1樓：世紀風潤滑油
可以，加的水和加的時間是有講究的。原因如下:
首先,加的水只能是純淨水和蒸溜水,因為,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;
其次,加的量的問題,如果不是在東北,加一個可樂的水絕對沒問題,因為防凍液本身就是用水勾兌的,加如此的量,不會太改變它的效能和成份的,只會影響1-2度,在北京一般的冬天最冷溫度是零下13度左右,而市場上賣的防凍液是-35度的,既便影響原防凍液的低溫值也就是一-二度,就說低溫值降到-33,-34度,也不會對車有任何影響,但要是在東北,就要多加小心了,不要加的太多;
最後,是加的方法,一定要在早上啟動車前加水,因為,如果是晚上加,新加的水就不會和車內的防凍液充份地均勻在一起,而存留在小壺中,這樣,晚上就會凍上,尤其是小壺和水箱相接的皮管處最容易凍上,這樣,就糟了,早上加,立即著車,幾十分鐘後,新加的水就會和防凍液很好的混合在一起了,就不會凍上了.
當然,如果能加和原來牌子一樣的防凍液最好了,。
注意：防凍液一般兩年就要換一次,同時,一年四季用防凍液最好!而不要圖便宜夏天改用水!
因為防凍液也有冷卻的作用,也不貴,用水雖省了幾十快錢,但水箱就有可能提前損壞(因為水會使水箱生鏽）。
2樓：匿名使用者
防凍液不能用水代替！會損壞發動機的。
車子防凍液少了，能直接加水嗎？
3樓：蠟筆小新熊大
不能的，
加水容易產生水垢的，容易影響散熱的。防凍液就是防止水凍結成冰，你再加水就直接凍壞了。臨時緊急情況下可以加水代替，過後放盡用換入防凍液，一般情況下別加水純防凍液，水泵不易漏水。
首先,在冷車的情況下,檢視副水箱中冷卻液液位,標準液位為冷車情況下,副水箱中的冷卻液中偏上有標準刻度.
水是肯定不能加的，加了水不會立刻顯現出什麼問題,但這些水中的酸性物質會直接產生和導致冷卻系統內水垢的生成.如果全部是水的話,除了水垢越來越多外,冷卻系統的散熱效能會明顯,甚至還會出現更嚴重的現象.
如果是在特殊情況下,比如高速上要補充水的話,要加也得是蒸餾水以上的水.
4樓：額哦啊加哦評價
沒問題。如果加水就加軟水——蒸餾水最好。 防凍液主要就是水，酒精。 酒精成分佔的比例大，並點越低。 謝謝你的提問！
您好，推薦您使用埃爾曼防凍液，本人不建議加水，因為埃爾曼防凍液有防鏽防沸防腐防凍等八大作用，而水只是起到了冷卻的作用並不會起到清潔等作用。
汽車防凍液裡是否可以加水
5樓：途虎話養車
看情況，也要看水質。
因為我們知道，傳統防凍液的「基礎液」 本身就是水+乙二醇的混合液。然後再新增防鏽劑啊之類的新增劑。
所以，如果說我們的車臨時發現防凍液不太夠，就缺那麼一點點的話，完全可以加入水來補充。因此少量加水並不會有什麼影響。當然了，大量加水，會讓乙二醇的濃度大大降低，就失去意義了。
另外，加水要加什麼水？硬水肯定不行。因為容易引起水垢。所以一般我們建議用純淨水來新增，是可以接受的，也不存在水垢隱患。
6樓：匿名使用者
不可以加水
汽車防凍液中的作用之一就是防水垢。如果我們在防凍液中加入的水，是井水或其他硬水，那麼就更容易給汽車的發動機造成水垢的產生，從而堵塞管道，影響到汽車發動機的正常執行及壽命。我們也知道，防凍液中的水是軟水，而且是要按一定的標準進行勾兌的。
因此，我們不建議自行對汽車防凍液進行加水
既然防凍液中不可以加水，那麼防凍液的量少了，我們又該怎麼處理呢?其實，一般汽車防凍液的使用年限最長是兩年。到了該更換汽車防凍液的年限了就應該及時的去更換，
而且要更換自己愛車使用手冊中所推薦的防凍液，或現在正在使用的品種，這樣才會對車子保護到最好。如果是中途防凍液量減少了，那麼也是要補加防凍液，而不是自行加水。
7樓：任之行
少量新增可以，但不能大量使用。
有以下兩點分析。
1、水做冷卻液缸套很受傷
我們先了解一下什麼是氣缸套穴蝕；穴蝕是腐蝕的一種特殊形式，燃燒室內著火燃燒，活塞以較大的動力「拍擊」缸套，缸套劇烈振動。當向離開冷卻液方向振動時，會在缸套外側和冷卻液之間形成一個低壓區，低壓區裡冷卻液氣化形成氣泡：當向靠近冷卻液方向振動時，低壓氣泡受壓在缸套外壁發生猛烈的**。
連續的振動使氣泡連續**，缸套外側便產生許多小孔，隨後產生的氣泡極易在這些小孔處滯留，然後氣泡繼續破裂，使原先的孔洞不斷擴大，產生穴蝕現象。穴蝕現象一般在溼式汽缸套柴油機上出現，乾式缸套的柴油機則沒有這個問題。
大多數柴油機的缸套都是溼式汽缸套，冷卻液是直接在缸套外側冷卻缸套。用水代替防凍液來作為冷卻介質，時間長了首先會使冷卻系統產生水垢影響散熱；並且在這期間還會使汽缸套產生穴蝕現象，久而久之就會擊穿汽缸套，產生冷卻液漏進機油的故障。故障產生後就需要對發動機進行更換四配套的維修，經濟損失都不會太小。
用水代替防凍液，看似撿了便宜，實際上並沒有省錢。
2、正確使用防凍液延長壽命還省錢
防凍液，其實防凍只是其中一個功能，防凍液裡面還加入了抗垢、防腐蝕和消泡的配方。能有效的減少氣泡的產生，保護缸套，抗垢、防腐蝕能保護汽缸套及橡膠密封圈，使整體壽命都延長。但是需要注意的是，防凍液也是有壽命的，一般長效防凍液的有效期在2年左右，在到達有效期後也應及時更換防凍液，才能達到長期保護發動機冷卻系統的效果。
