1樓：
不是從**高的方面，而是做工，勞斯萊斯高階的車是全手工打造，包括車身上最小的零件，所以產量少，也相對耐用 ，徠卡產自德國，是世界上戰地記者使用率最高，且存世還能用的相機相對較多的品牌，和勞斯萊斯高階的車一樣，是全手工打造，現顯出德國人嚴謹的性格及高度耐用 的特點。
佳能、尼康、索尼、賓得、奧林巴斯，全部是日本品牌，特別是尼康（2023年始產鏡頭），大部分技術源自於一戰中敗給日本的德國，像尼康當年的技術就是源自於德國的卡爾.蔡司。所以日本的相機技術在於後期的數碼影像，你說的大部分使用索尼2023年開發的ccd元件，而徠卡用的是貴得很的美國柯達（面積也較大）。
日本相機相當於市場上的日本車，也就一個雷克薩斯（尼康的單反相機就相當於這個）還可以和德國車比比，成像上有人這樣說，不差錢就上德味。
2樓：風霞客
徠卡屬於精工細作，產量低，不能讓所有人享用的，就像勞斯萊斯，買的是牌子。
尼康佳能是越野車，主要為專業人士打造全天候裝備，當然其中也有長城塞弗一類的入門機型。
其他牌子的是城市轎車，是普通代步工具，從賓士寶馬到夏利都有。
頂級的還有中畫幅相機，如賓得645，哈蘇及飛思數碼後背等。相當於f1賽車，非專業出大圖用著也麻煩。
3樓：
額，也打比方吧，萊卡是勞斯萊斯那是當之無愧，人家超過百年曆史，世界上135單反的創始者，質量上乘，二戰時的相機到現在弄個膠捲一樣拍得無比地好，相比之下，佳能尼康的頂端機是雷克薩斯，高階機和索尼、奧林的頂端機是漢蘭達、佳能尼康索尼、奧林的中低端機就是凱美瑞了。人家萊卡上世紀六七十年代有的鏡頭佳能尼康等現在恐怕都做不出。世界頂級相機還有哈蘇、飛思、林哈夫(又譯林可夫)等。
4樓：
我就跟你簡單點的講吧.....勞斯萊斯好 但是他也很貴......萊卡也一樣,,,他的一個卡片機都要3000-4000......
但是象佳能和尼康這個價位都能買到入門的單反了.... 還有就是 萊卡他的相機定位對我們中國人來說已經是奢侈品的了 ....... 世界上最好的相機就是(不能說最好吧) 就是比較貴的是~~~哈蘇~~~~你可以**看下....
最便宜的也要好多多萬......
為什麼徠卡的相機和鏡頭都那麼貴？
5樓：匿名使用者
萊卡就是德國賓士汽車，即使和日本最好的雷克薩斯相比，它還是那麼昂貴。
1, 傳統的萊卡大多是德國造，血統純正，人工成本高
2，傳統的萊卡一直採用最好的材料，能在最惡劣的環境下正常工作。
萊卡機身基本都是全金屬的，很多甚至是整塊金屬切削而成，零件也儘量使用金屬材質。非常堅固耐用，很多二戰時期的相機看起來還是那麼新。
萊卡鏡頭也如此，主體大部分為黃銅製成，能保持幾十年的穩定，而且密封效能好，不易進灰。鏡片玻璃的生產週期接近一年，低溫鍍膜工藝非常堅固耐久。
3，傳統的萊卡，都是逐個產品檢測的，質量穩定故障率極低，日本產品都是抽檢
4，萊卡鏡頭的成像確實是最好的，這不是吹的
5，相對於日本產品，它的產量不高，**自然不低
6，很多萊卡能使用40-50年以上，日本產品很難做到，所以萊卡很保值。
7，**格也離不開市場的炒作，特別是亞洲擁躉的熱情。
上述說明不適用於萊卡的數碼相機，數碼還是日本人的天下。
不要迷戀萊卡，萊卡只是個傳說。
6樓：
可以說，leica的貴是貴得有理的，它可不是靠炒作一些稀有材料來賣**的，它靠的是精湛的工藝。
首先是leica的機身，它是靠機身發家的，世界上第一臺135相機就是leic發明的。它的機身，尤其是膠片機身（數碼的由於電子元件的壽命沒辦法）是非常堅固耐用的，像上世紀50年代生產的leica經典機m3，到現在大多數都還工作正常，許多稍有保養的幾十年甚至近百年的leica機身都可以正常工作。昔日戰地記者也非常喜愛leica，有這麼一個傳說：
當在戰場上要毀滅相機以毀滅證據時，不能只用槍托砸，因為砸不壞！要用手榴彈才行！因此，leica的機身不但具有高度的使用價值，同時有很高的收藏價值，因為你不用擔心它會壞掉！
（除非你把它放在極端環境中）當然，數碼的機身（m8和m9）這一點就差一點了，畢竟電子元件會老化，但也比日系dslr耐用多了。leica m機身還有個傳奇：安靜的快門，可以領被攝者毫不知覺。
然後是leic的鏡頭，雖然leica是靠機身發家的，光學設計能力不如德國另一光學巨頭卡爾蔡司，但是leica後來奮起直追，雖然沒蔡司那麼多令人驚歎的光學奇蹟，但是做一個是一個，leica鏡頭素質個個高，沒有哪個低的。像m 35/1.4 asph，m 50/0.
