1樓：愛生活
賓士s400新車大約在130萬元左右。 賓士s400新車大約在130萬元左右。
外**起來尊貴又不失典雅，流線型的車身設計，秉承了梅賽德斯-賓士百年的優良傳統，外在造型精緻典雅，優美中透著豪華。從車頭前臉來看，大燈與格柵銜接緊密、和諧，絲毫沒有突兀的感覺。
犀利的鷹眼頭燈，嚴肅而又帶一絲活潑勁，使車身莊重又不失時尚。透明燈罩使用了一體式組合大燈泡，並且使用了h7型高亮度燈泡。即照顧到車輛照明的需求，又兼顧了維修時的便利性。
全方位服務
在裝配線上沒有一輛車是完全相同的，滿足客戶的每一個要求，是賓士永遠的標準，所以賓士車的每一個買主都能開上自己心中的汽車，都能體會到「上帝」的感覺，第一輛車在賣出後，都立檔案，所以買了賓士車，也就成為了賓士家族中的一員。
可以受到無微不至的全方位服務，賓士公司僅在德國西部就有1700個維修站，有五萬多人從事保養維修工作在公路上，平均每25km就有一家賓士維修站，買主只管開車，一旦發生故障，打個24小時服務**，一般不超過半小時，維修站就會趕來處理。
2樓：抗桖柳
賓士按高階到低端分別是s，ml，c，低配的c便宜的在20萬出頭
3樓：匿名使用者
賓士amg車型
g 55 amg2007款￥225.8萬元s 65 amg2010款￥361.8萬元ml 63 amg2011款￥195.
8萬元e 63 amg2007款￥150.8萬元c 63 amg2009款￥99.8萬元sl 63 amg2009款￥256.
8萬元slk 55 amg2010款￥129.9萬元sls amg2010款￥362.8萬元
4樓：未來的日子
多少錢？賓士5400
5樓：卷從凝
型號：賓士cls350 **：96.
00-122.00萬 型號：賓士cls500 **：
113.00-150.00萬 國外 跑車 賓士viano 型號：
賓士viano 3.2 **：52.
00-68.00萬 國外 mpv 賓士m級越野車 型號：賓士ml350 **：
66.50-95.00萬 型號：
賓士ml500 **：102.00-12...
6樓：☆傲♀月寒
這不是個賓士的小標c180l麼。..**323800 不太瞭解這5400是什麼款的車
7樓：匿名使用者
賓士s級 廠商指導價 經銷商**
10款 s 300l 商務型 93萬 88.35-95萬 發動機：v6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體
10款 s 300l 尊貴型 104.8萬 99.56-108.8萬 發動機：v6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體
10款 s 300l 豪華型 110.8萬 105.26-113.8萬 發動機：v6 排量：3.0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體
10款 s 350l 豪華型 139.8萬 132.81-139.8萬 發動機：v6 排量：3.5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體
10款 s 350l 4matic 144.8萬 137.56-148.8萬 發動機：v6 排量：3.5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體
11款 s 350l cgi 139.8萬 118.83-160.77萬 發動機：v6 排量：3.5 馬力：306 變速箱：7擋手自一體
11款 s 350l cgi 4matic 144.8萬 123.08-166.52萬 發動機：v6 排量：3.5 馬力：306 變速箱：7擋手自一體
10款 s 400l hybrid 145.8萬 138.51-148.8萬 發動機：v6 排量：3.5 馬力：299 變速箱：7擋手自一體
10款 s 500l 209.80萬 199.31-209.8萬 發動機：v8 排量：5.5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體
10款 s 500l 4matic 215.3萬 204.54-220萬 發動機：v8 排量：5.5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體
11款 s 500l cgi 4matic 218.8萬 185.98-251.62萬 發動機：v8 排量：4.7 馬力：435 變速箱：7擋手自一體
10款 s 600l 259.80萬 246.81-269.8萬 發動機：v12 排量：5.5 馬力：517 變速箱：5擋手自一體
10款 s 65 amg 329.8萬 發動機：v12 排量：6.0 馬力：612 變速箱：5擋手自一體
詳細引數及配置
賓士大g多少錢？
8樓：我的行雲筆記
廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車**：58.88-208.88萬元
