1樓：汽車之家
近幾年國內新勢力造車品牌如雨後春筍湧現出來，但是真正能夠讓大家記住的品牌並不多。蔚來和理想是這些新勢力品牌當中讓大家最為熟知的了。兩個品牌完全走的是不同的路線，目前蔚來在售的es8和es6都是純電動車型，而理想汽車旗下的one採用的是增程式，但是由於es6和理想one兩者**相差不多，es6入門版車型420公里運動版售價35.
8萬，理想one的售價為32.8萬，所以還是不免會讓人拿來比較，那麼這兩款車型究竟應該怎麼選擇呢？今天就給大家分析一下。
首先來看兩款車的基礎資料，這裡就選擇與理想one**相近的es6運動版來做比較：
在看完上圖資料之後，我們首先要了解純電動車型和增程式車型的區別。純電動很好理解，就是完全通過電力來驅動，一旦電力不足，那麼就需要通過停車充電來增加續航里程。而增程式車型同樣也是通過電機來驅動車輛行駛，只不過當電池電量不足時，內建的發動機工作為電池進行充電，以支援電機繼續行駛，理論上只要有加油站，增程式的車輛就可以一直跑與傳統燃油車沒有太多區別，續航里程大大提升。
所以增程式車型就不存在電動車的里程焦慮現象。
理想one
明白了這些再來看上方資料，在車身尺寸上，理想one有著更長的車身，加上其可選6座與7座佈局，所以空間的靈活性和實用性上，是比es6要更出色的。兩款車型在動力表現上都相當不錯，蔚來es6憑藉更強大的電機，百公里加速成績達到了5.6秒，這是相當快的。
續航里程上，es6 運動版只有420公里，確實不算多，考慮到冬天的衰減可能實際使用更低，而理想one純電續航雖說只有180公里，但是由於搭載了1.2t的增程器可以發電使用，所以理論上最大續航可以達到800公里，而且即使你沒有找到充電樁，只要有加油站就可以繼續行駛，這對於長途出遊是很方便的，但是如果一直用增程器工作充電，其實油耗並不低，汽車之家此前的實測結果來看，達到了8.3l。
蔚來es6
理想one擁有6座/7座佈局可選
明確了兩款車型的優缺點後，最後我們分析怎麼選擇。如果你家裡已經有了一臺燃油車，考慮買一臺電動車用作市區使用，在乎車輛的效能和加速感，家裡也有條件裝充電裝置或者離家不遠有充電樁，在這樣的情況下，蔚來es6會帶給你非常棒的體驗，不僅是加速效能，外觀的科幻以及內飾的豪華感都比理想one要做的更好。反之，如果你家中並沒有充電條件，只是單純想體驗下電動車的駕駛感覺，而又希望這臺車能夠帶著自己和家人出遊的，那麼還是選擇理想one，180公里的純電續航足夠你日常1天的使用，加速什麼的都沒問題，要出遠門的時候，增程的形式和6座的佈局，可以讓你沒有里程焦慮也可以讓家人乘坐更加舒適。
蔚來es6內飾
不得不說，兩款車都是非常優秀的中國新勢力品牌車型，如何選擇還是要根據自己的實際需求。特別要注意的是，理想one在部分城市是不享受免限行的，所以這方面考慮的朋友一定要弄清楚自己所在地區的政策。這兩款車，你們會怎麼選擇呢？
歡迎討論。
2樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
理想one pk 蔚來es6，新能源汽車的理想與未來
3樓：汽車之家
新能源汽車目前在我國市場發展的如火如荼，得益於目前國內有利的新能源汽車購置政策，以及這些年新能源汽車從內而外的鉅變，尤其新能源汽車不同型別，所帶來的不同的使用感受，也決定了它的潛在消費群體是哪些。今天，我們拿 理想one和蔚來es6做一個簡單的比較，來展望一下新能源suv車型未來的理想。
大家都知道，目前新能源汽車根據工作原理分，主要就是純電動，增程式電動以及插電式混合動力，理想one和蔚來es6的工作原理不一樣，之所以在它們之間做一個比較，就是想**一下未來的新能源汽車，適合我國國情最理想化的能源動力模式。
目前新能源汽車主要環節還是電池部分。理想one的電池總功率是40.5kwh，快充是半小時，慢充至少6個小時充滿，純電動行駛里程大約180多公里，但由於理想one有汽油發動機，可以和純電機動力交替使用，而且可以利用汽油發動機的動力給電池充電，所以總行駛里程可以達到800公里。
而蔚來es6的電池功率將近100kwh，快充是將近一個小時，慢充需要至少10個小時，行駛里程大約400-600公里之間。如果論行駛的總體經濟性，可以選擇蔚來，如果以便利性和行駛里程為重，理想one更符合這類消費者的需求。
從**來講理想one的市場指導價32.8萬左右，而蔚來es6的市場指導價大概在35.8萬到52.
