是不是天氣冷的時候,汽車剛啟動發動機聲音就大些

2022-02-14 07:13:07 字數 5762 閱讀 5344

1樓:匿名使用者

1)因為天氣變冷,發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠,粘度加大,使得車子怠速不穩,必須提高怠速,如此,顯得怠速時車子聲音變大。2)同樣由於天氣變冷,除了潤滑油變稠,還有缸筒活塞間,間隙變大,壓縮漏氣加大,燃燒惡化,必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此,跑車時也覺得比以前聲音大了。

3)由於天冷,可燃混合氣混合沒以前均勻,燃燒不徹底,動力性下降,為了取得原來的車速,不自覺的就會加的油門更大一些。如此,聲音比以前當然要大了。4)由於氣溫低,發動機和底盤各裝配件配合間隙加大,發出機械噪音。

如此,整車的噪音就明顯比以前大了。5)只要不因天冷而非常難啟動,只要在熱車後基本恢復正常,我認為應算正常。

2樓:帶你聊汽車

天氣一轉涼,為什麼汽車冷啟動發動機聲音就變大?是**有問題?

3樓:匿名使用者

您好,天冷的時候,冷車啟動發動機聲音是會變大的。親,如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。

4樓:匿名使用者

您好 是的 冷車啟動 開始發動機轉速在1500轉左右 熱車30-60秒 轉速在900左右 完全熱車轉速在750轉 轉速越低 聲音越小 如有幫助 請採納 謝謝

5樓:和藹的遵守誓言

普遍的是這樣的。但是新車剛啟動聲音不會大的。產生這種情況的主要原因是車子日常生活中不注意保養,造成積炭過多,或者易損件損耗

6樓:從駝走到疿

天氣冷的時候只會有多次打馬達的說法,和易熄火。不會說跟聲音大有關

7樓:三刀

是的,所有的汽車都是這樣。

1、因為汽車在啟動的時候,需要建立機油的迴圈。夏天的時候,機油的流動性較好,粘度小,建立油壓,油路迴圈的時間短,所以聲音較小。冬天,機油流動性差,油路迴圈的時間長,車子怠速不穩,必須提高怠速,如此,啟動時聲音大。

2、天氣變冷,由於熱脹冷縮,缸筒活塞間隙變大,壓縮漏氣加大,燃燒效能下降。車在執行的時候,聲音較大。

3、由於氣溫低,發動機和底盤各裝配件配合間隙加大,發出機械噪音。

8樓:匿名使用者

是的,需要預熱1—3分鐘。

9樓:匿名使用者

您好。是的。希望能幫到你。

冬天冷車啟動發動機噪音大是什麼原因

10樓:勿忘心安

1、由於冬天的溫度很低,將會導致機油的粘度大,導致發動機中各種機械配件執行的時候潤滑效果不好,導致噪音過高,但是隨著車輛的運轉,機油的溫度升高,發動機的噪音會逐漸的下降至正常的水平;還有各種減震措施由於溫度過低,導致減震效果變差。

2、冬天由於氣溫低導致輪胎會變硬,車輛的輪胎噪音會相對增大;由於溫度低,會導致胎壓降低,輪胎與地面接觸面增大,這些原因都會加劇輪胎與路面的摩擦,引起胎噪增加。綜合各種原因,導致汽車在冬天會產生較高的噪音。

3、燃油質量差:當使用了質量較差的燃油時,發動機內的燃燒情況將會變差,從而使發動機產生劇烈的震動,發出噪音。

4、進排氣管出現洩漏:當進排氣管出現洩漏時,啟動發動機時,在進排氣的時候,氣體會從洩漏處洩漏,從而產生振動,發出噪音。

11樓:匿名使用者

這是因為機油的粘度過稠了,需要更換

12樓:德碩汽車精度養護中心

答:發動機溫度低

原因分析:

1、發動機正常使用溫度一般在80攝氏度至95攝氏度之間;

2、低於80攝氏度,發動機為冷態下工作;

3,、在冷態工作時,發動機各個間隙受熱脹冷縮的原理影響,各個運動副之間間隙較大,從而所產生的震動噪音也比較大。

天冷,汽車發動機聲音有點大,正常嗎

13樓:全國卷的你

正常的,發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些,噪音也就降低了一些。

這種現象十分正常,尤其在冬天,發動機為了達到它自身運轉工作的溫度,以及帶動各種裝置,往往節氣門的開度都是大一些,發動機的噪音就大一些,待各種裝置運轉正常,發動機的溫度達到了正常的溫度節氣門的開度就縮小了一些,噪音也就降低了一些。帶有渦輪增壓發動機的車型,冷啟動噪音更大。

14樓:朋哥永不認輸

因為熱車時間比較長。

第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。

但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。

第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。

當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。

只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。

因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

15樓:匿名使用者

你好,正常,天冷,發動機啟動後電腦會控制發動機怠速比正常怠速高,車子聲音也就感覺大了,等車子熱後怠速回到正常轉速,聲音就回到平穩狀態!

