現代x35閃光繼電器在哪,誰知道閃光繼電器在哪裡?

2022-02-28 21:41:09 字數 4580 閱讀 3814

1樓:匿名使用者

現代x35閃光繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。

繼電器作為一種電控制器件,該控制元件連線在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連線在被控制系統中的,線圈觸點是連線在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。

2樓:車馳天下

回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!

親,您好,閃光繼電器在方向盤下面,仔細看就能找到。 它在etacs。車內的車身控制電腦。電腦在司機的儀表板下面,在門的一側。希望我的回答對你有幫助,謝謝!

閃光繼電器,也被稱為閃光器,用來產生一種間歇的電流,為方向燈提供訊號,使閃光發出指示車輛方向的強光。閃光繼電器是車輛轉彎和剎車時發出光訊號的**控制部分。

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誰知道閃光繼電器在**?

3樓:海天盛

在方向盤下面,仔細看就能找到。

它在etacs。車內的車身控制電腦。電腦在司機的儀表板下面,在門的一側。閃光繼電器,也被稱為閃光器,用來產生一種間歇的電流,為方向燈提供訊號,使閃光發出指示車輛方向的強光。

閃光繼電器是車輛轉彎和剎車時發出光訊號的**控制部分。

擴充套件資料:

注意事項:

常用閃光繼電器型別:

1.電容式閃光

電容式閃光器結構:由繼電器和電容器組成。繼電器芯由串聯線圈和並聯線圈纏繞而成,電容器由一個大的電解電容器(約2023年佛羅里達大學)。

電容式閃光器的工作原理:基於電容的充電和放電延遲特性,產生的電磁吸力可以新增或減去兩個線圈的繼電器,繼電器會產生週期性的開關動作,從而使轉向光閃爍。

2.翼閃光

該閃光器的結構由擋板、熱膨脹片、動觸點、靜觸點和托架組成。機翼是一塊有彈性的鋼板,通常用熱膨脹帶把它拉成弓形。熱膨脹條採用高膨脹係數的合金鋼帶製成。

翼式閃光器的工作原理:翼式閃光器利用電流的熱效應和熱膨脹帶的熱脹冷縮為動力,使機翼產生突然動作,連線和斷開觸點,使轉向燈閃爍。

3.電子閃光

電子閃光器件結構:由三極體開關電路、電容器和繼電器組成。

電子閃光器的工作原理:電子閃光使用三極體的開關特性,電容器的充電和放電延遲特性來控制開關和繼電器線圈的開關,接觸的連線和斷開,使轉向光閃光。電子閃光器以其工作可靠、使用壽命長等優點被廣泛應用於汽車轉彎訊號系統中。

電子閃光器分為接觸式和非接觸式、積體電路和電晶體等形式。

4樓:繆妄

汽車上的閃光繼電器通常合併在燈光繼電器裡的,如下圖所示:

閃光繼電器:一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。

繼電器的繼電特性繼電器的輸入訊號x從零連續增加達到銜鐵開始吸合時的動作值xx,繼電器的輸出訊號立刻從y=0跳躍到y=ym,即常開觸點從斷到通。一旦觸點閉合,輸入量x繼續增大,輸出訊號y將不再起變化。

當輸入量x從某一大於xx值下降到xf,繼電器開始釋放,常開觸點斷開,我們把繼電器的這種特性叫做繼電特性,也叫繼電器的輸入-輸出特性。釋放值xf與動作值xx的比值叫做反饋係數。

汽車常見的閃光繼電器有三類:

1、電容式閃光器

2、翼片式閃光器

3、電子式閃光器

參考

5樓:左夜楣

國五的好像沒有閃光繼電器?

6樓:愛卡汽車專家

加電阻就失去意義了,功耗沒變,換led主要是降低功耗,長期下來省油。

閃光繼電器在哪

7樓:懂車小

回答您好,正在為您查詢

親親,很高興為您解答:這個的話大眾捷達轉向燈繼電器在方向盤左側蓋板裡的保險盒內

提問16款捷達,左邊亮右邊不亮,雙閃也是

回答親親,那這個的話很可能是燈泡壞了,目測一下燈絲有沒有斷,觀察不出來到汽車電器店更換一個燈泡

提問不是的,右一邊都不亮

左側沒有保險盒

回答親親,那你這個的話這邊是建議您到維修店換一下提問我就是維修的,找不到那個模組是,j519是嗎回答親親,這個的話是的呀

提問是方向盤旁邊這個嗎

回答是的親親

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8樓:車馳天下

回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!