6萬之間，主要的**差別大概就在電池的功率和大小上。論空間，兩車差別不太大，在重要的配置方面，理想one則更為全面，包括安全駕駛輔助系統，遠端啟動，倒車影像，自動泊車以及智慧互動系統，這些都是理想one全系標配，而這些高階配置，在同型別大品牌插電式混合車型中，只有一些豪華品牌才有，而理想one的**更誘人,這足以體現出它的價效比優勢。
因此，如果要對未來新能源汽車的工作模式進行展望，由於我國目前充電樁還未大規模普及，建設更多的充電設施還需時日，所以很多純電車型的車主，依然經常遇到找不到充電樁或者有充電樁卻充不了電的尷尬局面。而且家庭慢充又需要固定車位或者固定車庫，這是很多購買新能源車的車主還沒有具備的條件。所以增程式電動車型可以很大程度解決這些問題，從剛剛公佈的11月上險資料看到，理想再次領先其他新能源suv車型，蟬聯新能源suv銷量榜月冠軍，就說明廣大車主對理想模式的認可。
讓充電變得容易，讓電動車走的更遠，相對純燃油車更經濟，是這類增程式電動汽車的最大優勢。
4樓：琪車人
造車新勢力裡的佼佼者，蔚來es6和理想one，該選誰？
對比起蔚來汽車(es6) 新能源汽車，理想one的設計怎麼樣？
5樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
選電動四輪車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
6樓：匿名使用者
es6是純電，理想one是增程式，
前者只能停下充電，後者有個內燃機為電池充電，可以邊充邊跑這種產品，有多餘的零花錢，抱著嚐鮮的心態，可以支援所謂的「新能源」
但是作為家裡的主要或重要通勤工具，需謹慎
就是圖個樂，浮皮潦草的關注一下，蔚來更現代，理想更穩重
7樓：匿名使用者
我個人的話比較喜歡理想汽車的設計，比較大氣典雅，不張揚，外觀設計風格很具高階感，而且理想 one 的內飾也很讓人驚喜，給人感覺更舒展，從視覺上看到坐上去開都是如此，空間感很好，很適合成員比較多的家庭購買。這樣的舒適，還體現在理想 one 的駕駛員視角更加寬敞，中控臺控制屏操作比較順手等等一系列細節上。
8樓：西安萬通汽修學校
增程式電動車與油電混動車型相似，這兩種動力都有發動機與電池。增程式電動車主要依靠發動機工作為電池提供動力，然後依靠電池驅動車輛行駛。
但油電混動車型通過發動機工作為電池提供動力，除了依靠電機驅動車輪之外，需要急加速或者強動力時，發動機也可以直接參與驅動。所以增程式電動車為串聯驅動，混動車型為並聯驅動。
由於理想one並不需要為電池直接充電，所以很大程度上解決了里程焦慮問題。蔚來es6定位低於蔚來es8(引數|詢價)，續航里程為420公里。
兩車都定位與中型suv，理想one的軸距稍長並且提供7座版本供消費者選擇。在使用性上理想one更勝一籌。
增程式電動車與純電動 你選誰？
9樓：汽車之家
現在增程式電動車也進入了人們的視野之中，比如說理想汽車的理想one就是一款增程式電動車，很多消費者朋友因此在純電動汽車之外也多出了一個選擇。與此同時，在筆者看來，增程式電動汽車和純電動汽車究竟應該怎麼選，主要還是看消費者朋友的個人需求。
增程式電動汽車是使用發動機進行發電，然後再將電力輸送給電動機進行驅動。對比於純電動汽車，增程式電動汽車的優勢在於續航里程更長——考慮到現在的純電動汽車目前還受限於電池組的能量密度，所以續航里程錶現目前沒辦法超過增程式汽車。同時對比於燃油汽車，增程式汽車的優點在於可以更省油。
至於純電動汽車，對比增程式電動汽車的優勢在於，汽車保有量大，售後服務比較有保障，同時純電動汽車目前的技術也比較成熟了，再考慮到現在的充電樁和充電站建設比較完善了，所以純電動汽車也是不錯的選擇。
所以說，如果消費者朋友想要更長的續航里程錶現，那麼可以選擇增程式電動汽車；假設說消費者朋友沒有那麼高的續航里程需求，可以選擇純電動汽車。
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