1樓：天風玉露
長江南京航道局隸屬於長江航道局(機關在武漢)，主要從事航道養護工程作業。如果是學航海專業或曾從事航海專業並有三副證書的人士進入該單位，一般會安排在工程船或管理船上做水手工作。由於工程船或管理船噸位和馬力都不是很大，一般是不設三副崗位的，因此不需要三副證書。
該單位待遇還不錯，當然待遇好壞是個相對概念，用一二句話很難說得清楚。概括地說法是比上不足，比下有餘。現在用人都是聘用制，就算有編制，也要看合同怎麼籤。
祝你順利!
2樓：匿名使用者
這些需要你親自到長江南京航道工程局人勞處諮詢。
請問長江南京航道工程局工資、待遇、福利如何？升職快嗎？需要考大證嗎？怎樣可以被編制？ 20
3樓：mr加加減減
工資：船上前3個月是1000,然後籤個勞務外派的合同，大概能有3500一個月。放假在家是沒錢的，如果有編制的話，放假了會給戶口所在地的最低生活保障，大概800多一個月。
待遇：無編制臨時工待遇，以前是南京領航勞務的外派合同工，現在不知道換成哪個勞務外派公司了，不是和工程局籤的合同。
福利：沒福利，如果在船上的話，過節會發100塊錢，發一瓶洗髮水，沒有節假日3倍工資說法，沒有加班補助，總之什麼都沒有。
升職問題：就不要想著升職了，船上每個水手都是帶三副證三管輪證的，憑關係的，我見過一個幹了8年機工的三管輪。
編制：首先要有大專學歷，然後工作5年以上，還得有最低丙類的大證，在船上拍好船長政委馬屁，這樣人事有可能在你合同滿後給你打**，問題打算繼續幹吧，如果繼續幹會給你編制，讓你去走形式參加一下編制考試，不過現在可能取消編制這個說法了，改成工程局的合同制。
實習問題：不存在實習這個說法，去了就是幹水手機工，一直幹4 5年，大概第三年會給你換個證，工程船是定崗的，翻來覆去就那幾個人在船上，普遍都是2個人三副二副輪流做，你當一個月三副我當一個月二副。三副都有大副證，大副都有船長證，船長一門心思想上岸去機關專案部。
休假：由於休假沒錢，結完婚有孩子的都不想休假，如果想休假，大概是3個月休1個月。
補充：伙食很差，住宿環境由於工程船小，非常惡劣，如果是去北方工地，冬天都得刨冰化了做飯。
4樓：匿名使用者
第一 這個問題需要諮詢船上的領導
第二 一般這樣的工作很辛苦 對個人的能力和經歷都是考驗第三 建議好好學習，多掌握點知識沒有壞處
第四 祝福你工作順利 事業發達 生活安康 家庭幸福
5樓：華雲
首先你都不說你是從事什麼職位的......
工程管理人員平均2400
值班機工平均4300
技術管理3600
技術員3400
大概也就是這樣了
升職是看能力和關係的
我只能回答到這 了
長江南京航道工程局怎麼樣？
6樓：
不是一個單位，這兩個單位隸屬相同，但性質、業務不同。長江南京航道局在下關區公共路64號，是交通部長江航道局下屬的長江下游航道管理機構，是一個具有行政職能的社會公益型事業單位（正處級）。長江南京航道工程局在下關區大馬路95號，是交通部長江航道局下屬、具有建設部首批頒發的航道工程、河湖整治工程專業承包一級資質的國有大型施工企業。
7樓：抬頭看外星人
很垃圾的一個單位，大家最好不要來，不然會後悔一輩子的
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