1樓：騂騂角弓
5月17日真的要上市了，盼星星盼月亮終於給盼來了。駿派cx65是天津一汽的首款跨界旅行車，後備廂空間大，去北京車展看過實車的朋友力薦。外觀時尚，給人一種很有品位，懂生活的感覺，載的了幸福去的了遠方，**還挺有誠意，值得的。
2樓：網事漂泊
駿派cx65和大眾蔚領相比不考慮**因素還是大眾蔚領好，車子的做工、品牌知名度、質量可靠性、保值性等方面大眾蔚領相對更有優勢。
3樓：崩潰的小驢
一汽駿派cx65的車個人認為優點是車子的價位還有實用性方面比較好，缺點是車子的保有量太少，維修保養便利性還有保值性方面差一些。
4樓：匿名使用者
你好，這款車但是還不知道它的配置是什麼？這款車個人感覺應該還是比較不錯的，但是他的品牌有點小腫
5樓：村裡小花兒
我有幸去過實體店試駕過，當時人還是很多的。因為天氣比較熱，一上車自動空調就開啟了。而且方向盤還是真皮的，握感比較舒適。
也很人性化，而且上路比較順暢，通過率也比較高，畢竟離地間隙172mm。不行都沒有道理。
6樓：匿名使用者
值得的。駿派的車比較適合年輕人，時尚動感。設計也比較有亮點，由idg擔綱設計，總設計師還曾主導過蘭博基尼的設計。
設計靈感源自豪華遊艇，車頭挺拔硬朗、車側優雅流暢、車尾緊實有型；車尾俯衝式的走向像蓄勢待發的運動員，十分動感；滿天星前格柵有賓士的感覺哈哈，刀鋒式前大燈、三腰線設計、融合跑車元素的熔岩紅l型尾燈，有個性；cross風格大包圍、車頂行李架、17吋大輪轂、掀背式擾流尾翼，還真挺有跨界風采的。
7樓：匿名使用者
除外觀亮點，駿派cx65內飾有t型中控臺、鍍鉻拉絲亮條裝飾、貫通式出風口、皮質座椅、多功能方向盤；豐富的儲物空間設計、電動空調還能過濾98%的pm2.5；從目前**的配置來看，還有8吋**觸控顯示屏、3.5英寸液晶行車電腦、一鍵啟動及無鑰匙進入，反正這幾點就足夠讓我有想買的慾望了。
有試駕過駿派cx65的朋友嗎，感覺怎麼樣？
8樓：
新手一枚，開了一段時間後，整體感覺可以。因為是新手，開始買車的時候特意看了下這車全系標配倒車雷達+倒車影像，博世多位一體的esp系統，還挺有安全感的，現在越開越順手了。
9樓：匿名使用者
空間很舒服，車身比較大，4596×1785×1525mm，軸距為 2610mm；不會顯得狹窄，我塊頭比較大，180的個子，200斤的體重，坐進駕駛艙完全沒有問題，還留有一定的伸展餘地。還有後備廂挺值得稱讚的，後排放倒後，後備廂最大擴充套件容積1503l，完全是張雙人床。和女朋友出去遊玩，難得可以放空、躺下休息的地兒。
10樓：匿名使用者
我有幸去過大興的經銷商店試駕過，當時來看車的人還是挺多的。因為天氣比較熱，一上車就開啟了自動空調。多功能方向盤還是真皮的，握感比較舒適，按鍵手感也不錯。
上路比較順暢，通過性駕乘視野都不錯，畢竟離地間隙高達172mm。有興趣的朋友可以自己去店裡體驗一番。不過目前4s店比較少，要看車不太方便。
駿派cx65怎麼樣？毛病多嗎？請有這車的朋友答個話
11樓：匿名使用者
駿派cx65車型總體來說個人認為優點是車子價位相對便宜，實用性方面不錯，不過該車型保有量太少，維修保養便利性和保值性方面不是很有優勢。
90後準車主們怎麼看駿派cx65?
