1樓:微醺36度
變頻器的一個啟動命令是由:轉速和方向構成的。一定要先給方向在給轉速值。試著檢查一下變頻器的正轉是否需要某個數字量輸入點為1,而這個輸入點訊號滯後於轉速給定訊號。
啟動轉矩設定為:引數42.07,42.08;
啟動方式調整為預勵磁,引數20.01;
dtc控制時給定的是速度,在控制盤上監視速度:引數2.01,2.02;
手搖輪就是一個編碼器,裡邊有ab相脈衝,正轉是先輸出a,再輸出b,反轉是先輸出b,再輸出a,這樣伺服可以根據ab的高低狀態來辨別正反轉。
伺服電機有三種基本執行模式:位置模式\速度\扭矩\
看你用哪種.通常速度和扭矩方式是通過控制電壓的極性來改變轉動方向或扭矩方向的(注意扭矩和轉速不一定方向相同)
在位置模式下,通常用脈衝控制電機的轉動,脈衝頻率對應電機轉速.脈衝個數決定轉角.脈衝有三種型別
1.脈衝+方向訊號方式,方向訊號高低決定轉向
2.cw/ccw兩路脈衝方式,一個加脈衝表示正轉,另一個加脈衝表示反轉
3.ab相正交脈衝方式,a相相位超前表示正轉,b相超前表示反轉.
歐系伺服如果使用通訊,則是通訊格式定義正反轉方式。
2樓:
看看啟動轉矩設定的多少?引數42.07,42.08啟動方式是預勵磁嗎?引數20.01
如果啟動轉矩建立反了,在沒有負載時就可能有這種情況。
另外dtc控制時給定的是速度,在控制盤上最好監視速度。引數2.01,2.02
也可監視引數1.05輸出轉矩或引數2.13轉矩給定。
為什麼acs800變頻器啟動電機的時候,電機會先反轉幾圈再正轉?
3樓:微醺36度
變頻器的一個啟動命令是由:轉速和方向構成的。一定要先給方向在給轉速值。試著檢查一下變頻器的正轉是否需要某個數字量輸入點為1,而這個輸入點訊號滯後於轉速給定訊號。
啟動轉矩設定為:引數42.07,42.08;
啟動方式調整為預勵磁,引數20.01;
dtc控制時給定的是速度,在控制盤上監視速度:引數2.01,2.02;
手搖輪就是一個編碼器,裡邊有ab相脈衝,正轉是先輸出a,再輸出b,反轉是先輸出b,再輸出a,這樣伺服可以根據ab的高低狀態來辨別正反轉。
伺服電機有三種基本執行模式:位置模式\速度\扭矩\
看你用哪種.通常速度和扭矩方式是通過控制電壓的極性來改變轉動方向或扭矩方向的(注意扭矩和轉速不一定方向相同)
在位置模式下,通常用脈衝控制電機的轉動,脈衝頻率對應電機轉速.脈衝個數決定轉角.脈衝有三種型別
1.脈衝+方向訊號方式,方向訊號高低決定轉向
2.cw/ccw兩路脈衝方式,一個加脈衝表示正轉,另一個加脈衝表示反轉
3.ab相正交脈衝方式,a相相位超前表示正轉,b相超前表示反轉.
歐系伺服如果使用通訊,則是通訊格式定義正反轉方式。
4樓:
看看啟動轉矩設定的多少?引數42.07,42.08啟動方式是預勵磁嗎?引數20.01
如果啟動轉矩建立反了,在沒有負載時就可能有這種情況。
另外dtc控制時給定的是速度,在控制盤上最好監視速度。引數2.01,2.02
也可監視引數1.05輸出轉矩或引數2.13轉矩給定。
5樓:匿名使用者
你靜態識別後電機勵磁的原因
可以試試動態識別
6樓:藍劍
你把負載加上可能就會沒有了
是不是機械上有一定的慣性
7樓:匿名使用者
先有輸出頻率,再開啟抱閘,就不會有反轉的情況。
8樓:匿名使用者
換成 科匯的開關磁阻調速電機,即可徹底解決該問題;且比變頻調速節能10%。按照國家《節約能源法》,應選用節能電機,淘汰高耗能產品。
9樓:我獨我秀
我記得永磁同步電機也有這個現象,尤其是在辨識的時候。至於具體什麼原因,不好意思,還沒弄明白,多指教。
用abb(acs800型)變頻器開啟時電機先正轉幾圈,然後就一圈反轉一圈正轉
10樓:匿名使用者
只是運作在電機識別模式,一般會有這麼一個過程如果並不是外圍控制電路特定給的正反轉訊號;話說這種裝置也沒必要非得用abb或西門子的東西,那麼你應是運作在電機識別過程中,改到負載執行模式上,電機正轉再反轉,使用就好了;把執行模式改過來,我做的歐瑞傳動的
為什麼ACS800變頻器啟動電機的時候,電機會先反轉幾圈再正轉
變頻器的一個啟動命令是由 轉速和方向構成的。一定要先給方向在給轉速值。試著檢查一下變頻器的正轉是否需要某個數字量輸入點為1,而這個輸入點訊號滯後於轉速給定訊號。啟動轉矩設定為 引數42.07,42.08 啟動方式調整為預勵磁,引數20.01 dtc控制時給定的是速度,在控制盤上監視速度 引數2.01...
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