車不壞，對於車主們來說，也就是省錢了。2年換一次防凍液的錢和2年換一次四配套誰更貴相信卡友們心裡都明白。
冷卻液不能用水代替，這個問題已經屬於老生常談了。不過在實際操作中，還是有很多車主圖省事在防凍液缺失以後加水代替，或者直接用水代替防凍液作為冷卻液；殊不知這樣的做法是在損害自己的發動機，用水做冷卻液會是缸套產生穴蝕現象，高壓共軌柴油機還會因為用水做冷卻液造成噴油器銅套損壞導致柴油進水的一系列故障，用水作為冷卻液是得不償失的。
8樓：匿名使用者
臨時救急可以用，如果長期用還是不要加，防凍液既有防凍的作用，也有散熱潤滑的作用，大家都知道水的沸點是100度，防凍液是120度左右。
9樓：匿名使用者
當然可以，防凍液本來就是水
只不過水加了百分之幾的化學物質
10樓：俊子
可以加純淨水的，防凍液本來就是和純淨水混合一定比例用
11樓：純牌防凍液顧問
如果是應急，可以新增一些純淨水，禁忌使用普通水。因為普通水質含有大量鈣鎂版離子和氯離子，鈣鎂權離子在高溫狀態下容易形成水垢，影響發動機散熱；氯離子在高溫狀態下對發動機金屬部件具有腐蝕性，損害零部件使用壽命，並且腐蝕一旦發生，很難抑制，即使更換高品質防凍液也不能抑制腐蝕。同時，防凍液中的新增劑有一定的濃度要求，加水後就稀釋其濃度，影響其防腐、阻垢等功能。
希望純牌冷卻液的回答對你有幫助！
防凍液太少了，能添點純淨水嗎？
12樓：笑
答案是:可以.
但加的水和加的時間是有講究的,原因如下:
首先,加的水只能是純回淨水和蒸溜水,因為答,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;
其次,加的量的問題,不知你在東北還是在南方,如不是在東北,加一個可樂的水絕對沒問題,因為防凍液本身就是用水勾兌的,加如此的量,不會太改變它的效能和成份的,只會影象1-2度,在北京一般的冬天最冷溫度是零下13度左右,而市場上賣的防凍液是-35度的,既便影響原防凍液的低溫值也就是一-二度,就說低溫值降到-33,-34度,也不會對車有任何影響,但要是在東北,就要多加小心了,不要加的太多;
最後,是加的方法,一定要在早上啟動車前加水,因為,如果是晚上加,新加的水就不會和車內的防凍液充份地均勻在一起,而存留在小壺中,這樣,晚上就會凍上,尤其是小壺和水箱相接的皮管處最容易凍上,這樣,就糟了,早上加,立即著車,幾十分鐘後,新加的水就會和防凍液很好的混合在一起了,就不會凍上了.
13樓：阿祖聊歷史
防凍液沒有了，臨時應急加水可以嗎？
14樓：愛卡汽車專家
可以的，但會影響冰點的,在氣溫很低的時候還是建議全換了吧。
防凍液少了可以加水嗎？
15樓：石家莊萬通汽車學校
應急的話可以稍微加一點，一般情況是不允許加水的。
汽車冬天加的防凍液 現在虧了 加水可以嗎
16樓：途虎話養車
應急的時候可以加水，一定要加蒸餾水或純淨水，不能加自來水或河水，但是加完水之後建議儘快去更換。
現在水箱一般都為鋁製材料，如果加的水質硬很容易結成水垢使的水迴圈不暢。
補充純水應注意，只做為防凍液的正常蒸發損耗的補充不易過多（特別是冬天以防冰點降低凍壞水箱），如果散熱器或水泵更換不可用水代替。
防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞，還有會影響沸點和冰點引數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。
17樓：大美聊車
如果汽車防凍液不夠了可以加水嗎？千萬不要聽別人瞎忽悠
18樓：灰太狼
加水沒問題，不知你是什麼車，幾十萬的別加了，
19樓：火鳥火鳳凰
可以買點防凍液加啊，不想買的話，直接加水是沒有問題的！但是不要長期加水的！
20樓：匿名使用者
應急時可以加些純淨水
但長期可以把防凍液全部排去，全部換成水。畢竟氣溫高了嘛
21樓：無敵1988霸氣
可以加水 冬天加防凍液
22樓：吉吉這一天
如果防凍液損耗低於最低液位，可以加蒸餾水暫時補救，（不建議加礦泉水，因為礦泉水含有礦物質，可能會破壞防凍液的穩定性）。建議在冬季到來之前換防凍液，因為加水的防凍液會提高冰點，冬天可能會結冰，導致水箱凍裂。
防凍液的更換週期及要點：
對那些長時間執行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，新增時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。
如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。
1.檢查
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
2.放水
將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。
注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
3.換新液
放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記「maxt」為止。
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