1樓：匿名使用者
在初中的物理書上，我們都學過，在公元2023年，法拉第將一個封閉電路中的導線無意中通過了電磁場，導線奇妙的發生了轉動並且有電流流過電線，法拉第出中瞭解到了電與磁之間有著密切的關係。經過了一段時間的研究，他建立了第一個發電機原型，這個原型包括了在磁場中迥轉的銅盤，這個發電機產生電力，雖然微小，但卻足以稱道。在這個發明之前，所有的電力都是由靜電機器和電池所產生的，這二者不可能產生出巨大的能量，提供給人們的生產生活。
所以說，法拉第的發電機改變了這一切，也可以說改變了世界。
各國科學家跟據電磁感應原理，進行了不斷的改進，其中最著名的應該算是西門子。西門子用電磁鐵代替了永久磁鐵，其原理是：電磁鐵的鐵芯在不通電的時候，也還存有微弱的磁性。
當轉動線圈時，利用這點所剩的磁發出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁力增強，這樣，電磁鐵就能產生出很強的磁性。
再後來，西門子著手研究電磁式發電機。很快就製成了這種新型發電機，它所產生的電流，是皮克發電機無法相比的。而且，這種發電機比連線一大堆電池來通電也方便的多，這是因為實用，發電機才被廣泛應用起來。
當西門子的新型發電機問世不久後，義大利物理學家帕其努悌不甘落後，在2023年發明了環狀發電機電樞。這種電樞是以在鐵環上繞線圈代替在鐵芯棒上繞制的線圈，從而進一步提高了發電機組效率。
就在西門子的新型發電機出問世不久的時候，義大利人帕其努悌不甘寂寞，在2023年發明了環狀發電機電樞。這種電樞的原理是，以在鐵環上繞線圈代替在鐵芯棒上繞的線圈，從而提高了發電機的工作效率。
其實，早在2023年，義大利人就提出了發電機電樞的設想，但這一構想卻沒有得到人們的注意。2023年，他又在一專業雜誌上發表了這番見解，但仍未得到社會的公認。
過了四年，比利時學者古拉姆在巴黎研究電學時，偶然看到了帕其努悌發表的電樞文章，獨到的眼光看出其優越性。後來，他根據義大利人的設計方案，同時又採納了西門子的電磁鐵式發電機原理進行研製，終於在2023年製成了效能優良，效率高效的發電機。
看來，發電機的發明，與每一位科學家的研究成果密不可分。在帕其努悌的發明中，對發電機的整流子部分進行了重要的改進，讓發電機發出的電流強度變化極小。在採用帕的設計方案完成的古拉姆式發電機，同樣發出的電流強度變化也很小。
沒有帕的設計方案，古拉姆的發電機組可能就不會有這麼良好的效能。
古拉姆的發電機效率高，效能好，所以有了很好的銷路，也發了大財，同時讓後人記住了他，被人們譽為「發電機之父」。
不只是中國人看到別人發財了會眼紅，德國人也一樣。西門子公司的工程師阿特涅，就對發電機進行了成功的改進，他改進了線圈的繞線方式，讓發電機的效能得到了提升。
古拉姆發電機是電樞是將鐵絲繞成環狀，在每個環之間夾了一層紙做絕緣體，再將環捆在一起作為鐵芯，然後在其上面繞上導線線圈，由線圈的不同部位引出一些導線，最後接向帶整流子。阿特涅發電機的電樞，是用許多薄的圓鐵板以紙絕緣之後再重疊起來，製作成鐵芯，然後在上而繞上導線線圈。後人把這種方法叫做「鼓卷」，根據它的形象像鼓一樣由來。
經過了阿的這番改進，發電機的外觀和效能，較之以前都有了很大的進步。
2樓：濰坊雅瑪發電機
這個要追溯到很久很久以前。。
世界上的第一臺發電機是誰發明的?
