1樓：小阮
帝豪的價效比絕對優於桑塔納。但是，但是面對這個問題。實際上，這兩輛車就像家用車一樣好，但是車主的方向不同。
兩種模型的特點很明顯，優缺點非常明顯。您不能說哪輛車好，哪輛車不好。您應該考慮哪個最適合您。
桑塔納延續了家庭風格的設計風格大眾，整體形狀令人滿意，大眾桑塔納，這款車的最大優勢無非是好的品牌，感覺，好的價值和油耗表現。但是，缺點也很明顯：合資品牌的**高，形式差，配置低。
桑塔納大多數購買此型號的人也是低端版本。購買它實際上只是將其用作交通工具。我覺得這是一款可以防風吹雨打的車，並且基本上沒有娛樂功能。
購買桑塔納主要是為了實踐。
作為家用車，桑塔納會給帝豪致命的一擊，就是消耗燃油。 桑塔納這輛車的平均油耗可以少於6升，而帝豪的平均油耗是8到10升。如果您每年有更多里程，那麼桑塔納顯然會在以後省錢。
但是，如果您每年行駛不到10,000公里，那麼桑塔納低油耗的效果對您不利。這兩款汽車的可靠性沒有特別大的差異。
在過去的五年中，隨著自主品牌的發展，各種汽車技術的主導，1億美元的家用消費車，自主品牌模式絕對不比合資模式差。配置相同，自有品牌型號的**較低，配置相同，則自有品牌型號的**較高。
2樓：哈哈噠噠麼麼哈
桑塔納更像是一款純代步工具，別的什麼都不能幹，就是為了通行。
3樓：滌不盡的紅塵
桑塔納就是一個笑話，看看手剎在**，手剎上面有一個盒子，把盒子抬起來再拉手剎，帝豪，艾瑞澤，完全可以取代桑塔納了，沒法啊，國人就認那個車標！
4樓：心中理想的王國
帝豪不錯，四年零五個月，沒毛病，配置比桑塔納高，防撞樑隔音棉，隔熱瓦 一樣俱全，比桑塔納車重，大氣!沒有傳說中的費油，我百公里六個，手動擋
5樓：在步行街轉陀螺的冬鳳蘭
只能說各有各的優點桑塔納皮實耐用但配置低連個顯示屏都沒有 ，帝豪可能質量不如桑塔納但配置和價效比絕對完勝
6樓：海成九
話真心話家用帝豪費點油，別的沒毛病，但跑計程車還是大眾車。
7樓：水琉璃
如果每年都跑不到一萬公里 其實油耗高點低點問題都不大 合資車簡配太厲害 我還是喜歡國產高配的
8樓：塗鈴語
帝豪gs油耗嚇人，19款1.4t雅，保養過後油耗反而增加，無奈啊。
9樓：啦啦嚕啦啦
確實帝豪的價效比相對來說比較差，所以說買桑塔納也不錯
10樓：平安吉祥快樂我
看需求是什麼，油耗和操控性新桑更好一點。想要配置就買吉利。
11樓：iim鳩摩智
價效比我覺得帝豪高一點，同樣的**，帝豪代步夠，配置很高，使用體驗總體高於桑塔納
12樓：穎寶的貓
我覺得也不一定是很差的，這個每款車的效能它都是不同的，每款車都有自己的優勢。
13樓：匿名使用者
其實這就是有色的眼鏡對國產車真的是不公平，價效比其實蠻好
14樓：零壹零呀
其實每個人的看法都不一樣，有些人就是覺得帝豪不好怎麼樣都不好，但是其實帝豪的車還是可以的
15樓：開心
這兩個車我買帝豪，個頭都不一樣大，況且帝豪也賣了十年了，還能每個月賣個兩萬多臺，對於國產小轎車已經是非常不容易了，可見消費者還是認可的
16樓：惲鑲露
帝豪配置高，動力真不如桑塔納，這是毋庸置疑的！
17樓：
我覺得不是，每一款車都有不同的配置和效能，配置高的話**就高。
18樓：樊輝光
吉利帝豪耗油6個左右，沒有那麼高油耗
19樓：奧茲子
我覺得不是帝豪的效能方面也有的是桑塔納比不上
20樓：
帝豪的價效比按理來說是真的沒有桑塔納好。
21樓：匿名使用者
我就是喜歡帝豪，車好不好又沒人給我出錢，我自己花錢買我自己高興，我管你喜不喜歡幹嘛
桑塔納跟帝豪哪個好？
22樓：語過添請
桑塔納還行，但是現在市場車型這麼多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面效能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是衝著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。
所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧，說了大實話，希望能夠幫助到你。
桑塔納還行，**的變化太大了，完全看不到原來普桑的影子。遠看還以為是帕薩特了哈。
但實際上可比帕薩特便宜多了，從價效比來看，桑塔納真不錯，各項指標都很均衡。動力1.5l家用代步足夠了，出行也是十分經濟省油，畢竟開轎車也不是去越野的。
大眾的操控歷來很好，桑塔納本身底盤就很過硬，而且桑塔納的空間方面表現也不錯，雖然尺寸不大，但乘坐空間對於一般身材的成年人來說是足夠的。
關鍵一點，桑塔納這車，市場存量很大，保值率不說第一，也差不太多了。用個幾年也不會掉價。市場這麼認可，再證明這車還是不錯的。
23樓：米粉大英子
這兩款車型各有各的好，就看你要選擇什麼。首先，新桑塔納儲物和乘坐空間寬裕，但沒有後排座車窗調節按鈕。我乘坐過吉利新帝豪，乘坐空間舒適點，175左右的個頭坐起來無論前後排都絕對沒問題。
在配置方面，新帝豪比新桑塔納增多車內中控鎖、遙控鑰匙和日間行車燈等，更加豐富。在動力上，新帝豪已經開始帶t了，同時還配備6mt，雖然只是1.3t，但是扭矩和功率顯然都比桑塔納的1.
