1樓:匿名使用者
同級別中,陸風和長城是兩個最有力的硬派suv代表,相對於長城哈弗,陸風x8的外形顯得更加低調,但它們傳達出的硬派氣息卻是一致的。陸風這個品牌雖然不太常出現在人們的視野中,不過它經常活躍在國內的越野賽事上,這也是從側面印證了它值得信賴的品質。作為一個專業生產越野車的廠商,x8的誕生也讓長城哈弗有了競爭的對手,只是由於品牌等因素,它的銷量還有很大提高的餘地。
陸風x8的同樣採用非承載車身結構,這樣保證了足夠的底盤強度和剛性,保證了在複雜路面的抗扭性等。在四驅結構上,陸風采用比較可靠而原始的分動箱結構,低速四驅擋可以實現2:1的扭矩放大,增強在惡劣路況時的脫困能力。
陸風x8的四驅模式轉換開關為旋鈕式,選擇起來比操作當年的機械擋把從容多了。在實際的越野表現方面,陸風x8的全地形輪胎可以提供足夠的抓地力,在低速模式下挑戰角度較大的坡問題不大。由於前後軸都沒有差速鎖,因此在面對交叉軸專案時無能為力,也就是說它不具備脫困能力。
儘管陸風x8有著硬派的車身和結構,在定位方面卻更加偏向城市suv,它在內飾風格等方面也具有很強的親和力。有四驅車型。
2樓:鬆運升
還可以,國產裡面算不錯的
陸風x8怎麼樣,陸風X8怎麼樣?
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