1樓：科技類分享
司機心急，加上行人闖紅燈，中國式過馬路。要雙管齊下，光抓一方肯定不是好辦法。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條第七款規定：在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
根據我國道路交通安全法規定，交叉口人行橫道處的行人比與之衝突的右轉機動車擁有更高的優先權。
右轉車應讓行人，即使是在有專門右轉燈的地方，右轉是綠燈，也應先讓人行道上同樣是綠燈的行人先行。因為車輛在轉彎時發生了路權的轉移，因此應讓當時路權擁有者，即直行的行人先行。如果不避讓行人而出了事故，機動車司機要負主要責任。
2樓：快車拍牌
原因有幾個
1首先說動機，爭先恐後，拼勝負是人類的基本特性。所以哪怕是一剎那也不願意自己吃虧的大有人在。當然有些是真的著急。
2右轉一般相對速度慢，出事故概率低，而且行人一般也不會故意和車過不去，看到車會下意識避讓。有車的會覺得自己強，恃強凌弱是生物的基本特性。
3右轉也就一剎那，即使不讓也不一定被看到，看到了也不一定被罰，所以被處罰機率低，違規成本小。
4交規是在不斷的改善中的，習慣不讓了，現在一下子也改不過來，交警也知道，習慣這東西得慢慢改，靠強行處罰交警忙不過來不說，效果也不好。就像逼著學習難成才是一樣的。
5行人本身也不是那麼守規矩的，亂闖紅燈，磨磨蹭蹭，所以等不住的司機也不少，心中有怒氣，故意不讓的也有。
請問為什麼現在天津查右轉不讓行人這麼嚴啊 是怎麼回事啊
3樓：東安邢永祥教練
從描述來看，紅燈右轉車道需要讓行人。解釋如下：
1、根據《道路交通安全法實施條例》第38條中的規定：「紅燈亮時，右轉車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
2、所以根據上述規定以及結合描述來看，紅燈右轉車道的車輛在紅燈右轉時需要讓行人。
4樓：少爺
比較大的城市肯定各方面都要演一些啦，畢竟他要做給全中國全世界人民看，做一個好的榜樣。
5樓：紅塵知道我心酸
如果你遵守交通法規了，差的再嚴和你有什麼關係呢。
6樓：
現在全國各地都在進行道路安全，綜合執法。如果人行，走在人行橫道上騎車，如果不禮讓的話就會被罰款。這是為了保護弱勢群體而制定的制度，是為了保護廣大人民群眾的人身安全。
7樓：
有交警的朋友會告訴你，一段時間會嚴查一個專案。
8樓：
為什麼不讓不讓行人，行人紅綠燈都過不去，很危險
9樓：匿名使用者
右轉必須要讓直行，這是交通法所規定的，現在不讓問題嚴重，引發許多交通事故，需要嚴查。aqui te amo。
10樓：僪傲柏
現在全國都在實行嚴格執行交通法規的宣傳，而且其中特別強調機動車人行道禮讓行人，保護弱勢群體安全和利益；這是文明進步、國民素質不斷提升的表現，也是交通安全措施的進步。但還不能做到每一個司機和行人都自覺自願的遵守交通規則，因此先從嚴格執法開始逐步轉化到自覺遵守，習以為常，不止管控機動車，非機動車禁止逆行和闖紅燈也一樣查的很嚴。
汽車到路口右轉，不讓直行人可以嗎
11樓：匿名使用者
你好， 這是不可以的，汽車不管在什麼道路必須讓行人現先行的，出現事故機動車的全責。
12樓：匿名使用者
機動車在道路上行駛，必須要禮讓行人，如果路口有攝像頭的話，一旦被拍到還要罰款50元。
13樓：匿名使用者
這個是肯定不可以的，文明禮讓行人是一個合格駕駛員最起碼應該有的職業道德操守
14樓：匿名使用者
這是不可以的，科目一考試的時候不都是機動車禮讓行人嘛，在任何情況下都需要禮讓的。
15樓：匿名使用者
你好，行駛過程中最好就是需要禮讓行人，不讓發生危險也是不合適的，得不償失！
16樓：匿名使用者
你好，不可以的，不管什麼時候轉彎都是要禮讓行人的，這個是必須的，出了事故你是全責。
17樓：匿名使用者
