1樓：day卡布奇諾
鄧祿普輪胎更好。
鄧祿普小車輪胎操控效能好，各項效能較均衡，使用壽命也比較長，在運動性、靜音性、耐磨性的表現雖不是最好的，但絕對都是一流的，耐磨性也是比較好的，胎質也很硬，價效比高。
在世界主要體育用品市場上（美國、澳洲、日本、歐洲等），dunlop的網球用品、壁球用品和高爾夫球用品系列一直雄居三甲之列。
品牌歷史
2023年鄧祿普輪胎被日本住友收購·成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在國內卻鮮為人知，很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。
2023年以e. a.墨菲先生為首的鄧祿普的科學家們發明了鄧祿普乳膠。
鄧祿普在同類產品中首家應用於有軌電車、列車和無軌電車的墊椅。航空業同樣迎來了乳膠在駕駛座艙和乘客座椅中的廣泛應用。
2023年，「dunlop」正式授權深圳市海日升源動力汽車戶外用品****成立中國銷售網路。
2樓：手機使用者
東洋比較注重品質和定位，特點超控性於舒適性兼顧，另外鄧祿普特點在suv胎這塊
3樓：匿名使用者
都是日本的牌子，有自己獨特的製作工藝和配方，都是世界領先的輪胎。有些人就說了，為什麼賓士寶馬都不配套這些輪胎呢？賓士寶馬廠家都在德國，馬牌什麼的工廠跟人家挨著，車廠偏要捨近求遠到日本來弄輪胎呢？
所以配套的車型好不一定輪胎就好。這2個品牌都有自己的低端和高階產品。問哪個輪胎好，就跟問奧迪tt和寶馬z4哪個好一樣！
4樓：哈雷
每個品牌都有不同檔次的產品,所以不能這樣比喻.只能說鄧祿普牌子大眾化,知道的人更多些.
5樓：中級士官小小
肯定是鄧祿普啊 輪胎都是人家創造的
普拉多用鄧祿普輪胎好還是東洋輪胎好
6樓：匿名使用者
還是米其林好，鄧祿普側壁沒有米其林厚，而且米的舒適度高，我的普拉多用米了後。感覺好，像轎車一樣軟，但是不耐磨，**1600
7樓：花心大蘿蔔哎
鄧祿普好些.它噪音低跑起高速路輪胎不會響.米其林雖然也有同樣的安全效能.但是不扛磨.夏天由於天氣炎熱的關係.建議換完輪胎不要衝太足的氣壓或者選擇氮氣
8樓：黃賴皮
看你是走爛路還是走好路
鄧祿普輪胎與固特異輪胎哪個好？
9樓：更上百層樓
鄧祿普輪胎與固特異輪胎相比較而言，鄧祿普輪胎的質量比較好。鄧祿普輪胎在技術改造和經營創新上力行速度，快速發展壯大輪胎主業的同時，拉長上下游產業鏈條，形成了以輪胎主業為核心，能源**為保障，原料生產為輔助的優勢產業叢集。
鄧祿普輪胎的優勢介紹具體如下：
1、鄧祿普輪胎傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動。
2、鄧祿普輪胎可以防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
3、鄧祿普輪胎追求綠色，環保是玲瓏輪胎以節油而聞名世界，處於領先地位，中國最大的輪胎生產商。
4、鄧祿普輪胎源自賽車輪胎的配方，傳遞理想的抓地力，輪胎抓住地面，為駕駛者提供快速、及時的操控。
5、鄧祿普輪胎溼地效能、縱向、橫向溝槽相互貫通提高排水效率，帶來出色的溼地抓地力。
6、鄧祿普輪胎更舒適全新先進的膠料配方，使其具有更佳的吸震功能，不同的花紋塊大小組合設計，令駕乘較為舒適。
10樓：汽車檢測蘇打水
回答各有特點，總的是固特異好。輪胎產業快速發展壯大的同時，上下游產業鏈條得到了拉長，形成了以主輪胎產業為核心，以能源**為保障，以原材料生產為輔的優勢產業叢集。
1、固特異
優點：耐磨、壽命長
缺點：容易起皮、噪音大
**屬於國產裡邊**最高的了，舒適性一般、胎噪比較大。比較適合運動車和喜歡激烈駕駛的車主。
2、鄧祿普
優點：靜音舒適
缺點：不耐磨、抓地力一般
國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點，屬於比較中性的輪胎。
