1樓：象廣英仉雁
汽車蓄電池沒電了,充電多長時間可以打火？如果電池還能充電的話充電30分鐘就可以啟動了，電池充不進剛要更換電池才行。
2樓：廣溫倫賦
準確點說：汽車每起動一次發動機，所消耗的電池電量，在發動機怠速運轉的情況下，大約需要20分鐘左右能補上。按一般轎車來測算，啟動一次耗時應該在2秒鐘左右，我們可以按3秒計算，起動電流一般在600a左右（起動時間內平均值），冬季起動電流會更高一些，為此電流值取800a。
3秒相當於3/3600小時。起動一次發動機耗電800*（3/3600）=0.6666ah發動機怠速運轉時對電池的充電電流一般在5-9a左右；中速時在20a左右；高速時在35a左右；為此我們可以按怠速5a測算0.
6666ah=20*h則h=0.6666/5=0.13332小時，約等於8分鐘分鐘考慮充電效率，冬季起動車時間可能會長一些（正常車不會超過6秒），冬季起動用電流大一些等因素，乘上係數2.
5是合理的，8*2.5=20分鐘上述初步結論是在發動機運轉後，不開起車上其它用電裝置的前提下。
3樓：劇秋英隱卿
你好，在蓄電池，蓄電能力正常的情況下車輛啟動過後，那麼就會充電，那麼，怠速運轉15分鐘到30分鐘，再次熄火就可以再次啟動那麼表示沒有問題。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車電瓶沒電了要充多長時間?
4樓：哆啦a夢是夢想家
一般跑高速一個小時以上
，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態。
日常使用過程中注意不要長時間的將車擱置，如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。
擴充套件資料
汽車電瓶的保養：
1、勿頻繁啟動車輛
每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
2、預知電瓶「罷工」的前兆
有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用週期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。
電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。
儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置，行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
5樓：途虎話養車
以12v60ah為例，充電
方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升
6樓：西西哩的小馬甲
具體要看電瓶的虧電程度和充電機的充電電流。
例如: 電瓶的電量放空了，用本身容量的10分之1的電流充電，大約能充10個小時，也就是說容量為100ah的電瓶，用10a的電流充電，大約能充10個小時。
一、蓄電池的作用
1，蓄電池在車輛沒有啟動時候,作為電量的提供，車內的娛樂，照明，玻璃的升降等。注意：熄火後不要長時間使用用電裝置，否則會導致電瓶虧損，無法啟動。
2，啟動的時候帶動起動機。
二、蓄電池失效前的徵兆
1，啟動困難
2，儀表故障燈亮起
3，大燈變暗
三、冬季檢查蓄電池
1，汽車電瓶電壓是12v，除了專業電流無法檢測外，常用萬用表就可以檢測出電壓，建議檢查電壓再車輛隔夜進行檢測結果會穩定一些。
2，在車輛啟動之前，請不要座椅加熱、方向盤加熱、後視鏡加熱、除霧等功能
3，如果蓄電池使用年限已經有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。
4，短時間內頻繁進行打火，如果5秒內都未能啟動，則需等待30秒後再嘗試，並關閉所有用電裝置。
連續三次都沒有打著火則等待3分鐘後再嘗試。打火時蓄電池瞬間放電電流大，若持續放電只會造成電池更快沒電，更加難啟動。
5，嘗試與朋友聯絡，搭電的時候注意正負極，對方車輛啟動狀態下搭電，或者聯絡4s店與保險公司救援。
7樓：匿名使用者
汽車起動電池充電一般需要20小時。
當汽車執行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
以12v60ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。
造成汽車電瓶沒電的可能原因：
1、在汽車發機停止執行後，還有空調、**機等大功率電器忘關，都會使得電瓶嚴重虧電的，千萬不可長時間如此使用的。
2、電瓶壽命末期不存電了或是自放電快。
8樓：稅耕順國妝
這個要看你的充電機的充電電流和電瓶的饋電程度，一般的衝5個小時就可以啟動了。
9樓：浪子天涯
如果只要能打火，一般性只要半個多小時就可以了。
10樓：濮淑蘭閩婷
汽車蓄電池沒電了的要充電常規的慢速充電器一般需要12小時左右，現在汽車快充充電器需要4－6小時即可。
11樓：匿名使用者
汽車電瓶沒電了，要充多長時間？最少3到4小時才可以充滿，一般車子在開的話，電瓶是自動充電的
12樓：我火滅了
看看這個汽車的***壞，通常都是要充好幾個小時的
13樓：頹廢信念
沒有電用快充充一兩個小時能著車就好，然後行駛中發電機就可以給電瓶充電了
14樓：奈文玉百珍
正常使用的電瓶是汽車發動機啟動的時候會自行充電，如果電瓶沒電了基本是壽命到了，需要更換。
15樓：匿名使用者
一般汽車維修手冊關於電池的維護中提及的外加電源充電最好是要求開在12-13v之間，慢充電流，18-24小時為佳，基本上沒人這麼做太浪費時間，
一般只要電池沒問題，車上發電機沒問題，那麼充個2個小時裝上去啟動就行，利用原車發電機充電，而且車也可以使用，電池會沒電要找到具體原因
一、電池使用時間比較長，比如3-6年，都有可能達到古稀之時。
二、電池水不足（免維護除外），充電電壓太高也會導致電池水消耗（蒸發）過快。
三、發電機發電量不足導致電池入不敷出。
四、車輛漏電，很多加裝原件加裝線路不合理，產品不合格使用電流過大，原車裝置耗電增加，車身有漏電現象（撥下鑰匙，關掉所有的用電裝置及車門，拆電池負極用萬用表直流擋測量電池負極與搭鐵線的電流值應低於0.04a（40ma）為正常。否則應檢查車輛是否有外加電器裝置如：
