1樓：新聞假大空
機油選擇要看發動機，自燃吸氣壓縮比低的，不挑油，啥有都行。礦物油、半合成都可以，當然吃點全合成更好。
自燃吸氣壓縮比高的，也推薦全合成機油。
渦輪增壓車型推薦全合成。
至於機油標號，你說的5w就是冬季機油，5的樹枝越低低溫流動性越好。
如果是小排量發動機，用30的油較好，稀一點省油。
高轉速大排量用40以上油耗，粘稠一點可以更好的保護發動機。
是半合成機油還是全合成的
2樓：途虎話養車
一般全合成質機油更換週期是1年或者10000公里，半合成質機油更換週期是6個月或者7500公里。
如果車輛行駛路況很堵，那就建議提前1000公里或1個月更換機油。因為在堵車時，發動機會怠速工作，這個時候機油壽命還是會正常損耗。
3樓：匿名使用者
半合成機油和全合成機油有什麼區別？yacco歐州機油大師教你怎麼來分辨：
在做汽車保養的過程中經常會聽到半合成機油和全合成機油，也知道全合成機油比半合成機油**高而且好，但是具體全合成機油和半合成機油到底有那些區別呢？
工具/原料
全合成機油
半合成機油
方法/步驟
第一、基礎油不同
半合成機油使用的是第三類基礎油；
全合成機油是由用的是第
三、四、五類基礎油混合而成。
全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。
第二、更換週期不同
半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；
全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；
賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。
第三、適用溫度不同
全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。
第四、適用車況也不同
半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型；
全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫效能好。
全合成機油更多運用於渦輪增壓發動機、高階豪華車，賽倍颯全合成機油為f1賽車紅牛車隊指定機油。
第五、使用新增劑的不同
全合成機油使用的新增劑tbn含量高，使得機油壽命越長，清潔發動機；
半合成機油使用的新增劑tbn含量低，機油保養週期縮短，會產生硫化鹽灰。
第五、穩定性
全合成機油因為優質基礎油+優良新增劑，造就全合成機油，波動性更小、更穩定、摩擦力更小、機油粘度不隨溫度改變而改變。
第六，**不同
因為全合成機油的提煉、新增劑使用等技術要求更高，生產成本更高，所以全合成機油的**比半合成機油更高。
第七、對發動機的保護不同
全合成機油效能方面比半合成機油更加優秀，因此，全合成機油對發動機的保護和清潔發動機內部的效果要比半合成機油更好。
第八、全合成機油也並不是適用於任何車輛，對於陳舊的老車建議使用半合成機油，因為老車的密封性相對較差，而全合成機油粘度低流動性好很容易出現漏機油的情況，這種情況下選擇高粘度的半合成機油更合適。
end注意事項
想要給愛車好的養護請選用全合成機油
選擇通過各大主機廠認證的賽倍颯全合成機油養護一步到位
4樓：大山大哥
什麼是半合成全合成？
問：請問這是全合成機油還是半合成機油？5w-30 sn/gf-5
5樓：鍾彩傑
上圖是全合成機油。
我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
全合成機油採用特殊結構酯類和pao全合成基礎油為原料，以及全球最新複合新增劑技術成果，經先進調和工藝調製而成，是全球頂級的汽油發動機油。全合成機油是一種人工製造的機油，在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出合成機油。全合成機油生產廠家根據使用者要求生產各類合成機油。
換言之，根據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。
6樓：匿名使用者
sn級別的就是全合成機油了。
7樓：車小喜加油79折
你好，從級別判斷，這款機油是半合成的。
嘉實多5w 30屬於全合成機油還是半合成的
8樓：翻滾吧獨角獸
5w30是極護的粘度，極護是全合成機油。
1、合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
2、隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
3、合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。
4、合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。
5、半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
6、全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況
9樓：驗證碼
5w30是標號不是型號，castrol的edge是全合成（俗稱極護），磁護是半合成
10樓：
5w30是極護的粘度，極護是全合成機油，不過**的話就相對比較高！
erg機油，美孚的也可以~
11樓：匿名使用者
5w 指的是最低零下25攝氏度，30代表粘度。
這個沒辦法知道是不是全合成，
一般全合成機油**在400-500 之間，如果低於這個**區間，就不是全合成。
我用 道達爾 9000 ** 450元4升一桶
12樓：匿名使用者
嘉實多的機油種類很多，礦物油，半合成，全合成的都有。其中國內行貨中具有5w-30粘度比較常見的有：
1. 金嘉護 5w 30, 礦物油 4l 裝 大約130 元左右；
2. 極護 5w 30，全合成，4l裝大約 380 元左右；
當然還有更低檔的銀嘉護以及更高檔的尊護就不詳細說了。中間有一檔半合成叫做「磁護」，一般都是5w-40，沒怎麼見過5w-30的，價效比不錯，240~250應該能買到。
嘉實多5w 30屬於全合成機油還是半合成？
13樓：翻滾吧獨角獸
5w30是極護的粘度，極護是全合成機油。
1、合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研製工作始於30年代。當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
2、隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
3、合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油；換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。
4、合成機油是現代化學技術進步的產物。合成機物的優點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。
5、半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
6、全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況
怎麼區分機油是全合成還是半合成
14樓：魯班養車
一般的機油 都是註明 是不是合成的，其實從顏色上也能看出來的，，礦物質機油顏色較深，，而合成機油顏色較淺，透明的淺黃色寫著full synthetic 是全合成油不能按標號來區別，一般機油瓶上都會標明是全合成還是半合成或者是礦物油
機油的粘度表示一般都是用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。以我們經常看到的sae15w-40、sae5w-40為物件分析下，其中的w即代表winter（冬天）的意思，w前面的數字代表冬天低溫情況下機油流動性，數字越**明機油的低溫流動性越好，同時也表示在低溫啟動時對發動機的保護效果更好。而w後的數字則代表機油耐高溫的效能指數，數字越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
這種機油一般被稱為「多級機油」無論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天都會通過自身隨溫度的變化來給與發動機保護。
一般按照sae分類機油牌號為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
礦物油以石油提煉的礦物油為基礎，新增了部分新增劑而成，其功效已經完全能夠滿足發動機的日常工作的需要，同時**也更低廉，但是這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，自然就會差一些，而且其使用壽命要低於合成機油。
所謂全合成機油，其英文為fully synthetic，它是由人工利用化學方式合成的機油。這種機油在生產過程中，根據使用目的的不同，會使用不同物質的配方。它在潤滑性、清潔性、以及修復性方面都有著不錯的表現，並且其換油週期更長，對於環境的適應性也更強，但**也比較貴。
半合成機油，嚴格意義上說，半合成機油也只能算作礦物油，其生產工藝就是在以礦物油的基礎上，新增了大量合成機油新增劑。其在保證潤滑的功效的同時，在清潔、修復等功能方面也有不錯的表現。
全合成機油與半合成機油區別，半合成機油和全合成機油有什麼區別
一 品質不同 1 全合成機油 全合成油是機油中屬於高等級油品。是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是 中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態。2 半合成機油 半合成機油中的高效能流體百分比較...
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...
半合成機油和全合成機油誰更省油，汽車半合成機油和全合成機油有什麼區別
你要看看是什麼車，使用什麼級別的機油，如果再準確一點，就是什麼型別的發動機的汽車，對應來使用什麼級別的機油，不過這個就有點太細了，還是以什麼級別的車，比較容易理解。例如 日產騏達，普通家用車，這個級別的車你用半合成和全合成，相信區別不大的，對發動機影響也不大，就是在於你用半合成的，就比較勤一點去換機...