1樓：六翼天使v小白
二手電動車連白菜價都賣不上！確實，因為市場評估標準不完善加上前期「油改電」橫行市場，現在二手電動車保值率確實不樂觀！所以為了以後賣車不心塞，各位在購買電動車時就要多多考慮保值率問題！
像最近推出了「保值換購」服務的尤拉r1就很不錯，351km續航完美匹配城市出行，最關鍵是它最高70%三年50%的保值率，放眼目前市場絕對再無二家！·
2樓：安全護航
經過5~7個月後發現所買的電瓶是假貨。
3樓：丸子芳芳
買車的時候心動不已，不管是高性價低能耗，還是不限號不限購，都讓電動車車主覺得撿到了寶！但伴隨最近第一批新能源車進入置換期，不少車主都在吐槽「二手電動車連白菜價都賣不上」！確實，因為市場評估標準不完善加上前期「油改電」橫行市場，現在二手電動車保值率確實不樂觀！
所以為了以後賣車不心塞，各位在購買電動車時就要多多考慮保值率問題！像最近推出了「保值換購」服務的尤拉r1就很不錯，100%正向研發與「油改電」有本質區別，351km續航完美匹配城市出行，最關鍵是它最高70%三年50%的保值率！·
5個電瓶電動車新買的充滿電大概能跑幾公里、
4樓：莫欽青衣
我就是5個電瓶的，今天跑了很多地方，閒來無事計算了一下，已經跑了47公里，應該還能再跑5公里左右。我是一個人開，車速維持在25到30之間，油門沒有擰到底過，電瓶車買來3年了，電瓶換了1年多。供參考
5樓：心塞塞
這主要看你的電動車配備了多少個電瓶。
現在的電瓶車廠家眾多相對的配備的電頻也有區別。
舉例：配備四個電瓶的車在充電滿的時候可以跑80公里左右。有一種帶腳踏式的電瓶車在衝滿後大概可以跑50公里左右。
如何讓讓電瓶車跑的更久的小技巧：
在加油門的時候把握住不要長時間的拉到底，因為那樣很耗電，最好是在拉到底後馬上鬆回一點點，這樣會省點一電。
電動車使用誤區：
1.不用不充電
一般情況下，電池從出廠之後就會開始放電，而一兩個月不用，電量就會放光，長此以往就會降低電池效能，降低續航能力，所以即使不用，每隔半個月至一個月也要給電池充一次電。
2.電池不充滿就用
許多車主用完後老是忘記充電，因此急用時不得不使用快充，而快充一次影響不大，次數多了，就會讓電池產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命。簡單的說，普通的電池充滿電之後能跑三十公里，而快充導致電動車只能跑十幾公里，如果經常使用快充，會對電池效能造成影響，縮短電池的壽命。
3.喜歡急加速急剎車
喜歡急加速急剎車的使用者電動車電池往往用不長，而慢行且不經常剎車的電池壽命相對長一點，這是電動車電池保養的一大技巧。因此家中有電動車的使用者，在騎行過程中一定要注意慢行，切勿頻頻剎車。
4.徹底放電之後再充電
這種多是粗心的使用者，在電池使用過程中不願意充電，等到一點電都沒有之後再充，這種行為會導致電池損耗過快，從而縮短電池的壽命。
最後溫馨提醒各位電動車使用者，在電池使用過程中，發現故障苗頭要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時選擇電池時應儘量選擇大品牌電池，品質、售後更有保障，讓騎行更安全無憂。
6樓：匿名使用者
5個電瓶的電動車一般是20ah60v的，一個電瓶能跑5公里，5個25公里，可以實測一下！
7樓：天雨
差不多，能跑50公里！
8樓：炫車之友
取決於容量，一般80-100公里
9樓：凌志
要看電機功率和電池電壓和電池的型別及電池的容量來定，60v20安的電瓶一般50-70公里，跟騎車人的體重有關。我自己使用的二輪電動車充一次電可跑230公里，是鋰電池的。有顧客在我店配的二輪鋰電池電動車可跑300多公里。
電動車充滿電大概能跑多少公里？
10樓：心塞塞
這主要看你的電動車配備了多少個電瓶。
現在的電瓶車廠家眾多相對的配備的電頻也有區別。
舉例：配備四個電瓶的車在充電滿的時候可以跑80公里左右。有一種帶腳踏式的電瓶車在衝滿後大概可以跑50公里左右。
如何讓讓電瓶車跑的更久的小技巧：
在加油門的時候把握住不要長時間的拉到底，因為那樣很耗電，最好是在拉到底後馬上鬆回一點點，這樣會省點一電。
電動車使用誤區：
1.不用不充電
一般情況下，電池從出廠之後就會開始放電，而一兩個月不用，電量就會放光，長此以往就會降低電池效能，降低續航能力，所以即使不用，每隔半個月至一個月也要給電池充一次電。
2.電池不充滿就用
許多車主用完後老是忘記充電，因此急用時不得不使用快充，而快充一次影響不大，次數多了，就會讓電池產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命。簡單的說，普通的電池充滿電之後能跑三十公里，而快充導致電動車只能跑十幾公里，如果經常使用快充，會對電池效能造成影響，縮短電池的壽命。
3.喜歡急加速急剎車
喜歡急加速急剎車的使用者電動車電池往往用不長，而慢行且不經常剎車的電池壽命相對長一點，這是電動車電池保養的一大技巧。因此家中有電動車的使用者，在騎行過程中一定要注意慢行，切勿頻頻剎車。
4.徹底放電之後再充電
這種多是粗心的使用者，在電池使用過程中不願意充電，等到一點電都沒有之後再充，這種行為會導致電池損耗過快，從而縮短電池的壽命。
最後溫馨提醒各位電動車使用者，在電池使用過程中，發現故障苗頭要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時選擇電池時應儘量選擇大品牌電池，品質、售後更有保障，讓騎行更安全無憂。
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