1樓：
別克質量扛扛的，平時小毛病不多，沒有啥大毛病
很省心，但是也有人反映一些問題，不過我沒遇到過，可能是個別問題吧
油耗不太高。
2樓：湖南萬通汽車學校
您好，這個車在市場上的保有量還是挺高的，車子確實大問題還是沒有的，到了一定的車年齡，有點小問題也正常的，希望我的回答能夠給你帶來幫助。
3樓：雲南萬通汽車學校
老款別克bai凱越的質量很好du，平時的小毛病不多。別克凱越zhi正式引入國內是在2023年，正式停產dao於2023年，在國內的歷史13年。這13年期間，凱越的累計銷量突破了268萬輛。
也就意味著，在這13年當中，凱越平均每個月都能售出約17179輛的成績。
就在2023年8月份凱越即將停產之際，它在上半年仍能保持著月均銷量1萬+的水平，這就足以見得消費者對它的接受度到底有多高。
義大利著名設計團隊為其打造的外形、霍頓調校的動力、歐寶和蓮花參與的底盤調校。而且，在引入國內前，上汽通用還利用泛亞技術中心的產品工程優勢，針對中國消費者的喜好進行了本土化的優化和改進。
擴充套件資料
13年來，凱越也並非緊靠著當年的些許優勢吃老本。反倒是也一直在跟隨著市場變化不斷進行改動。初期的凱越三廂版只提供1.
8l自然吸氣發動機，伴隨著人們對有燃油經濟性要求的提升，凱越逐漸開始提供1.6l、1.8l兩個版本，後來開始普及1.
6l發動機取消1.8l排量，一直到最後的全系標配1.5l發動機。
而且在配置上，凱越也在一定程度上不斷更新，到後期的凱越譬如藍芽**、電動天窗、真皮座椅已經成為了中高配車型的標準配置。
4樓：匿名使用者
別克凱越這個車是上汽通用生產的一款轎車，該車保有量和質量還是可以的，平時按時保養維護車一般不會出現什麼大問題，當然也要看以前車主使用情況。畢竟二手車以前車主使用情況咋樣不清楚，最好了解一下。
5樓：匿名使用者
你要是追求可靠性直接上豐田，一點都不需要糾結！！！
6樓：伯小壘
質量達標，平時小毛病不多！
別克凱越的質量怎麼樣，平時的小毛病多不多？
7樓：沒啥好遊戲
老款別克凱越的質量很好，平時的小毛病不多。別克凱越正式
內引入國內是在2023年，容正式停產於2023年，在國內的歷史13年。這13年期間，凱越的累計銷量突破了268萬輛。也就意味著，在這13年當中，凱越平均每個月都能售出約17179輛的成績。
就在2023年8月份凱越即將停產之際，它在上半年仍能保持著月均銷量1萬+的水平，這就足以見得消費者對它的接受度到底有多高。
義大利著名設計團隊為其打造的外形、霍頓調校的動力、歐寶和蓮花參與的底盤調校。而且，在引入國內前，上汽通用還利用泛亞技術中心的產品工程優勢，針對中國消費者的喜好進行了本土化的優化和改進。
13年來，凱越也並非緊靠著當年的些許優勢吃老本。反倒是也一直在跟隨著市場變化不斷進行改動。初期的凱越三廂版只提供1.
8l自然吸氣發動機，伴隨著人們對有燃油經濟性要求的提升，凱越逐漸開始提供1.6l、1.8l兩個版本，後來開始普及1.