95，m 28/2，m 90/2.0 asph apo，r 50/2，r 180/2.8 apo,r 100/2 marco等等數之不盡的牛頭，光學素質簡直嚇人！
（**也挺嚇人）而且leica頭還有個特點就是光圈全開成像也好的不得了！不少人買leica都是衝著leica頭的。
leica的做工精緻，也是出名的。leica堅持高質的製造，像leica的鏡頭，不像日系模具生產，而是用經驗豐富的光學技師手工磨製。這一點是很重要的，鏡頭可不像手袋什麼的，機械做得比人好，用手工製造沒什麼好處；鏡頭是非常精密的，機械根本無法達到富有經驗的光學技師的精度，光學技師才能完成這麼精密的活。
而且leica的質檢非常嚴格，有絲毫不達到那嚴苛標準的產品都不能出廠。（通常，日系光學企業的公差標準是萬分之五，而leica是萬分之一）還有leica的光學玻璃熔化後為了保證質量，需要慢慢降溫，把熱的玻璃降溫到能用需要大約1年的時間！因此它的產量也比較低，這一點有些像一些頂級的手錶，用**格來保證超高質量。
當然，還有點品牌效應啦。攝影迷的人想買leica，就好像車迷想買保時捷，法拉利，蘭博基尼一樣。人人想買而數量有限，能便宜麼？
7樓：匿名使用者
1，鏡頭 徠卡用的玻璃大概是普通光學玻璃**的30倍以上 還只是較新一點的鏡頭 很多老鏡頭停產都是因為玻璃沒了 可想而知當年的玻璃是如何強 而且都為手工打磨 允許誤差極小 不過這也是手工的壞處之一 鏡頭的對焦環 光圈葉片 彈簧等都採用黃銅和不鏽鋼 也是成本之一 加上嚴格限制產量 **不高就奇怪了
2，機身 同鏡頭 只是質量越來越差
看了其他幾位的回答 真是酸
徠卡的快門誤差很大 徠卡容易出故障 徠卡的數碼機更是頻繁 手工制機效率低 誤差大 所以產量少 **高 而且最近有走奢侈品路線的趨勢 唯一一個讓人放心的就是黃銅頂蓋 是金屬衝壓的 不是什麼切削的 的確現在還有很多m3能用 不過那時的用料跟現在不一樣了 mp號稱完美的機械 不也是一會兒壞這個一會兒壞那個的 徠卡的鏡頭還是很牛逼的 一般都能在最大光圈拍 而不是像日頭要縮一檔
我本人很喜歡用徠卡 m機的手感確實比單反好很多 但是什麼惡劣環境那就算了 說他牛逼的用用看就知道了 還不如一臺eos 1v 還有那個說d-lux的 那個不叫徠卡 德國人叫它松下
8樓：兮楊
主要的原因是產能不足，徠卡從前是給記者和普通大眾用的，但日本相機佔領了歐洲市場後，很多老牌的德國廠商都倒閉了，徠卡現在定位於奢侈品，用來幹活的話不如日本人的東西實惠，但如果用來玩的話，徠卡有很多無與倫比的地方
9樓：哈里魔術師
leica是一個不能用的牌子，因為你用了，就會無法自拔。
10樓：葛經冷躍
萊卡，德國相機生產名廠，其鏡頭和機身的加工工藝在世界上可以說無出其右。其機身設計水平並不怎麼高，後來的很多型號都是得益於日本的美能達設計，但其產品用料加工工藝以及成像質量實在是讓人無可挑剔。其古董級產品現在也是**不菲。
其缺點是產品線小，種類不是很多，自動化程度也和日本相機比不了，**極高。說白了，萊卡已不單單是一部拍攝的工具，更是一個藝術品，像勞斯來汽車一樣，擁有它也快成了身份的象徵了，呵呵。
11樓：曉晗探祕館
徠卡:德國著名相機和鏡頭生產商，看完就知道**昂貴是有原因的
徠卡相機好還是佳能好?
