1樓：途虎話養車
esp是博世公司車身穩定系統的註冊商標，其他一些廠家也有車身穩定系統，但是叫法不同。汽車上esp燈亮起有以下幾種原因：
1、可能是無意間碰到穩定系統關閉按鈕導致亮起了穩定系統關閉的提示燈。
如上圖，如果您的車儀表盤亮起了這個燈那就無需擔心，這是車身穩定系統關閉的提示燈。肯定是無意間碰到了穩定系統關閉按鈕。
上圖就是車上的車身穩定系統關閉按鈕。因為車身穩定系統屬於行車主動安全系統，正常情況下是預設開啟的，但是有些情況下穩定系統的誤判反而會影響車輛脫困。比如說車陷入雪地後打滑，車身穩定系統會強制降低發動機輸出功率，這樣就不利於脫困，所以很多車都設計了手動關閉按鈕，但是關閉後一定會在儀表盤上有明確提示，告訴駕駛員車身穩定系統已經關閉。
這是出於安全的考慮，防止某些情況下誤操作關閉。
2、可能是車身穩定系統正在工作。
上圖紅圈裡的圖示估計很多人開車時候都見到過，特別是前段時間大範圍降雪，很多朋友會發現當你的車在雪地裡打滑的時候這個燈就會亮起，表示穩定系統介入動作了。不過根據提問者的描述感覺這種可能性比較小。但是我們還是捎帶說一下吧。
一般車身穩定系統工作的時候這個燈是閃爍的，並不是常亮。所以很好判斷。
3、最後一種情況就是最壞的情況了：確實是esp系統出了問題報故障了。能導致esp系統故障的因素太多了，但是實際生活中最常見的就是輪速感測器故障。
輪速感測器是通過感應的方式獲取車輪轉速值並反饋給行車電腦的。每個車輪都有一個獨立的輪速感測器。這個輪速訊號是很重要的，比如大眾的一些車型帶有胎壓監測，但是車輪內並沒有感測器，就是通過輪速感測器訊號比較車輪轉速來判斷輪胎氣壓的。
而且abs系統和esp系統非常依賴輪速訊號。因為這兩個系統是直接對剎車進行干預的，而運動中的車輛如果對剎車有任何不恰當的操作都會帶來嚴重後果，因此這兩個系統在丟失任意一個輪速訊號後都會報故障，並且全部罷工。此時車輛還可以正常行駛，但是abs和esp就不能用了。
輪速感測器的用途決定了它的工作環境不會太好，我們日常涉水行車、洗車時都有可能導致插頭進水從而影響感測器正常工作。
所以說當車輛esp故障燈亮起的時候我們可以首先檢查一下輪速感測器，常見的故障就是接觸不良，訊號線斷路，真正壞了的情況還是比較少的。因為這個感測器本身並無多大技術含量，技術相當成熟，可以說不人為破壞一般不會壞。當然個別點背的除外。
既然說到這裡順便提一下車速感測器，它和輪速感測器是不同的。汽車時速表的資料就來自於車速感測器。車速感測器只有一個，一般都位於變速箱輸出端，它的訊號是怠速控制、變速箱控制等系統的必備訊號。
車速感測器多位於變速箱輸出末端，直接反應了驅動輪的轉速，比如我們車輛陷入雪地驅動輪打滑，這時候車速表還是有數值顯示，所以說車速感測器反應的就是驅動輪的轉速。自動變速箱控制系統和怠速控制系統都需要這個訊號值來進行相應的調整操作。
2樓：涵er愛
esp是電子穩定系統，作為輔助剎車系統的一個重要組成、車亮了燈就說明已啟動該系統功能。
1、esp是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
2、esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
3、感測器：包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的資料。
4、esp電腦：將感測器採集到的資料進行計算，算出車身狀態然後跟儲存器裡面預先設定的資料進行比對。當電腦計算資料超出儲存器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠儘量滿足駕駛員的意圖。
5、執行裝置：esp的執行器是4個車輪的剎車系統，和沒有esp的車不同的是，裝備有esp的車其剎車系統具有蓄壓功能。溝通裝置：儀表盤上的esp燈。
6、在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控效能。
3樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
車上esp燈亮是什麼意思呢？要怎麼解決呢？
4樓：匿名使用者
很多車上都有esp這個功能，那這個功能是幹什麼用的呢？新手朋友千萬不要隨意把它關掉
5樓：途虎話養車
esp是博世公司車身穩定系統的註冊商標，其他一些廠家也有車身穩定系統，但是叫法不同。汽車上esp燈亮起有以下幾種原因：
1、可能是無意間碰到穩定系統關閉按鈕導致亮起了穩定系統關閉的提示燈。
如上圖，如果您的車儀表盤亮起了這個燈那就無需擔心，這是車身穩定系統關閉的提示燈。肯定是無意間碰到了穩定系統關閉按鈕。
上圖就是車上的車身穩定系統關閉按鈕。因為車身穩定系統屬於行車主動安全系統，正常情況下是預設開啟的，但是有些情況下穩定系統的誤判反而會影響車輛脫困。比如說車陷入雪地後打滑，車身穩定系統會強制降低發動機輸出功率，這樣就不利於脫困，所以很多車都設計了手動關閉按鈕，但是關閉後一定會在儀表盤上有明確提示，告訴駕駛員車身穩定系統已經關閉。
這是出於安全的考慮，防止某些情況下誤操作關閉。
2、可能是車身穩定系統正在工作。
上圖紅圈裡的圖示估計很多人開車時候都見到過，特別是前段時間大範圍降雪，很多朋友會發現當你的車在雪地裡打滑的時候這個燈就會亮起，表示穩定系統介入動作了。不過根據提問者的描述感覺這種可能性比較小。但是我們還是捎帶說一下吧。