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11樓：小黑粉
回答答：鄧祿普好點。鄧祿普和固特異都是老字號輪胎品牌，從整體上看，固特異的效能較為均衡，舒適靜音性、耐磨性較平均，它的耐磨性屬於中等水平，和馬牌差不多，比米其林好，但是要比鄧祿普弱；而鄧祿普效能也是比較中等，沒有特別突出的特點，在耐磨性方面要比固特異強，它的越野胎效能較好。
鄧祿普公司擅長做偏向運動型的車胎，各項機能都比較均衡，在運動性、靜音性、耐磨性的表現上都是一流化的水準，耐磨，胎質硬，使用壽命長。如：鄧祿普運動系列輪胎sp sport maxx tt，它是一款具有超強的操控及精準駕駛的輪胎，採用了具有高科技的耐熱和強合成體纖維，這種纖維可以帶來強勁的動力。
而且還採用了特殊的胎圈膠條構造，強化了輪胎與輪輞間的銜接，使超強的操控及精準駕駛得到保障。它還加入了運動奈米碳黑顆粒的配方，提升了乾溼地的抓地力和制動力，同時也使得輪胎的使用壽命延長。
而固特異的運動系列輪胎eagle f1 supersport，採用了各種賽車運動中所研發出來的輪胎科技，並且採用了創新技術和複合材料，縮短制動距離，使得輪胎安全係數更高；在花紋的設計上採用了非對稱，胎面硬度較高的肋條可以保證轉向響應，外側的花紋有利於提高車輛轉彎時的控制力，超高強度的胎側進一步提高了輪胎的操控性。
通過對固特異和鄧祿普兩款運動型輪胎進行評測，發現都很不錯，很難一較高下，事實上固特異和鄧祿普並沒有絕對的誰好誰壞之分，應該說它們是各具特色。從價效比來說鄧祿普的輪胎是要比固特異的輪胎更高，但是單從輪胎效能來講，固特異輪胎是要比鄧祿普更好一點。因此車主在選擇輪胎的時候可以根據自己的需要和預算在兩個品牌當中選擇。
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12樓：小杰撩車
6大汽車輪胎品牌優缺點詳細對比，再也不用糾結該換什麼輪胎了
13樓：途虎話養車
都是大品牌的輪胎，總體來說固特異輪胎效能均衡，舒適 靜音 耐磨特性比較平均，耐磨中等，和馬牌差不多，比米其林好，弱於普利司通 鄧祿普 倍耐力；鄧祿普輪胎是經濟型輪胎，越野車的輪胎效能比較好，耐磨，噪音大大於馬牌 固特異 舒適度一般。
14樓：匿名使用者
用過兩次固特異，感覺耐磨性不及鄧祿普，同等條件使用年限相差一年以上。
15樓：琛仔咕姑
固特異好，畢竟它是世界最大規模的生產公司
鄧祿普輪胎好還是倍耐力輪胎好？
16樓：叫我大麗水手
這兩款輪胎都是國際知名品牌，質量都很好，很有保障。
輪胎介紹：
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。2023年，出生於蘇格蘭的土木技師r·w·湯姆生髮明瞭充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國**的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。
輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
充氣輪胎：
初期的充氣輪胎，使用的是用塗有橡膠的帆布當胎體。因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由於輪胎的變形，導致線的互相摩擦；這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。2023年，j·f·帕瑪先生髮明瞭斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。