6l高出一個級別。
24樓：匿名使用者
桑塔納跟帝豪相比，總體來說考慮車子的品牌和可靠性方面桑塔納好一些，考慮車子價效比方面帝豪好一些。
25樓：
對比一下這兩款車，對於帝豪的話，優點是：外觀和中控是最滿意的地方咯，看中這車第一是中控，第二是外觀，國產同價位的還是有其他的品牌，無奈中控實在看不下去，唯一一款外觀中控都滿意的！缺點是：
釋出運動版，和優雅一起上市特麼的運動版直接無貨沒產，要等兩個多月，要用車是在等不了了就只有優雅版，對比之還好，也還過得去，車內氣味晒太陽後進去人得暈！
26樓：
桑塔納和帝豪**差不多，桑塔納保值，帝豪配置高，買誰更划算？
27樓：汽車系範老師
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買車買高配的吉利帝豪好，還是買低配的桑塔納好呢？
28樓：匿名使用者
在售價上，大眾桑塔納要比吉利帝豪貴，桑塔納的出廠商指導價為8.49~13.89萬元，而吉利帝豪的出廠商指導價為6.
98~9.88萬元，由此看來帝豪的售價更良心，不過這也是我國自主品牌汽車的無奈之舉，由於起步較晚，為了提高銷量，與合資車打**戰還是可以理解的，並且這兩款車都定位於a級車，因此，如果預算充足的話，那就選擇桑塔納或者是買高配的新帝豪。
在動力上，帝豪和桑塔納的18款車型都配備的是1.5l自然吸氣發動機，帝豪匹配的是無級變速箱和五速或六速手動變速箱，桑塔納匹配的是雙離合變速箱，根據車主們的反映發現，桑塔納發動機與變速箱的匹配要比帝豪穩定的多，操控性非常好，筆者覺得這可能就是我國自主品牌汽車發展較晚的原因吧。因此，如果對動力有要求的話，那選擇桑塔納最合適，畢竟技術成熟。
在內飾和配置上，帝豪佔有明顯優勢。在內飾上，帝豪科技滿滿，尤其是那塊中控大屏，非常適合年輕一族，而桑塔納的內飾就相對過時了，可能是想給人一種低調沉穩的感覺吧；在配置上，帝豪很豐富，配備了車身穩定系統、無鑰匙進入等桑塔納所沒有的配置，可能這就是帝豪銷量好的原因吧，低價高配誰會不喜歡呢？而且根據車主們的反映，他們普遍認為帝豪的空間要比桑塔納大的多，很適合家用。
所以，這兩款車都有各自的特色，一款是其旗下的經典車型，一款是其旗下的爆款車型，總之，如果你想買輛低價高配的家用轎車，那吉利帝豪是不錯的選擇，如果你想買輛比較耐用、省心的家用車，那大眾桑塔納最合適。最後筆者想說的是，購車一定要根據自己的能力、處境和需求去買車，做到無愧於心就好！
我說的最多，也是肺腑之言，採納我吧，3q
29樓：仉量
同為8萬上下的緊湊車型，這兩款車型各有各的好，就看你要選擇什麼。首先，新桑塔納儲物和乘坐空間寬裕，但沒有後排座車窗調節按鈕。我乘坐過吉利新帝豪，乘坐空間舒適點，175左右的個頭坐起來無論前後排都絕對沒問題。
在配置方面，新帝豪比新桑塔納增多車內中控鎖、遙控鑰匙和日間行車燈等，更加豐富。在動力上，新帝豪已經開始帶t了，同時還配備6mt，雖然只是1.3t，但是扭矩和功率顯然都比桑塔納的1.