一般車身穩定系統工作的時候這個燈是閃爍的，並不是常亮。所以很好判斷。
3、最後一種情況就是最壞的情況了：確實是esp系統出了問題報故障了。能導致esp系統故障的因素太多了，但是實際生活中最常見的就是輪速感測器故障。
輪速感測器是通過感應的方式獲取車輪轉速值並反饋給行車電腦的。每個車輪都有一個獨立的輪速感測器。這個輪速訊號是很重要的，比如大眾的一些車型帶有胎壓監測，但是車輪內並沒有感測器，就是通過輪速感測器訊號比較車輪轉速來判斷輪胎氣壓的。
而且abs系統和esp系統非常依賴輪速訊號。因為這兩個系統是直接對剎車進行干預的，而運動中的車輛如果對剎車有任何不恰當的操作都會帶來嚴重後果，因此這兩個系統在丟失任意一個輪速訊號後都會報故障，並且全部罷工。此時車輛還可以正常行駛，但是abs和esp就不能用了。
輪速感測器的用途決定了它的工作環境不會太好，我們日常涉水行車、洗車時都有可能導致插頭進水從而影響感測器正常工作。
所以說當車輛esp故障燈亮起的時候我們可以首先檢查一下輪速感測器，常見的故障就是接觸不良，訊號線斷路，真正壞了的情況還是比較少的。因為這個感測器本身並無多大技術含量，技術相當成熟，可以說不人為破壞一般不會壞。當然個別點背的除外。
既然說到這裡順便提一下車速感測器，它和輪速感測器是不同的。汽車時速表的資料就來自於車速感測器。車速感測器只有一個，一般都位於變速箱輸出端，它的訊號是怠速控制、變速箱控制等系統的必備訊號。
車速感測器多位於變速箱輸出末端，直接反應了驅動輪的轉速，比如我們車輛陷入雪地驅動輪打滑，這時候車速表還是有數值顯示，所以說車速感測器反應的就是驅動輪的轉速。自動變速箱控制系統和怠速控制系統都需要這個訊號值來進行相應的調整操作。
6樓：
一、esp（車身穩定控制系統）本身的功能就是：當檢測到車子在行駛當中可能出現危險情況時，來幫助駕駛員修正車子執行的狀態和軌跡，以免發生危險狀況。
比如說車子在轉彎過程中如果出現轉向不足或者轉賬過度，esp系統檢測到這種資訊時，就會通過對單個車輪或者是多個車輪進行制動的方式，來控制車輛行駛的軌跡，以免車輛發生危險狀況。同時esp工作時，儀表上的esp指示燈也會點亮，當車輛恢復到正常的行駛狀態時，這個燈就會滅掉。
這是esp工作時的正常現象。但這也同時說明在轉彎的時候車速可能有點快，已經達到了esp工作的條件，畢竟esp系統起到的作用還是有限的，它並不能完全保證車輛駕駛安全，所以駕駛員平時要養成一個良好的駕駛習慣是非常重要的。
二、esp off指的是車身穩定控制系統關閉開關。esp off的開關在中控臺上可以找到，雖然不同車型叫法不同，但標識相對來說還是比較統一的。
這是一個手動控制開關，esp off開關在按下去之後，儀表盤上會出現esp off的圖示，以提示車主「現在esp已經關閉。」
但凡是配備esp的車輛，在著車之後，esp都是預設開啟的，esp off在日常駕車時候很少使用到，只有在一些特定的情況下才需要按下esp off開關。
因此，當esp off按鍵等亮起時，證明此功能未被開啟；而該按鍵燈不亮時，也就是一般啟動車輛的預設狀態為開啟此功能。
以下情況情況需要按下esp off開關
1、當車輛陷入泥地或沙地越野的時候。
試想一下，車輛在泥地裡往上爬，兩邊車輪轉速差很厲害，此時esp啟動，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時esp會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。此時如果關掉esp，相信脫困會更容易一些。
2、當需求激烈駕駛如漂移時候。
車輛飄移的時候，左右車輪轉速差會很大，此時如果esp介入，會很難獲得激烈的駕駛感受，關掉esp，相信更容易做出漂亮的動作。
3、當車輛安裝防滑鏈的時候。
安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測訊號會失準，這會影響到esp系統的正常工作，可能esp會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。
其實，並非所有配備esp的車輛都有配備esp off手動開關，比如福克斯（參配、**、詢價） 就沒有，且這樣的車也不再少數，可見如果不是特別針對越野或者漂移的車輛，該項配置的使用頻次還真的是極少的。即便是配備有esp off的車輛，在按下esp off之後，如果電腦檢測到車速超過某一範圍，esp off還會自動解除（部分車型）。
所以，關於esp off開關的用法，在正常道路行駛包括公路、雪地、雨天等情況下，完全無需理會，只有在你準備泥地/沙地越野、準備來一場漂移、準備安裝防滑鏈的時候，記得按下esp off開關就好。
esp是什麼，esp重要嗎，esp是什麼意思
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esp是電子穩定系統，一般車子除帶abs外還有些帶有esp，作為輔助剎車系統的一個重要組成。特別是雪地行駛，帶esp可以使制動時更安全。你的車亮了燈就說明已啟動該系統功能 esp指示燈 一 esp指示燈閃爍 原因是esp系統被啟用，該系統正在對汽車的動力性進行優化，從而提高車輛的轉向穩定性。二 es...
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