16樓:匿名使用者

這個主要是冷車的時候。油底殼裡面的機油還沒有全部潤滑到發動機的裡面,所以會造成發動機裡面有摩擦。就會有聲音比較大,這個很正常的,沒有問題。

17樓:匿名使用者

正常的,天冷發動機在冷卻狀態發動機聲音確實是比較大的,相對機油的流動性比較低一些。

18樓:匿名使用者

一般來講,涼車啟動時(尤其是在冬天),車輛的噪音會比較大。如果車輛水溫升高後聲音恢復正常,一般不是故障問題,儘可以放心使用。

19樓:匿名使用者

這個很正常,應該是剛剛啟動的時候會有這種狀況,過一會兒等潤滑油,跑起來以後就會好很多。

20樓:匿名使用者

你好,這個是比較正常的,因為冷車啟動,這時候發動機也在熱的過程中,所以說聲音比較大。

21樓:匿名使用者

你好,對於汽車冷車的時候,發動機比較大,這個是非常正常的,因為冷車的時候發動機內部燃燒不好,噪音就會變大。

22樓:匿名使用者

你好,這種情況一般受天氣的影響是屬於正常的,有可能是機油的粘度不好導致的

23樓:匿名使用者

下午好,冷車啟動過後短時間發動機噪音比較大一般原因是

冷車啟動時候水溫比較低 加上長時間放置車輛 機油都流回了油底殼 開始著車發動機油壓挺柱建立不了油壓 氣門間隙比較大,正時鏈條 凸輪軸得不到機油的充分潤滑造成的短時間內聲音偏大 過一會就好了,這些都是正常的,可以使用粘度低點的機油,幫助改善一下

汽車冷啟動時發動機異響是什麼問題

24樓:林夢嫣

冷車響,天氣寒冷,bai導致發動du機怠速升高,涼車發動機始zhi

終保持高轉dao速,你就會版感覺發動機聲音變大了。這種情

權況屬於正常現象,不需要擔心,幾乎所有車在冬天,發動機怠速都會升高。等車熱了怠速就下降了。 2機油異響使用機油不當,機油也是有標號的,有的適合夏天,有的適合冬天。

所以做車保養的時候要注意春秋時節換適合季節的機油。一般來說夏天的機油在冬天用,會變得粘稠,發動機的摩擦力增加,發動機的噪音也就大了。(國內潤滑油質量參差不齊油膜厚度有差異, 同樣是 5w40的油,國際標準的會稀一點,可能會令到發動機聲音增大,只要過一會就沒事,特別是公里數多舊車,發動機油軌不能保壓,要等啟動一會機油壓力上來了才不響。

這些都是正常不影響使用的。 3皮帶異響發動機艙發出「吱吱聲」,那屬於皮帶輪鬆了,尤其在轉向的過程中發出這種聲音,或者剛啟動就吱吱響過一會就好了,這就是皮帶異響了。通常是調緊皮帶或者更換皮帶及漲緊輪。

25樓:廣州萬通汽車學校

你好,根據你的描述,冷車發動機異響的話,是發動機潤滑油的問題佔據比較大。

26樓:東方雲夢

您的車輛bai的情況,可du能是發動機怠速控制閥zhi故障、節氣門卡dao

滯、發動機正時不內對、進氣管漏氣、容控制模組故障導致的,因為看不到實車,不能對故障進行準確判斷,建議您與您當地的4s店聯絡,進行檢測與維修。如果出現的質量問題聯絡售後未得到處理的話,不妨嘗試通過車質網進行反饋問題,車質網會幫助您溝通處理問題。

27樓:北京萬通汽車學校

1.凸輪磨bai

損過量運轉中挺柱產生跳動;

du2.氣門

杆端和調zhi整螺釘或搖臂磨損或dao調整不專當使氣門間隙過大屬,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3.氣門導管積碳過多;4.氣門彈簧座脫落;5.液壓挺柱或挺筒損壞。

天氣變冷,汽車發動機聲音變大

28樓:單鶴仙

1)因為天氣變冷,發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠,粘度加大,使得車子怠速不穩,必須提高怠速,如此,顯得怠速時車子聲音變大。

2)同樣由於天氣變冷,除了潤滑油變稠,還有缸筒活塞間,間隙變大,壓縮漏氣加大,燃燒惡化,必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此,跑車時也覺得比以前聲音大了。

3)由於天冷,可燃混合氣混合沒以前均勻,燃燒不徹底,動力性下降,為了取得原來的車速,不自覺的就會加的油門更大一些。如此,聲音比以前當然要大了。

4)由於氣溫低,發動機和底盤各裝配件配合間隙加大,發出機械噪音。如此,整車的噪音就明顯比以前大了。

5)只要不因天冷而非常難啟動,只要在熱車後基本恢復正常,我認為應算正常。

29樓:帶你聊汽車

天氣一轉涼,為什麼汽車冷啟動發動機聲音就變大?是**有問題?

30樓:河蟹黃

別擔心,正常現象。

冷車啟動怠速提高,水溫上來些後,噪音自動減小。

呵呵,熱車時候聲音也大?我估計你那就是心理作用了,別嘀咕!按說你兩個月的新車正是磨合的最好的時候。

如果實在不放心的話,你就偶爾的檢查一下機油,看缺不缺。

31樓:

是你正好趕上冬天了,消音器理由水,所以你感覺聲音大了

32樓:麥麥呀

氣溫低也會噪音大的 機油的問題 沒事的

天氣冷會導致汽車發動機聲音變大嗎?發動機聲音大是什麼原因?

33樓:轉向過渡

發動機聲音過大可能是氣門間隙過大造成 ,至於你說的冬天聲音會變大,是有這可能 因為冬天溫度低 導致機油潤滑效果不是很好

34樓:匿名使用者

冷啟動過程中,行車電腦會調整怠速以加快油路潤滑,暖車,風扇會響一點。

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