1樓：匿名使用者
1 需要肯吃苦耐勞，不怕髒
汽修，即需要用到腦力，更需要用到體力。由於汽車的特殊屬性，在汽車維修中需要經常接觸汽油、廢機油、潤滑脂等等，我瞭解的現在的行業牛人，無一例外，都是在前期的時候不怕髒、不怕累，肯吃苦耐勞的。相反，那些非常介意髒累的人，往往做不了多久就改了行。
2 需要有一定的天賦
眾所周知，在學校裡，有偏科的這種說法，有的人理科非常好，而文科不好，有點人文科很好，理科卻不好，這種現象多是由天賦決定的。汽車維修是偏理科的一個職業，在故障診斷方面需要較強的邏輯推理能力。這裡並不是說偏文科的就一定不適合做這行，而是，同樣的條件下，理科較好的人，能夠更加快速的掌握各種技術要點，包括線路圖、故障診斷、甚至拆裝技巧等等。
3 需要有學習探索的精神
即肯吃苦，又有天賦，也不一定能夠學好汽修。還必須要好學、有探索精神。有的學徒一年就能夠獨立處理故障了，而有的學了三年還是離不開師傅。
在日常工作中的積累，要多總結，遇到新的故障要多思考，做到舉一反三。
2樓：湖南萬通技工學校
現在學汽修的方式主要有兩種，一是去汽修廠跟著師傅學，當學徒是不收學費的，但是基本很難學到真技術，畢竟「教會徒弟餓死師傅」的思想根深蒂固。二是選擇專業的院校，如果選擇專業的院校，學費究竟是多少呢？能不能真正學到技術嗎？
專業不同，費用不同
學汽修的費用跟不同的專業有關。如「精修技能」和「長期專業（2-3年，可考取大專或中專學歷）」。
「精修技能」的學費自然比「長期專業」低，因為不僅是所學時間上，學習的課程內容也有很多的差異，所以學費多少要看你選擇的專業。
是否實施「一費制」
什麼是「一費制」呢？顧名思義，即包含住宿費、耗材費等費用。有些學校美曰其名：
「先試學再選擇專業」，那就要擦亮眼睛，一定要問清學費是多少？都學習哪些課程？是否有其他「學雜費」？
選擇汽修學校一定要擦亮眼睛，必須問清學費到底是多少，是否是「一費制」！
建議實地考察，莫貪圖「學費」便宜
很多人都會選擇學費相對便宜的學校，但一定要考慮一點，汽修本身就是一個以實踐訓練為主的學科，學汽修技術需要大量的實訓耗材，如果一年學費只有幾千塊，還不夠實訓耗材費用，學校**有資金給學生增添新的實訓裝置，引進新的技術？沒有新的實訓裝置，沒有新技術，學的汽修技術與市場脫軌，畢業後又怎麼能找到合適的工作？所以選擇汽修學校不要只考慮學費的高低，更要看學生能不能學到真技術，畢業時能不能輕鬆找到好工作。
不可否認，現在很多學校汽修專業的學生並不能學到汽修真本事，而是在混日子，畢業時學不到什麼技術，更不要說找到一個好工作了。所以說學汽修技術一定要找一個專業的汽修學校，看所開設的專業種類是否結合市場需求，學費是否採取一費制，實訓是否耗材多，實訓裝置是否充足，這樣的學校才是學生學好汽車技術的好學校。
3樓：四川萬通汽車學校
習汽修，你首先得做到能堅持，因為汽修是一門技術，要有專研的精神，可能過程是枯燥的，反覆的，但是熟能生巧，一通百通，讓你積累的足夠經驗，就能在汽修行業做得越來越好。汽修就是重在把書本的知識和你的實踐結合起來，把知識靈活應用。重在上手操作實踐。
汽修這個專業前景不錯
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，
4、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。
這個專業都很好找工作的，只要你好好幹，工資肯定會讓你滿意的。
加油哦！只要你自己想學，沒有學不會的。
4樓：北京萬通汽車學校
推薦來北京萬通汽車學校兩年學出來，保就業
怎麼學好汽修？
5樓：湖南萬通技工學校
你好，學汽修建議選擇一所專業的學校！要從這幾個方面來考察！
一、學校知名度
首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學裝置
汽修行業是一個專業性非常強的行業，汽修行業的技術革新也非常快，所以，裝置是否專業，裝置是否先進等等都在我們的考察範圍之內。
三、實訓課程
學汽修重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽修學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，需要仔細考量！
希望能幫到你！
6樓：靈兒小故事
很多想學習汽車修理的人並不瞭解汽修一般要學幾年，分為理論學習和實踐學習，首先在學校學習2-4年的汽修課程，掌握汽修學徒入門知識。然後到汽車修理廠/4s店學習1-2年基本可以達到小工級別，中工級別基本需要3-4年時間，而打工或師傅級別需要5年及以上，必將汽修需要理論、實踐、經驗支撐，只能一個一個腳印往上爬，沒有太多捷徑。
對於那些說修車毀一生還是比較片面的，也有的說汽修行業難幹了，其實各行各業都有其困難之處，但總的來說掌握一門汽修技術還是沒有害處的。汽修行業最吃香職位還是車間主管或技術總監，如幹不下去汽修轉行適合幹什麼，可以選擇自己感興趣的職業，但***掌握一定基礎後在轉行到其他行業或崗位。
至於汽修行業未來，汽車是目前主要的交通工具，有路的地方就有車，汽修行業真正倒閉是汽車被其他交通工具取替的時候，因此只要有車就必須維修，汽修行業並不會倒閉。
那麼怎樣的人不適合修車：(1)對汽車修理不感興趣的人;(2)動手能力不強的人;(3)粗心大意的人;(4)容易情緒化的人。另外學修車一定不怕苦、累、髒、還要有堅持的精神，如果這些都達不到，還是不太建議學修車。
也不要認為腦子不靈活就不適合學汽修，其實修車需要經驗和理論支撐，不靈活學慢點就可以了，只要肯堅持就能學會的。
7樓：匿名使用者
汽車專業分類，主要分為以下幾類 ， 1 ，汽車電噴 2，電工，3， 機修4，鈑金5，美容6，電子等.