3樓：我冬閣的狗腿子
畢克西2023年，德國的西門子發明了自勵式直流發電機；
2023年，比利時的格拉姆製成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反覆改進，於2023年得到了3.2kw的輸出功率；
2023年，美國的戈登製造出了輸出功率447kw，高3米，重22噸的兩相式巨型發電機。
4樓：瑞悅米蘊美
1834
發明直流發動機
1888
南斯拉夫裔美國
特斯拉發明了交流電動機
2023年英國科學家法拉第首先證明可以把電力轉變為旋轉運動。最先製成電動機的人，據說是德國的雅可比。他於2023年前後成了一種簡單的裝置：
在兩個u型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電後，棒型磁鐵與u型磁鐵之間產生相互吸引和排斥作用
，帶動輪軸轉動。後來，雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上，用320個丹尼爾電池供電，2023年小艇在易北河上首次航行，時速只有2.
2公里，與此同時，美國的達文波特也成功地製出了驅動印刷機的電動機，印刷過美國電學期刑《電磁和機械情報》。但這兩種電動機都沒有多大商業價值，用電池作電源，成本太大、不實用。
直到第一臺實用直流發動機問世
，電動機才行了廣泛應用。2023年比利時工程師格拉姆發明了直流發電機，在設計上，直流發電機和電動機很相似。後來，格拉姆證明向直流發動機輸入電流，其轉子會象電動機一樣旋轉。
於是，這種格拉姆型電動機大量製造出來。效率也不斷提高。與此同時，德國的西門子接製造更好的發電機，並著手研究由電動機驅動的車輛，於是西門子公司製成了世界電車。
2023年，在柏林工業展覽會上，西門子公司不冒煙的電車贏得觀眾的一片喝彩。西門子電機車當時只有3馬力，後來美國發明大王愛迪生試驗的電機車已達12—15馬力。但當時的電動機全是直流電機，只限於驅動電車。
2023年南斯拉夫出生的美國發明家特斯拉發明了交流電動機。它是根據電磁感應原理製成，又稱感應電動機，這種電動機結構簡單，使用交流電，無需整流，無火花，因此被廣泛應用於工業的家庭電器中，交流電動機通常用三相交流供電。
2023年瑞典工程師丹尼爾森首先提出同步電動機構想。
同步電動機工作原理同感應電動機一樣，由定子產生旋轉磁場，便轉子繞組用直流供電，轉速固定不變，不受負載影響。因此同步電動機特別適用於鐘錶，電唱機和磁帶錄音機。
直流電動機是直流激磁，工作特性接其激磁繞組的接線方式不同而有區別。串激電動機起動轉矩大，適用於牽引和起重，並激電動機轉速隨負載大小而變動較小，且可以調節，可用為定速或調速之用，復激電動機兼有以上兩種激磁方式發動機的特性。
交流換向器電動機，即轉子具有換向器的交流電動機。因它既可用於交流
又可用於直流，故稱作交直流兩用電動機或通用電動機，多用於家用電器。
參考資料：科學之光
5樓：奉昂拜巧雲
世界上第一臺發電機是法拉第發明的。
簡介：2023年，法拉第發現了電回磁感應現象之後答不久，他又利用電磁感應發明了世界上第一臺發電機──法拉第圓盤發電機。這臺發電機制構造跟現代的發電機不同，在磁場所中轉動的不是線圈，而是一個紫銅做的圓盤。
圓心處固定一個搖柄，圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼，用導線把電刷與電流表連線起來;紫銅圓盤放置在蹄形磁鐵的磁場中。當法拉第轉動搖柄，使紫銅圓盤旋轉起來時，電流表的指標偏向一邊，這說明電路中產生了持續的電流。
向左轉|向右轉
6樓：匿名使用者
在公元2023年，法拉第將一個封閉電路中的導線通過電磁場，導線轉動有電流
版流過電線，法拉第因此
