1樓：西安萬通汽修學校
準確的說是你的發動機冷車時聲音大，熱車時噪音就會降低一些。這是正常現象，只有發動機溫度到90度左右，才是最佳的工作溫度。
1、機油加多了2、點火正時不對，可能晚了3、節氣門髒了4、節門間隙不對也會導致
2樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，
1、離合器沒鬆到位。2、機油快要用完。
3、需要保養節氣門,或者清洗節氣門。
汽車保養常識的拓展資料如下:1、檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
2、清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗,制動系統由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。
親，汽車踩油門發動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
親，一般就是以上幾個原因的呢，具體要檢查下才知道。
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汽車加油門的時候會有雜音，是什麼情況？
3樓：匿名使用者
建議從以下情況入手逐一排查。
1、大排量豪車,即使是怠速狀態,尾氣喉的噪音也達到70~80分貝左右,一旦加油提速,往往瞬間超過90分貝,甚至發出爆裂聲。
2、在車輛一切正常的情況下，加油門時由於發動機轉速提高，必然增加噪音。而轉向時，輪胎旋轉給了車體阻力，車速不變的情況下，發動機增加動力來克服阻力，噪音也就提高了。
3、變速箱檢修保養，可能是主軸《第二軸》裡面相關的圓柱軸承有一定的損壞，再有可能就是錐環銅步器破裂損傷或者磨損過大。
4、增壓管或壓縮機離合器有問題，建議更換相關配件，並且整車排查下故障。
5、如維修人員確定沒有問題後還是噪音很大。建議先商議退款問題，再更換維修的服務商。
4樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
汽車加油門的時候聲音很大是什麼原因
5樓：好好新星聞
加油的時候，節氣門開大，進氣量迅速增加。當大量氣體經過空濾，進氣支管，進入到汽缸裡時，會產生一定的噪音；還有，加油門時，混合汽的濃度隨著節氣門的開大而增加。混合汽的濃度越大，混合汽在汽缸裡燃燒所產生的膨脹係數就越大。
大量的燃燒廢氣從排氣門排出時，會發出巨大的聲音。
發動機的其它機件
也會在轉數提高時，相應的發出一定的噪音。 燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多數的燃油泵是安裝在油箱裡的。所以，不會在發動機的部位聽到燃油泵的聲音的。
火花塞的工作噪音也很小，類似電棍所發出的劈啪聲。
6樓：小樂學姐
汽車踩油門發動機聲音的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致損失了發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。
機油型號不對，比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換**機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。
7樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，
1、離合器沒鬆到位。2、機油快要用完。
3、需要保養節氣門,或者清洗節氣門。
汽車保養常識的拓展資料如下:1、檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
2、清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗,制動系統由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。
親，汽車踩油門發動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
親，一般就是以上幾個原因的呢，具體要檢查下才知道。
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8樓：生活即是當下
踩油門聲音大的原因有很多，如發動機過熱導致損失了發動機失去動力、發動機的內部閥門堵塞之類的情況。
1、發動機過熱導致損失了發動機失去動力。
如果發動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷氣系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。
這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來，從而發出一些「噌噌」的聲音。所以一旦聽到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現問題了。當然，如果聲音是在排氣管的地方發出的，就證明了排氣管先出現了問題，這時候是需要先檢查排氣管。
2、發動機的內部閥門堵塞。
油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。然後檢視油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。
還有就是內部閥門堵塞的問題等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那麼就要看看發電機軸了，甚至是水泵，助力轉向泵等。
發動機聲音大的注意事項：
1、發動機裡面的噪音變大，最可能的也就是由於發動機裡面的積碳過多而造成，到現在城市裡面的道路也都基本上是處於一個天天堵車的現象了，而我們也是沒有什麼很好的駕駛習慣，所以發動機在長時間的一個低速的運轉下就會產生很多的積碳在裡面。
2、很多人在把車子買回來之後，那麼對車子的保養來說也就是想起來做一下，想不起來的話就會不做了，總會覺得車子不會出現這樣那樣的問題，但是如果我們不按時進行保養車子的話。
那麼就會導致車子機油裡面的一些雜質會變得更多，這樣一來發動機裡面的齒輪也會得不到一個很充分的潤滑，所以這樣一來，發動機裡面的一些部件也會受到很大的磨損。
9樓：郭s明b義
什麼車？大車小車？
排氣管破的話，應該很容易分辨出來
這裡只說發動機聲音比原來大的情況
1、機油加多了
2、點火正時不對，可能晚了
3、節氣門髒了
4、節門間隙不對
10樓：匿名使用者
正常啊， 這個怎麼啦？
車子有時候踩油門時聲音很大嗡嗡是怎麼回事？
11樓：途虎話養車
發動機的聲音與轉速有直接的關係，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會升高隨之聲音也會增大。1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。3、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：
氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4、找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。5、開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
12樓：強哥哥聊車
踩油門有嘶嘶嘶的聲音，踩油門有異響怎麼回事？
13樓：匿名使用者
我的車也有這個問題，有的時候輕輕踩油門都有嗡嗡聲，有種感覺車子動力不足一樣，去修理廠檢查了下說是排氣管破了要換排氣管，上次排氣管進石頭了踩油門也有嗡嗡聲，可能是前段時間上馬路牙子的時候撞到排氣管了，以前也沒這個毛病。
汽車起步和加油門時聲音大是怎麼回事？
14樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
15樓：途虎話養車
下面是踩油門聲音大的幾種情況（1）異響與發動機轉速的關係：發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。
發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。
發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。
發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關係：
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：
活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：
活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：
曲軸軸承鬆曠。（3）異響與溫度的關係①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：
活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：
過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作迴圈的關係：發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關係：發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
汽車一啟動，一加油門就熄火什麼原因？
原因如下 1 節氣門髒，有汙物。這樣的情況會讓汽車加速時，節氣門翻板開度減小或卡滯，以至熄火。此時就要清洗節氣門或更換節氣門，並對節氣門進行匹配。2 點火線圈損壞，線圈斷路或短路。對點火線圈的故障檢查，當用外觀檢查和電阻測量的方法都難以做出準確判斷時，應換用新點火線圈進行對比試驗的方法進行檢查。3 ...
大眾途安加油有點抖動是什麼原因，加油門時，車輛抖動是怎麼回事
1 很有可能是積碳多了.節氣門髒了有空氣渦旋也會導致抖動.這兩種情況使用燃油新增劑g17一段時間可好.愛動手的,可以把節氣門拆下清洗.2 火花塞也可能到壽了,點火不正常也會導致抖動.如果開了4,5萬公里了,可以考慮換火花塞.如果是手檔車,起步抖動,是因為扭矩不夠,離合器片震顫造成的.加油平穩行駛後可...
冷車啟動後不加油門會熄火是什麼原因
原因 1 油品太差,抄達不到相應的熱值。2 點火能量偏低 火花塞間隙過大 點火線圈老化 火花塞的高壓線老化或者漏電。3 燃燒不好。4 水溫感測器失靈。5 空氣流量計髒了,導致進氣量減小。6 egr 廢氣再迴圈 閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣。汽車啟動後,要根據當地氣溫原地熱車一會兒,最好等怠速基本...