1樓：uu小強
一個合資車一個自主車，鈴木保有量大，維護也就便宜和方便
奇瑞瑞虎跟鈴木sx4哪個好
2樓：匿名使用者
油耗上兩車相差不多,都是8-9個油的樣子.
動力上,兩車都是1.6的發動機,相差也不多.
舒適度方面,瑞虎的後排坐墊有些短,長途乘坐舒適度差,而且**的瑞虎後排靠背角度也不可調了,不像老款的,可以調成像沙發一樣,躺著很舒服.sx4屬於轎車化的內部空間,比瑞虎稍顯壓抑些,但長途乘坐更舒服一點.另外,瑞虎的噪音比較大,影響舒適度.
操控上兩車也沒有大的區別,瑞虎因為車身重心更高,變個線之類的動作會感覺車身晃動比較明顯,但同時也是因為車身高,換來了更高的離地間隙,通過能力更強一些.
保養費用上無疑瑞虎更便宜.空間上也是瑞虎車內空間更寬敞,載物空間和能力上也強於sx4
瑞虎差在做工不好,車開久了有異響,小毛病稍多一點,但完全可以接受.優點在於空間大,坐姿高,晚上會車時,對面開遠光也不會太覺得晃眼.通過能力更好,輪子更寬大,過爛路時轟隆轟隆的,確實有些越野車的感覺,呵呵.
sx4好在質量穩定些,小毛病少點,但內飾做工同瑞虎一樣,不精細,保養費用高.但作為一款cross車型,轎車的優點保留住一些,但通過性完全沒法和suv車型比.
我的建議是,要麼,買款舒適的轎車,要麼,買款城市型的suv,必要的時候,也不至於輕易託底.類似sx4這種cross車型比較雞肋.
3樓：匿名使用者
奇瑞 瑞虎: 一般般
鈴木 天語sx4兩廂: 一般般
自我認為，各自有各自的好處，天語動力和外觀不如瑞虎，但是油耗和質量相對來說，比瑞虎要強點！給個分，親自體驗過！
4樓：
奇瑞 瑞虎: 強烈推薦
價效比好
從品牌知名度來說還是瑞虎更好一些，瑞虎外觀更加大氣，在城市駕駛和出行旅遊都是不二的選擇
5樓：橋保明
從你的意向看 鈴木 天語sx4兩廂就是你的首選~
從另一角度來說 奇瑞的車 真不行
6樓：午夜過後
鈴木 天語sx4兩廂: 一般般
長城m4,瑞虎1.6dvvt,長安鈴木sx4買哪款好？幾乎純市區，上下班用，逢年過節用用
7樓：匿名使用者
如果是區內使用
建議還是拋開民族情結選擇長安鈴木吧
畢竟油耗在那裡擺著
省的多了
另外質量來說也算得上是中規中矩了
畢竟重慶得出駐車師傅抱怨也較少
瑞虎車是好
開著也舒服
但是那體重造成油耗較高
如果1.9tdi的瑞虎出來了
才是可以考慮的
希望可以幫到你
8樓：匿名使用者
瑞虎1.6dvvt在這三款車裡面空間最大。相對價效比高一些。如果身材較高較胖，可以選它。
鈴木sx4是合資的所謂跨界車。底盤較高，通過性和可靠性好。但軸距短一些，因而後排空間和後備箱略小。常去郊區自駕遊有優越性。
9樓：
建議瑞虎，有一定空間適合家用，挺省油的
瑞虎1.6 dvvt和s哪個更不錯啊。 重點看油耗，有用過的朋友，說點實話。託，都滾！！！
10樓：匿名使用者
奇瑞1.6dvvt發動機帶有進排氣門正時技術和可變進氣歧管技術，使用的是正時鏈條，終身免維護，最大功率93kw，最大扭矩160n.m。技術引數已經是相當先進的了。
奇瑞1.6s發動機是在老款的1.6發動機基礎上加裝機械增壓器而來，最大功率110kw，最大扭矩205n.m。使用的是正時皮帶，需要按照里程或使用年限更換。
從車友們的實際使用情況來看，1.6dvvt的瑞虎起步稍肉，發動機在達到2000轉以後動力還是比較充足的，整體而言，動力響應比較線性，駕駛比較平緩，很有家用風格，綜合油耗一般都在百公里8個半。1.
