1樓：人不牛人天牛人
關鍵是看是什麼性質的裂縫，如果是粉刷層裂縫，或者是混凝土表層細微裂縫，對於結構都是沒有影響的，只有通體裂縫才會影響結構承重，這就需要進行鋼板及碳纖維加固
2樓：工匠星空
承重樑底面和兩側都有很小的裂縫，不必驚慌，在裂紋處做一個記號，看有麼有發展，沒有發展，就沒事。裂紋再擴大，就要處理。
3樓：是大復古紅
立樑？你說的是構造柱吧？首先看裂縫是不是已經貫緝弧光舊叱攪癸些含氓通，如果貫通性裂縫，這樣的結構就受到損壞，還有裂縫如果一直擴大，肯定屬於質量事故。
正常情況下樑上裂縫不允許貫通，而且裂縫寬度不大於0.2mm。出現你這種情況最大的可能就是地基下沉。
4樓：生活達人沐沐
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您好，很高興為您服務，肯定會有影響的，嚴重會導致危房的。承重樑是承受電梯轎廂、對重和其他裝置重量的承重鋼樑，它承受了電梯的全部靜載和動載，一般固定在電梯井道最上端的機房土建承重樑上，所用的材料是槽鋼或工字鋼。採用上臵式傳動方式的電梯承重樑設在機房。
對於有減速箱的曳引機，採用三根承重鋼粱支撐，因建築結構的不同鋼樑的位臵也有所不同。當建築物頂層有足夠的空間高度時，可根據安裝平面圖將承重樑臵於樓板下面，並與樓板連線成一體。
當建築物頂層不太高時，可根據電梯平面圖將承重樑臵於機房土建承重上面，與樓板間距大於或等於50mm並在安裝導向輪的地方留出十字形安裝預留孔。
當建築物頂層不太高而機房有足夠高度時，為避免承重樑與機房的其他裝置在安裝佈局上相互衝突，可在機房土建承重樑上構築兩個高出樓板面600mm的混凝土臺，再將承重樑架在混凝土臺上。
採用這種方法時，一般都在承重樑上焊上鐵板並鑽出導向輪孔，把導向輪固定在承重樑上。
安裝基準線的確定承重樑的安裝方式決定後，就可以對承重樑進行測位。具體方法是，首先把機房樓面清潔乾淨，不能有灰塵及其他汙物存在。再用一線錘對準樣板架上的轎廂中心，對準後，根據機房預留孔的中心線用鋼直尺和鉛筆在樓面上畫兩條交叉的直線。
對重側採用同樣的方法確定對重中心。然後找一塊平整的木塊卡在預留孔中，並與機房地面齊平。按機房樓面上的兩條直線延長到木塊上，其交點即為轎廂中心和對重中心。
用較長的鋼直尺把對重中心與轎廂中心連起來，這條線就是承重樑、曳引輪、導向輪定位的基準線。
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承重橫樑有這樣的裂縫，是否存在安全隱患？該如何修復？
5樓：梨落
如果裂痕不明顯的話可能是抹灰的原因。如果在中間部位有較明顯的裂縫，有可能是樑所承受了過大的集中荷載，找開發商檢查樑中的構造筋型號和數目是否嚴格按照圖紙施工了。
出現在樑上的裂縫有兩種是危險的：
1、在樑的兩端附近，多出現約45度角的裂縫。這是因為水泥用量不夠，混凝土標號太低，樑的抗減力不足而造成的裂縫。
2、在樑中部位出現的裂縫，呈現垂直狀，從樑底開始向上伸展，裂縫、底寬上窄，往上逐漸消失，這種就表明樑裡的鋼筋用量別抽減了，樑裡底部鋼筋受拉力不足產生的。這種現象，短期內是不是出現危險的，但是時間一長就有很大的危險了。
6樓：日出東方第一縷
那樓板應該是空心預製板的吧？從**所顯示的情況來看，裂縫首先是從樓板的接縫處開始的，混凝土大梁上的裂縫，應該是水泥砂漿粉刷層受到樓板接縫處裂縫的影響，不會是混凝土大梁本身的問題。為了確認，你可以把大梁裂縫的地方的水泥砂漿粉刷層砸掉看看便知。
7樓：慶民於
此現象為典型樑的混凝土剪下破壞。混凝土的強度不足已退出工作。會使板的撓度超標，有一定危險。如荷載過大撓度會快速發展直至結構破壞。
可向專業加固公司諮詢，進行沾鋼板或碳纖維加固補強。
同時聘請專業設計院針對損壞進行勘察找出原因消除隱患。
承重樑輕微裂縫在中上方會影響樑的承重嗎
8樓：冷de陌
裂縫會影響樑的承重，只要有裂縫的影響無論大小均與原狀態不一致。至於影響大小，要看裂縫的大小、深度，只要不深到鋼筋，採取封堵後影響不大
擴充套件資料：
安裝位置
承重樑是承受電梯轎廂、對重和其他裝置重量的承重鋼樑，它承受了電梯的全部靜載和動載，一般固定在電梯井道最上端的機房土建承重樑上，所用的材料是槽鋼或工字鋼。採用上臵式傳動方式的電梯承重樑設在機房。
對於有減速箱的曳引機，採用三根承重鋼粱支撐，因建築結構的不同鋼樑的位臵也有所不同。當建築物頂層有足夠的空間高度時，可根據安裝平面圖將承重樑臵於樓板下面，並與樓板連線成一體。