你好，肯定不行的，轉彎讓直行，有直行的車也需要讓，行人就更不用說了，需要讓行。
18樓：匿名使用者
你好，這個現在規定任何時候都需要禮讓行人，不管是左拐還是右拐，或者自行。。。
19樓：匿名使用者
你好，這個不讓行人肯定是不可以的，這個必須要禮讓行人才可以要做到以人為本，才可以。
20樓：北方學校冀
汽車右轉必須讓行人，不讓扣分罰款
21樓：匿名使用者
肯定是不行的呀，有人儘量讓吧，別出了事故，汽車在什麼情況下都得讓行人的。
22樓：匿名使用者
你好，不管到這種情況到什麼時候，都是必須禮讓行人的，因為行人是弱勢群體
23樓：匿名使用者
正常來說現在已經出來相關政策規定只要是人行橫道有行人通過就必須禮讓要不有地方是要被電子抓拍的
24樓：匿名使用者
讓行人打這個是交通規定。如果行人在斑馬線上，更應該減速。先讓行人通過也對自己安全
25樓：匿名使用者
你好，這個肯定是不可以的，如果出了問題，你是要負責的，儘量避讓吧
26樓：玥曼珠沙華祁靈
下次遇到個剛的，人家也不讓你，只要你把人撞破一點傷，你全責等著賠吧
新交規機動車右轉禮讓行人，是如何界定的，
27樓：勇國東
我國《道路交通安全法》第四十七條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行」；又根據公安部123號令：「對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分；對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款，對於翻越道路隔離設施的處10元罰款。
」「機動車輛行經斑馬線應主動禮讓行人。針對一些機動車不主動禮讓行人並搶行通過的，交警會根據《新交規》相關規定予以處罰。」
原《道路交通安全法》規定，機動車不避讓行人，將被處以記2分、罰款50元的處罰；2023年1月1日起執行的新規加重了處罰力度，原有記2分提高為記3分。另據瞭解，不避讓行人出事故，機動車司機要負主要責任。
為什麼在中國的斑馬線上，機動車從來不讓行人，有的還使勁按喇叭？？
28樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章道路通行規定第一節第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
道路情況一：機動車行經人行橫道
道路情況二：機動車遇行人正在通過人行橫道
道路情況三：機動車、非機動車混行
道路情況四：道路**有綠化隔離帶
道路情況五：交叉路口右轉車輛
道路情況六：交叉路口左轉車輛
現在是交通法規把斑馬線禮讓行人寫入了交通法規，遇有斑馬線行人通過的地方，禮讓行人優先通過的原則，如果不禮讓行人通過，發生交通事故司機會被扣分和罰款 處罰。
違法行為如何認定？交警部門表示，標準只有一個——斑馬線應停車禮讓。對於機動車行經人行橫道未減速行駛的；以及遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的違法行為，一律依法予以罰款50-200元、記3分的處罰。
交通整治中，交警部門除了對社會車輛進行處罰外，還將對公交、出租等公共車輛加大執法力度。有的計程車司機說「我開計程車已經十年了，真的不曉得不禮讓行人要被處罰。」駕車行駛至斑馬線時未停車讓行被民警攔下，面對處罰，他說自己不知道相關規定，以前學習駕駛理論知識時並沒有學過。
「以後一定會注意，禮讓行人。」
在廈門東浦路建發花園門口的斑馬線，一輛的士未主動禮讓行人。
成都部分地區違規車牌號登上執法顯示屏
機動車斑馬線不禮讓行人，主要表現在兩個方面：一是在有訊號燈控制的路口，右轉彎的車輛往往不避讓通過路口的行人；二是在沒有訊號燈控制的路口、路段，遇行人通過斑馬線時，很多機動車不主動減速、停車讓行。
強行通過斑馬線的車輛被抓拍
