1樓：
航站樓是指機場分成幾部分，機場一般分為多個航站樓，一個航站樓有飛往不同地方的航班，知道在幾號航站樓登機，才能順利登機
2樓：
沒有什麼特別的意思，一般機場新建時只有一個航站樓，隨著航班增多，吞吐量增大，一個航站樓不夠用了，就在臨近幾公里以外新建一個航站樓分散一部分航班和客流量過去，就這麼簡單。
3樓：
航站樓1就是第一航站樓，航站樓2就是第二航站樓，以此類推，根據你的乘機牌去確定你應當在哪個航站樓候機。
4樓：匿名使用者
同一個機場航站樓可能有幾個，比如：國內、國際，國內稱「航站樓1」或「t1航站樓」，國際稱「航站樓2」或「t2航站樓」。
與高鐵站第幾站臺類似，只不過航空不僅有不同航站樓，在同一航空站樓還有不同「登機口」，相當於高鐵的幾車廂。
5樓：閒雲
就是航站樓的編號，你要乘的飛機在幾號航站樓，你就去幾號登機，否則你就會乘錯飛機了。
6樓：
機場大了，為了區分不同航站樓，而取的名字而已，一共有兩個航站樓，一個就叫航站樓1，另外一個就叫航站樓2。
7樓：打下大蝦的大俠
和火車站臺一樣，就相當於一號站臺，二號站臺。
8樓：知部只道
航站航站樓11號樓2號樓，就是說明這個地方的機場有兩個航站樓那麼每一個航站樓分配的航班和航空公司是不一樣的，你要根據你的航班，你所購買的航班上面的指引去找到對應的航站樓，而不要走錯了，一般國內的機場航站樓，之間都會有這的，那麼這時候如果你走錯了要再轉航站樓的話，就會花費的時間比較多，所以一定要在出門之前去機場之前就要搞清楚自己到底要去的是哪個航站樓，不就直接奔到正確就到你知道你所做去做你所做的航班。
9樓：匿名使用者
就是1號樓2號樓的意思啊
10樓：家園超愛生活
機場大，飛機很多，就要分航站樓，t1，丅2，丅3，是根據飛機的航線分的，
11樓：拖拉禾
不同航站樓是分配給不同的航線和登機口。
12樓：來自朦朧塔勻稱的布丁鼠
和坐火車一樣幾號站臺，你就上幾號去唄。
北京首都國際機場3號航站樓和1、2號有什麼不同？
13樓：青春範範努力吧
1.首都機場3號航站樓還首次開設了兩個祈禱室，宗教界人士可以在機場內進行禱告。 在3號航站樓中，每個衛生間的旁邊都專門設有母嬰室，室內的嬰兒打理臺乾淨整潔，可供孩子平躺。
室內還設有小型電熱水器，媽媽衝調奶粉或給嬰兒清洗都非常方便。
2.3號航站樓預計共有26個吸菸室，每小時更換空氣10到15次，將從根本上杜絕吸菸室內煙霧繚繞的狀況。
3.t3主樓地面五層和地下兩層，t3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內國際vip；二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺；三層為國內旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。t3c(國內區)和t3e(國際區)呈「人」字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的t3d航站樓相連線。
南北向長2900米，寬790米，建築高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。
4.新機場配備了世界上最先進的三類精密自動飛機引導系統，因天氣原因發生航班延誤的現象大大減少。
1.交通中心位於3號航站樓前，地下有兩層總面積為30萬平方米的巨大停車場，可停車7000輛。旅客從停車場下車後，乘坐電梯可直達候機樓內，避免了攜帶行李上下奔走之苦。
2.在交通中心的地面上，就是輕軌交通車站，建築面積4.5萬平方米，這一橢圓形玻璃殼體結構不但是機場一道亮麗的風景，而且為旅客帶來便利。
屆時，旅客可從城內乘坐輕軌交通直到航站樓。第二機場高速路、李天高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設，都為旅客從城內來往首都機場提供了方便通道。
3.3號航站樓、行李高速傳輸系統、旅客快速通行系統、城市輕軌到樓前系統、自動飛機引導系統是首都機場的5大亮點工程，均為國內規模最大的專案。其中旅客快速通行系統、行李高速傳輸系統、自動飛機引導系統為國內首創，在國際上處於領先地位。
4.3號航站樓南北兩座建築（t3c和t3e）由於距離過長，兩座樓之間會建造旅客捷運系統以方便乘客。旅客捷運系統（apm）是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統。
捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案，該系統採用軌旁和中控傳遞訊號控制車輛的執行。行車路線單程長2080米。分別設定在t3c、t3d、t3e共有3個車站。
5.3號航站樓行李系統採用國際最先進的自動分揀和高速傳輸系統，行李處理系統由出港、中轉、進港行李處理系統和行李空筐回送系統、早交行李儲存系統組成，覆蓋了t3c、t3e及連線t3c與t3e行李隧道的相應區域，佔地面積約12萬平方米，系統總長度約70公里。航空公司只要將行李運到分揀口，系統只需要4.
