1樓:冠亞技術天高
磷化(phosphorization)是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用於塗漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。
陶化:生產過程中不能帶有酸性物質。edt檢測(即陶化碘檢測)。ph檢測法 ph=5。陶化的最佳值5左右。
陶化與磷化的工藝區別
1、陶化可以絕對常溫。
2、陶化工藝中取消了表調。
3、渣量微渣,對裝置損傷小,可延長裝置壽命。
4、磷化的ph值=2-3 陶化的ph值=5。
5、陶化可迴流水流,迴圈使用,可節約能源30%左右。
6、操作中只需測試ph值和陶化點:4.5-5之間。
矽烷即矽與氫的化合物,是一系列化合物的總稱,包括甲矽烷( sih4) 、乙矽烷( si2h6) 和一些更高階的矽氫化合物。目前應用最多的是甲矽烷。一般把甲矽烷簡稱做矽烷。
磷化、陶化、矽烷哪個更環保?
2樓:臭小魚魂魂
磷化、陶化都是酸性液體,
磷化排放含磷廢水,被環保禁止。陶化液主要成分是氟鋯酸鹽,矽烷偶聯劑等無磷的原材料。金屬陶化可部分替代磷化液,但是同屬於酸性液體,還是需要會產生酸性清洗廢水。
矽烷是鹼性液體,相對比磷化和陶化更環保,但是矽烷最致命的問題是:前處理除油及清洗水一定要乾淨,否者沒有附著力,由於矽烷膜是透明的,肉眼無法辨別是否合格,因為這個問題,導致很多工廠生產很不穩定,返工率極高。所以沒有幾家可以駕馭並實際使用。
最近我們公司採用了3免除油磷化液yffe601sn,是一款不排水的六合一磷化液。一池完成金屬前處理除油+表調+磷化+鈍化所有工序,全程不用過水、不排水,而且不含鹽酸硫酸硝酸,極大的減少了對環境的汙染,是未來塗裝前處理的環保藥水新趨勢。
3樓:寸樹
這個還要看當地的環保政策,有的環保局不能使用酸性的藥水,那就選矽烷了,可以使用酸性前處理藥水的話,最近乙方環保上新了一款耐候皮膜劑,是磷化劑、陶化劑、矽烷劑的升級替代產品,你可以聯絡看看
4樓:ls綠水
廣東有家乙方環保有款陶化劑非常好用,對各種金屬進行皮膜,環保不含任何重金屬,提高對噴塗的附著力,30秒高效快捷,
什麼是矽烷?相比傳統磷化有何優勢?
5樓:千落之音
1、矽烷技術是以有機矽烷水溶液為主要成分對金屬或非金屬材料進行表面處理的過程,從而生成一種超薄矽烷有機膜的技術,該膜具有優良的耐腐蝕性,和對塗料有優良附著力。
2、相比磷化,矽烷有何無可比擬的優勢:
(1)更環保不含磷、無有害重金屬顯著降低廢水處理成本(2)省去表調和鈍化環節,提升生產效率,節約人工(3)單位面積藥劑處理成本更優化,處理時間更短,清槽頻次更低,能耗更低
(4)生產更加靈活,可共線處理多種金屬
(5)操作更簡單,工藝引數控制更便捷
3、工藝流程
鋅系磷化
預脫脂-脫脂-水洗-水洗-表調-磷化-水洗-水洗-鈍化-水洗-乾燥矽烷/陶化
脫脂-水洗-純水洗-矽烷-純水洗-乾燥
節省表調、鈍化兩道工序,5個工位,原有生產線可直接升級,改造費用低常州君合科技是一家專業生產矽烷溶液的高新技術企業,年生產力達2萬餘噸,遠銷世界十幾個國家和地區,在國內也享有高知名度和良好的口碑。
陶化的陶化與磷化的效果區別
6樓:代致萱
1、磷化後工件表面有一層粉塵,而陶化之後不會有粉塵現象出現。
2、磷化附著力一般是1—2級,陶化液附著力為0級。
3、陶化耐蝕性優越於磷化。
4、磷化是堆積在工件表面,陶化是通過轉化並結合在金屬表面,陶化中性鹽霧試驗240小時。
5、塗層更薄,成本更低、抗衝擊力更好。
6、陶化不含磷、硝酸鹽、亞硝酸鹽。
7、磷化顏色為:灰白、灰。
8、陶化顏色:無色、藍紫。
9、出現顏色差異因素的原因主要由濃度決定。
10、陶化的重要三大體系:鎬鹽、矽烷、複合型。我們公司所研發的陶化為複合型即幾種金屬材料可同時在一起。
特點:環保性(不對環境造成汙染)
矽烷處理劑與傳統磷化液相比哪個更好?能說的詳細點嗎?