權瞭解到電和磁場之間有某種緊密的關連，他建造了第一座發電機原型，其中包括了在磁場中迥轉的銅盤，此發電機產生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機器和電池所產生，而這二者均無法產生巨大力量。但是，法拉第的發電機終於改變了一切。
發電機包括一個能在二個或二個以上的磁場間迅速旋轉的電磁鐵，當二個磁場相互交錯，就產生了電，由電線從發電機中匯出。電子工程師依發電機線繞的方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（ac）或直流電（dc），大部分發電機都是產生交流電，它比直流電更易由傳輸線作長距離的傳送。
學過物理課的人都會記得，英國科學家法拉第於1831 年發現了電磁感應原理。這一在人類社會發展過程中起到重要作用的原理是說：「當磁場的磁力線發生變化時，在其周圍的導線中就會感應產生電流。
」法拉第曾煞費苦心，通過研究和反覆實驗，終於發現了這一影響巨大的科學原理，而且他確信，利用此原理肯定能製造出可以實際發電的發電機。
就在法拉第發現電磁感應原理的第二年，受法拉第發現的啟示，法國人皮克希應用電磁感應原理製成了最初的發電機。
7樓：手機使用者
2023年，英國物理學家『邁克爾.法拉第』發明了世界上第一臺實驗性發電機。2023年法拉回第發現當磁鐵穿過一個答閉合線路時，線路內就會有電流產生，這個效應叫『電磁感應』。
並由此他發明了世界上第一臺能產生小電流的發電機。
2023年，德國人『雅克比』也製成了一臺能產生一定大電流的發電機2023年，德國人『維爾納.馮.西門子』製成世界上第一臺真正使用的工業用發電機。
2023年，比利時人『格拉姆』製成了環形電樞，發明了環形電樞發電機。這種發電機是用水力來轉動發電機轉子的，經過反覆改進得到了3。2kw的輸出功率。
發電機是誰發明的?
8樓：穆子澈想我
邁克爾·法拉第發明的。
邁克爾·法拉第是英國著名化學家戴維的學生和助手，他的發現奠定了電磁學的基礎，是麥克斯韋的先導。2023年10月17日，法拉第首次發現電磁感應現象，並進而得到產生交流電的方法。2023年10月28日法拉第發明了圓盤發電機，是人類創造出的第一個發電機。
由於他在電磁學方面做出了偉大貢獻，被稱為「電學之父」和「交流電之父」。
電學方面成就
（1）紀錄中法拉第最早的實驗乃是利用七片半便士、七片鋅片以及六片浸過鹽水的溼紙做成伏打電池。他並使用這個電池分解硫酸鎂。
（2）2023年，在丹麥化學家韓·克利斯汀·奧斯特發現電磁現象後，戴維和威廉·海德·渥拉斯頓嘗試設計一部電動機，但沒有成功。法拉第在與他們討論過這個問題後，繼續工作並建造了兩個裝置以產生他稱為「電磁轉動」的現象：由線圈外環狀磁場造成的連續旋轉運動。
他把導線接上化學電池，使其導電，再將導線放入內有磁鐵的汞池之中，則導線將繞著磁鐵旋轉。這個裝置現稱為單極電動機。這些實驗與發明成為了現代電磁科技的基石。
（3）法拉第在2023年，他開始一連串重大的實驗，並發現了電磁感應，此發現仍可稱為法拉第最大的貢獻之一。
（4）他的展示向世人建立起「磁場的改變產生電場」的觀念。此關係由法拉第電磁感應定律建立起數學模型，併成為四條麥克斯韋方程組之一。這個方程組之後則歸納入場論之中。
法拉第並依照此定理，發明了早期的發電機，此為現代發電機的始祖。
（5）法拉第也提出電磁線的概念：這些流線由帶電體或者是磁鐵的其中一極中放射出，射向另一電性的帶電體或是磁性異極的物體。這個概念幫助世人能夠將抽象的電磁場具象化，對於電力機械裝置在十九世紀的發展有重大的影響。
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