5分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉盤，大大減少旅客等待提取行李的時間。
14樓：
入駐的航空公司不一樣，3號航站樓比較新，也比較大大，主要是國航和大的國際航班。
北京的機場航站樓共有三座：1號，2號，和3號。1號和2號捱得較近，3號較遠。1號多停靠國內航線的小型機，2號多停靠國內航線的大中型機，3好多停靠國際航線的大型機。
機場快軌在機場設了兩個站即2號航站樓和3號航站樓。2號航站樓下可以2號航站樓和1號航站樓，3號航站樓站可去3昊航站樓。從1,2號航站樓去3號航站樓，之間距離較遠，不方便，但1號航站樓和2號航站樓之間距離較近，所以設立一個站。
上海虹橋1號航站樓跟2號航站樓是什麼意思啊
15樓：匿名使用者
1.上海虹橋機場有1號和2號兩個航站樓，主要是因為他們對應的航班航空公司有所差別：
1）上海虹橋1號航站樓：主要是春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班。
2）上海虹橋2號航站樓：除春秋航空外其他航空公司的國內航班。
2.上海虹橋航站樓：又稱候機樓。
是機場內的一個設施，提供飛機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。在航站樓內，乘客購票後需辦理報到、托執行李，並經過安全檢查哨及證照查驗方能登機。
16樓：金六福
1號航站樓
上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位。機場1號航站樓由a、b兩座候機樓緊密相連，面積達8.2萬平方米（a樓5萬平方米，b樓3.
2萬平方米）；共有15個候機大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統。
2023年底，上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成後，1號航站樓面積將達13.18萬平方米，設72個值機櫃臺，13個登機橋。
2號航站樓
上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設有80個值機櫃臺、47條安檢通道，主樓辦票櫃檯為前列式排列，使航站樓主樓淨深僅為108米；2號航站樓有89個機位， 45座登機橋，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設定了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊櫃檯等無障礙設施。
2號航站樓還採用自然採光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計，交通中心內設定了虹橋和浦東機場辦票櫃檯各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠端值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。
自2023年3月26日零點起，在上海虹橋國際機場運營的春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班轉至1號航站樓a樓運營，b樓封閉改造； 而位於西側的2號航站樓則為乘坐中國東方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服務保障。
1號航站樓：春秋航空國內航班以及其他航空公司的國際及地區航班
2號航站樓：除春秋航空外其他航空公司的國內航班
17樓：蓋辜苟
上海虹橋機場t1航站樓和t2航站樓是兩個地方，分佈在機場跑道的兩邊，t1可乘地鐵10號線到達，t2可乘地鐵2號線到達。兩座樓之間有機場擺渡車通行，大約30分鐘一班。乘坐上海虹橋機場航班一定要看清楚是哪個航站樓登機，否則時間趕不上。
1號航站樓
上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位。機場1號航站樓由a、b兩座候機樓緊密相連，面積達8.2萬平方米（a樓5萬平方米，b樓3.