12樓：考涵煦貊珺
「好」的標準是如何判斷，是按品牌的價值、**的高低，還是方便實用、易用？
如果是按品牌的價值和**的高低來判斷，那好的應是徠卡長焦相機；如果是方便實用、易用，則應該是佳能中端單反相機。
13樓：沒有家的影子
就兩個品牌本身來說，愛好攝影的人都知道萊卡相機可以說是相機中的「勞斯萊斯」了，萊卡的相機往往**和使用人群的定位比較高，一般一個機身就要幾萬塊、鏡頭亦然。而佳能這個品牌無非也就是個不錯的相機品牌，跟萊卡的品牌價值比起來完全是不自量力了。
但是，就您說的兩款相機來說，還是推薦買佳能的，個方面比較會實用一些。這就好比同樣花50萬買車，要是買一般品牌可以買很不錯的了，但是買賓士、寶馬也就剛剛是入門級的，明白了吧，呵呵。
順便說一下,這個萊卡可不是正宗的萊卡。
14樓：匿名使用者
我以為是問品牌的……如果單就品牌來講，必然是萊卡，還不是好一點。
但是dc裡面就算是冒出林哈夫，也還是一樣，一個廠商繳納大筆的錢，買得一個商標使用權。
真的是萊卡造的麼？不是，看看**就知道了，萊卡造的，就算是dc，也是要8000多。
15樓：幽默阿
佳能是大眾機型，萊卡是奢侈品，您說那個好，
萊卡最便宜的相機都在萬元以上。
16樓：匿名使用者
冒了不是!尼康好經濟實惠,咱老百姓都喜歡!
17樓：匿名使用者
徠卡那個是掛牌的,並沒有徠卡品質.980is好.
18樓：
同時用過著兩種相機的人估計比較少，前者有點老了。不圖leica品牌，還是建議上比較新近推出的，數碼相機嘛，越新越好。
徠卡的畫質好嗎，為什麼那麼貴呢？
19樓：
徠卡是目前定焦鏡頭光學的領導品牌，在定焦鏡頭領域除了蔡司，還沒有任何一個品牌的量產產品有資格挑戰徠卡的地位，例如徠卡m50/0.95定焦鏡頭，你在佳能尼康索尼富士裡隨便找，也找不出可以跟它pk的對手。由於徠卡主要聚焦在定焦鏡頭，所以在變焦鏡頭數量並不多，也不是徠卡研發的重心，因此佳能、尼康的變焦鏡頭，才會普及到全世界。
（其實看看誰的技術更好，看鏡頭結構專利，看看佳能、尼康現在的鏡頭結構是誰發明的，每年的專利費交到誰手裡，一目瞭然）。
再從另外一個維度看，徠卡是目前產品體系發展最全面的相機品牌。徠卡目前有卡片機、微單、135旁軸和單反、以及120級別數碼相機。而佳能、尼康則聚焦於卡片、微單、135單反，對比徠卡產品體系缺少了旁軸，也缺少了120畫幅。
話說真正考驗技術的是120畫幅，像哈蘇、富士、飛思、徠卡這些品牌都在這個領域發力，120畫幅更多用在科研、航天、大型商業攝影上，技術不是135畫幅技術可以比的。佳能和尼康在120領域的影響力不如徠卡。
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