因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。2023年米其林製造了第一個無內胎輪胎；2023年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜裡，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。
瑪吉斯和鄧祿普輪胎哪個好
17樓：
鄧祿普輪胎
瑪吉斯為一款國產輪胎，可能在效能上不是特別優秀，但是對於普通的車輛和車況還是足夠使用的，不管是越野還是日常行駛都是有專門的輪胎，總體的耐磨程度也比較高。由於硬度較高加上花紋設計不太理想，總體的胎噪還是比較大，對於一些駕駛舒適性的車主來說可能並不算合適。
國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點，國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，**比較合適。
18樓：同彥珺
鄧祿普比較好一點，無論在各個方面都表現得比較均衡，雖不及第一，但卻也稱得上是優異，是一款比較中性的車胎了。不過如何選擇輪胎看的不僅僅是輪胎質量這一重中之重的問題，還要看是什麼車型，都適合配置那幾款輪胎，選擇合適自己車型的輪胎配置，才會有更佳的輪胎使用體驗。
瑪吉斯輪胎公司全稱瑪吉斯國際公司（maxxis）,成立於2023年。是由臺灣正新橡膠股份有新公司與日本東洋橡膠工業與日本東洋橡膠工業株式會社共同合資經營的外商投資企業。現已成為國內最大的橡膠輪胎生產企業之一。
瑪吉斯雖是後來才出現的，但是早在2023年就在全球輪胎品牌中居於前十了。即使用過瑪吉斯的車主介紹，輪胎質量還算可以，比較耐磨，是一款價效比較高的輪胎，在國產輪胎中算是佼佼者了。
鄧祿普是日本的一家輪胎品牌，原屬於英國，二戰時期被日本財團吞併。至今已有上百年的歷史了，妥妥的一位老字號企業。近年來發展狀況良好，推出了不少優質的輪胎款式。
雖然其在各項單項上都不是最突出的，不能與其他高精尖的品牌相媲美，但是他的每一項指標都趕得上一流水準，無論是在舒適度還是耐磨性等方面絕對都是優質的。在**方面也比較親民，是一款價效比高的輪胎品牌。
19樓：專業樑老師
回答瑪吉斯輪胎公司全稱瑪吉斯國際公司（maxxis）,成立於2023年。是由臺灣正新橡膠股份有新公司與日本東洋橡膠工業與日本東洋橡膠工業株式會社共同合資經營的外商投資企業。現已成為國內最大的橡膠輪胎生產企業之一。
瑪吉斯雖是後來才出現的，但是早在2023年就在全球輪胎品牌中居於前十了。即使用過瑪吉斯的車主介紹，輪胎質量還算可以，比較耐磨，是一款價效比較高的輪胎，在國產輪胎中算是佼佼者了。瑪吉斯輪胎太早較小，在緊急制動方面還需有待改進，不及韓泰輪胎和錦湖輪胎。
不過一分價錢一分貨，在相同價位的輪胎中瑪吉斯則就是鶴立雞群，儼然是一位獲勝者。
鄧祿普是日本的一家輪胎品牌，原屬於英國，二戰時期被日本財團吞併。至今已有上百年的歷史了，妥妥的一位老字號企業。近年來發展狀況良好，推出了不少優質的輪胎款式，雖然其在各項單項上都不是最突出的，不能與其他高精尖的品牌相媲美，但是他的每一項指標都趕得上一流水準，無論是在舒適度還是耐磨性等方面絕對都是優質的。
在**方面也比較親民，是一款價效比高的輪胎品牌。
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鄧祿普輪胎和米其林輪胎哪個好，米其林回力輪胎和鄧祿普輪胎那個好？
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誰給說說鄧祿普輪胎和普利司通哪個 好
它們都是世界一線品牌，各方面品質都絕對一流。相比而言鄧祿普更側重舒適性，而普利司通的胎則是非常厚實，側重安全耐磨。另外，普利司通進入中國的時間更長，國產化非常充分，對本地市場比較瞭解。輪胎這東西不像電器，進口貨未必好，因為國外的路況比國內好太多，針對國外路面的輪胎在國內會非常水土不服，從這一點來說鄧...