1樓：匿名使用者
支援二樓，那些石子就是路基的一部分，不光是火車軌道，比如火箭發射場運載太空梭、火箭的軌道路基也是鋪石子的。
2樓：匿名使用者
您說的是路基上的石子吧,那些石子是必不可少的東西,主要是承受著鐵軌和火車的巨大重量,然後把這些重量均勻地分佈在路基上,還可迅速排水、結構穩定、減震性好、成本較低、易於施工和維護等優點於一身。如果沒有石子,路基就會迅速塌陷.
3樓：飛機陪駕
永久性的鐵路路基上都採用石子，正確名字 叫道渣。 以上的回答都正確，我的補充是：因為基本路基質地不同，長時間的營運和風雨侵蝕使下層發生沉落。
需要鐵路養護工人不斷地檢查鐵軌平度和轉向區域的合適傾角。 下沉的部分可將鐵軌區域性翹起，石子就很容易地充填其下部。 使區域性鐵軌上升，以求應用標準。
石頭是堅硬的，可使鐵軌不易移動。數不清的石子對減震器到很好的阻尼作用。
4樓：匿名使用者
答案很簡單：有人放上去的。
5樓：匿名使用者
看看初中物理課本上的知識吧...裡面有很詳細的講解
6樓：陽光綠洲
老榜眼說的好,俺只想到了是減震用的
7樓：秀起來呀
我國的交通運輸業已經發展得越來越好，火車和高鐵都成為了不可或缺的交通方式。不知道小夥伴們有沒有發現，火車軌道下都鋪有很多石子，但高鐵軌道卻沒，這是為什麼呢？一起去了解下吧！
科技 科普 火車 高鐵 石子
鐵路上為什麼會有那麼多的石子?
8樓：七叔唱歌
為什麼火車鐵軌下要鋪那麼多石子，而高鐵卻不用？看完漲知識了
9樓：生活小孔明
經常坐火車或高鐵的小夥伴們，不知道你們發現沒有，在乘坐火車時，軌道上鋪滿了沙土和碎石子，而在高鐵軌道上卻沒有這些石子，這是為什麼呢？
10樓：匿名使用者
鐵路上的石子有一個專門的名詞叫道碴，是用來分雜湊車的重量的。列車的重量傳遞到鐵軌，再傳遞到枕木，再傳遞到道碴上，達到分散壓力，吸收列車衝擊力，保證鐵路線路平穩的目的。所以，對於道碴有很高的要求，不是普通的石子都能使用的，而且必須壓實，才能起到作用。
11樓：匿名使用者
那叫道砟 為了吸收車輛帶來的震動墊起軌道枕
12樓：匿名使用者
鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積），因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢? 是因為鐵軌和枕木必須長期承受火車的重量，而碎石頭的一個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。
大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！
鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則的原因:
1.是增加石頭之間摩擦力,緩衝火車駛過時對鐵路的衝量時,鐵路路基不變形.
2.石頭之間的縫隙可以流通空氣
樓主,那叫道渣,它的作用你說的基本都對了,還有一條就是要保證列車平穩執行,如果沒有道渣,列車執行非常不平穩,晃車嚴重,更不可能有較高的速度.另外就是保證路基不至於下沉.
為了將來自鐵軌的重力均勻的分散到地面上，從而保證火車的安全執行。
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