1樓：小yu健身教練
這個需要看你的預算有多少，大眾在不同價位裡有不同價效比高的車。
一汽大眾：邁騰(b級車，偏商務，轎車裡算是中級的車)，捷達，小點的有高爾夫（有進口和國產之分），速騰，寶來。
這幾款是一汽大眾賣的多的，尤其是高爾夫，這個車算是大眾很經典的車型，長久不衰，10幾萬吧。
2. 上海大眾：帕薩特（b級車，商務和運動感兼的均有），桑塔納，朗行朗逸朗境，這幾個車是上海大眾賣的多的，**8-30萬左右不一。
如有興趣可先定好自己的預算，再去一些汽車**做各車型配置之類的對比，才能更有效的看哪個車適合你需求。
2樓：
最適合入手的幾款價效比高的大眾車型，大眾哪幾款車值得入手？
3樓：匿名使用者
家用：老速騰和新邁騰不錯的，動力底盤都不錯，
商用：新帕薩特
4樓：匿名使用者
1.大眾的車很多你非要說那個價效比高我可以告訴你真正大眾價效比高的車 捷達
2.一汽-大眾-捷達 7.58～9.88萬 優點：皮實、耐用，養護費用非常經濟 缺點：九十年代初期產品，車型太老！
3.理由 都是九十年代的產出還在賣就足以證明這款車的市場了（要不然早就停產了）保有量是大眾車型中最大的 副廠的配件最多 維修最方便的車 你就是想換全車的包圍包括前後車燈才200多 價效比高吧
5樓：朱二民
邁騰和cc把，主要是看什麼價位的
大眾哪款車價效比比較高？
6樓：
大眾價效比最高的車比較推薦全新桑塔納，優點是**便宜，配置也不錯，缺點是動力方面可能有些不足。
1、2013款桑塔納與之前的桑塔納系列裡的普桑、2000、3000、志俊都沒有任何技術上的直接聯絡，唯一相同的就是有個一樣的名字而已；
2、如果按照平臺來看，與polo千絲萬縷的關係，應該歸為a0級小型車；但是從車的尺寸以及內部空間來看，又可以看作一臺a級車。
個人認為，按照大眾的市場定位，應該把新桑塔納歸位a級車，因為他的直接競爭對手是別克凱越，比亞迪速銳這一類經濟性a級車。
3、命名為「桑塔納」，更多的是為了利用品牌的價值，畢竟「桑塔納」這個名字在中國可謂家喻戶曉，「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」可以說名副其實。有這麼響亮的品牌推廣新車型，確實很方便。
還有一個個人覺得可以算作的原因就是，這款「新桑塔納」從研發開始，就是為了替代老的「桑塔納」系列。
綜合來看，就是大眾整合了新技術、成熟的零部件而製造的一臺定位更低的三廂車而已，並不僅僅是polo拉皮版這麼簡單，新桑塔納只是跟polo通用一些部件而已，其餘完全不一樣，這不是拉皮就能描述清楚的。
7樓：fantasy奶昔
個人覺得大眾的朗逸價效比最高，優缺點如下：
優點：新朗逸的外形很好，沒得說；車內空間比較大，很舒適，沒有被空間限制的感覺，車內的裝飾比較簡潔乾淨；油耗的表現非常好，走郊區平均80kmh，油耗只有5個油百公里，對1200多kg的車來說已經是很不錯了。
缺點：輪胎的噪音比較大，車內裝飾皮料比較少，基本都是硬塑料，這點比較不滿意。
外觀方面：從正面看朗逸的車頭，怎麼看怎麼喜歡，雖然霸道中帶了點柔柔的感覺，總體感覺還是比較精緻的。
內飾方面：主要以黑色為主，中控臺採用家族設計風格，整體佈局有所調整。全新的嵌入式顯示屏移至上方，並在左側配有實體按鍵與旋鈕。
此外，全新一代朗逸全系配備帶autohold功能的ep b電子手剎，提升了車輛操縱的便利性，並取消了傳統手剎。
操控方面：方向盤有點分量指向還算精準，轉彎的時候不會打多了或者打少了，回正的速度挺快的。 高速過彎轉向不足，側傾比較大。
