1樓：匿名使用者
有點不公平的對比。crosspolo都是10萬以上的車了,雜能和雨燕和207比嘛,要說價效比,我先刪除207,在雨燕和polo之間選擇.先說雨燕:
既然和polo比肯定不買1.3的雨燕,我拿1.5的炫銳版at(9.
3萬)來比.自動檔,歐洲cncap3星碰撞測試,安全吸能車身,4個安全氣囊,vvt發動機,6-7升/100公里(實際油耗,不是理論的),三款車中它最省油,發動機基本上6-8年沒問題,同級車拉力賽上都是冠軍級發動機,時尚外型乖巧厚重,流線型好.99馬力,對於這種車型絕對算是馬力夠了.
保養和維護率很不錯.就是沒有gps,內飾相對polo要差些.
polo的款型就多了,8-11萬的,拿同價位的勁取1.4手動雅緻版(9.2萬)和雨燕1.
5比的話安全係數接近點之外其它可能比不了雨燕,動力88馬力少點特別是省油.人性化和外型比不了
polo的**高，款式老，油耗是越開越高，半年後的保養費用都要500+。總的來說這車質量很好
雨燕省油耐用，保養便宜200左右，**也便宜點。
2樓：匿名使用者
二手車？大眾波羅是哪款？
3樓：北凌簡蘊涵
polo好，他的油漆和passat是一樣的工藝，車門採用大眾獨有的鉸鏈式車門，很結實，很耐用，a8，a6，就用的這種技術，畢竟是德國的車
二手車鈴木雨燕值不值得購買3萬左右
問的不專業。哪年的車或行駛里程多少?這個才是重點。還有三大件有沒有修過?這些都不明確,怎麼評估?還是不要買了吧,畢竟現在什麼都發展得那麼快。二手的雨燕,都是好幾年前出的款式舒適度駕駛感遠遠落後新出的車。如果有夠的錢還是買新車吧,十萬左右也可以了。殺陰曹 斬閻羅 嘆世路風波,看人事蹉跎,忘不了鎮江明月...
鈴木雨燕什麼時候引入國產,長安鈴木雨燕是日本車還是國產車
鈴木雨燕車型是在2005年引入國產的,生產到現在都已經十三年了,和國外同步的雨燕車型什麼時候引入國產目前還沒有確定。小型轎車不可能在中國市場流行 長安鈴木雨燕是日本車還是國產車 中國為了吸收國外先進的汽車製造技術,把整車進口的關稅設定比零部件進口關稅高,因此可以形成零部件需要在國內組裝的情況,在中國...
長安鈴木雨燕的效能如何
雨燕1.3l超豪華型自動 1301 10.28萬元雨燕1.3l豪華型自動 1301 9.68萬元雨燕1.3l超豪華型手動 1301 9.28萬元雨燕1.3l豪華型手動 1301 8.68萬元雨燕1.3l舒適型手動 1301 7.98萬元這款車怎麼說呢，上市以來銷量一直不好，原因很多，大致是 太高，價...