1樓：吳詩妍好
首先必須要明確一點，車上的自動啟停不是時時刻刻都開啟的，自動啟停從發明到現在，自動啟停的工作方式隨著行車電腦的介入是越來越智慧了，所以自動啟停會根據用車環境，去判斷適不適合用自動啟停，喵哥就一總結一下解決，在什麼的場景自動啟停它也是罷工的。
第一種情況，冷車啟動，車上的水溫沒有達到額定值的時候，一般情況下水溫大概是七八十度區間，尤其是冬天之後水溫比較難起來，踩剎車發動機卡停機了，然後油門剎車一放，發動機呼又起來了，它會頻繁的加劇冷車磨損 ，所以行車電腦就後判斷自動啟停你的水溫沒達到之前自動啟停是不工作的。
第二種情況，到了冬天之後如果外界的溫度過低，車裡面開的熱風溫度調得比較高，自動啟停也是不會啟動的。
第三種情況，在坡道上面停車，如果坡道比較陡也會預設關閉你的自動啟停，免得出現車子失去動力。
第四種情況，停車，開車的時候方向盤打的角度過大，自動啟停也是不會工作的。
第五種情況，由於車子的自動啟停對於電瓶的要求非常高，因為自動啟停啟動的那一下它的動力主要**於電瓶。假如說你車子電瓶電量本身就不足了，自動啟停它就預設關閉了不工作了。
最後一種情況，在某一些車子中前排假如沒有系安全帶的話，自動啟行它也是不會工作的
2樓：匿名使用者
應該是電能不足引起的問題，建議你把電瓶拆下來充電後再用就可以了
3樓：
昂科塞拉啟停電事故呢是由美國造成的
4樓：那美美噠
找到它的使用說明書。
具體看一下這個應該是什麼故障。
以及怎麼排除，
問題比較大的話，建議去修理
5樓：小二魔
停不工作的辦法了 樓主 去4s店重新匹配 下就行 ,免費的哦,就這麼簡單,今天去做的 保.機油,機濾,空濾,還有工時合計...
6樓：路青青
昂克賽拉起停故障？可以直接聯絡修理廠
7樓：醒了的貓
這款車我一直不看好，也不知道原因，啟停互相不是小事情。你還是去經銷商那裡問清楚吧。
馬自達昂克賽拉自動啟停壞了影響大嗎?
8樓：西安萬通汽修學校
自動啟停，完全靠的是電池的容量。因為汽車在啟動打火時由於電流非常大會消耗大量的電池電量。所以自動啟停功能的車輛都是用的耐大電流衝擊的大容量電池。
當這個電量消耗到一定程度。電池無法連續提供巨大的電流的支援。行車電腦就會檢測到這一情況。
因為電池電壓已經下降了。所以才會顯示到螢幕上，不讓你使用自動啟停功能。以保護電池，提高電池的使用壽命。
如果想再次使用，要麼是將電池拿出找充電的地方充滿電。如果充滿電之後還是無法自動啟停，說明這塊電池已經不具備自動啟停的能力了。要麼只能換一塊新的。
這種功能就適合等紅綠燈，或者是長時停靠使用，並不適合走走停停。因為啟動頻繁，就會消耗大量的電池電量。而且發電機沒有時間將剛消耗的電量補充進去。
就會形成惡性迴圈。縮短電池的壽命。所以有了這個功能，要注意使用環境。
一旦到了走走停停的時候應該關閉這個功能。
9樓：阿雨
你確定是壞了嗎？跳故障碼了？
2020款馬自達3昂克賽拉自動啟停功能故障燈後去4s店刷電腦回來後就用不了？
10樓：安徽萬通高階技工學校
恕我直言，自動啟停這個功能真的是太雞肋了，沒有要比有好，真的
馬自達3昂克賽拉自動啟停怎麼用不了
11樓：紙墨成殤
馬自達3昂克賽自動啟停用不了解決方法：
1、按住3秒關係統，如果是關掉了，開啟就好。
2、自動啟停分為兩種，一種是馬自達式啟停，一種是非馬自達式啟停。馬自達的自動啟停是通過發動機裡的餘溫餘熱進行啟動不會通過發電機進行重複啟動，所以對電瓶是沒有任何影響的。不管是啟停時間長或短都可以正常使用，對車輛沒有任何壞處。
3、在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自動啟停的核心就在於自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。
擴充套件資料
馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型，在2023年北京車展首發。
該車型將搭載兩款創馳藍天汽油發動機，首次匯入中國市場的「skyactiv-g 1.5l」和具備高效動力的「skyactiv-g 2.0l」。
該款車型在配備優先確保行駛安全的先進人機介面基礎上，首次應用了mzd connect馬自達悅聯絡統。整車配置無時無刻不體現了科技和人性化的駕乘體驗。
創馳藍天花開之年 提升品牌競爭力 在北京車展**釋出會上，馬自達執行董事稻本信秀表示，馬自達旨在通過齊聚中國市場的三款創馳藍天國產車型，進一步提升品牌競爭力，不斷拓展銷售。
馬自達一直秉承著為使用者提供駕乘樂趣的造車理念，致力於通過汽車產品為消費者帶來更為豐富多彩的美好人生，構築起歷久而彌新的情感紐帶。
