1樓：猴68912乓詒
限速器：為了防止施工升降機的吊籠超速或墜落而設定的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。限速器應按規定期限進行效能檢測。
緩衝彈簧：緩衝彈簧裝在與基礎架連線的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的衝擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的衝擊。緩衝彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。
通常，每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。
上、下限位器:為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續上行或下降引發事故而設定的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的最低限位裝置，可準確停層，屬於自動復位型。
上、下極限限位器:上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當吊籠執行超過限位開關和越程後，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。
動作後只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。
安全鉤:安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上執行，將導致吊籠衝擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設定的鉤塊狀，也是最後一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。
2樓：消化
1.安全裝置應安裝起重量限制器，並應靈敏可靠；應安裝漸進式防墜安全器並應靈敏可靠，應在有效的標定期內使用；對重鋼絲繩應安裝防鬆繩裝置，並應靈敏可靠；吊籠的控制裝置應安裝非自動復位型的急停開關，任何時候均可切斷控制電路停止吊籠執行；底架應安裝吊籠和對重緩衝器，緩衝器應符合規範要求；sc型施工升降機應安裝一對以上安全鉤。
2.限位裝置應安裝非自動復位型極限開關並應靈敏可靠；應安裝自動復位型上、下限位開關並應靈敏可靠，上、下限位開關安裝位置應符合規範要求；上極限開關與上限位開關之間的安全越程不應小於0.15m；極限開關、限位開關應設定獨立的觸發元件；吊籠門應安裝機電聯鎖裝置並應靈敏可靠；吊籠頂窗應安裝電氣安全開關並應靈敏可靠。
3樓：沉夜孤星
施工升降機防墜安全器的效能和效果直接影響著施工升降機能否安全使用，要保證防墜安全器的有效性，定期的檢查必不可少。據中華人民共和國建築工業行業標準《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》(jgl21—2000)規定，「施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內使用。安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。
安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿後都必須重新進行檢驗標定。」這些安全舉措都是為了確保施工升降機的安全使用，杜絕安全事件的發生。（gb10055-2007《施工升降機安全規程》11.
1.9規定：防墜安全器只能在有效的標定期限內使用，有效標定期限不應超過一年）。
施工升降機的安全裝置有哪些
4樓：匿名使用者
很多1、防墜安全器
2、上下限位
3、極限限位
4、緩衝彈簧
5、上下行門限位開關
6、單行門限位開關
7、頂門限位開關
8、圍欄門鎖
9、單行門鎖
10、上下行門鎖
還有很多電器上的安全保護——漢高機械
施工升降機安全裝置有哪些？
5樓：先行者
防墜安全器、安全鉤、安全開關（限位開關、極限開關、防斷繩開關）、制動系統、超載保護裝置等。
6樓：匿名使用者
很多1、防墜安全器
2、上下限位
3、極限限位
4、緩衝彈簧
5、上下行門限位開關
6、單行門限位開關
7、頂門限位開關
8、圍欄門鎖
9、單行門鎖
10、上下行門鎖
還有很多電器上的安全保護
7樓：學富在沒意外
施工升降機安全裝置有三大類：
第一類：sc200/200型
主要特點：
1、保護裝置齊全、先進，配置國家專利技術的防墜安全器，其可靠性居同類產品之首。
2、驅動單元置於籠頂上方，籠內承載空間大。
3、採用三驅動結構，承載量大。
4、附著裝置穩固，安全可靠。
5、佔地面積小，僅24平方米。
6、傳動平穩，振動小，乘坐舒適。
7、結構輕巧，維修與拆裝方便。
8、傳動機構採用三電機驅動形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩。
9、保證升降機安全執行，電路中設定了過載、限速等安全開關，當執行中發生上述情況時，升降機立即自動避免發生意外事故。吊籠上各門亦均有限位開關，當任何一門有異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停止執行。
10、每臺吊籠均配備防墜安全器，能十分有效防止吊籠墜落，確保升降機安全可靠的執行。
11、升降機電控系統線路簡單，便於操縱及維修保養，且可靠。升降機正常執行時，可在吊籠內用手柄或按鈕操縱升降機執行，在任何需要停車的位置上可隨時停車，在上下終端站，上、下終端限位開關控制自動停車，如果上下終端限位開關因故障不起作用時，升降機上設定的極限開關可及時切斷電源使其制動。
12、 鋼結構設計經過科學嚴密的計算，達到了結構合理、強度可靠、重量輕的要求。
13、 升降機可利用吊籠上的吊杆自行安裝或拆卸導軌架。其餘的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易於更換。
第二類：傾斜式
概述：該系列升降機無對重，導架按施工需要而傾斜安裝（導架軸線與鉛重線夾角≤10°），但吊籠地板始終與水平面平行。附牆支撐具有可變段和螺桿調整，適應各道附牆長度不同的要求（最大附牆距離12m），傳動機構有並聯雙傳動或三傳動兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。
主要技術特點：