6l高出一個級別。綜合下來，新帝豪配置豐富舒適周到，我更偏向於新帝豪。
30樓：匿名使用者
按價效比我買高配帝豪，也不買啥也沒有的桑塔納，牌老有用嗎，想找個地方的工能都沒有。
31樓：匿名使用者
桑塔納大眾套娃車，能降的都降了，這車有啥先進配置！！！！ 帝豪外飾、內飾秒殺他，配置你想到的都有，有拒接的理由嗎。
32樓：hyuk王
要些面子的話那就吉利
如果只是想要一臺車方便出行代步，那就桑塔納
33樓：匿名使用者
不想修車上豐田！！！有空去看下吉利是山寨誰的就懂了！！
至於配置，你還是先試駕，看看你的要求在**！！
桑塔納和吉利新帝豪，選哪款好？
34樓：
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2、以下觀點被108人點贊、並有56個交流討論：
你要是想買個家庭用車尤其是公務員，女友性，用車量不大的，車想是個家庭組成的一部分，也有相對較多的時間，精力花在車子上，在車裡邊也是中生活的一部分，那麼可以更多的考慮一下，吉利帝豪，因為，首先不可否認的是，大資料得到的結果目前2017.6，國產車的質量還不如大眾，雖然小毛病有大幅度的減少但是，依舊是它的特點之一，優點是，配置高，空間大。桑塔納，經久不衰的車型，目前路大多數，駕校用車，計程車，公務用車，這些行駛里程大，用車條件相對差，車輛保養相對差都還是大眾，桑塔納尤其多，所以，你要是個業務員，律師，事業發展期，經常用車的，並且沒有太多時間，精力，話費在車子上的，對車輛舒適度又不算太高的，車子對你而言僅僅是一個交通工具的，隨時拿起來都能用的，還是多考慮一下，桑塔納。
3、以下觀點被105人點贊、並有66個交流討論：
同為8萬上下的緊湊車型，這兩款車型各有各的好，就看你要選擇什麼。首先，新桑塔納儲物和乘坐空間寬裕，但沒有後排座車窗調節按鈕。我乘坐過吉利新帝豪，乘坐空間舒適點，175左右的個頭坐起來無論前後排都絕對沒問題。
在配置方面，新帝豪比新桑塔納增多車內中控鎖、遙控鑰匙和日間行車燈等，更加豐富。在動力上，新帝豪已經開始帶t了，同時還配備6mt，雖然只是1.3t，但是扭矩和功率顯然都比桑塔納的1.
6l高出一個級別。綜合下來，新帝豪配置豐富舒適周到，我更偏向於新帝豪。
4、以下觀點被99人點贊、並有23個交流討論：
吉利了，大眾只有廣告和吹牛凶其他不咋地。有技術也不會用在合資車上只會騙錢，國產車就不一樣了都是力爭上游，給實惠的價辦不實惠的，，，事。帝豪可以說樣樣都比桑塔納強，本人帝豪手動向上版，有個朋友先買車就是桑塔納看過，看過我車他都後悔慘了。
**還比我高2-3萬氣慘了，帝豪油耗絕對不會比它桑塔納，高看個人開。我就比我朋友開得油耗低。
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這個我最有發言權，為什麼？上月從市區回老家，我是桑塔納，朋友帝豪，同行。中途繞近路，岔路口修路，另找新路。
走著走著糟糕，橫著一條小溝。不想就後退前進吧。前車桑塔納過溝後面帝豪緊跟著。
碰的一聲，接著又是碰的一聲。倆車一起停下檢查，桑塔納後槓左側凹進一個大坑，心疼了啊！再看帝豪的後槓，碎了一地。
都是同一塊石頭碰撞，結果桑塔納花150元修好，帝豪花1500元換後槓。還是桑塔納皮實。想想比比，估計用材料不一樣吧。
配置高算什麼，從此不稀罕帝豪了。
聽朋友說，吉利帝豪的噪音太大，吉利帝豪發動機噪音大怎麼辦？
吉利新帝豪噪音大,可以通過做車身隔音的方法降低噪音，提高行車舒適度汽車噪音大致 於發動機噪音 排氣噪音 風扇 傳動系統 制動系統 輪胎和風噪等，而通過後天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常 不規則磨損 懸掛或底盤損...
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