1樓：璩建德
一般不會出現用不了的情況，應該是安裝的問題，電子手剎是在後輪的，你這邊應該是更換完後片出現的問題，可以去找給你更換的汽修店檢測，電子手剎都是需要做電腦解碼的，你這種情況應該是沒做過電腦解碼或者是店鋪的電腦解碼跟你的車型不是很匹
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一般不會出現用不了的情況，應該是安裝的問題，電子手剎是在後輪的，你這邊應該是更換完後片出現的問題，可以去找給你更換的汽修店檢測，電子手剎都是需要做電腦解碼的，你這種情況應該是沒做過電腦解碼或者是店鋪的電腦解碼跟你的車型不是很匹
2樓：匿名使用者
把電子手剎收回，再用扳手鬆開螺絲，之後用專用工具把分泵頂回去，把剎車片裝好，螺絲緊好，再用電腦釋放了，把輪胎上好就可以了
3樓：匿名使用者
找一個電瓶，找兩個電線，把插頭拔了，反接 把線接上，不會燒手剎的，分泵先別拆，用起子翹一下就下去了
4樓：匿名使用者
需要原廠vida裝置或者三方電腦將後輪電子剎車打入維護模式才能更換。
5樓：匿名使用者
你好，這個用電腦把分泵收回去再換
汽車剎車片？
6樓：鄭州萬通汽車學校
汽車剎車片更換週期不是特別固定一般來說就是15000到2萬公里，而且手動擋和資源還有前片和後片的區別都是比較大的。一般來說，我們可以直接去**剎車片的厚度來判斷它的極限值是兩到三毫米晶片的話，一般是13毫米左右。
汽車剎車片大概用多久？
7樓：橘落淮南常成枳
剎車片的壽命很難用一個明確的公里數或者時間去界定。
出現以下情況需要換剎車片：
1、看厚度：通常情況下一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右，當肉眼觀察到剎車片厚度小於0.
5cm的時候，就要準備更換了。每個剎車片的兩側還都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。
2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴有「鐵蹭鐵」的噝噝聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
剎車片應檢查與更換：
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
8樓：重慶萬通汽車學校
作為一名合格的司機，在汽車行駛過程中汽車的整車狀態，都應該有一個很好的把握，尤其是汽車的剎車系統，如汽車出現剎車變軟，變硬現象等。說到剎車系統，不得不說汽車的剎車片，因為剎車片不僅影響著汽車的剎車效能，還是車主比較容易檢查且保養週期較長的一個零部件。但很多車主還是存在疑惑，剎車片的更換週期是多少，什麼時候應該換剎車片？
剎車片的組成
剎車片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成。剎車片通過剎車分泵推動背板將剎車片的摩擦材料壓在剎車盤上進行制動，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車片摩擦片材料比較硬制動效果差但使用壽命長，有些剎車片摩擦材料比較軟但是剎車效能好，從這點可以看出剎車片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關係。
剎車片的更換週期
車主們對於剎車片的更換週期可能有些爭議，主要是維修廠車主想延長更換週期，修理廠想縮短更換週期……也許大部分車主都碰到過這種情況，車主去4s店修理廠維修保養，店內的人只看了你車的行駛里程，就馬上就推薦你換剎車片……一般不懂車的車主可能直接更換，其實有很多時候剎車片是不需要更換的，剎車片是否需要更換不僅跟行駛里程有關，最重要的還的看剎車片實際厚度。
剎車片到什麼時候需要更換？
日常用車中，車主應該多注意剎車片厚度，當剎車後片磨損到目測還有3mm時就需要更換。如果車主沒有檢查車輛的習慣也沒問題，因為在剎車片上有報警感測器，當剎車片過薄時，剎車片感測器會在儀表臺上報警，車主確認是剎車片報警後，不要過於驚慌，開車去4s店更換即可。
總結：駕駛習慣對汽車剎車片的使用影響很大，汽車行駛中司機總踩剎車不僅費油還磨損剎車片，尤其是碰上堵車對剎車片的損耗更大。需要注意的一點：
很多車型的剎車前片（前置車型）28000公里就需要更換，但是同一款車有人能開到35000公里，就是因為駕駛習慣的原因，其實就是深一腳，淺一腳的事。
望採納！
9樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片3到6公里需要換一次。在車輛的剎車系統裡，剎車片可是個最重要的物件，剎車的好壞全都由剎車片決定。
10樓：
剎車片多久換一次？專業技師給了建議，新手可不要大意，太危險了
11樓：途虎話養車
剎車片和剎車盤的更換時間週期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。正常行駛的情況下，前剎車片的壽命為2-4w公里，後剎車片的壽命為6-10w公里，所以，建議每3萬公里檢查一次前剎車片。全新的剎車片厚度一般在1.