6l發動機取消1.8l排量，一直到最後的全系標配1.5l發動機。
而且在配置上，凱越也在一定程度上不斷更新，到後期的凱越譬如藍芽**、電動天窗、真皮座椅已經成為了中高配車型的標準配置。
8樓：途虎話養車
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6l發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候
版，凱越就給我留權下了很深的印象。
為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什麼意思？
簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度，佈置的剛剛好。
腳面也可以很自然舒展的放在那裡。
空調的旋鈕啊，各類開關啊，位置佈局都很合理。這確實讓我感到驚訝，當時我沒想到美國品牌的車輛，居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是，當時我注意到油耗還真不高！
隨著歲月的逝去，凱越終究也迎來了換代。現在的凱越，外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的1.3l自然吸氣發動機+cvt的配置，進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。
9樓：冷風吹拂著你的臉龐
這個最關鍵的是找到合適的車，保養好沒有出過故障的可肯定沒有問題，要是出國事故的維修廠可能就會有問題。正常的車子開個幾十萬公里沒有任何問題。凱越銷量很高，配件也便宜。可以買。
10樓：等**餓了
質量很好，平時沒有什麼毛病，定期保養就可以了
11樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心
12樓：匿名使用者
買啥車也別買凱越，小毛病特別是前儀表盤板三年就翹起，自己粘了下，結果全部翹起，4s店不管，通用公司也是拖拖拉拉，總之很垃圾
13樓：匿名使用者
我的別克凱越開了六七年吧，總里程不過八萬公里，期間小毛病不斷，回漏水，中控面板翹起來很答誇張的那種，像牛角一樣，玻璃升降器換了左邊的右邊又壞了，到處換，遙控鎖失靈，到處是毛病，垃圾車，我買車絕對不會再買別克！煩的要死
14樓：匿名使用者
我買的15款經典自動 換了一個汽油泵 索賠的 這個是通病 去年換了一對前剎車片 今年年初換了一個電池 另外壞了一個閱讀燈 換了 然後前段天冷方向盤響 換了兩瓶zf助力油好了 個人覺得還好
15樓：熱心網友
別克凱越的質量是還行的，平時的小毛病也不是很多，你可以去體驗一下。
16樓：遊俠
我是07年的凱越，行駛13w公路了，除了正常保養外，維修總共3次，沒出現過什麼大毛病，路上熄火問題沒出現過，油耗新車1~3年是7.5到8，現在是9到10.
17樓：匿名使用者
不多，我是07年買的1.6自動擋，到現在開了65000公里了，基本上沒什麼毛病，就是油耗稍高，我都是按時去保養的，5000公里一次保養，你擔心的那些都不會發生的
18樓：高平牛華串串店
本人來別克凱越10年了源
，開了12萬公里，保養很好。缺點bai，油耗偏高點，但是du在接受範圍內，前zhi剎車片有異dao響，跑幾公里後消失，師傅說是幾天不動車的原因，後排空間有點小，其他毛病沒有，發動機噪音很小，並不是象有的車那樣大，駕駛舒適，減震軟硬適中。總體還是比較滿意的，個人認為老款外觀比**好看！
19樓：小酒窩
我有個08款凱越，小毛病大致如下：1燒機油2自動擋油耗大3車子噪音大4動力一般5儀表臺容易開膠。大概就這幾點
20樓：手機使用者
朋友們放心吧，我剛買了一輛別克還好，市區跑才九個油，不像網友們說的十多個油，這主要與你自己的開車有關........
21樓：汽車故障檢測
說實在的，在私家copy車中，凱越是一
bai款非常不錯的汽車。du動力夠用，zhi安全效能好，質量可靠dao，保養費用低，市場擁有量大，配件便宜，我的第一輛凱越04年買的，跑了15萬公里，10年賣了，期間除了斷了一次正時皮帶，沒有出現其他大問題，是質量十分不錯的家用車。而油耗與同排量車比較，稍微高一點點，市區每100公里9.
5-10升，高速公路7.5-8升。
22樓：別克知道顧問
凱越效能質量絕對剛剛類！首先上市第九年銷售一直遙遙領先，這就能反映出凱越車得到大部分車主認可。其次操控也挺好，四輪獨立懸掛，四輪碟剎都為凱越提供良好的操控。
質量方面有兩年6萬公里質保，還有延保。
23樓：匿名使用者
本人復11年的別克凱越自身制
體驗，開了12萬公里，正常剎車片換過一次，輪胎換過，燈泡自己改裝換過，其它全部原裝，5000_10000公里正常保養一次小的，12萬公里沒有大保養過，一切正常。唯一小瑕疵就是磕磕碰碰小刮擦，質量過硬，我記得沒開幾年追尾起亞，起亞後保險槓掉了，我前面就掉漆，啥事都沒有，既然買的起車沒必要在乎油多貴，貴不了多少錢，
24樓：悲傷定式