親,您好,閃光繼電器在方向盤下面,仔細看就能找到。 它在etacs。車內的車身控制電腦。電腦在司機的儀表板下面,在門的一側。希望我的回答對你有幫助,謝謝!

閃光繼電器,也被稱為閃光器,用來產生一種間歇的電流,為方向燈提供訊號,使閃光發出指示車輛方向的強光。閃光繼電器是車輛轉彎和剎車時發出光訊號的**控制部分。

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9樓:蕭蕭

回答全順江鈴閃光繼電器位於發動機艙裡面,蓄電池的左側位置處。

全順商務用車的造型以在歐洲和國外汽車市場較流行的福特transit商務車為藍本,車頭為前伸式安全車頭。它的車身長、寬、高分別為4615、1974、2050mm,從資料看出它具有寬大的車內空間。

全順車主推的有三種型號:8豪華型glx,12座lx標準型和豪華型。幾款車的外形尺寸相同,空間也相同,只是座位數不同。

12座豪華型主要適用於企事業單位商務、通勤的型號,而另一輛8座版,則適合作為小企業或是公司的工作用車。

插入點火鑰匙,輕輕一旋,發動機聲音運轉平穩,但略有噪音。液壓離臺器輕盈,掛檔平順,塑膠換檔桿球頭設計不是很大氣而且手感一般,但檔位清楚。作為一款商務車,全順的動力性一般。

汽油版車型採用一臺國產三菱4g64發動機。

這臺2.4升發動機怠速寧靜度不錯,只是握在排擋杆上的手能感覺到一些震動。動力帶點「輕快」,在空載狀態下百公里加速用了17.

2秒。全順車的制動效能一般,無abs的配置,遇到緊急制動,容易產生側滑。

不過因為全順的車身是和轎車相同的全承載式,頂部和兩側使用了加強型頂樑和側樑,因此確保了發生意外側翻時的車體剛度;駕駛室前方車頭突出車身,並設有碰撞吸能緩衝區,發動機在撞擊時會下沉以避免突入車內。

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10樓:213驗證碼

加電阻就失去意義了,功耗沒變,換led主要是降低功耗,長期下來省油。

11樓:車修我

有的在駕駛室下面的繼電器支架上,有的在危急燈開關內部,還有的整合在車身電腦bcm內

現在伊蘭特閃光繼電器在**?

12樓:匿名使用者

你好,這款車的閃光繼電器是整合的車身模組當中的。

感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!

有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!

13樓:饒昕楚經

那這款汽車的雨刷繼電器應該是它的發動機艙內有一個保險盒。你可以看一下。

汽車上的閃光繼電器在哪?

14樓:海天盛

在方向盤下面,仔細看就能找到。

它在etacs。車內的車身控制電腦。電腦在司機的儀表板下面,在門的一側。閃光繼電器,也被稱為閃光器,用來產生一種間歇的電流,為方向燈提供訊號,使閃光發出指示車輛方向的強光。

閃光繼電器是車輛轉彎和剎車時發出光訊號的**控制部分。

擴充套件資料:

注意事項:

常用閃光繼電器型別:

1.電容式閃光

電容式閃光器結構:由繼電器和電容器組成。繼電器芯由串聯線圈和並聯線圈纏繞而成,電容器由一個大的電解電容器(約2023年佛羅里達大學)。

電容式閃光器的工作原理:基於電容的充電和放電延遲特性,產生的電磁吸力可以新增或減去兩個線圈的繼電器,繼電器會產生週期性的開關動作,從而使轉向光閃爍。

2.翼閃光

該閃光器的結構由擋板、熱膨脹片、動觸點、靜觸點和托架組成。機翼是一塊有彈性的鋼板,通常用熱膨脹帶把它拉成弓形。熱膨脹條採用高膨脹係數的合金鋼帶製成。

翼式閃光器的工作原理:翼式閃光器利用電流的熱效應和熱膨脹帶的熱脹冷縮為動力,使機翼產生突然動作,連線和斷開觸點,使轉向燈閃爍。

3.電子閃光

電子閃光器件結構:由三極體開關電路、電容器和繼電器組成。

電子閃光器的工作原理:電子閃光使用三極體的開關特性,電容器的充電和放電延遲特性來控制開關和繼電器線圈的開關,接觸的連線和斷開,使轉向光閃光。電子閃光器以其工作可靠、使用壽命長等優點被廣泛應用於汽車轉彎訊號系統中。

電子閃光器分為接觸式和非接觸式、積體電路和電晶體等形式。

15樓:匿名使用者

每種車都不同咯你的事什麼車。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:匿名使用者

您好親,閃光繼電器基本都在主駕駛方向盤底下,希望夠能幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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