什麼叫暖管 暖管的目的是什麼,暖風水管的用途是什麼?

2022-09-12 02:36:58 字數 2426 閱讀 2109

1樓:匿名使用者

用緩慢加熱的方法將蒸汽管道逐漸加熱到接近其工作溫度的過程,成為暖管.

目的:是通過緩慢加熱使管道及附件(閥門,法蘭)均勻升溫,防止出現較大溫差應力,並使管道內的疏水順利排出,防止出現水衝擊現象.

2樓:海海海海

什麼是暖管?暖管的目的是什麼?暖管速度過快有何危害?

用緩慢加熱的方法將蒸汽管道逐漸加熱到接近其工作溫度的過程,稱暖管。被加熱的管

道,對單元機組是指由鍋爐出口至汽輪機的主汽門,對母管制系統是指由鍋爐出口至母管之間的管道。

暖管的目的,是通過緩慢加熱使管道及附件(閥門、法蘭等)均勻升溫,防止出現較大溫差應力,並使管道內的疏水順利排出,防止出現水擊現象。

為達到暖管的目的,暖管的升溫速度一般控制在2—3℃/min。由於管道與附件的厚度差別較大,若暖管時升溫速度過快,會使管道與附件有較大的溫差,從而產生較大的附加應力。例如,高壓管道若以8℃/min的升溫速度暖管,管道與法蘭的溫差可達80℃,與法蘭緊固螺栓的溫差或達120℃,由此產生的熱應力將是不允許的。

另外,暖管時升溫速度過快,可能使管道中疏水來不及排出,引起嚴重水擊,從而危及管道、管道附件以及支吊架的安全。

3樓:匿名使用者

是不是地暖管啊,目的是讓家裡暖和

暖風水管的用途是什麼?

4樓:匿名使用者

暖風水管是通過汽車水箱的「水」把發動機的熱量帶到車內,讓車內暖和的管道。 一般是一進一出,如果裝錯,可能會使水流太順暢,也不會有太大的影響。 如果破裂了,將會使汽車的冷卻液漏掉,發動機散熱不良或無法散熱,水溫升高,對汽車有非常大的損害。

5樓:匿名使用者

暖風水管是連線水箱迴圈系統到暖風機的管子作用是:發動機啟動,水溫慢慢提高進行大迴圈,在節溫器那邊暖風水管直接連線到暖風機小水箱,小水箱就有了溫度,然後就可以利用風機把溫度散發出來!溫度的大小由感測器來控制!

還有很豪華的車,還有電控暖風措施!不用水溫上來就可以進行暖風。。。裝錯位置?

只要是管子連線到暖風機小水箱上就可以!破裂了 就沒有水溫了,暖風機小水箱沒水,沒暖風唄!其他沒有什麼特大的影響!

汽輪機開車為什麼要暖管?如何控制暖管速度?

6樓:廣西鳳糖

暖管的目的在於緩慢均勻提升管道的溫度,防止過快產生熱應力導致管道損壞,過慢則影響開機速度。前面這和二樓一樣,是複製他的,這他說的對。不過後面控制暖管速度我不同意,我的意見是疏水閥門全開,暖管速度是用旁通來控制的。

因為暖管不止是要溫度,同時壓力也不能一下子上去,溫度和壓力主要看壓力,壓力不能太快,先是0。2mpa,各機子不一樣,小機子快些,大機子就慢一點,如7。5mw背壓式汽輪機b7.

5-3.43/0.294型。

先慢慢提升管內壓力到0.2~0.2mpa,暖管20~30分鐘後以每分鐘0.

1~0.15mpa壓力提升速度升到正常壓力,汽溫提升速度不超過5度每分鐘。

7樓:匿名使用者

主要目的是防止衝轉前,管道里面凝結的水進入汽輪機。

8樓:匿名使用者

暖管的目的:減小熱應力,防止水衝擊,速度控制在5度每分鐘。

汽輪機開機時暖管,暖機的作用?

9樓:匿名使用者

樓上的說這麼多 都不知道你說的什麼 暖管的最大的作用是來進行輸水 因為停機關閉閥門的時候 管道內還留有蒸汽 這個蒸汽在管內慢慢冷卻下來 形成水 淤積在管道內 還有就是來預熱管道減少蒸汽的損失 其實主要還是輸水 不輸水 或輸水不完全 容易造成水衝擊 淤積在管道的水隨著新蒸汽一起進入汽機內部 嚴重損害汽輪機的使用壽命 暖機的作用是 新蒸汽進入汽機來預熱汽機內部各部件 更好的形成潤滑油膜 以及檢查汽機是否存在問題 分為低俗暖機 中速暖機 臨界 定速。

蒸汽鍋爐正式向外供汽前需進行暖管,其作用是什麼?

10樓:北國雪原

暖管的作用是讓整個蒸汽管道受熱均衡、膨脹均衡。是為了防止:第

一、由於管道溫度低,蒸汽進入後被迅速冷卻形成大量凝結水,為防止這些凝結水不能快速排出,而出現水衝擊,所以要暖管和緩慢供汽;第

二、如果不暖管,而直接開啟閥門,這樣,管道前面的溫度會迅速升高膨脹,而蒸汽還沒有達到或後到達的地方好沒有膨脹伸長,這樣可能會造成管道和管道部件形成內應力,造成破壞。所以需要暖管操作。

為什麼啟動前要對主蒸汽管進行暖管?

11樓:匿名使用者

鍋爐啟動前,從bai鍋爐主汽門到蒸du汽母管之間的一段主蒸zhi

汽管道dao是冷的,管內可能存有內積水,管道和附件容的厚度較大,如果高溫蒸汽突然通入,將會使其產生破壞性的熱應力,嚴重時,還可能發生水擊和振動。因此在投入之前,必須用少量蒸汽時主蒸汽管進行緩慢預熱和充分疏水。

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