1樓：生活達人小桃子
變電站機構箱潮溼 客戶在**裡諮詢稱他們的變電站在重慶的一個小山區裡面，時值夏季，機構箱裡面最近潮溼特別厲害 ，問這種情況有沒有比較好的防潮除溼辦法，接到這個問題其實並不陌生，賽普瑞處理類似問題已經很多年經驗了。接下來就給大家把這個問題好好捋一下。
賽普瑞根據這些年的從業實踐中給大家簡單介紹一下機構箱的執行現狀存在哪些問題：
（1）機構箱內溫溼度控制系統故障。一是溫溼度控制器故障率高；二是溫溼度控制器是感應區域性的溫溼度來控制的，不能全面反映整個機構箱或端子箱的環境，部分機構箱已出現凝露現象，但溫溼度控制器且沒有啟動加熱。
（2）機構箱密封膠條老化損壞，起不到密封作用。隨執行時間延長，密封圈，密封條出現老化現象，嚴重影響密封效果。
（3）機構箱內排潮風機故障。機構箱內通風系統不暢通，導致熱氣在箱內聚集，無法排出。
（4）機構箱孔洞封堵老化損壞。封堵用的絕緣板風化損壞，防潮效果變差，封堵處重新出現孔洞。
（5）天氣狀況一般較好，溫溼度控制器不會啟動加熱器加熱，很難判斷驅潮加熱裝置是否工作正常，從而不能及時發現和消除驅潮加熱故障。
（6）封堵工藝差。原來的封堵方案未在防火板下面填無機堵料，緊靠防火板進行防潮，不能起到有效作用。
（7）部分機構箱門損壞，相門無法完全扣緊，存在管理性原因。
該客戶的變電站除了上述情況外還存在一些外部環境影響，該變電站地處重慶山區，又是夏季，屬高溫溼熱地區，而且機構箱一般安裝在戶外，密封不嚴的話，就容易導致機構箱內溼度大，潮氣多，給機構箱及二次裝置帶來非常大的安全隱患，溼度大的氣體在遇到溫度低的機構箱外殼時凝露成水珠，箱內的空氣溼度，是指空氣中的含水量與相同溫度下的空氣中含水量飽和值得比值，這個比值越小，說明空氣越乾燥，反之，說明空氣越潮溼。端子排受潮的缺陷也經常出現，特別是凝露嚴重的時候，將會形成水滴，嚴重威脅電網裝置安全。
1、更換老化損壞的密封條，提高裝置密封效果。
2、對機構箱使用防火泥材料進行有效封堵。
3、在變電站開關機構箱設計、選型時，應全面考慮室外機構的防潮、防雨及抗高溫、低溫能力，合理考慮檢修、執行的方便性，提高防護等級。
4、在開關櫃內部加裝sepri-cs-nl(b)防凝露裝置及時將櫃內潮氣排出。
2樓：漢能移動能源
遇到過，可以在充電樁裡面安裝xaz凝露抵抗器，智慧除溼器都可以解決充電樁內潮溼問題，我也是在8月上海充電樁展上發現的這個品牌。
3樓：ww像花兒一樣
潮溼環境下還能充電嗎？在下雨、大雪、暴晒等惡劣環境下，戶外充電很可能會引發安全事故。其中水跟電又是自然界的一對天敵，所以在潮溼或者雨天環境下，缺電的純電車還能否照常充電，就成為了純電司機們一個老生常談的用車話題了。
電動汽車在下雨天能不能充電？答案是肯定的。首先純電車型的設計工程師在造車之前，他們就必須考慮到室外充電應對惡劣天氣這一項，畢竟總不能在雨天或者潮溼環境下，禁止那些車輛又恰好沒電的車主們充電吧！
如果真的如此，這種影響用車體驗的充電設計，肯定會打擊消費者買純電車的積極性。
而且行業也有相應的法規，充電樁不僅要 在-30攝氏度到50攝氏度之間正常充電，而且防護等級還必須做到ip54以上。其中的「5」、「4」分別表示防塵級別為5、防水級別為4。
5級防塵：無法完全防止灰塵侵入，但侵入灰塵量不會影響產品正常運作。4級防水：
防止飛濺的水侵入，防止各方向飛濺而來的水侵入。這就已經包含了自然界下雨的時候水進入充電裝置這種情況。
市面上純電車型的充電裝置主要分為兩種，一種是家庭用交流充電樁，比如買車時送的小充電裝置、地下停車庫壁掛式的充電樁，電池充滿的時間一般在8h以上。
另一種則是公共直流充電樁，停車場、高速公路服務站多用這種，這也可以理解成車主們常說的快速充電樁。快速充電樁在一般情況下，對市面上各類純電車型滿充所需的時間在1h-2h內。