12樓：匿名使用者
有品位的一款車。符合年輕人的審美觀點。**不能太貴，耗油量經濟，油門響應快，加速及時。
安全效能也比較強，還得有些智慧化的功能。最近被安利了駿派cx65，等它上市了就去店裡瞅瞅。
13樓：匿名使用者
駿派cx65車型個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子保有量少，維修保養便利性和保值性方面一般。
14樓：匿名使用者
90後當然是追逐潮流啊，什麼時髦來什麼。跨界旅行車多個性，比如駿派cx65，外觀時尚，空間也大，車身為4596×1785×1525mm，軸距為 2610mm，離地間隙172mm，秒殺一票小型suv。
15樓：匿名使用者
感覺駿派cx65新潮吧，設計也比較獨特。設計靈感源自豪華遊艇，車身線條修長。而且吧，我們年輕人也會考慮實用性，172mm的高底盤，通過性好，後備廂最大擴充套件容積達1503l，裝載能力強；想看上市會詳細的配置表研究下。
16樓：匿名使用者
這款汽車的話，我個人感覺它的整體做工質量上只能說是一般可以參考一下。
駿派cx65和大眾蔚領哪個值得買
17樓：匿名使用者
駿派cx65和大眾蔚領相比不考慮**因素還是大眾蔚領好，車子的做工、品牌知名度、質量可靠性、保值性等方面大眾蔚領相對更有優勢。
駿派cx65有什麼特點？
18樓：囚與社會
有以下幾個特點：
1、外觀上：
外觀方面，駿派cx65的設計靈感**於豪華遊艇，時尚且比較大氣，而172mm的最小離地間隙則讓它的通過性得到良好保障。尺寸方面，新車的長寬高分別為4596/1785/1525mm，軸距為2610mm，其後備廂擴充套件容積可達1503l。
2、內飾上：
新車的內飾設計較為簡潔，其整體風格向家族兄弟駿派a50靠攏，雖用料不夠豪華，但以實用、居家為主。而在配置方面，駿派cx65配備有8英寸觸控屏、carlife手機互聯、π-link智慧網聯絡統等，可實現語音助手、智慧導航及用車管家等功能。
3、動力上：
駿派cx65搭載了一臺1.5l自然吸氣發動機，其最大功率為83kw（113馬力），峰值扭矩為141n·m，與之匹配的是5速手動變速箱。懸掛系統方面，新車採用了前麥弗遜式螺旋彈簧獨立懸架+後扭力樑式半獨立懸架。
4、**上：
駿派cx65定位於跨界旅行車，提到國內旅行車市場，不得不提到蔚領，但是很明顯駿派cx65與蔚領的目標客戶群並非同一個，駿派的售價只有蔚領的一半。
所以嚴格意義上來說，駿派cx65在國內旅行車市場並沒有直接的競品車型，但是cx65仍然可能會面臨來自於同**區間的國產小型suv的競爭壓力。
5、時尚感上：
駿派cx65與其他同級別的車型相比還是有一些可取之處的，從空間以及整體美觀度上，能夠體現出駿派家族所有車型的時尚特色。從這一點來說，很多喜歡時尚感的年輕男女，會對駿派cx65比較追捧。
19樓：北迴歸線上茶農
近日，天津一汽正式對外公佈了駿派cx65的預售價區間為7-9萬元，這款跨界旅行車將於5月17日在蘇州宣佈上市。
駿派cx65車型設計由世界三大設計公司之一的idg(italdesign)擔綱，也是繼駿派a50之後，天津一汽攜手idg打造的又一匠心力作。駿派cx65長寬高為4596*1785*1525毫米，軸距2610毫米，尺寸全面看齊緊湊型suv。動感時尚的車身輪廓、車頂行李架、全車大包圍等元素的運用，使駿派cx65的跨界風格表現得較為突出。
而跨界亮點還體現在離地間隙上，172毫米的最小離地間隙能夠適應各種路況。
動力方面，駿派cx65量產版將會搭載1.5升自然吸氣和1.0t渦輪增壓兩款發動機，其中1.
5升自然吸氣發動機最大功率為83千瓦，傳動匹配5速手動變速器；1.0t渦輪增壓發動機則匹配6速手動和7速雙離合變速器。
20樓：
新車上市發動機怎麼樣？動力提速怎麼樣啊？
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在港股派息中期末息65仙是什麼意思
期末指bai的就是該公司在那一個會 du計年度zhi的期末，若是中期一dao般是指該公司在那內一個會計年度的半年報，息 容指的就是向股東進行現金分紅，仙指的是0.01元，注意這個仙有時候指的是港仙，港仙派發的也就是港元，有時候指的是美仙，美仙派發的也就是美元，若是美仙一般要通過匯率換算轉換成港仙的。...