當建築物頂層不太高時，可根據電梯平面圖將承重樑臵於機房土建承重上面，與樓板間距大於或等於50mm並在安裝導向輪的地方留出十字形安裝預留孔。
當建築物頂層不太高而機房有足夠高度時，為避免承重樑與機房的其他裝置在安裝佈局上相互衝突，可在機房土建承重樑上構築兩個高出樓板面600mm的混凝土臺，再將承重樑架在混凝土臺上。
採用這種方法時，一般都在承重樑上焊上鐵板並鑽出導向輪孔，把導向輪固定在承重樑上。
安裝基準線的確定承重樑的安裝方式決定後，就可以對承重樑進行測位。具體方法是，首先把機房樓面清潔乾淨，不能有灰塵及其他汙物存在。再用一線錘對準樣板架上的轎廂中心，對準後，根據機房預留孔的中心線用鋼直尺和鉛筆在樓面上畫兩條交叉的直線。
對重側採用同樣的方法確定對重中心。然後找一塊平整的木塊卡在預留孔中，並與機房地面齊平。按機房樓面上的兩條直線延長到木塊上，其交點即為轎廂中心和對重中心。
用較長的鋼直尺把對重中心與轎廂中心連起來，這條線就是承重樑、曳引輪、導向輪定位的基準線。
承重樑開裂後會塌嗎
9樓：匿名使用者
如果確定是承重牆開裂，而不是表面抹面開裂，那麼說建築物主體結構受損，非常危險，完全可能塌掉，你自己可以用榔頭鋼纖把開裂的部分抹面去掉，看看裡面牆體是不是有裂縫，確定承重牆是否受損。
10樓：匿名使用者
承重樑bai出現裂縫現象，是否會產du生樑垮塌，需要zhi對dao裂縫產生的原因
回，以及裂縫的長度、答寬度、數量和位置等進行鑑定後才能判斷。且一般鋼筋混凝土樑出現裂縫，可能是構件的質量問題或使用荷載超過設計值，或地基不均勻沉降造成的，不至於短時間就垮塌；故建議及時進行鑑定，以免後患。
自建房承重樑出現裂縫怎麼辦。
11樓：鳥巢裝飾
你好！房子的承重牆和臥室都出現裂縫而且是對稱的有可能是質量問題，但專應具體問題具屬
體分析。分析方法是首先觀察裂縫的形狀跟走向、有無發展趨勢，分析裂紋產生的原因，確定裂縫的性質。判斷裂縫對房屋結構安全有無影響，如果不影響安全，則作簡單處理即可。
否則請專業技術人員要採取適當的技術手段加固處理。如確實無修繕價值，則要儘快拆除。
1、因在房屋建成後埋設各種管線穿過牆體或其他改變房屋用途行為，破壞牆體整體性，減少了牆體載面面積，削弱了牆體承載力，從而引起牆體裂縫。則應及時加固。
2、地基不均勻沉降引起的裂逢，這種裂逢一般成斜裂逢，由下向上發展，呈“八”字，且裂縫走向凹陷處
3、溫度性裂逢，這種裂逢是牆體中最常見的，位於不同材料的交接處，因它們的熱脹冷縮的效能有差異而產生。這種隻影響房屋室內的外觀，不影響房屋的安全性，可裂縫處貼無紡布、安裝鋼板網片或用砂漿堵縫，再用塗料進行粉刷修補。
4、砌體施工質量差，牆體砌築時灰逢不飽滿，厚度不均勻，組砌方式不符合要求等，砌築磚牆時，未對磚塊溼水，採用幹磚上牆等都會降低砌體承載力，使牆體日後出現裂縫。
謝謝採納。
12樓：我不會幫你
典型的正介面破壞，不加固該建築請禁止使用
房屋建築問題--承重樑裂縫
13樓：鄭文彬小
可能鋼筋是鋼筋配比出現問題了吧，或者是施工時的問題。這個應該屬於施工質量問題，應該由施工單位解決。
14樓：_黑色韻律
首先，如果是抹灰層的裂縫那確實算不上安全問題。修補下就ok。主要把外圍的抹灰層剝去，只看裡面鋼筋混凝土樑是否有裂縫，有的話就屬於嚴重安全質量問題。可向當地建設部門投訴！
15樓：a天然堂
應該是柱,樑與磚牆交界的裂縫,這種情況很難完全避免,不會影響結構安全,,僅是難看,可要求開發商處理,
未到現場,也不一定對,建議個人請懂行的師傅看一下,請得到的
16樓：匿名使用者
應該是混泥土配合比出問題了，水化熱造成開裂。看開在什麼部位，還要看開的裂紋時是不是有規律的和範圍大小
17樓：
立樑？你說的是構造柱吧？首先看裂縫是不是已經貫通，如果貫通性裂縫，這樣的結構就受到損壞，還有裂縫如果一直擴大，肯定屬於質量事故。
正常情況下樑上裂縫不允許貫通，而且裂縫寬度不大於0.2mm。出現你這種情況最大的可能就是地基下沉。
水泥引起的裂縫一般出現在，現澆樓板（貫通） ，樑和構造柱上裂縫不會貫通。現在最主要的就是檢查下看看樑上裂縫是不是已經貫通了。至於賠償問題只能和開發商商量解決，由開發商出面要求建築公司賠償。
屬於施工質量。至於是否有安全隱患，個人覺得肯定是有的，但是隱患有多大還需請質量監督站的專業人員來評定。
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