國家對於充電樁的防水效能標準尤為嚴苛，對充電部件、介面均有著嚴格的製造標準，要求交、直流充電槍系列產品防護等級需均達到ip55。不過目前市面上大多車型都已經達到ipx6-ipx7的防水級別。這就意味著，看似暴露在戶外非常的廉價的充電樁，其防水能力早已媲美一臺旗艦級蘋果手機。
純電車主通過仔細觀察就不難發現，車身上的充電槽內有一個明顯內凹的設計，各個孔柱四周都有絕緣密封圈。慢充槽的火線、地線、零線互相獨立，快充槽的正極、負極、地線也互相獨立。這樣設計的原因，就是防止負責的充電線路之間出現短路的情況。
每個充電槽上方都有充電連線確認孔，車主必須等這個孔位和充電槍對接成功後，電流才會流通。所以只要不是人為故意破壞，絕大多數時候，雨量是無法浸沒監測孔位、造成短路的。
況且就算遇到特大暴雨，導致槽位下方的充電孔被雨水浸沒，由於充電槽的特殊設計車主也能輕易發現。只要不玩命插入充電槍，是不會通電形成電流的，更不會有漏電的情況發生。
而且隨著車型不斷迭代發展，大部分充電槽本身也會有導流口設計，當有雨水流入充電槽後就會被即時排出，所以由雨水滲入充電線路導致的安全問題，基本上就可以排除。
同樣與車身充電口連線的充電槍部件，同樣在各個孔位之間也都是彼此絕緣的，基本保證了它也不會因為浸水而造成短路。慢充槍上方兩個孔就是與充電槽對接的充電監測孔，負責與車上的充電槽對接。
注意，這兩個孔位的連線針是最短的。這也就是說，當充電槍插入時，充電孔位完全對接相嵌時電流才會流通。當拔出充電槍時，這兩個監測孔位又會第一時間斷開電流形成保護。
請問大家遇到過充電樁潮溼問題嗎？怎麼解決？
4樓：堵運
遇到過，可以在充電樁裡面安裝充電樁除溼器，比如sepri-cs-nl(ⅶ)防凝露裝置，sepri-cn-s1智慧除溼器都可以解決充電樁內潮溼問題。
5樓：奔跑吧小
充電樁除溼的方法：
加熱除溼（溫度控制器+加熱器）
風機除溼
金屬塗層防凝露
充電樁除溼器除溼
6樓：生活達人辣辣
變電站機構箱潮溼 客戶在**裡諮詢稱他們的變電站在重慶的一個小山區裡面，時值夏季，機構箱裡面最近潮溼特別厲害 ，問這種情況有沒有比較好的防潮除溼辦法，接到這個問題其實並不陌生，賽普瑞處理類似問題已經很多年經驗了。接下來就給大家把這個問題好好捋一下。
賽普瑞根據這些年的從業實踐中給大家簡單介紹一下機構箱的執行現狀存在哪些問題：
（1）機構箱內溫溼度控制系統故障。一是溫溼度控制器故障率高；二是溫溼度控制器是感應區域性的溫溼度來控制的，不能全面反映整個機構箱或端子箱的環境，部分機構箱已出現凝露現象，但溫溼度控制器且沒有啟動加熱。
（2）機構箱密封膠條老化損壞，起不到密封作用。隨執行時間延長，密封圈，密封條出現老化現象，嚴重影響密封效果。
（3）機構箱內排潮風機故障。機構箱內通風系統不暢通，導致熱氣在箱內聚集，無法排出。
（4）機構箱孔洞封堵老化損壞。封堵用的絕緣板風化損壞，防潮效果變差，封堵處重新出現孔洞。
（5）天氣狀況一般較好，溫溼度控制器不會啟動加熱器加熱，很難判斷驅潮加熱裝置是否工作正常，從而不能及時發現和消除驅潮加熱故障。
（6）封堵工藝差。原來的封堵方案未在防火板下面填無機堵料，緊靠防火板進行防潮，不能起到有效作用。
（7）部分機構箱門損壞，相門無法完全扣緊，存在管理性原因。
該客戶的變電站除了上述情況外還存在一些外部環境影響，該變電站地處重慶山區，又是夏季，屬高溫溼熱地區，而且機構箱一般安裝在戶外，密封不嚴的話，就容易導致機構箱內溼度大，潮氣多，給機構箱及二次裝置帶來非常大的安全隱患，溼度大的氣體在遇到溫度低的機構箱外殼時凝露成水珠，箱內的空氣溼度，是指空氣中的含水量與相同溫度下的空氣中含水量飽和值得比值，這個比值越小，說明空氣越乾燥，反之，說明空氣越潮溼。端子排受潮的缺陷也經常出現，特別是凝露嚴重的時候，將會形成水滴，嚴重威脅電網裝置安全。