5cm左右，隨著日常摩擦損耗下，當肉眼觀察剎車片厚度僅為全新的1/3時，就需要增加檢查的頻率，隨時準備換上新的剎車片。剎車片兩側都會有凸起的小標誌，當剎車片跟它平齊時（2-3mm），就說明已經到極限了，必須換新。
12樓：石家莊萬通汽車學校
剎車片沒有固定多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣，這些習慣都會影響剎車片的使用情況，一副剎車片用得好的情況下，可以達到10萬公里。
1、檢視厚度
一般新剎車片的厚度約1.5cm ，在使用中會不斷被摩擦變薄。如果肉眼觀察到剎車片的黑色摩擦材質快磨損完，厚度僅剩三分之一(5毫米左右)時,就要考慮更換了。
2、聽聲音
如果在輕點剎車時聽到有"噝噝」聲，類似鐵蹭鐵的聲音,這個時候就要及時更換剎車片了。因為剎車片過薄，兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤了。
3、剎車片磨損警示燈
有些高檔車型還配備剎車片磨損警示燈，可以根據警示燈的亮或不亮來判斷是否需要更換剎車片。一般警示燈亮表示已接近極限了，需要及時更換。
4、靠車感
如果踩剎車時感覺到有點吃力，總有種軟軟的感覺,需要把剎車踩得很深才能達到以往的制動效果。這時就可能剎車片的摩擦力已經基本快喪失了，這時候就必須要更換了，否則很容易引發交通事故。
汽車的剎車片有什麼種類？
13樓：北京萬通汽車學校
汽車剎車分為兩大類，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。
盤式剎車又分為：實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。
根據剎車盤的材質分為：鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。
盤剎防水，剎車效果好，多用於低中高階轎車。
鼓剎：一般用於中型或重型卡車，公交車等等。
14樓：福州萬通汽車學校
從剎車型別上來分可以分為：用於盤式制動器的剎車片、用於鼓式制動器的剎車蹄、用於大卡車的來令片。從材質上來分又可以分為：
樹脂基剎車材料、粉末冶金剎車材料、碳/碳複合剎車材料、陶瓷基剎車材料。剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統指剎車片和剎車蹄，所以用盤式剎車片來特別指明是盤式制動器上裝的剎車片。
15樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
16樓：烏市萬通汽車培訓學校
剎車片按材質分類，可以分為四類：
1、石棉剎車片（由於環保和溫控問題，已遭淘汰）；
2、半金屬混合物剎車片（噪音大，對剎車盤傷害巨大）；
3、nao型剎車片（較少的熱衰減，噪音小，少磨損，效能佳，主流選擇） ；
4、碳纖維剎車片（一般為高檔車或跑車使用）。
汽車的剎車片是啥材質的？
17樓：途虎話養車
現在石棉材質的基本已經淘汰完畢了。市面上主要有「多金屬剎車片」、「少金屬剎車片」、和「有機系剎車片」三大類。
按照實際使用效果來說，目前最後一類，也就是「有機系剎車片」效能最優秀，比如現在流行的陶瓷纖維剎車片就是一個典型。
18樓：嗯嗯嗯
汽車的剎車片為無石棉摩擦材料，一般是80000公里更換一次。
正常情況如果有行使超過80000公里的路程時剎車片就需要進行更換了。剎車片根據車型以及剎車片材料，牌子的不一樣，**也不一樣，換4個剎車片的費用一般是650元到800元左右。一般一百到三百之間。
剎車片在制動時會產生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態下，摩擦片摩擦係數會下降。而且在選購時看摩擦係數，摩擦係數決定基本的剎車片制動力矩。
19樓：地球之眼
不同的材料製成的剎車片，都有那些優缺點呢？今天算長見識了
關於汽車剎車片的分類有哪幾種？
20樓：烏市萬通汽車培訓學校
按製造材料不同，剎車片可分為石棉片、半金屬片、nao(無石棉有機物）片三種。 按制動方式不同，剎車片可分為盤式制動片和鼓式制動片兩種。 1.
第一代：石棉型剎車片 其成分40%~60%是石棉。石棉片的主要優點是廉價。
其缺點是：石棉纖維可能會導致肺癌，不符合現代環保要求；石棉導熱能力差。通常反複製動會使熱量在剎車片中堆積，剎車片變熱後，它的制動效能就會發生改變，要產生同樣的摩擦和制動力需要更多的踩剎車次數，這種現象被稱為「制動萎縮」，如果剎車片達到一定熱度，將導致制動失靈。
2. 第二代：半金屬混合物剎車片 主要採用粗糙鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。
半金屬片的主要優點是：因其導熱效能好而具有較高的制動溫度。其缺點是：
需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果；在低溫環境中，金屬含量高對剎車盤磨損大，同時會產生更大的噪聲；制動熱量被傳遞到制動鉗及其元件上，會加快制動鉗、活塞密封圈和回位彈簧老化；處理不當的熱量達到一定溫度水平，將會導致制動萎縮和剎車液沸騰。 3. 第三代：
無石棉有機物nao型剎車片 主要使用玻璃纖維、芳香族聚醯纖維或其他纖維（碳、陶瓷等）作為加固材料。nao片的主要優點是：無論在低溫還是高溫環境，都能保持良好的制動效果，減少磨損，降低噪聲，延長剎車盤的使用壽命，代表目前摩擦材料的發展方向。
世界著名品牌奔德士和菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代nao無石棉有機物材料，能在任何溫度下制動自如，保護駕駛員生命安全，並最大限度地延長剎車盤壽命。目前，市場上大部分剎車片都是使用第二代半金屬摩擦材料或石棉製造的。
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你好題主 前輪剎車片一般是3w公里左右更換。具體要看駕駛的駕駛習慣，最準確的更換剎車片的公里和時間就是檢查下剎車片的厚度，如果剎車片厚度小於3mm就需要更換了。後輪的剎車形式一般有2種，一種是盤式制動，一種是鼓式制動。盤式制動的剎車片和前輪一樣。一般是車輛行駛到6w公里左右就需要更換了。鼓式制動一般...
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