1樓：歲月之痕
其實國家沒有規定強制條款的。不知道你是聽說了什麼的條款呢？
2樓：aa微湖來客
機動車報廢標準主要依據機動車的安全技術狀況和不同用途來確定。
為了保障道路交通和人民群眾生命財產安全，鼓勵技術進步，節約能源，保護環境，《道路交通安全法》規定：國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理登出登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
機動車強制報廢制度是針對報廢車嚴重影響交通安全所設立的一項重要制度。
3樓：生活達人小導師
啊，國家規定了那個強制報廢棺材條款嗎？這個的話只是國家不規定的事，能自己做就可以了，它不是強制規定的，只要我們自己做就可以了。
4樓：晏流利
嗯，我覺得國家沒有規定這個強制報廢**的條款，因為這個條例還是有一定的使用價值的。
5樓：龍之喵喵豬
你好朋友，國家有規定強制報廢官財條款的
6樓：
因為**及其內部一些部門權力有限，無法制定強制性規定，比如即便某部門想處罰違反規定的人，也沒有權力，而且也不能要求其他有執法權的機關代為處罰，所以才有了你所說的問題
7樓：話梅太飛糖
國家規定強制報廢的，我們的條文款應該是舉一些例子，有的了，相關的介紹也是有的了。
8樓：櫻市子來了
國家現在已經沒有強制報廢的套款了，完全是看車況車定就行
9樓：那扇門後的祝福
沒有的，只是個人意願的而已罷了
10樓：樹星闌
國家規定強制報廢棺材條款嗎？是的，強制報廢
11樓：
國家規定強制報廢棺材條約，嗯，具體的這個嗯條約我沒有看到，你再問一下別人好吧？
12樓：
國家規定強制報廢**那條會有很多具體情況你自己做清楚裡吧。
13樓：魏巍老師
國家規定強制報備棺材條款。
14樓：滕半青
國家規定強制報廢棺材條款了，當然是規定的了了，而且具有法律效率的
15樓：
國家規定強制報廢棺材條款嗎？沒有這項規定。
16樓：匿名使用者
關於汽車什麼的國家是有強制報廢的條款的，但是你說這個不清楚。問下律師
17樓：隨風細雨濛濛
這個沒有聽說過，強制報廢棺材條款，沒有聽說過
18樓：來自興福寺塔高興的史瑞克
並強制報廢棺材條款了嗎？國家有規定or非棺材款條款的。
19樓：裝甲師
這個好像沒有統一規定和地方有制定過這個事情。
20樓：勢惜杉
國家規定強制報廢棺材條款嗎這個不知道沒有看可以你可以上網去查一查就知道有沒有了
21樓：明明呢啊
的話，如果說你這個是碳排放管法的話，那這個肯定是會出現問題啊，這個的話如果不屬於你的錢這個的話你需要去回款給別人的錢的。
機動車達到國家規定的強制報廢而未報廢的對車主有哪些處罰？
22樓：aa微湖來客
《中bai
華人民共和國道路交通
du安全法》第一百條zhi
駕駛拼裝的機動車或dao者已達到報廢標準的回機動車上道路行駛的答，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。 對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證 。
駕駛報廢汽車的嚴重後果有：
（一）因機動車輛達到報廢年限技術效能差，操作靈活性、穩定性、制動效能等大大降低，安全隱患隨時存在，易引發道路交通事故，嚴重威脅過往車輛和行人的生命財產和安全。
（二）報廢機動車因沒有參加保險，且車輛也不值錢，一旦發生交通事故，大多駕駛人無力承擔鉅額經濟賠償，直接影響了社會治安的穩定。
機動車輛報廢如何界定的？
23樓：ray的遊戲世界
機動車輛報廢是根據該車輛的使用年限、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求或無法通過年檢等來界定的。
根據《機動車強制報廢標準規定》第四條 已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
擴充套件資料：
《機動車強制報廢標準規定》第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四）公交客運汽車行駛40萬千米；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
（六）專用校車行駛 40萬千米；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
24樓：影視暖風
機動車輛報廢是根據以下情況界定的：
一、達到使用年限和使用里程的；
二、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
三、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
四、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
擴充套件資料
《報廢機動車**管理辦法》中規定：
第八條 任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車**企業。
第九條 報廢機動車**企業對**的報廢機動車，應當向機動車所有人出具《報廢機動車**證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，並按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理登出登記，將登出證明轉交機動車所有人。
《報廢機動車**證明》樣式由***負責報廢機動車**管理的部門規定。任何單位或者個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車**證明》。
25樓：匿名使用者
得看看汽車的發動機，排量，結合行走公里數來判定！
26樓：匿名使用者
一般以使用年限和走行公里數
《道路交通安全法》對機動車強制報廢有哪些規定？
27樓：渴死的魚
機動車報廢標準主要依據機動車的安全技術狀況和不同用途來確定。
為了保障道路交通和人民群眾生命財產安全，鼓勵技術進步，節約能源，保護環境，《道路交通安全法》規定：國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理登出登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
機動車強制報廢制度是針對報廢車嚴重影響交通安全所設立的一項重要制度。
機動車強制報廢標準規定有哪些呢？
交通事故 車輛報廢標準是什麼？
28樓：米粒星米粒
車輛報廢由三個標準，使用年限、行駛里程、安全效能。交通事故通常報廢的是因為其無法正常使用了，安全效能上，無法修復。
第四條 已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當機動車使用年限及行駛里程將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
29樓：炸毛什造
保險理賠的車輛報廢標準：
一：車輛的維修費用高於車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。
二：車輛滿足強制報廢標準。
《機動車強制報廢標準規定》第四條已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢：
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
三、車輛的維修費用高於車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。
30樓：環球小郭老師
回答您好，這裡是環球小屋！非常榮幸回答您這個問題，我需要一點時間來編輯答案，請您耐心稍等五分鐘左右哦！
提問殘值是怎麼算的？
回答您好，根據相關的規定，第一類是：車輛的維修費用高於車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢進行理賠。
第二類：車輛滿足強制報廢標準
《機動車強制報廢標準規定》，已註冊的機動車有下列情形之一的應當強制報廢。其中第一點是經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的;
第二，經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準的。
提問車輛價值是出車禍之後殘值嗎？
回答根據國內汽車15年年限的標準，一般情況下， 新車購買後的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。
殘值是指該受損標的全損或推定全損的情況下，尚遺留下來的廢品價值，一般由保險公司參照市場**定價，在定損及賠付保險金時會直接扣除，殘值廢品歸屬消費者自行處理，保險公司一般不負責**(有些保險公司可**處理)。如果是在部分損失的情況下，保險人只是按照實際損失且在保險金額的範圍內進行賠付。
提問不太懂
是折舊之後再按出險之後的實際估算價值嗎？
回答簡單理解就是，你車被撞之後，還值多少錢！
提問哦哦，如果只值五萬，修理費要七萬，保額是125600，是不是就按報廢處理？
回答如果這個錢還沒維修費貴，保險公司就不會出維修費用，直接將車輛剩餘價值的錢數打給你。如果這個剩餘價值還很高，遠遠高於修理費，那保險公司就會按照修理費，理賠給您
對，直接報廢處理，打給您5萬
畢竟保險公司也會算賬的，報廢處理他們花的錢更少。
提問車損是125600，不是賠付車損的金額嗎？
回答不是的，車損是125600，意思是賠付標準不能超過這個金額
保險只賠您修理費，車損他是不管的。
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