1、更換老化損壞的密封條，提高裝置密封效果。
2、對機構箱使用防火泥材料進行有效封堵。
3、在變電站開關機構箱設計、選型時，應全面考慮室外機構的防潮、防雨及抗高溫、低溫能力，合理考慮檢修、執行的方便性，提高防護等級。
4、在開關櫃內部加裝sepri-cs-nl(b)防凝露裝置及時將櫃內潮氣排出。
加油站裡面的充電樁遇到潮溼問題怎麼解決？
7樓：堵運
可以在充電樁裡面加智慧除溼器,比如sepri-cu-nl(vii)防凝露裝置，spr-cn-s1智慧除溼器，這些除溼器是根據電氣櫃內久聚潮溼空氣的除溼治理而研製，並按體積小、便攜安裝的設計原則，模組化結構設計。除溼方式採用半導體制冷技術，通過在區域性製造凝露條件降低櫃內的相對溼度，直接排出凝結的水份，既安全又方便。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如果你的車要充電，充電樁遇到潮溼問題，就找一個乾的電樁吧，雖說保護做得很好，但是還是要避免萬無一失，安茜第一。
新能源汽車充電樁內部有水汽怎麼辦？
9樓：賽普瑞電氣
充電樁內部有水汽可以考慮在充電裝裡面安裝個除溼用的除溼裝置
10樓：別吃太飽
有水汽用吹風機把它吹乾就可以了。
只要在潮溼的狀態下帶電工作就沒問題。
不用吹風機把它放在外面自然風格也行。
個人產權停車位安裝充電樁物業一直推脫潮溼理由不可以安裝怎麼辦?
11樓：關振翱
個人產權停車位安裝充電樁物業一直推脫潮溼理由，不給安裝，你可以投訴物業。
12樓：極地綠洲與故事
這個也是為了安全考慮啊
13樓：李文林李倩
個人產權停車位安裝充電樁入一直推脫有不可以安裝怎麼辦？你可以當我們的合法權益受到非法侵害的時候，我們可以要懂得用法律**來維護自己的合法權益。
14樓：類螺
環境潮溼，的確不可以安裝充飽樁，而且這也基本不是物業能解決的
15樓：陶笛
安裝充電樁應該有相應的要求和規定，具體安裝的公司為了賺錢，肯定會幫你詳細的解答，你可以尋求他們幫助。
16樓：導師
你如果可以幫他們排除這個理由，就可以安裝。
17樓：哈哈阿哈哈
如果她們一直推諉不安裝的話，可以當相關部門區舉報他們，不完成應有的責任。
18樓：匿名使用者
這個確實比較麻煩，因為最早規劃的時候就沒有規劃有充電樁，小區的變壓器可能也沒法支撐，看其他戶有沒有安裝吧
19樓：風生水起天地變
你可以把安裝電樁的地方適當整理進口量，避免潮溼再要求安裝。
請問大家遇到過這種人沒有
看到你的問題，我也想起我以前的一個朋友，但是正好和你朋友相反，她是對男生永遠比對女生好，但是過於霸道了，我做什麼事都要管，和別人說話的時候走過來就把人給拉開說 我要和她說話！弄得最後和我們全班決裂了，好好溝通一下吧，畢竟還是朋友，我就造成了遺憾，相互理解一下，給她說明白你們的想法，加油，沒問題的！我...
新軒逸關於前輪處異響的問題，大家遇到過嗎，應該怎麼
車主您好，是剎車異響，還是一直異響 故障一 低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 故障原因 車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決 用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更...
姐妹們，大家遇到過類似的情況嗎 碰到有人管你借香水怎麼辦
哎呀。完全明白。其實借小刀還能接受啦，只要洗好放回原位就讓她借吧，這些不會給你帶來什麼不便的。大學唸書的壓力已經沒有那麼大了，其實需要學習的重點反而在怎麼與別人相處之上，這些都是為了出社會而作準備。出去了就知道，人際關係很重要的，現在你就當成是一種修煉吧。不過涉及到香水的話，我覺得這就不是隨便能借的...