汽車四缸的有沒有點火順序是1423的啊

2022-02-24 18:50:29 字數 4825 閱讀 2550

1樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

2樓:

沒有,點火順序與曲軸上曲拐的佈置有關,四缸機的曲軸,1和4缸的曲拐在同一平面上,2和3缸的曲拐在同一平面上,而且兩平面相差180度;所以1缸和4缸的活塞總是同時到達上止點和下止點,2和3缸也是相同;四缸發動機的點火間隔角是180度,當1缸點火後,再過180度,1缸和4缸都在下止點,4缸這時不能點火,只有2缸和3缸在上止點,所以只有2缸或3缸才能點火;當2缸點火之後,同樣3缸不能點火,只有1缸或4缸才能點火;所以四缸發動機點火順序是1342而不是1423(因為2缸和3缸不能相鄰點火)。

4缸發動機點火順序是1423的 調氣門間隙的順序是怎麼樣的?

3樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

4樓:公羊學岺碧胭

是1342的順序,沒有1423的,除非你的是特別的,調氣門就按照點火順序好了,調一缸就看對應缸4缸進氣門關排氣門關的時刻,其他的都是一樣的看對應缸氣門

5樓:無名

回答發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置)

提問1423的氣門間隙調整順序是多少

回答發動機只有1342和1243 沒有1423的

氣門間隙統一調整方法 是雙排不進法 和不進雙排法

將發動機第一缸置於一缸壓縮上止點 就是第一缸的進氣和排氣凸輪不壓進氣門和排氣門 採用雙排不進法調整

將第四缸置於壓縮上止點 按照不進雙排法調整

這是最普遍的方法

更多11條

四缸發動機點火順序怎麼分

6樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

7樓:匿名使用者

你好!一般4缸發動機點火順序是1342或1423

8樓:浩瀚致達

車囧技師回答你:

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

注意:活塞在上止點只有兩種可能,做功和進氣;

活塞在下止佔只有兩種可能,壓縮和排氣:

希望車囧的回答對你有幫助

9樓:匿名使用者

工作順序都是1--3--4--2的。

四缸汽車點火順序是多少?

10樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

11樓:匿名使用者

四缸點火順序是 1342

四缸電噴發動機怎麼會在點火順序分別在;1342,1234,1423,1243,的連線下工作,只是有一點敲

12樓:仉元正

①分別拔下每缸高壓線,當時如敲擊聲消失則該缸問題(不排除因進水致連桿軸瓦潤滑差而燒壞,間隙變大,發出敲缸聲。問題是否這麼嚴重,您有數);如敲擊聲始終存在,則非發動機問題。

②諸點火順序都能「工作」,表象而已。輸出功率及油耗大不一樣,只是「轉轉」罷了。如增加負載、爬坡、坡道起步、2擋起步等情況下,會乏力、熄火、放炮,無法工作。

③修理服務中的不誠信,小病大醫,調整即可卻大換總成,配件以次充好,等等,歷史悠久,極其惡劣。提高警惕。

汽車四缸發動機的點火順序是什麼?

13樓:語數教育鄭老師

1、汽車四缸發動機的點火順序是:1-2-4-3或1-3-4-2。

原因:點火順序與曲軸上曲拐的佈置有關的,四缸機的曲軸1和4缸的曲拐在同一平面上,2和3缸的曲拐在同一平面上,兩平面相差180度;所以1缸和4缸的活塞總是同時到達上止點和下止點,2和3缸也是相同;四缸發動機的點火間隔角是180度,當1缸點火後,再過180度,1缸和4缸都在下止點,4缸這時不能點火,只有2缸和3缸在上止點,所以只有2缸或3缸才能點火;當2缸點火之後,同樣3缸不能點火,只有1缸或4缸才能點火;所以四缸發動機點火順序是1342而不是1234(因為2缸和3缸不能相鄰點火)。

2、汽車四缸發動機

四缸發動機,又可稱為四缸引擎,是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。通常是把化學能轉化為機械能。

有時發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器,比如汽油發動機,航空發動機。動機總的主要部分就是氣缸,這裡就是整個汽車的動力源泉。

主要用途:多用於轎車的發動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械。

14樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

四缸發動機,先後點火順序是什麼?

15樓:哈爾濱萬通汽修學校

一缸然後三缸二缸四缸,一缸二缸四缸三缸,1342/1243,先後點火順序,如果對您有幫助希望您採納,謝謝

16樓:甬江觀點

發動機點火順序是看四缸的初始位置來定的。發動機有四衝程。看初始的時候哪個缸在做功衝程的起點就開始點火,接下來順次點火。

望採納,謝謝

17樓:瀋陽萬通汽車學校

1、發動機的點火順序為1、3、4、2;

2、即1缸處於「做功」時,3缸處於「壓縮」狀態,4缸處於「進氣」狀態,2缸處於「排氣」狀態;

3、根據點火1、3、4、2順序,從進、排氣門上區分是,

1)1缸的進、排氣門處於關閉狀態(做功,活塞處於上止點位置);

2)3缸的排氣門關閉,進氣門「剛」關閉(壓縮開始,活塞處於下止點位置);

3)4缸的排氣門「剛」關閉,進氣門「剛」開啟,(進氣開始,可理解為排末進初,活塞處於上止點位置);

4)2缸的排氣門「剛」開啟,進氣門關閉(排氣開始,活塞處於下止點位置);

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