3，比鋼輕43% ，比久負盛名的輕金屬鎂稍重一些。機械強度卻與鋼相差不多，比鋁大兩倍，比鎂大五倍。
鈦耐高溫，熔點1942k，比**高近1000k，比鋼高近500k。
2、而純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:
70~90%），易於加工，可製成各種型材、板材。抗腐蝕效能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。
三、用途不同
1、鈦合金製成飛機比其它金屬製成同樣重的飛機多載旅客100多人。製成的潛艇，既能抗海水腐蝕，又能抗深層壓力，其下潛深度比不鏽鋼潛艇增加80%。同時，鈦無磁性，不會被水雷發現，具有很好的反監護作用。
2、鋁合金工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金，比如鋁合金門窗。鋁合金的用途更廣。
7樓：土巴兔裝修
鋁鈦合金門和鋁合金門的區別：鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕效能好、工藝效能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。、鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的。
鋁合金比純鋁具有易加工、耐久性高、適用範圍廣、裝飾效果好、花色豐富。
8樓：從高澹
回答1、二者的組成材料不同。鋁鎂合金主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料；鈦鎂合金主要成份是鈦，鎂的含量少。
2、效能不同。鋁鎂合金材料質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3c產品高度整合化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁遮蔽和散熱的要求。鈦鎂合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金的耐腐蝕性和機械效能優於鋁鎂合金，但更加難以加工，尤其是熱加工很困難。
3、用途不同。鋁鎂合金通常被用於中高檔超
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9樓：小辣條電影迷
鈦合金和鋁合金的區別：操作一下就能看出來，**便宜效果卻好
10樓：匿名使用者
鈦合金和鋁合金的區別在於主要成分一個是鈦，一個是鋁。鈦合金的冶煉難度超過鋁合金，在硬度，強度，抗腐蝕性之類的都要超過鋁合金，但比重要超過鋁合金。
11樓：雪辰奉春蘭
怎樣區分鋁合金和鈦合金？如果你手頭有二塊材料，（1）比硬度，一塊是鋁一塊是鈦合金，只要二塊材料相互劃畫。劃傷的一塊是鋁。因為鈦比鋁硬度高。
（2）比耐酸，鋁遇酸馬上起化學反應，鈦
耐酸性很好。
（3）比耐鹼，鋁遇鹼也就起化學反應，鈦耐鹼性很好。
（3）比強度，用手鉗、剪刀破壞鋁很生力，鈦很費力。
（4）比顏色，在
一張白紙
上劃幾下鋁馬上留下
黑色劃痕
，鈦看不見劃痕。
12樓：小松部落格
鈦合金p概念定義： 以鈦為基加入其他合金元素組成的合金稱作鈦合金。鈦合金具有密度低、比強度高、抗腐蝕效能好、工藝效能好等優點,是較為理想的航天工程結構材料。
研究範圍： 鈦合金可分為結構鈦合金和耐熱鈦合金,或α型鈦合金、β型鈦合金和α＋β型鈦合金。研究範圍還包括鈦合金的成形技術、粉末冶金技術、快速凝固技術、鈦合金的軍用和民用等。
(一) 發展過程
50年代初～70年代初
需求動力： 為滿足航空工業對材料的需求,鈦合金受到重視並得以發展,技術基礎主要是冶金學和工藝學。
主要特點： 該階段的特點是從材料的探索研究逐步轉向應用。主要材料有ti-6al-4v、ti-5al-2.5sn等,主要用於航空發動機、航天用壓力容器、發動機殼體等。
典型成果和產品：典型材料:ti-6al-4v, ti-5al-2.5sn
70年代～90年代
需求動力： 鈦合金應用領域的擴大,使鈦工業得到迅速發展,新工藝和新技術推動鈦合金成形工藝的發展。
主要特點： 該階段的特點:(1)鈦在航空航天工業應用量不斷增加,在其它行業如海洋工程、化工、電力、冶金、醫療等方面的應用也日趨增多,成為第三金屬。
(2)新型鈦合金不斷問世,如高強鈦合金、耐熱鈦合金等。(3)採用新工藝技術如超塑成形、快速凝固技術和等溫鍛造等。(4)為擴大應用而重視降低成本問題。
典型成果和產品：典型材料: ti-1100, ti-1023, imi834, timetal62s, sp-700等
(二) 現有水平及發展趨勢
鈦合金是航空航天工業應用較廣的一種金屬材料,按用途可分為結構鈦合金和高溫鈦合金(使用溫度》400℃)。
結構鈦合金以ti-6al-4v為代表,該合金已廣泛用於飛機、導彈上,並已由次承力結構件轉為主結構件。為適應更高強度和韌性的要求(如強度提高至1275～1373mpa,比強度提高至29～33,彈性模量提高至196gpa),近年研製了許多新型鈦合金,如美國的ti-15v-3cr-3sn-3al;ti-3al-8v-6cr-4mo-4zr(β-c),ti-6al-2sn-2zr-2cr-2mo-0.23si,ti-4.
