1樓：途虎話養車
磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是**輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的，可以說是不合格輪胎。
一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標輪胎質量和**輪胎是一樣的，只是沒有三包保證，工廠檢測有瑕疵的輪胎工廠叫做可利用輪胎，一般存在一些小瑕疵如膠質不勻，動平衡偏差過大跳線等，這種胎從外觀上能看出瑕疵處。
2樓：匿名使用者
磨標胎也叫割標胎，就是不三包的產品，有可能是工廠自檢發現的有瑕疵的產品（也有可能是合格產品，但是為了避免理賠的麻煩，直接按割標產品出貨），不全是質量不過關，用著一般是沒問題的。
3樓：匿名使用者
我也去過那邊，市場上確實有很多，割標很簡單，就是為了不三包、沒有區域管理！大部分是因為質量不過關，個人覺得很有可能是「串貨」，說白了就是跨區域銷售！
4樓：匿名使用者
輪胎被磨去商標就不是**輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的
5樓：匿名使用者
廣州的轎車輪胎水貨是全國出了名的。多得嚇死人。不割掉就可以查出是哪個地方來的貨，從而進行返利等方面的處罰
輪胎的磨標和沒磨標的有什麼區別
6樓：清溪看世界
一、目的不同
1、磨標輪胎：為了避免理賠的麻煩，直接按割標產品出貨。
2、非磨標輪胎：有些不法經銷商會因為積壓輪胎過期，會磨掉胎號，更改年周號，再次銷售。
二、輪胎磨損程度辨別不同
1、磨標輪胎：有磨標的輪胎可以直觀磨損程度，方便車主。
2、非磨標輪胎：沒磨標的輪胎要用量具測檢，相對辨別難度較高。
三、特點不同
1、磨標輪胎：磨標輪胎有可能是次品，但是相對非磨標輪胎安全性更好一些。
2、非磨標輪胎：非磨標輪胎沒有質量保證，使用會造成極大的人身財產的安全隱患。
7樓：途虎話養車
磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是**輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的，可以說是不合格輪胎。
一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標輪胎質量和**輪胎是一樣的，只是沒有三包保證，工廠檢測有瑕疵的輪胎工廠叫做可利用輪胎，一般存在一些小瑕疵如膠質不勻，動平衡偏差過大跳線等，這種胎從外觀上能看出瑕疵處。
8樓：雁過留聲
輪胎有磨標和沒磨標的區別在於﹕有磨標的輪胎可以直觀磨損程度，方便車主；沒磨標的輪胎要用量具測檢，相對有點麻煩。如果同檔次、同**的話，人們很自然選擇有磨標的輪胎。
換輪胎，有人說磨標輪胎便宜，那什麼是磨標輪胎？
9樓：鈔拔
磨標胎，其實就是割標胎，一種將白色條形碼（位於輪胎趾口部位）磨掉的輪胎。其次，它還是不三包的產品，有可能是工廠自檢發現的不合格產品，也有可能是合格產品。至於為什麼將白色條形碼磨掉，就是廠家為了避免理賠的麻煩才這樣做的，所以慎用哦。
還有一種是出口轉內銷水貨輪胎以及跨區串貨輪胎，也都是進行磨標過後才低價**的。
10樓：加不加加
磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是**輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的，可以說是不合格輪胎
磨標胎問題，全新磨標輪胎，到底咋樣？用過的來說說，謝謝
11樓：匿名使用者
沒有好的，什麼國外瑕疵，都是翻新胎，圖便宜可以用，建議不要上前輪，翻新胎最好使用有翻新資質的廠家的
輪胎的磨標和沒磨標的有什麼區別?
12樓：途虎話養車
磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是**輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的，可以說是不合格輪胎。
一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標輪胎質量和**輪胎是一樣的，只是沒有三包保證，工廠檢測有瑕疵的輪胎工廠叫做可利用輪胎，一般存在一些小瑕疵如膠質不勻，動平衡偏差過大跳線等，這種胎從外觀上能看出瑕疵處。
13樓：壞蛋就是沙灘魚
我的理解是把商標磨掉，磨掉的是次品，帶標的是**。
14樓：匿名使用者
磨標的輪胎是次品，**便宜
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