你好bai樓主，我的別克凱越是du08年的頂配自動擋1，8排量，這個排zhi量的現在已經停產dao了，到現在四萬內
多公里，就今年容換了個碳管，還有主要問題發動機聲音相比科魯茲這類的聲音大，動力還不錯，百公里11個油，我算過，在西安市區內跑的。還有就是汽油汞油壓偏低。導致發動車感覺勁小。
你說的半路熄火可能性小。朋友的別克系列的車這類毛病都沒出現過
25樓：匿名使用者
這要看是老凱越還是新凱越了，新凱越我不知道，本人老凱越車主，駕齡六年，內開了不到三萬公容
裡，大的毛病沒有，小毛病有些：車後排空間小，夏天的時候在烈日下暴晒會有異味，空調系統有時會出問題，車載藍芽有時連不上手機，油耗較大(自動擋更甚，油降價之前一個月油費五百左右)，車身較重，方向盤較重，車內噪音較大。優點：
前排空間設計合理，主副駕駛舒適，各種功能按鈕人性化設計(各種功能用起來舒服)，操作性好，馬力充足(起步和加速快，除了跑車沒遇到過我追不上的車)，安全性好(車皮略厚)。就這些了，望採納。
別克凱越怎麼樣 優缺點是什麼。？
26樓：途虎話養車
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6l發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。
為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什麼意思？
簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度，佈置的剛剛好。
腳面也可以很自然舒展的放在那裡。
空調的旋鈕啊，各類開關啊，位置佈局都很合理。這確實讓我感到驚訝，當時我沒想到美國品牌的車輛，居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是，當時我注意到油耗還真不高！
隨著歲月的逝去，凱越終究也迎來了換代。現在的凱越，外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的1.3l自然吸氣發動機+cvt的配置，進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。
27樓：戶防護
你好，要選顏色的話首選銀色，這顏色不錯的，這車油耗比較高的，1.6的百公里9.5個左右， 優點：
改款後的外形順應潮流，增添新鮮感； 車廂氛圍精緻，有高階感； 前排儲物空間豐富，生活便利； 乘坐空間比較得體； 機械調較完全針對日常駕駛，輕鬆易開； 底盤隔音優秀，行車安靜； 具有多項同級首次出現的高階配備； 具有同級最好的harman/kardon音響系統。 缺點： 發動機技術不夠新，油耗表現仍是短板； 後視鏡視野偏小，影響駕駛便利性； 中控臺螢幕反光明顯，白天倒車影像不清晰； 後排座儲物空間不夠； 舒適裝備很多，但缺少實用的行車電腦。
遵循原有路線的新凱越敢於稱「新」，並不限於其內外設計，裝備的提升才是核心競爭力所在。在維持原有價位水平的基礎上，新凱越加入了多項突破級別標準的裝備，很能打動注重享受的買家。儘管也有一些小瑕疵如後視鏡過小、螢幕反光等，但考慮到價錢，它所提供的包裝已經是價值感十足的了。
新凱越的不足之處也很明顯，在它身上看得見的東西都更華麗了，但看不見的部分卻變化不大，發動機的技術含量、底盤功力都算不上高，尤其無法和市場上的一些新引進的「技術派」對手相較勁。這決定了新凱越的使用者群體仍以務實的百姓為主，他們注重車的實際功能用途，多過追求駕駛操控的質感。對於追求舒適、實用的買家，新凱越是值得「強烈推薦」的；而對於那些講求駕駛操控的買家，新凱越便只能得到「尚可推薦」。
滿意請採納
別克新凱越問題，別克新凱越的通病是什麼？
凱越是一款老車型了，儘管出的是新凱越，只是拉了一下皮而已，裡面的零部件基呼沒有變動。所以技術是相當穩定了，一般不會有什麼通病，方向盤打死，發出的響聲，有可能不是發動機的，我覺得應該是方向盤助力泵 發出來的聲音，在車內你可能還會聽見像電流一樣的聲音，也是方向助力發出的聲音，你開車 要停下車的時候，最好...
別克威朗咋樣，別克威朗怎麼樣？質量好嗎？
跑得動，安全性很好。車子的外觀是我一眼就看中的，造型流暢，設計感很強。整體看上去動感時尚。動力也不錯，近幾年帶t的車型很普遍，據說優勢是省油動力好，用車一段時間後感受還是挺明顯的。外觀是最大亮點，特意選了紅色，更加有轎跑的感覺了。前頭設計動感大氣，最棒的是全景天窗，這個價位的車子配上全景天窗盡顯高階...
二手別克君越怎麼樣，別克君越二手車怎麼樣，君越真實油耗和報價
您好！君越是高檔行政級轎車，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.0t缸內直噴發動機，動力強勁，油耗表現出色，噸公里油耗同級別遙遙領先，同級別唯一主動式懸掛，高強度車身，360度環抱式設計，打孔真皮，帶通風加熱，帶記憶功能的座椅與外後視鏡。只要是沒出過大事故，質量來說絕對沒問題，就是油耗高了點。別克君越二...