12樓：打醬油的小阿雷
1、自動啟停用不了解決方法：按住3秒關閉那系統。應該是關掉了，開啟就好。
2、現在自動啟停分為兩種，一種是馬自達式啟停，一種是非馬自達式啟停。馬自達的自動啟停是通過發動機裡的餘溫餘熱進行啟動不會通過發電機進行重複啟動，所以對電瓶是沒有任何影響的。不管是啟停時間長或短都可以正常使用，對車輛沒有任何壞處。
3、在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗，降低排放。自動啟停的核心就在於——自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。這項功能主要適應於城市交通中等待訊號燈或是堵車時，能夠儘量降低發動機怠速空轉時間，並且在發動機熄火後其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。
4、優點：自動啟停功能在一定程度上還能規範駕駛，不繫好安全帶自動啟停不能啟動，相反停車後解開安全帶，即便鬆開剎車或是踩到油門發動機也不會重新啟動。
13樓：塔駡德
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。
解決辦法：
按住3秒關閉那系統。應該是關掉了，開啟就好。
現在自動啟停分為兩種，一種是馬自達式啟停，一種是非馬自達式啟停。馬自達的自動啟停是通過發動機裡的餘溫餘熱進行啟動不會通過發電機進行重複啟動，所以對電瓶是沒有任何影響的。不管是啟停時間長或短都可以正常使用，對車輛沒有任何壞處。
當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
14樓：這麼難
按住3秒關閉那系統。應該是關掉了，開啟就好。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱stop&start簡稱stt。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。stt是stop&start的簡稱。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止執行，並且停止執行階段，並不影響車內空調、音響等裝置的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。
據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
15樓：笑笑小書生
馬自達3的自動啟停用不了未必不是好事，這對馬達的損耗很大。
16樓：
要不斷提高自身的能力，才能益己及他。有能力辦實事才不會畢竟空談何益。
自動起停系統故障，指示燈亮，該怎麼處理？
17樓：吹西麥格瑞迪
熄火，拆電瓶正極。5分鐘後再接上，插鑰匙打到on儀表盤指示燈亮就好，30秒後拔鑰匙就可以了。
簡介：發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
英文名稱stop&start簡稱stt。stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。
它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。stt是stop&start的簡稱。
stt智慧節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止執行，並且停止執行階段，並不影響車內空調、音響等裝置的使用。通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。
據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。
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您好，這個很多的，比如說內外迴圈開關，空調開關，建議看看說明書，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝 這位車友您好 仔細看說明書。謝謝 人性化科技 馬自達3昂克賽拉在延續家族豐富的駕控樂趣的同時,還加入了當下最流行的車載互聯功能及人機互動系統,並做足了人性化.馬自達3昂克賽拉所有功能鍵講解使用 優酷裡的一...
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