賓士g級作為世界上最強的越野車之一，在眾多越野車中可謂是「鶴立雞群」般的存在，萬變不離其宗的方盒子已經成為一種經典，變化不大。但車身製造工藝改款時提升了不少，在保證自身越野硬派性格之餘，還做到了與自身**相符的豪華質感。
g-class同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高階的休旅品質及越野效能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。
標準版g級車型將採用s級車型的代表最新技術發展水平的v8發動機，在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
平實的表面和簡約的直線賦予了g級車獨特的風格。這就是建築設計的最高境界—最佳的實用性。由此產生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺衝擊使g級的設計無懈可擊。
g級車這種強調功能性的設計遵循的是包豪斯建築學派所倡導的「功能決定形式」的設計理念。正是其實用性導向使g級車經典的車身線條和勻稱比例展現出一種強烈的莊重美。
進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑑了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的c級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。
但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控臺上。可惜中控臺依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明瞭。
9樓：匿名使用者
賓士g500 132.9萬-183.8萬
賓士c300大概多少錢？
10樓：折迎真
回答賓士c300進口落地價需要45萬：
1、這款車最大的優勢，無疑是運動效能，而運動性也是我選擇它的直接理由。它配備了三點零的發動機，動力輸出非常強勁，面對一般的城市路面，它的加速提速表現都相當令人滿意，在等紅綠燈的時候，往往都是它起步最快。在中途超車的時候，他反應也非常靈活，動力非常強勁，變速箱前擋操作也非常快速靈活；
2、懸掛的調校也非常的舒服，經過一般的顛簸路段，車內震動的感覺不是很大，高速過彎的時候，車身的側傾也不是很明顯，這說明車身的懸掛對車身的支撐非常有力；
3、車內的豪華性，就不用多說，真皮的方向盤手感很好，非常舒服，真皮的座椅坐上去很有感覺，支撐效果和包裹性都非常好。長時間乘坐也不會感覺累。車內的空間很大，尤其是後排腿部空間活動很自由，讓乘客感覺很舒服。
更多2條
11樓：北京萬通汽車學校
c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。
而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。儘可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。
一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。
增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這臺3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.
0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多
賓士slk300大概多少錢，賓士SLK300大概多少錢
賓士slk 09款 slk 200k 59.80萬 發動機 l4 排量 1.8 馬力 184 變速箱 5擋手自一體 09款 slk 300 73.90萬發動機 v6 排量 3.0 馬力 231 變速箱 7擋手自一體 09款 slk 300 黑白經典版 77.90萬 發動機 v6 排量 3.0 馬力 ...
賓士600多少錢，賓士，600 要多少錢？
賓士s600 04年 170萬 賓士s600 03年 165萬 賓士s600搭配了賓士重新調校的5.5升v12雙渦輪增壓發動機，其最大功率提升至380kw 5000rpm，最大扭矩為830nm 1800 3500rpm。作為s級別的旗艦車型 不包括amg系列 s600裝備水平可謂奢侈 abc動態車身...
大概家裡有多少錢適合買賓士，買一輛賓士大約需要多少錢？不要太差的！
說起豪華汽車，就不得不提賓士，而賓士e級則是賓士系列裡最具代表性的車型，不僅顏值高，而且開出去還很有面子，不過賓士的 也不是普通人能夠承受的，即使是老闆，在買賓士之前也要精打細算。那麼問題來了，月薪多少才能買一輛賓士e級？老司機算了一筆賬，別低於這個數 我們就拿一臺50萬落地的賓士e為例，那麼按照首...