都說新天籟的隔音效果好,怎麼辦到的

2022-06-20 13:16:46 字數 1937 閱讀 9931

1樓:虆列瞬

這個要得益於它所用的材質了,採取的雙層隔音玻璃+雙重吸隔音材質,此外還配備anc主動降噪系統,可以利用車內麥克風實時偵測發動機與環境噪音,並通過揚聲器發射同頻率反向聲波,降低噪音影響。效果還是不錯的。

2樓:year我們在路上

這個肯定是隔音做的比較好,每個廠商對於隔音方面都有自己的辦法,這個級別隔音在做不好,怎麼對得起這個價錢

3樓:澤皖穎穎

裡面肯定裝了很好的隔音棉吧。

4樓:愛玩評測

換密封膠條。。。。。。

5樓:

物理學得好的都知道,想要提升隔音效能,就是要控制噪聲的源頭和把傳來的噪聲阻隔或者吸收掉。而對於汽車來說,噪聲源控制主要是針對發動機怠速、加速時振動發出的噪音。為了阻隔振動產生的噪音傳遞至車身之上,**天籟的發動機上部支承的連桿採用了樹脂材質,相比金屬材質能夠有效阻隔發動機振動傳遞至車身之上。

其實大家可以想象得到,硬跟軟的碰撞肯定比硬跟硬的撞產生的噪聲要小得多,振動也沒那麼激烈。

6樓:匿名使用者

啊,因為它的密封效果比較好,做工比較精緻,所以隔音效果好。

7樓:騷陳聊車

他使用的隔音材質啊,目前都是屬於相當好的,而且是技術也很靠譜的,所以他的跟效果蠻好的

8樓:鍾瑪

這種東西呢,我也不知道哈

9樓:一念輪迴是無情

隔音材料用好的,不減料,車輛隔音效果就會很好。

10樓:最亮的小星辰

現在汽車的普遍性還有日系的車質量越來越高,所以說他的技術已經更新了,做到隔音效果好很正常。

11樓:

這個真的不太清楚要問一下懂**的和專業的人員。

新天籟的隔音效果如何?我看上了它的bose音響,在車裡聽**的話感覺好不好

12樓:

看來你是一個**的愛好者呀,那天籟應該挺適合你的,它的降噪效果非常不錯,首先有發動機艙蓋上的隔音棉、發動機下護板、發動機艙密封條、前後輪拱處的護板、聲學隔音玻璃等把大量的車身產生的噪音降低,而車外噪音還有降噪系統抵消,所以車內基本上聽不到外面嘈雜的聲音,可以安心享受你的**啦

天籟車內的隔音效果怎麼樣,對比雅閣呢?

13樓:匿名使用者

在隔音方面,天籟的確比雅閣做得好點,天籟全車“全維靜音車體”設計,為了隔絕來自動力艙內的噪音,在翼子板內側、油-電混合轉向助力泵外部,都完整的覆蓋了隔音降噪材料,十代雅閣雙層隔音玻璃、厚厚的隔音材料的設計,相比老款雅閣在用料方面提升不少,但是坐在後排,速度超過60km/h後,尾窗附近有很明顯的風噪,雖然說新雅閣整體隔音表現比老款雅閣有所提升,但是實際表現,不是非常理想。

日產天籟隔音怎麼樣,新天籟和雅閣隔音哪個好

14樓:133涵涵

從來都是天籟隔音好,本田車都是噪音大

15樓:江蘇生態農場花木養殖融於一體化科技示範戶

咚咚響個不停,天籟底盤耳朵震的疼

16樓:娛樂扒皮叔

雖然十代雅閣是新換代車型,可能是因為主打運動,隔音效果一般,在60km/h以上的速度下後窗有非常明顯的風噪;天籟獨有的全維靜音車體主要是針對噪音設計的,在設計時主要考慮的就是隔音性,在天籟車頂部、底部、前圍等創新使用雙層吸隔音材料,針對車體不同部位的噪音源調整吸隔音材料的比例,最大限度阻隔並吸取車內外的“高中低全頻率噪音”,所以說在隔音上天籟強於雅閣,畢竟天籟是主打舒適的車型隔音差就談不上舒適了。

17樓:匿名使用者

雅閣好點,不過下一代天籟就說不準!!

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