5al-1.5cr;英國的ti-4al-4mo-2sn-0.5si(imi500)、日本的spf00、cr800、sp700和前蘇聯的bt22等。
其中ti-15-333鑄件和β-c可取代沉澱硬化不鏽鋼和鎳基合金,ti-6-22-22在美國先進戰術戰鬥機（atf）的樣機f－22a中的用量佔22%（重量）。日本的sp700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe),不僅強度高,而且在755℃達超塑性,延伸率可達2000%,成形性好,加工成本低,可取代ti-6al-4v,已用於航天構件。
高溫鈦合金近年來取得一定進展,在該領域中,美國和英國佔據優勢。但兩國採用的開發方法和側重點則截然不同。英國採用的是以α相固溶強化為提高蠕變強度的必要手段而無需β相共存的方法,側重於研究近α型合金,即開發以提高蠕變強度為主的ti-4al-2sn-4mo-0.
5si(使用溫度400℃)、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.2si(imi679,使用溫度450℃)、ti-6al-5zr-0.
5mo-0.25si(imi685)合金和以改善疲勞強度為主的ti-5.5al-3.
5sn-3zr-1nb-0.3mo-0.3si(imi829)和ti-5.
5al-4.5sn-4zr-0.4mo-0.
8nb-0.4si(imi834)。
美國則採用通過犧牲疲勞強度來提高蠕變強度的方法,側重研究鉬含量較高的合金,如ti-6al-2sn-4zr-2mo(6242,使用溫度470℃)、6242s(使用溫度500℃)合金。隨後,又研究開發了ti-6al-2.7sn-4zr-0.
4mo-0.45si合金(ti-1100),其使用溫度提高到600℃。
最近美國又研製了timetal21s(ti-15mo-2.7nb-3al-0.2si)(又稱β21s),使用溫度704℃,可用於製造高溫導管及壓力管,被優選為美國國家空天飛機(nasp)機體用金屬基複合材料的基體材料。
目前,這些新型高溫鈦合金均尚未進入實用化階段。
目前高強度鈦合金超塑性成形技術發展很快,其發展趨勢是氣壓成形等溫鍛造和真空成形法。
美國在鈦合金的研製和應用方面,一直處於領先水平,據統計在美國的航空工業中,鈦的消費比例為70%,美國在鈦合金的成形方面,主要採用了超塑性條件下的等溫鍛造和板材成形。為降低成本,擴大應用,美國推出新牌號的合金,如timetal62s(ti-6al-2fe-0.1si),以鐵代釩在成本上優於ti-6al-v,而且效能與之相當。
前蘇聯鈦工業已有35年以上的歷史,它的發展過程平穩,沒有大的起伏。生產了大量的與ti-6al-4v及ti-5al-2.5sn類似的合金以及一系列高溫高強合金,並研究了特種耐蝕鈦合金,如4200、4210、4207等,在航天工業中,前蘇聯廣泛採用超塑性條件下鈦合金的氣壓成形工藝。
英國在耐熱鈦合金的研究和應用方面同美國各佔優勢,但其側重研究近α型合金,即大力開發以提高蠕變強度為重點的合金,如ti-4al-2sn-4mo-0.5si、ti-11sn-2.25al-5zr-1mo-0.
2si(imi879)、ti-6al-5zr-0.5mo-0.25si(imi685)等,其中imi685在歐洲已獲得廣泛應用。
近年來,日本在鈦合金的研究方面也取得了較大進展,如為降低成本開發了sp-700(ti-4.5al-3v-2mo-2fe)合金,該合金的成形效能優於ti-6al-4v。日本採用低應變率的超塑性真空成形工藝。
(三) 主要研究機構
美國鈦金屬公司(american titanium metal company)，主攻技術及工程：鈦合金
蘇聯全蘇輕合金研究所(вилс)，主攻技術及工程：主攻技術: 鈦合金
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鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學效能：易加工、耐久性高、適用範圍廣、裝飾效果好、花色豐富。
鋁合金分為防鏽鋁、硬鋁、超硬鋁等種類，各種類均有各自的使用範圍，並有各自的代號，以供使用者選用。
鋁合金仍然保持了質輕的特點，但機械效能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。
利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。
鈦合金材料，鈦合金是什麼材料
不知道你是要做鈦合金的還是鈦鎂鋁合金門窗呢？市場上所謂的鈦鎂合金門其實都是鈦鎂鋁合金，就是在鋁錠中加入鈦 鎂元素的合金。其突出特點是密度小 強度高。具有很好的耐蝕性，良好的塑性和較高的強度 用於製造油箱 容器 管道 鉚釘等 真材實料的鈦合金，當然好了，tc4合金是金屬中硬度和耐腐蝕性最好的，也是營運...
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