1樓：夔恰子
雙重呼吸是指鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。
當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸。氣體經肺進入氣囊後，再從氣囊經肺排出，由於氣囊的擴大和收縮，氣體兩次在肺部進行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時都能在肺部進行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。
這是鳥類適應飛翔生活的一種特殊呼吸方式。鳥類在靜止時胸腹式呼吸，飛行時利用翼的扇動，使前後氣囊收縮與擴張，完成呼吸，這種利用氣囊的呼吸可以使呼氣和吸氣同步進行，被稱為雙重呼吸。
雙重呼吸最大的優點是使氣體交換的效率增加一倍，對於飛行這樣的劇烈運動來說，充分的新鮮氧氣**就意味著血液中血紅蛋白可以源源不斷地提供肌肉能量，同時也避免因為劇烈的肌肉活動造成的血酸濃度積聚到有害的程度，總之，這是對鳥類飛行的一種生理適應。如果鳥類飛行時像我們的呼吸那樣，要撥出廢氣後才能吸進新鮮空氣，就勢必造成呼吸急促、體溫急劇升高，血液酸性增加，最後使機體發生代謝中毒而危及生命。
鳥的呼吸與一般的動物不同，一般的陸生脊椎動物呼吸時只空氣吸進肺裡，在肺內進行一次氣體交換，然後撥出。而鳥的體腔內有許多由薄膜構成的氣囊，與肺相通。吸氣時，一部分空氣在肺內進行氣體交換後進入前氣囊，另一部分空氣經過支氣管直接進入後氣囊。
呼氣時，前氣囊中的空氣直接撥出，後氣囊中的空氣經肺撥出，又在肺內進行氣體交換。這樣，在一次呼吸過程中，肺內進行了兩次氣體交換，因此叫做雙重呼吸。
鳥類在靜止時，呼吸作用是靠肋骨升降引起胸廓的擴大和縮小來完成的，飛翔時，由於胸肌處在緊張狀態，不能採取這樣的呼吸方式，只有依靠氣囊才能完成強烈的呼吸作用。滿足飛翔時高能量的消耗。當翼上舉時，氣囊擴大，由於內外氣壓不平衡，空氣迅速進入肺和氣囊。
除部分空氣由於未經肺內的毛細支氣管，所以是富有氧氣的。當翼下降時，氣囊受到擠壓而收縮，把原來貯存的空氣壓出，再度經過肺而排出體外。氣體第二次經過肺時，又進行了一次氣體交換，所以無論是吸氣，還是呼氣，肺前後兩次進行了氣體交換，這種現象稱為「雙重呼吸」。
可見，氣囊的出現和「雙重呼吸」是鳥類對飛翔生活的重要適應，保證了飛翔時劇烈呼吸作用的順利進行。
2樓：萌萌不知道
鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。
當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸
3樓：雲梔雨下
鳥類的生理構造決定鳥類只能夠進行雙重呼吸
4樓：萌萌不知道
鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊
5樓：
因為鳥類運動量比較大，需要的氧氣也比較多。
6樓：
這是因為鳥類飛行的耗氧量比較大。
7樓：無薙
鳥類吸氣呼氣時都能進行氣體交換
8樓：
因為天空中的氧氣相對來說比較稀薄。
9樓：油潑面不要蔥
因為鳥類身體的特殊構造和獨特需求
10樓：風蜂蜜柚子茶
這樣才有利於它們能夠飛行。
解釋：為何鳥類是在飛行時才具有雙重呼吸？
11樓：匿名使用者
首先 鳥類呼吸進空氣 經過微氣管吸收了部分氧氣 然後剩下的氣體進入氣囊(鳥類特有的結構 可以減輕比重) 再從氣囊出來又一次經過微氣管 再次吸收氧氣 其實很簡單的
12樓：
只有鳥在飛行是，翅膀才會扇動，才能使氣囊發揮作用
13樓：
誰說鳥類只有在飛行中才有雙重呼吸的？
在任何時候，鳥類都有雙重呼吸
這是它肺的結構決定的
它沒有肺泡只有微氣管
空氣必須進入氣囊，再出去，
必須兩次經過微氣管
換句話說，如果鳥類呼吸，則就是雙重呼吸
沒聽說過哪種鳥類棲止的時候像人一樣呼吸
飛行的時候雙重呼吸的
不過，飛行的時候呼吸的比較厲害倒是真的
進氣出氣都比較多
這就是因為運動造成的
飛行的動作造成兄擴和體內各處氣囊的劇烈變化。
14樓：
因為他們只有飛行時，翅膀才會動。簡短吧
如何理解鳥類的「雙重呼吸」？
15樓：雨颯
雙重呼吸（shuangchonghuxi）鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。
當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸。氣體經肺進入氣囊後，再從氣囊經肺排出，由於氣囊的擴大和收縮，氣體兩次在肺部進行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時都能在肺部進行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。
這是鳥類適應飛翔生活的一種特殊呼吸方式。
16樓：夏子游
鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。
當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸。氣體經肺進入氣囊後，再從氣囊經肺排出，由於氣囊的擴大和收縮，氣體兩次在肺部進行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時都能在肺部進行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。
這是鳥類適應飛翔生活的一種特殊呼吸方式。
雙重呼吸對於鳥類有什麼意義
17樓：北京索萊寶科技****
鳥類在靜止時胸腹式呼吸，飛行時利用翼的扇動，使前後氣囊收縮與擴張，完成呼吸，這種利用氣囊的呼吸可以使呼氣和吸氣同步進行，被稱為雙重呼吸。
雙重呼吸最大的優點是使氣體交換的效率增加一倍，對於飛行這樣的劇烈運動來說，充分的新鮮氧氣**就意味著血液中血紅蛋白可以源源不斷地提供肌肉能量，同時也避免因為劇烈的肌肉活動造成的血酸濃度積聚到有害的程度，總之，這是對鳥類飛行的一種生理適應。如果鳥類飛行時像我們的呼吸那樣，要撥出廢氣後才能吸進新鮮空氣，就勢必造成呼吸急促、體溫急劇升高，血液酸性增加，最後使機體發生代謝中毒而危及生命。
18樓：停留在這裡
我複製的，希望對你有幫助！
鳥類雙重呼吸的問題
19樓：匿名使用者
1.氣體交換的實質意義是什麼？得到氧氣，排出二氧化碳。
2.是氧氣進入血液，二氧化碳撥出人體了才算一次嗎？不是，氣體交換是指空氣中的氧氣在肺泡通過擴散進入血液，而血液中的二氧化碳通過擴散進入肺泡的過程。
鳥類進行了兩次氣體交換具體是說什麼呢？鳥類進行了兩次氣體交換指鳥類吸入空氣後（吸氣時），一部分空氣在肺泡與血液的發生氣體交換進入血液，一部分空氣先儲存在氣囊中，在呼氣時，排出肺泡中二氧化碳的同時，氣囊中的空氣進入肺泡再進行一次氣體交換。所以是雙重呼吸。
鳥類的雙重呼吸的詳細過程是什麼？
20樓：匿名使用者
雙重呼吸（shuangchonghuxi）鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。
當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸。氣體經肺進入氣囊後，再從氣囊經肺排出，由於氣囊的擴大和收縮，氣體兩次在肺部進行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時都能在肺部進行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。
這是鳥類適應飛翔生活的一種特殊呼吸方式。
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