全新朗逸是一款專門為國人私人定製的車型，在原朗逸神車的基礎上，外觀內飾平臺明顯有質的飛躍，舒適和操控性進步很大，動力和油耗也讓大家很滿意，所以說全新朗逸值得大家入手。
8樓：杯水車薪儘自然涼
像朗逸就是沒有短板，三大件都不錯的車子，價效比也高，空間動力配置外觀都比較均衡，而且優惠以後都是10萬多一點的水平，很多人買。畢竟是大眾專門為中國消費者打造的，必須符合中國人的用車需求以及消費習慣了。大眾朗逸被稱作德原朗，是德國原裝進口的，只有中國買得到，朗逸這款車尺寸是緊湊級的偏大的尺寸，很符合中國人喜歡大車的心理，而車內的空間也很不錯，後排舒展地放個腳也是沒問題的。
朗逸的外觀大氣沉穩，很符合中國人的口味，就是看起來有面子，很多買家用車的人其實追求的不是特立獨行，而是外觀要耐看，然後產品力要均衡，空間不能小，動力不能弱，配置不能低，**不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什麼都想要一點，但是又不需要到極致，但是如果缺了一樣，那麼這款車就不是個合格的家用車。
如果用朗逸去對比一下其他品牌同級別的家用轎車，就發現朗逸每個月都賣到前三名，還是很靠實力的。對比軒逸的便宜和省油，朗逸其實也不貴，油耗也不高，但朗逸的品牌更給力，大眾，德國大眾！比日產這樣的皮薄日系車，要結實，要紮實，要穩。
比起英朗這樣的美系車，德系的行駛質感以及油耗又有了優勢，而且英朗的設計未免有些小氣了。朗逸換代之後，有點小號邁騰的感覺，更符合中國人的口味了，有面子，夠氣派。
朗逸的話，買1.5l+6at的就夠了，優惠完11萬多，13萬可以落地了，led大燈，6氣囊，胎壓監測，esp和主動剎車都有了，安全配置較高。其他的配置包括到車雷達影像，天窗，電子手剎。
就是輪胎好像差點意思，是一個r16 205的輪胎，可以自己在後面換一下，感覺r17 215更好一些。
9樓：都市名車匯
最適合入手的幾款價效比高的大眾車型，大眾哪幾款車值得入手？
10樓：業可欣菅丁
這要看價位啊，總的來說低配速騰，1.8t的邁騰，低配捷達，還有1.8t的新領域在自己的**區間價效比還不錯，但是都不是最便宜的。。。
11樓：古學岺萬霜
依據您的歲數而定，如果您比較年輕我建議您考慮**的高爾夫系列，歲數如果偏大我就建議您考慮帕薩特系列，這兩款車家用都不錯，帕薩特比較偏重於上午一些。（兩款車都有渦輪增壓的技術，但是保養費用比沒有的要高出一部分），如果您是成功的商務人士我建議您考慮輝騰，大氣而低調。如果您喜歡越野不妨考慮一下途銳。
12樓：甄方鄭雁芙
1.大眾的車很多你非要說那個價效比高我可以告訴你真正大眾價效比高的車捷達2.一汽-大眾-捷達
7.58～9.88萬
優點：皮實、耐用，養護費用非常經濟
缺點：九十年代初期產品，車型太老！
3.理由
都是九十年代的產出還在賣就足以證明這款車的市場了（要不然早就停產了）保有量是大眾車型中最大的
副廠的配件最多
維修最方便的車
你就是想換全車的包圍包括前後車燈才200多價效比高吧
大眾哪款車價效比最高？有什麼優缺點？
13樓：
大眾價效比最高的車比較推薦全新桑塔納，優點是**便宜，配置也不錯，缺點是動力方面可能有些不足。
1、2013款桑塔納與之前的桑塔納系列裡的普桑、2000、3000、志俊都沒有任何技術上的直接聯絡，唯一相同的就是有個一樣的名字而已；
2、如果按照平臺來看，與polo千絲萬縷的關係，應該歸為a0級小型車；但是從車的尺寸以及內部空間來看，又可以看作一臺a級車。
個人認為，按照大眾的市場定位，應該把新桑塔納歸位a級車，因為他的直接競爭對手是別克凱越，比亞迪速銳這一類經濟性a級車。