「機動車斑馬線不禮讓行人」，按規定將罰款100元、記3分；如果行人不按規定通行而發生違法，也將受到處罰。
29樓：麥匯智慧財產權服務
機動車本身就應該禮讓行人，何況是在斑馬線上。對行人按喇叭和閃大燈是很不文明的駕駛行為，但是有的地方交警卻不管「文明駕駛」。另外就是在中國駕駛員有路怒症的人很多，這跟國情有關，動不動就是超你車狂按喇叭狂閃大燈，彷彿全世界就他趕時間就他有車，不管怎麼樣遵守交通規則是在尊重生命。
30樓：匿名使用者
在中國，違法的事情很多，包括你說的斑馬線不讓行人還加速。你可以看到有很多停車都是違法的。這是因為比起飲酒駕車、無證駕車等更加嚴重的違法來講，這個就算是小事。
警察不夠呀，也不願意多管事，就造成這個局面，公德在中國還很缺乏，可是行人是弱者，不能夠用身體來阻擋，對吧，只能忍氣吞聲。
31樓：落魄的
不過不禮讓行人，確實是違法行為。可是吧就中國這個交通規則，行人在綠燈走斑馬線都會被右拐的車甚至左拐的車衝撞，沒太多人關注這個了
32樓：胃裡嗖嗖小風吹
這事分兩種情況：
第一種，行人方向闖紅燈，硬逼著車主讓路，這種攤誰身上，誰都不樂意。
第二種，行人方向綠燈走路，司機讓路是必須的，但是他鳴笛催促，那是司機沒素質，你可以拍下來舉報，市區內一般禁止鳴笛的。
33樓：匿名使用者
是違法行為，如果有證據可以舉報，就會收到處罰的。
34樓：是不是
人行道讓行人是法律規定的，不讓可以處200元以下罰款，記2分。
35樓：偶景福
行人在斑馬線上闖紅燈機動車應該讓行。
這是根據《道路交通安全法》第47條中的規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」所以行人雖然在斑馬線上闖紅燈了，機動車應該讓行。
36樓：匿名使用者
現在已經有越來越多的城市將禮讓行人寫進交規了 不禮讓的會被罰款扣分
37樓：匿名使用者
中國的法律是看的。相對來說中國的有車一族要比步行的有錢的多，有車族覺得自己高人一等，看不起步行的，為富不仁並不是說說而已，仇富並不是沒有原因，一批靠著政策法律不周全而富起來的有錢人自身的素質並沒有和他們的錢同步增長
38樓：小橋流水
你是老司機吧，現在 的科目4就有，如果不讓是要處罰的，抓拍不住就別說了。
39樓：匿名使用者
不讓肯定違法（有訊號燈路口行人闖紅燈又是另外一回事），可能你現在所在的城市沒有規定，現在很多城市都規定（比如，台州，寧波，杭州），人行橫道不禮讓行人拍到（很多城市在人行橫道裝有攝像頭）扣3分100塊，基本是3分，罰款各地有點不一樣。在廣州城市亂喇叭也是要罰款的。
40樓：九瑤岑
因為有很多有車的人都是土鱉還沒素質，又沒有警察管，所以就導致了現在這種局面
41樓：柳泉仙居
機動車不禮讓行人違法。
42樓：快點樂
原因中國人多嗎？，又有保險，不要白己掏錢，這些開車的的心術不正
43樓：匿名使用者
交通法規 如果有行人通過人行橫道 機動車必須讓行 但是有的人站那要走不走那咋辦？？？
不讓行人好像是 扣2分罰200
44樓：匿名使用者
交法規定的斑馬線上必須讓行人，如果不讓，就是違法行為，記1分，發200元。
45樓：匿名使用者
浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十五條規定，機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，處100元罰款，並記3分；造成交通事故的，處200元罰款，並記3分。
這種事在中國目前還得靠罰款和駕照分來約束。
不讓行人，其他省市不清楚，來浙江試試，分分鐘罰款扣分。
46樓：匿名使用者
1、交通部門監管不力；處理太輕，若不讓，重罰幾萬，以後就有記性了；
2、開車人員從小沒有收到交通法規教育；
3、僥倖心理。
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