1樓：小糖魚體育
汽車啟停系統可以手動關閉，車子也能自動關閉。
啟停系統英文翻譯為:start-stop系統;當車輛處於停止狀態(非駐車狀態)時，發動機將暫停工作(而非傳統的怠速保持)，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑;當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
新型汽車多使用啟停系統啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱。
手動將啟停系統關閉；即便是在啟停系統啟動的狀態下，若車輛靜止過久而導致agm電池電量不足時，儀表板右側的黃色「eco」燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統運作，待電力充足後綠色「eco」燈號亮起，系統便會重新運作。
2樓：匿名使用者
就是和正常的車一樣了，如果這個系統開啟的話，你等紅燈的時候車會自動熄火，綠燈時一鬆剎車就自動啟動車了，更省油。
3樓：汽車諮詢無悔
回答您好，我是汽車諮詢無悔。您的問題我已經看到了。這邊正在為您整理資料。打字需要一點時間。請您耐心等待一下。5分鐘之內回覆您。
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汽車啟停系統可以手動關閉，車子也能自動關閉。 啟停系統英文翻譯為:start-stop系統;當車輛處於停止狀態(非駐車狀態)時，發動機將暫停工作(而非傳統的怠速保持)，暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑;當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
新型汽車多使用啟停系統啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱。 手動將啟停系統關閉；即便是在啟停系統啟動的狀態下，若車輛靜止過久而導致agm電池電量不足時，儀表板右側的黃色「eco」燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統運作，待電力充足後綠色「eco」燈號亮起，系統便會重新運作。
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4樓：
意思是啟停關閉，可以手動開啟。
啟停系統英文翻譯為：start-stop系統；當車輛處於停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直迴圈，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。
新型汽車多使用發動機啟停技術啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉。
先按先啟停系統的開關，然後以每小時30公里以上的速度行駛五分鐘以上該系統就可以被啟用了，然後在等紅綠燈或者短暫停車時踩住剎車三秒左右的時候發動機就會自動熄火，但放掉剎車踩油門的時候發動機就可以重新啟動繼續行駛。
比亞迪f3起停功能有什麼作用
5樓：匿名使用者
在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
6樓：匿名使用者
當紅燈亮起，您自然而然地停下腳步，還會原地踏步讓體力空耗嗎？當然不會。為了保證您的愛車在同樣情況下，做出同樣智慧地應對，我們為您帶來bmw發動機節能自動啟停功能，它通過在車輛停下時自動關閉發動機（例如等待紅燈時），需要繼續駕駛時自動開啟發動機，從而避免發動機空轉造成地燃油消耗和尾氣排放。
市區行駛時，車輛很難一直保持行駛狀態，停車次數越多，停車時間越長，浪費的能量就越多。汽車發動機節能自動啟停功能，智慧判斷車輛行駛狀態，及時停止發動機空轉，讓您完美兼得更少油耗和更多樂趣。
7樓：匿名使用者
可以省油，但是用起不方便
比亞迪f3自動啟停系統咋恢復出廠設定
8樓：匿名使用者
關機狀態下按novo鍵,開機後會進入一鍵恢復介面 不知道你機器是不是標配作業系統,如果標配的話一年內可以直接去服務站免費恢復到出廠狀態，包括作業系統。如果不標配的話一年內也可以直接去服務站免費恢復到出廠狀態，不包括作業系統。 或者可以用ghostxp的系統盤，光碟啟動後用裡面的cmos工具清除
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