防盜、gps衛星定位系統、音響功放等，檢查時逐步斷開各系統的電源保險，再測量電流值是否符合標準，找出故障所在點。
16樓：匿名使用者
應該汽車上面都有一個顯示的。他有一個表充了多少電，上面都可以顯示出來。或者是用了多少年都可以顯示的，你只要看一下表就知道。
17樓：壬有福蒙申
電瓶如果沒有壞。
1500轉20分鐘可以供發動一次，1500轉30分鐘可以供次日發動一次。
18樓：匿名使用者
我一般是推著車後，跑上半個小時，期間關閉所有用電的東西。
19樓：匿名使用者
專業的充電器有充電恆壓控制
或恆流控制。分檔位控制充電功率。一般中檔位充電最少12小時以上，著車的狀態下，屬於快速充電狀態，2-4小時就好了。
不需要跑高速。因為你跑得再快，充電電壓也是恆定的。放電量沒有一個統一標準，根據各車維持類電子系統（防盜器，中控器，電腦系統，音響系統等）耗電量不同而不同。
一般電瓶好的話最少放置1星期不會影響打馬達。
20樓：石家莊萬通汽車學校
一般情況要充16個小時
21樓：充電器電瓶專家
按容量的1/10，10-12小時比較好！
22樓：匿名使用者
用專業充電器是12小時可以達到飽和，著車的情況下要20小時以上，建議汽車最好是在高速行駛的狀態大約4個小時就差不多。我試過
23樓：雲淡風輕
依電瓶容量而定，容量越大，充電時間越長。
24樓：風駒·俊逸
停車後電瓶一定不能放電。你要充電的電瓶免維護的嗎？免維護的如果不是非正常放電，不需要外充。如果是加水的，一般充十個小時左右吧，但有操作規則一定要嚴格按照執行。
汽車電瓶沒電後啟動多長時間可以熄火？
25樓：小王閒談娛樂
汽車電瓶沒電後，使用汽車上的發電機為電瓶充滿電，汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時。
如果發動機轉速達不到2000轉/分鐘，則充滿電的時間還要長。汽車上的發電機需要在2000轉以上的轉速才能達到滿負荷執行，此時的發電量達到銘牌上的標稱值。
汽車電瓶沒電了，需要外界點火，將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極，使汽車啟動。沒經驗的新手不建議自行動手，以防不小心弄錯電極，把車子弄壞。
26樓：途虎話養車
最好是行駛中充電，儘量不要怠速充電，並不是怠速時不能充電，怠速時也可以充電，只是長時間怠速對發動機不好。下面就說說具體細節。就拿最常見的普通家用車來說，發電機：
14伏70安，電瓶：12伏60安時。
假設電瓶電量已經全部耗盡，鉛酸蓄電池最佳充電電流為容量的1/10，這裡就是6安。怠速時發電機電流輕鬆滿足這個需求，按照這個理想資料來算的話以14伏6安的電流給一個12伏60安時的電瓶充電充滿需要10小時。但是考慮到隨著電壓升高充電電流會減小，所以實際時間要大於十個小時。
因此在電量完全耗盡的情況下儘量使用專用的充電裝置給電瓶充電，這樣可以保護電瓶，儘量延長其壽命。
27樓：天選之人
原地怠速的話，20分鐘左右，或者可以跑個半個小時就可以了。對於下次啟動的時候，電瓶是好的的話，沒有任何影響的。
汽車電瓶
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。
基本定義
正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：
風帆，正野，非凡等品牌就不錯，**根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10v是正常的，低於10v則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。
加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。
智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術，利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。該裝置集檢測修復於一體，具有操作簡便、資料準確、無須新增修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，裝置採用微電腦程式控制，操作簡單，無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、摩托車、電動車、ups等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選裝置！
工作原理
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
主要用途
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存；
汽車蓄電池沒電開著車需要開多長時間充電
理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關係的，另外冬天和夏天肯定也有差異的。蓄電池放置時間長短...
汽車電瓶沒電了充電後還能用多長時間,電瓶用了三年了,駱駝免維護的,電瓶壞了嗎
電瓶沒電壽命縮短了80 已經用了三年，電瓶基本報廢了，即使充電後能用也不能長久了，建議直接更換吧。如果是免維護電瓶且用三年了，虧電後先充滿電看，若能夠正常啟動引擎的，還可以勉強用一段時間，最好更換相同電壓 容量的品牌電瓶為宜。如果是免維護的電瓶,可以通過檢查顯示視窗看看是不是需要更換了。如果不需要,...
電瓶沒電了要衝多長時間，汽車電瓶沒電了車自己充電需要多久
以12v60ah為例，充電方式 採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時，共20小時。電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電 1 蓄電池內產生大量氣泡，既出現 沸騰 現象 2 端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升 3 電解液上升至最高...