1樓：萬寵小老虎
馬路，是指供人或車馬出行的寬闊平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人類從事諸多的生產活動。
英國蘇格蘭人約翰·馬卡丹(john .loudon mcadam)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」（後將碎石鋪的路依mcadam發音改稱macadam road或簡稱macadam）。
19世紀末中國的上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強在華興建租界，便把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。當時中國人便以英語「macadam/馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
2樓：
顧名思義，馬路就是馬走的路唄。古時候沒有汽車，只有馬車，走馬車的路自然就叫馬路了。其實不然，且聽我道來。
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。 在這種情況下，英格蘭人約翰．馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
***在回答外國記者是這樣說的，中國人民走的馬克思主義的道路,簡稱馬路。
3樓：俎弘致
不是人走的路，全是畜生走的路，所以叫馬路
4樓：
英格蘭人約翰·馬卡丹(john . markdan)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。
19世紀末中國的上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強在華興建租界，便把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。當時中國人便以英語「markdan /馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
5樓：
馬克思主義的路稱馬路
6樓：迷迷樣的男人
走的馬克思路線所以叫馬路！
7樓：賈日旺
有個典故：在一次新聞採訪中，一位美國記者採訪***總理時，用中文故意羞辱***：「為什麼你們中國的路叫馬路？
難道是因為專門給馬走的嗎？」***從容不迫，面帶微笑地說：「因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。
」那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。
今天的瀝青馬路起源還要追溯到工業革命時期的英國。
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英國蘇格蘭人約翰·馬卡丹(john .loudon mcadam)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」（後將碎石鋪的路依mcadam發音改稱macadam road或簡稱macadam）。
19世紀末中國的上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強在華興建租界，便把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。當時中國人便以英語「macadam/馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
在上海有另一種說法：在上海，最早來外灘的多是單身洋人，他們富有冒險精神，長得結實，每日下午3點以後，為發洩過剩的精力，他們便想找個地方跑馬，江岸不夠他們盡情馳騁，便想到了洋行樓群后的大片泥灘，於是就有了今天南京東路外灘到河南中路一段長500米的跑馬小道，這便是南京路的前身。因為當時總看見洋人在上面跑馬，故而當時上海人就以其音譯，俗稱其為「馬路」。
元代制度，城內的主幹道要能夠並馳十匹馬，京城（大都）要並馳二十匹。明清基本沿用了下來，老北京隨有這一稱呼，多指城內的主幹道，或直穿城門的大道。
8樓：匿名使用者
以前交通工具不就是馬和馬車麼
中國公路為什麼叫馬路
9樓：酸菜魚的娛樂
18世紀中期英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明設計了上面所說的「馬路」。
由於「馬路」的出現使得英國不僅水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發展英國工業和**往來提供了方便條件。人們取這種路的設計者姓氏，稱這種路為「馬路」，以表紀念。
10樓：凌霄暮靄
一般市區內的路叫馬路，高速公路不叫馬路。
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。 英格蘭人約翰·馬卡丹(john .
markdan)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。19世紀末上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。
當時中國人便以英語「markdan /馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
11樓：
在一次新聞採訪中，一位美國記者採訪***時，用中文故意羞辱***：「為什麼你們中國的路叫馬路？難道是因為專門給馬走的嗎？
」***從容不迫，面帶微笑地說：「因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。」那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。
12樓：jun主野望
我們走的是馬克思主義的路！簡稱馬路！
中國的路為什麼叫馬路？
13樓：賈日旺
有個典故：在一次新聞採訪中，一位美國記者採訪***總理時，用中文故意羞辱***：「為什麼你們中國的路叫馬路？
難道是因為專門給馬走的嗎？」***從容不迫，面帶微笑地說：「因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。
」那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。
今天的瀝青馬路起源還要追溯到工業革命時期的英國。
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英國蘇格蘭人約翰·馬卡丹(john .loudon mcadam)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」（後將碎石鋪的路依mcadam發音改稱macadam road或簡稱macadam）。
19世紀末中國的上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強在華興建租界，便把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。當時中國人便以英語「macadam/馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
在上海有另一種說法：在上海，最早來外灘的多是單身洋人，他們富有冒險精神，長得結實，每日下午3點以後，為發洩過剩的精力，他們便想找個地方跑馬，江岸不夠他們盡情馳騁，便想到了洋行樓群后的大片泥灘，於是就有了今天南京東路外灘到河南中路一段長500米的跑馬小道，這便是南京路的前身。因為當時總看見洋人在上面跑馬，故而當時上海人就以其音譯，俗稱其為「馬路」。
元代制度，城內的主幹道要能夠並馳十匹馬，京城（大都）要並馳二十匹。明清基本沿用了下來，老北京隨有這一稱呼，多指城內的主幹道，或直穿城門的大道。
中國的路明明是人走的而為什麼叫馬路
14樓：匿名使用者
1.「馬路」是由碎石鋪設的，路**略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交通。後來，人們用瀝青鋪塗在上面，稱之為「柏油路」。
但大多數人還是習慣叫「馬路」。「馬路」既然不是「專供馬走的路」，那麼，這個名稱是怎麼來的呢？
原來，在18世紀中期，英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明設計了上面所說的「馬路」。由於「馬路」的出現使得英國不僅水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發展英國工業和**往來提供了方便條件。
人們取這種路的設計者姓氏，稱這種路為「馬路」，以表紀念。
"馬路"是外來詞.2.因為我們國家走的是馬克思列寧主義道路，所以簡稱馬路。
15樓：湧青桖
因為我們國家走的是馬克思列寧主義道路，所以簡稱馬路。
16樓：匿名使用者
因為古時候只有馬車，所以叫馬路
17樓：匿名使用者
因為中國走的是馬克斯主義道路
18樓：
因為我們走的是馬克思的道路
公路為什麼叫馬路,有什麼來歷?
19樓：匿名使用者
馬路的由來：
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英國蘇格蘭人約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。
19世紀末中國的上海、廣州、福州等沿海港口開埠，歐美列強在華興建租界，便把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。當時中國人便以英語「macadam/馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
在上海有另一種說法：在上海，最早來外灘的多是單身洋人，他們富有冒險精神，長得結實，每日下午3點以後，為發洩過剩的精力，他們便想找個地方跑馬，江岸不夠他們盡情馳騁，便想到了洋行樓群后的大片泥灘，於是就有了今天南京東路外灘到河南中路一段長500米的跑馬小道，這便是南京路的前身。
因為當時總看見洋人在上面跑馬，故而當時上海人就以其音譯，俗稱其為「馬路」。
20樓：vast的天涯
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英格蘭人約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
21樓：匿名使用者
因為古代的時候都靠馬車。
22樓：雨竹4倖
因為早在古代的時候代步的不是用馬就是用馬車```所以公路又叫馬路咯``
道路為什麼叫馬路馬路的由來，公路為什麼叫馬路,有什麼來歷
古時的人沒有車，都是馬車，所以路是給馬拉車的，於是就叫馬路。現在人也沒有改口。回答 馬路 是由碎石鋪設的，路 略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交通。後來，人們用瀝青鋪塗在上面，稱之為 柏油路 但大多數人還是習慣叫 馬路 馬路 既然不是 專供馬走的路 那麼，這個名稱是怎麼來的呢？原來，...
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