3、命名為「桑塔納」，更多的是為了利用品牌的價值，畢竟「桑塔納」這個名字在中國可謂家喻戶曉，「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」可以說名副其實。有這麼響亮的品牌推廣新車型，確實很方便。
還有一個個人覺得可以算作的原因就是，這款「新桑塔納」從研發開始，就是為了替代老的「桑塔納」系列。
綜合來看，就是大眾整合了新技術、成熟的零部件而製造的一臺定位更低的三廂車而已，並不僅僅是polo拉皮版這麼簡單，新桑塔納只是跟polo通用一些部件而已，其餘完全不一樣，這不是拉皮就能描述清楚的。
14樓：匿名使用者
優點：外觀前臉帥氣十足，線條流暢，緊跟時代步伐，品質好，質量靠譜，特別大氣，價效比高，發動機好。
缺點：動力一般，油耗一般，起步慢，發動機太老，爬坡時候動力不足,油門反應稍慢,發動機雜聲略大。
內飾：
1、真皮方向盤真皮座椅，所以手感很好。方向盤的操控效能良好，轉向精準，指哪打哪。中控的儀表臺簡明，顯示比較的清晰。
2、但是真皮有異味，所以需要自己備一些去除異味的炭包香水等物品來淨化車內的空氣。
發動機：
1、1.4t發動機最大的輸出功率率達到了131ps.傳動系統方面，匹配5速手動變速箱，6速手動一體變速箱及7速雙離合變速箱。
2、開起來也平穩，懸架的設計比較的硬使得過帶有坑坑窪窪的路段也不會太飄，總之非常的適合家用。
15樓：穆青聊情感
大眾價效比最高的是捷達，捷達的優點是實用，***，缺點是油耗較高。捷達這款車也是深受很多網友的喜愛，當年捷達的銷量也是很客觀的，想必「神車」這個稱號就是這麼來的吧。
捷達的外觀，可以說是很時尚的一款，設計風格也保持著原來的風格。這款車的實用性可以說是很高了，相當有人性化，**方面也是沒的說。想買頂配的話，也就加2w左右就能入手了。
捷達的保養費用也低， 20多年的歷史，捷達的零配件市場配置已相當成熟，極大降低了維修和保養的成本，大街小巷的計程車和訓練場上的教練車，有很多都是捷達車，充分說明捷達的耐用性和經濟。
將不拘一格的前沿科技，進化成以人為本的實用配置。捷達，配備雙開啟防夾電動天窗、相容藍芽音響系統、可遙控開啟寬敞後備箱等一系列超越科技、設計人性化，更添靈巧便捷。更多細節貼心的科技應用讓您驚喜不斷，怡然享受高品質駕乘。
16樓：fantasy奶昔
個人覺得大眾的朗逸價效比最高，優缺點如下：
優點：新朗逸的外形很好，沒得說；車內空間比較大，很舒適，沒有被空間限制的感覺，車內的裝飾比較簡潔乾淨；油耗的表現非常好，走郊區平均80kmh，油耗只有5個油百公里，對1200多kg的車來說已經是很不錯了。
缺點：輪胎的噪音比較大，車內裝飾皮料比較少，基本都是硬塑料，這點比較不滿意。
外觀方面：從正面看朗逸的車頭，怎麼看怎麼喜歡，雖然霸道中帶了點柔柔的感覺，總體感覺還是比較精緻的。
內飾方面：主要以黑色為主，中控臺採用家族設計風格，整體佈局有所調整。全新的嵌入式顯示屏移至上方，並在左側配有實體按鍵與旋鈕。
此外，全新一代朗逸全系配備帶autohold功能的ep b電子手剎，提升了車輛操縱的便利性，並取消了傳統手剎。
操控方面：方向盤有點分量指向還算精準，轉彎的時候不會打多了或者打少了，回正的速度挺快的。 高速過彎轉向不足，側傾比較大。
全新朗逸是一款專門為國人私人定製的車型，在原朗逸神車的基礎上，外觀內飾平臺明顯有質的飛躍，舒適和操控性進步很大，動力和油耗也讓大家很滿意，所以說全新朗逸值得大家入手。
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