傾斜式施工升降機為適應橋樑、煙囪等傾斜建築施工的需要，它根據建築物外形，將導軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導軌架上下執行；
導軌架可在12°以下傾角範圍內安裝（大於12°需定製）；
無對重系統，操作簡單易行，安裝拆卸方便可靠；
吊籠、導軌架、附牆系統等結構件設計經過計算機有限元分析，結構受力情況良好；
籠內兩驅動，高效率傳動，起動、制動平穩可靠；
設定十道安全限位，並採用單齒輪安全器，安全性高；
採用新型的電纜牽引方式，並配備稠密的電纜保護架，電纜隨行更可靠；
最大架設高度150米，採用加重型標準節，可增至250米；
主要電器控制元件採用進口件，可靠性高。
第三類：多功能
技術特點：
sc200/200dmk及sc200/200bm多功能施工升降機(以下簡稱多功能梯)是為順應當前火力發電廠冷卻塔、煙囪施工需求而專門開發研製的新產品。它是適應建築施工高效、快捷、經濟、安全的要求，做到一機多用，可同時運送鋼筋、混凝土及施工人員的三合一型裝置，極大地方便了施工企業的使用，避免了裝置的重複購置，節約了資金。
特點：驅動系統置於籠頂上方，減小籠內噪音，使吊籠內淨空增大，同時也使傳動更加平穩、機構振動更小，無對重設計簡化了安裝過程；
一機多用，在施工升降機基礎上裝了鋼筋運送裝置和混凝土運送裝置，運送鋼筋、混凝土及人員，大大提高施工效率；
多變化的附著系統，可使本機在複雜多變的建築物上使用。
新穎別緻的電纜滑車系統，避免了電纜執行過程中相互絞繞、刮損，同時降低了裝置啟動時對電網的衝擊，延長了電氣系統的使用壽命；
安全保護裝置齊全、可靠，符合國家標準並設有防墜安全器，使本機工作可靠性居同類產品之首；
本產品效能優越，效率高，在全國許多電建施工部門得到應用，是施工機械化、現代化的理想裝置；
施工升降機工作原理：
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力錶觀察壓力錶讀數值。
液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設定平衡閥，平衡迴路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。
為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或裝置故障。[1]
電器控制系統通過防爆按鈕sb1—sb6來控制電機的轉動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過「logo」程式調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而影響使用壽命。
施工升降機的安全裝置有哪些
8樓：東莞鑫峰建築
井道式施工升降機的安全裝置包含以下部件：
限速器施工升降機安全保護系統中的安全控制部件之一。當電梯在執行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落的危險，則限速器和安全鉗發生聯動動作，使施工升降機轎廂停住。
限位開關
限位開關就是用以限定機械裝置的運動極限位置的電氣開關。限位開關有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機械裝置的運動部件上，安裝上行程開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。
緩衝器重量輕、安裝簡便、無需維修、緩衝效果好、耐衝擊、抗壓效能好、在緩衝過程無噪音、無火花、防爆效能好、安全可靠、平穩。
9樓：濟寧鈦浩機械****
】1.吊籠停留時不應有下滑，在空中再啟動上升時，不應有瞬時下滑；
2.sc.型升降機的每個吊籠上應裝有漸進式安全器，其制動距離應為0.25-1.2m，不應採用瞬時式安全器；
3.吊籠門升降應自如，連鎖效能應良好，只有當吊籠門完全關閉後，吊籠才能啟動；
4.人貨兩用升降機和額定載重在400kg以上的貨用升降機，其底座上應安裝吊籠和對重的緩衝裝置；
5.斷繩保護裝置應完好、反應應靈敏，動作應可靠；
6.sc.型升降機均應設定一對以上防墜安全鉤；
7.限位開關的設定檢查規定：
1）升降機應設定自動復位型的上、下限位開關；
2）上限位開關的安裝位置，當提升速度小於0.8m/s.時，上限位開關的安裝位置應保證吊籠觸發限位開關後，留有的上部安全距離不應小於1.
8m；當提升速度大於0.8m/s.時，上限位開關的安裝位置應保證吊籠觸發限位開關後，上部安全距離應能滿足下式的計算值：
l＝1.8+0.1v2（6.6.16）
式中：l——上部安全距離（m）；
v——提升速度（m/s）。
3）下限位開關安裝位置應能保證吊籠額定載荷下降時觸板觸發該開關，使吊籠制停，此時觸板離觸發下極限開關還應有一定行程。
8.極限開關的設定檢查規定：
1）極限開關應能切斷總電源；
2）非自動復位型的極限開關，其動作後必須手動復位後才能使吊籠重新啟動；
3）在正常工作狀態下，上極限開關的安裝位置應保證上極限開關與上限位開關之間的行程距離：ss.型升降機為0.5m；sc.型升降機為0.15m；
4）在正常工作狀態下，吊籠碰到緩衝器之前，下極限開關應首先動作。
9）施工升降機運動部件與建築物和固定施工裝置之間的距離不應小於0.25m.
10）安全防護網應完整，不應破損。
建築施工電梯用多大的漏電保護器,施工升降機能用漏電保護器嗎
漏電動作電流小於三十毫安 短路電流一般為額定電流的1.2 1.5倍 如電機額定工作電流十安,一般用十二安 十五安的漏電保護器,有十五安的型號 如果是33kw的,直接起動的,單籠,160a,漏電動作電流50ma 75ma 動作時間0.1s,電機型漏電保護器。最好。用額定電流100 160a的漏電開關。...
車窗的升降機壞了，怎麼辦汽車玻璃升降機失靈了怎麼修復
電動車窗無 法升降要先看是部分車窗有這樣的問題還是全部車窗都無法升降。如果是部分車窗無法升降，原因主要有以下幾點 玻璃的泥槽變形或損壞 升降器固定的螺絲鬆動 玻璃升降器損壞 導軌的安裝位置偏差。汽車玻璃升降不起來的原因 玻璃膠條 包括內壓條 老化 過髒 變形等，這會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化...
升降機廠家哪家的好
看你用在什麼行業，如果汽車行業一般就是國外品牌例如格林達，液壓升降臺，皮帶升降臺，剛性鏈升降臺，絲桿升降臺，對於特殊工位也需要用不同的裝置。如果用在物流，碼頭，食品生產等行業就應該選擇成熟品牌剛性鏈升降臺皮帶升降臺或者絲桿的即可。所以根據需求選擇適合有品牌的升降臺就好，上海弗赫機械 上海綺蒙機械都是...