1樓：匿名使用者
各個目的港收費都是不同的。 有拆箱費，當地服務費，燃油附加費，什麼旺季附加費，換單費， 操作費， 大部分都是按體積算的， 多少錢一個方。 要是貨值不怎麼高的話， 光是目的港收費就有可能比你的貨值還要多。
看港口來喲。
2樓：匿名使用者
樓主，你好！我是上海貨代。下面發個rijeka目的港費用供您參考。
thc（拆箱費） 35 eur/rt min50 eur
isps（安全服務附加費） 20 eur/rt
handling fee（操作費） 55 eur/cbm
85 eur/ton min85eur
d/o（換單費） 132 eur/set
customs transit formality**關費） 60 eur/set
ers (匯率浮動費): 10 eur/rt
備註：你20個方，目的港收費肯定會超級高。。
出口拼箱目的港直客和同行收貨之區別？
3樓：匿名使用者
直客跟同行的分別，就是**的不同
同行，就是同樣是貨代的，貨代也是找客人，所以要轉手，**不能給太高（人家也要賺錢嘛）
一般貨代都很尊重直客，畢竟直客的貨賺錢一些，直接根據市場價給直客就行了
直客關係：船東-貨代-客人
同行：船東-貨代-同行-客人
至於高標準還是低標準，一般是根據目的地目的港收費的行規來收取so~散貨，謹記叫貨代給你看目的港收費
4樓：普林說保險
出口拼箱同行目的港收費低，直客目的港收費高。
直客關係：船東-貨代-客人。
同行：船東-貨代-同行-客人。
拼箱
貨主託運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物後，按性質和目的地進行分類，把同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
基本分類：
拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。
此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。
拼箱特點：
從實際操作看，拼箱貨的承運方式百分之八十以上走cfs to cfs，其次是door to door，door to cfs，cfs to door。主要原因是由拼箱貨的性質決定的:
1.不同發貨人和收貨人貨物的整合。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發貨人和收貨人的貨物所組成；
2.**條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規不同，有些商品和貨物在出口時沒有限制規定，但進口國有，一旦發生此類事情，不但會影響該票貨物的通關，還會直接影響到同箱運輸的其它貨物；
3.報關、檢驗等進出口貨物的環節上不同：同箱運輸的數票貨物，如有一票在通關、檢驗方面發生問題，包括漏檢、漏驗專案，時間的延誤，就會影響拼成的整箱運輸；單證齊全及貨物的一致性：
各種單證是否齊全，發收貨人及目的港、貨物的品名、規格、包裝、數量、重量、尺碼等都不能產生任何誤差，如重量，要是每一票都有微量超重，就會影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運輸造成困難，重則會發生運輸事故；再如尺碼，如果每一票都有微量超出，那整合的體積可能就會大於集裝箱內容積而造成貨物裝不下甚至甩載，進而影響整個集裝箱貨物的出運；
4.臨時變更：從生產地到最後裝船啟航，**商及發貨人會不斷地檢查和核實貨物的真實事情，如發現誤差，包括主觀和客觀造成的，都會提出修改單證，或調整貨物。
因此，專業性的拼箱公司的職責，就是要是在貨物裝箱前，把貨物所有情況都核實清楚，並且還要準確地判斷貨物到達目的港後可能發生的各種事宜，如有問題要及時和相關方面進行聯絡，以保證貨物的順利運送。因拼箱過程中涉及貨物票數較多，所以像這樣的更改會較整箱貨物頻繁。
5樓：匿名使用者
目的港直客和同行收貨意思是目的港收費不一樣的.
有的港口針對同行收費會比較優惠的.
如果是直客就按照直客的收費來.
6樓：匿名使用者
就是說如果退傭的話，退的多你們起運港就少，退的少你們起運港就多唄。
海運中拼箱目的港收哪些費用？
7樓：匿名使用者
**收的一般有關稅或委託當地港務機構收取的thc(terminal handling charge);貨代收取的名目很多,如拆箱費/檔案費/換單費/倉儲費等,每個國家和地區都不一樣
8樓：粵
direct consignee's(直接收貨人標準）費用名稱：
d/o(進口換單費）=delivery order,
cfs (拆箱費）=container freight station,
chc(貨櫃手續費）=container handling charge,
baf(燃油附加費）=bunker adjustment fee,
yas =日本幣貶值附加費（japan yan surcharge），
ebs(緊急燃油附加費）=emergency bunker surcharge,
d/o carrier (船公司進口換單費 ）。
sys(系統輸單費）。
這個是貨代拼箱貨物目的港收費，貨代替各小單貨主拼整箱，委託船公司運輸，在目的港他們的合作貨代從船公司提整箱後， 在倉庫拆分按提單指示放給各收貨人（直接收貨人=直接**商，貨代同行就是收貨人也是一家貨運**）。收費標準所以分成兩類， 還加上目的港船公司提貨的費用。
拼箱和整櫃在目的港提貨費用問題
9樓：匿名使用者
目的港拼箱收費比整櫃高的
我給你算一下吧.例如從上海港出運
12個方你走拼箱海運費能退你usd20/cbm.目的港收客戶93280日幣.
12個方你如果走一個20gp.海運費你要付usd20和rmb1450.目的港收客戶57000日幣.
客人要走拼箱是考慮到目的港提貨方便.
拼箱 目的港費用
10樓：匿名使用者
**出發..............? 報全包價吧
您好！我想請問下為什麼我每次開啟CAD圖紙都會彈出網頁？這個怎麼解決，謝謝
都會彈出網頁,那你的這個cad就有問題,如果是標準版的話,安裝好後,沒有這種情況的 開啟cad，提示缺少一個或多個shx檔案，希望執行什麼操作？這是什麼意思，應該怎麼選擇，謝謝 開啟 cad，提示缺少一個或多個 shx 檔案，簡單理解就是你的電腦裡缺少檔案中採用的字型。回 選擇為每答個 shx 檔案...
我想問下為什麼我的硬碟會壞掉，我想問下為什麼我的硬碟會壞掉
任何硬體都是有壽命的,硬碟也一樣,隨著不斷讀寫磁頭磁碟表面磁性質都回老化,原因在於每次寫入都要對磁碟表面磁性物質進行重新排列,而磁碟本身允許的重排次數是有限的.另外其他機械零件也會在使用中磨損.一般硬碟壽命一天8小時，3年左右都屬於正常。合理使用只能延長壽命，不能保證永遠不出故障。你這都08年的舊硬...
我想諮詢一下，我是手骨折了，為什麼我去做傷殘能力鑑定時候，不
傷殘等級鑑定，工傷的，要在市級勞動能力鑑定委員會進行 交通事故或故意傷害的，要在司法鑑定機構進行，有的司法鑑定機構設在醫院內部，去哪個科室沒有影響。你好，我是手指尖骨折能評十級傷殘嗎？是工傷 1.根據bai你所說的傷情，結合 職工工傷與du職業病致殘程度zhi鑑定標準 傷殘等級dao大約在10級左版...