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流專案是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設定三大類專業。
汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。比如我們學校有20幾個相關汽車專業。
最新回答 (2條回答)
☆快樂寶貝☆
2021-02-25 回答
汽車4s店具體職位如下： 1、銷售： 銷售經理。
展廳主管。 大客戶經理。 銷售服務顧問。
2、售後： 售後經理。 售後主管。
事故車接待。 索賠員。售後服務顧問。
3、車間： 車間經理。 車間主管。
質檢員。 機電組長。 鈑金組長。
噴漆組長。 各組組員。 4、配件：
配件倉管。 配件經理。 配件收發員。
5、客服： 客服經理。 客服代表。
6、行政： 行政辦經理。 辦公室人員。
資訊員。財務： 財務經理。
會計員。 出納員。 收銀員。
汽修廠一般有以下這幾種職位： 1.領導層：
廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。 2.專業技術人員：
機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等； 3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。
汽修廠還可以分為三大方向： 1.車輛工程方向：
主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事執行管理、經營銷售工作。 2.汽車服務方向：
企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問； 3.汽車運用與維修方向： 汽車檢測與維修、汽車維修企業高階技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
選擇汽修學校，最好要到校觀察，注意以下四點第一：看品牌
起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學裝置方面***。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。
第二：看學校的教學設施裝置
選擇技術學校，最重要的是要看學校有多少實訓設施裝置，可供學生們實踐操作，學技術不比學文化課，注重的是實踐課。
第三：看學校的教學師資力量
學校是不是通過嚴格考核選拔以及教育相關考試而錄入的。
第四：看哪家學校就業好
9樓：首毅
選好汽車修理，就要把汽車修理的理論和實踐相結合。這樣學的，應該更快一些。
如何學好汽修專業？
10樓：湖南萬通技工學校
現在學汽修的方式主要有兩種，一是去汽修廠跟著師傅學，當學徒是不收學費的，但是基本很難學到真技術，畢竟「教會徒弟餓死師傅」的思想根深蒂固。二是選擇專業的院校，如果選擇專業的院校，學費究竟是多少呢？能不能真正學到技術嗎？
專業不同，費用不同
學汽修的費用跟不同的專業有關。如「精修技能」和「長期專業（2-3年，可考取大專或中專學歷）」。
「精修技能」的學費自然比「長期專業」低，因為不僅是所學時間上，學習的課程內容也有很多的差異，所以學費多少要看你選擇的專業。
是否實施「一費制」
什麼是「一費制」呢？顧名思義，即包含住宿費、耗材費等費用。有些學校美曰其名：
「先試學再選擇專業」，那就要擦亮眼睛，一定要問清學費是多少？都學習哪些課程？是否有其他「學雜費」？
選擇汽修學校一定要擦亮眼睛，必須問清學費到底是多少，是否是「一費制」！
建議實地考察，莫貪圖「學費」便宜
很多人都會選擇學費相對便宜的學校，但一定要考慮一點，汽修本身就是一個以實踐訓練為主的學科，學汽修技術需要大量的實訓耗材，如果一年學費只有幾千塊，還不夠實訓耗材費用，學校**有資金給學生增添新的實訓裝置，引進新的技術？沒有新的實訓裝置，沒有新技術，學的汽修技術與市場脫軌，畢業後又怎麼能找到合適的工作？所以選擇汽修學校不要只考慮學費的高低，更要看學生能不能學到真技術，畢業時能不能輕鬆找到好工作。
不可否認，現在很多學校汽修專業的學生並不能學到汽修真本事，而是在混日子，畢業時學不到什麼技術，更不要說找到一個好工作了。所以說學汽修技術一定要找一個專業的汽修學校，看所開設的專業種類是否結合市場需求，學費是否採取一費制，實訓是否耗材多，實訓裝置是否充足，這樣的學校才是學生學好汽車技術的好學校。
學好汽修知識難不難，學汽修難不難？
不知道你怎麼學，建議去專業學校，將學習到的理論與實訓相結合著學，學起就很容易的了 不難，建議到專業的汽車學校學習，零基礎也能學，老師手把手小班教學，畢業合格後直接推薦工作。難是肯定難的，但是學會了。就是技術啊。可以掙錢啊。就不難了 多動手操作，用點心就能學會 世上無難事 只怕有心人 精通任何一門技術...
學汽修技術的話，是去汽修廠跟著師傅學好還是去學校裡面學好呢
我建議你去學校接受系統的培訓學習，包括理論知識方面的 以及實操方面的，跟著師傅學你可能只會知道要這麼做，卻不知道為什麼要這麼做，不明白裡面的原理，而且，跟著 的話，教會徒弟餓死師傅，會有所保留的，但是在學校就不會 建議去車場跟師傅學，都是實操，學校學的太理論化了，而且畢業後你還得去車場實習，太浪費時...
汽修學校出來好就業嗎，汽修行業 好學 好就業嗎？
在學校就要儘可能的吸收更多的知識，積累更多的實踐操作經驗，這樣畢業之後工作好找，現在社會汽車越來越多，有車的人是越來越多了，但是很多人會開車，但是不會修車，一旦車出了問題就要拿去維修，所以汽車維修行業前景比較大。汽修學校出來還是挺好的就業的，汽修現在挺火的，家家都有汽車，都會需要修理和保養的，只是開...