7樓:du知道君
陶化劑是比矽烷處理劑最穩定,不需純水處理,一公斤處理面積更大,所以矽烷鋯鹽陶化劑最好,詳見重慶長宇金屬表面處理技術公司**
矽烷陶化劑比普通陶化劑有什麼優勢?
8樓:尹朶月
鋼鐵在進行塗裝前通常需要進行前處理,包括除油、除鏽等工藝,化學前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學轉化膜,該轉化膜既有一定的防腐能力,可以避免零件在噴塗前短暫的時間內返鏽,也可以增加零件表面的粗糙度,增強塗料與基底的結合力。
鋼鐵在進行塗裝前通常需要進行前處理,包括除油、除鏽等工藝,化學前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學轉化膜,該轉化膜既有一定的防腐能力,可以避免零件在噴塗前短暫的時間內返鏽,也可以增加零件表面的粗糙度,增強塗料與基底的結合力。目前大部分採用的是磷化工藝,隨著節能減排的不斷推進,新型無磷轉化膜(陶化膜)正在悄然取代傳統的磷化膜。陶化液應該就是所謂的鋯系、鋯鈦系、矽烷系、鋯矽烷系等。
當前汽車前處理行業充滿挑戰和競爭,隨著環保法規的日益嚴格、能源和原材料成本的日益增加,以及勞動力成本的**,促使原材料**商不斷進行技術創新。氧化鋯轉化膜技術的發明,給汽車前處理行業帶來了全新的發展前景。
1.矽烷處理劑
水溶液中通常以水解的形式存在:矽烷水解後通過其sioh基團與金屬表面的meoh基(m表示金屬)的縮水反應而快速吸附於金屬表面;一方面矽烷在金屬介面上形成si-o-me共價鍵。
si(or)3+h2o----------si(oh)+3roh (1)
si(oh)+moh-----------siom+ h2o (2)
一般來說,共價鍵問的作用力可達70010,矽烷與金屬之間的結合是非常牢固的;另一方面,剩餘的矽烷分子通過sioh基團之間的縮聚反應在金屬表面形成具有si-o-si三維網狀結構的矽烷膜。該矽烷膜在烘乾過程中和後道的電泳漆或噴粉通過交聯反應結合在一起,形成牢固的化學鍵。這樣,基材、矽烷和油漆之間可以通過化學鍵形成穩固的膜層結構。
9樓:描繪成
陶化的特性
消費過程中不能帶有酸性物質。
edt檢測(即陶化碘檢測)。
ph檢測法ph=5。
陶化的最佳值5左右。
陶化與磷化的工藝區別
陶化能夠絕對常溫。
陶化工藝中取消了表調。
渣量微渣,對裝置損傷小,可延長裝置壽命。
磷化的ph值=2—3陶化的ph值=5。
陶化可迴流水流,迴圈運用,可節約能源30%左右。
操作中只需測試ph值和陶化點:4.5—5之間。
陶化經濟性的表現:
安康(對操作人員無傷害)。
貯存(可按普通化學品規範停止堆放)。
無沉澱、不用倒槽、藥劑耗費量和新增量極少。
對水洗的供給量減少。
對乳化劑可簡單合成、耗氧量減少。
環保費用減少,陶化無揮發性有機物質、耗費量是磷化的六分之一左右。
ph值低,對裝置的腐蝕性低,並可直接排放。
矽烷處理劑的矽烷處理與磷化的比較
大師漆和百色熊哪個更環保
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