2萬平方米）；共有15個候機大廳，18個貴賓室和15條行李傳輸系統。
2023年底，上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。改造完成後，1號航站樓面積將達13.18萬平方米，設72個值機櫃臺，13個登機橋。
2號航站樓
上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米，2號航站樓設有80個值機櫃臺、47條安檢通道，主樓辦票櫃檯為前列式排列，使航站樓主樓淨深僅為108米；2號航站樓有89個機位，45座登機橋，近機位比例超過70%，其中8個機位可以同時停靠3種機型組合的混合式橋位；設有母嬰室35間，為殘障旅客設定了48間衛生間、16臺升降電梯、4個問訊櫃檯等無障礙設施。
2號航站樓還採用自然採光、自然通風等10項節能技術。2號航站樓與交通中心一體化設計，交通中心內設定了虹橋和浦東機場辦票櫃檯各兩組，為旅客提供了浦東機場國際航班遠端值機的城市航站樓功能和軌、路、空的換乘。
18樓：舊念流年
1號航站樓也叫t1，2號航站樓也叫t2
19樓：霜花胖鹹魚
看機票上的起點是t1還是t2，t1代表1號航站樓，t2代表2號航站樓。這兩個地方10號地鐵都經過的。
ps:10號線往虹橋機場方向的地鐵有兩個不同的終點，地鐵線路圖中間有個分叉，坐地鐵的時候記得看清楚終點是哪個防止上錯車。
北京首都國際機場3號航站樓與1、2號航站樓的區別是什麼？
20樓：匿名使用者
北京首都國際機場的3號航站樓與1、2號航站樓的區別主要是航班號和公司的不同以及出發的地區不同。
北京首都國際機場的3號航站樓是2023年建成的，是目前國內最大的航站樓，t3主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。三號航站樓建成後將是國內面積最大的單體建築，也是世界最大的單體航站樓。3號航站樓主要包括國際的主要航班以及國際的部分航班，比1、2號航站樓的功能，載客量更大。
浦東機場1號航站樓和2號航站樓的區別
21樓：迷了路的鹿
1號航站樓是最原始的，也是東航的基地樓，2號是後來新建的。
主要不同之處：
建築面積：浦東機場t1號航站樓 27.8萬平方米；浦東機場t2航站樓48萬平方米。
設計者：浦東機場t1航站樓由法國著名建築師安德魯設計；浦東機場t2航站樓則由華東設計院設計。
位置：浦東機場t1航站樓位於交通中心（磁懸浮和地鐵二號線終點站）西側；浦東機場t2航站樓位於交通中心（磁懸浮和地鐵二號線終點站）東側。
跑道數量：浦東機場t1航站樓擁有2根獨立的起降道，分別為1號與3號；浦東機場t2航站樓擁有3根獨立的起降道，分別為2號、4號與5號。
航空公司：浦東機場t1航站樓主要是東航（上航）的基地航站樓和少量國外航空公司；浦東機場t2航站樓擁有美國、英國、法國、阿聯酋等諸多知名國外航空公司以及春秋航空公司。
在紐瓦克機場轉機從B航站樓到A航站樓怎樣去？有什麼交通方式嗎
newark機場裡面有小火車連線每個航站樓，你只要找到坐這種小火車的地方，就可以免費乘坐到你想去的航站樓。機場裡面到處都有標示的，實在找不到的話，可以問問那裡的工作人員。在紐瓦克機場轉機從b航站樓到a航站樓怎麼去？有什麼交通方式？完全來的及。轉機抄 紐瓦克機場有a b c三個航站樓，美國大陸航空公司...
虹橋1號航站樓和2號航站樓區別在哪
目前國內航空公司 除去春秋航空 的國內航班均停在2號航站樓，你的只要不是春秋航空，都是在2號航站樓 1號航站樓 t1 春秋航空 9c 日韓航班 東航 上航 全日空 日航 韓亞 大韓 2號航站樓 t2 中國東方航空 mu 上海航空 fm 中國國際航空 ca 廈門航空 mf 中國南方航空 cz 深圳航空...
kn5955北京到虹橋幾號航站樓
kn5955北京到虹橋t2航站樓。kn5955航班是中國聯合航空 北京南苑機場到上海虹橋機場的航班，具體航班資訊如下 上海虹橋國際機場位於上海市西郊，距市中心僅13公里，主要承擔國內與國際航班。t1航站樓歷史悠久，現主要承載著春秋航空 港澳臺航班與日韓航班。t2航站樓雖開通不久，但現在主要承載著東方...