6s瑞虎的動力比較突兀，噪音比較大，而且綜合油耗比dvvt的要高出一截，現在我瞭解到的都在百公里10個油上下，用來玩樂也是個選擇。
11樓：匿名使用者
dvvt是指進排氣都帶可變氣門正時系統，s指的是機械增壓，兩種技術第一個是降低油耗，第二個是提高發動機輸出功率，兩種都是好技術，你要是十分在意油耗就選dvvt吧，其實城區使用差不多的。
到底買dvvt發動機有沒有必要?我想買瑞虎，但在dvvt發動機上有點猶豫，到底是買帶dvvt還是不帶。
12樓：都是屁屁
瑞虎 怎麼說呢 1.6dvvt還是很有勁的 不過就看lz想要什麼了 如果光是想代步那就沒必要 如果還想追求一點速度 想要一點強勁的動力那就dvvt 不過價錢lz也要掂量 啊 ~~~瑞虎保養是不貴啦 ~~~~畢竟是國產車 ~~不過現在奇瑞的車還是不錯的 買瑞虎比買相同價位別的車要好~~~~ 而且這款發動機也是奇瑞新技術 應該還不錯 說i這麼多還是要看lz的使用價值 和 手頭的錢~~~~完畢~~~~
13樓：
個人認為平時開的在意，不怎麼跑長途無所謂，貴1萬可不是小數，到時候你換車的時候人家就不管你是不是dvvt的，只不過是一項技術罷了，其他油耗，動力和保養費用不是很明顯，質量上也只是聽賣車的說要好一些，總之無所謂，瑞虎本身也就那質量，給弄個**的發動機也就這樣了
14樓：窗外的孤獨樹
奇瑞 瑞虎: 強烈推薦
價效比好,價效比好
瑞虎價效比較高 大概05年上市的車 這麼多年了 質量還是可以的 買瑞虎我建議還是買1.8的 1.6dvvt的比1.
6l的動力確實大點 但我個人感覺動力還是不太夠 有點小馬拉大車 不省油反而費油 1.8的與車型大小正好匹配 我原來是修奇瑞的
是鈴木sx4的車好還是奇瑞瑞虎3好啊！
15樓：泥鵬
我是天語車主，個人感覺鈴木車好特皮實，還省油，就是售後沒有奇瑞的好，原來我開qq
2012瑞虎1.6dvvt怎麼樣？
16樓：升飛順
我也很關注這款車，瑞虎1。6dvvt準備年底入手，本來想買三廂的寶駿，可是轎車通過行不好啊，城市suv的話我就選瑞虎
17樓：廣安蜀東奇瑞
1.6l dvvt技術介紹話術：
一般性vvt技術：即進氣門可變正時技術，也就是通常所說的單vvt，僅通過調節進氣門的開閉時間而達到調整
進氣量的目的，其調節無法控制排氣門的開閉時間，燃燒效率受到很大程度的制約；此技術多見於日系豐田、
本田部分車型；通俗來講，就像人的呼吸，僅有「吸」，沒有「呼」，而且是不可連續的；
奇瑞1.6l dvvt技術：它擁有連續可變的進排氣正時技術，即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門
的開閉時間，效果如同一個小型渦輪增壓器，使發動機在任何時刻都擁有最佳的動力表現，具有「低轉速大扭
矩、耗油量更低、排放更環保」的絕對優勢，也代表了目前國內外發動機vvt技術領域的最高水平。通俗來講：
就像人的呼吸，既有正常的「呼吸」功能，而且是均勻且連續性的，保證了任何時刻都有一個健康而充滿活力
的狀態；
「兩高」：高扭矩高功率
低轉速大扭矩：這款發動機具有「低轉速高扭矩」的顯著特性，在您的低檔起步階段，就能感受到有一股子向前
衝的猛勁，可以輕鬆實現迅速提速；
持續的強勁動力：這款發動機的功率、扭矩都是市場上1.6l車型中最強的，相比天語sx4、驪威、伊蘭特等車型，有
超過其10%以上的動力優勢，讓您整個駕駛過程中的提速或者超車都會有一種如虎添翼的感覺；
三低：低油耗低排放低成本
低油耗：瑞虎精英版（1.6dvvt）整車綜合油耗僅7.0l/百公里，是入選第三批國家節能惠民工程補貼目錄的車型；
低排放：現在國家提倡「低碳經濟」，瑞虎精英版（1.6dvvt）的排放標準遠遠高於國ⅳ排放標準，率先打造中國車市
的「綠色先鋒」，讓咱們每個人都能為節能環保盡一份力量；
低維護成本：這款車的發動機採用輕量化一體式設計，使用靜音正時驅動鏈條，不僅執行噪音低、而且終身免更
換；而且水泵、油冷器維護成本低，機濾僅換濾芯，相比其它機濾整體更換車型，一年下來可為您節約不少銀子。
18樓：一方微甜
這款車還可以，是奇瑞自主研發的dvvt發動機，還可以，我店主營奇瑞系，有購車需求的可以聯絡我
19樓：
瑞虎這車不行。1.6的小suv。等於小馬拉大車，我也坐過這車。感覺提速什麼的很肉。動力不好
鈴木天語哪一款價效比高，長安鈴木天語SX4兩廂的幾款車哪一個價效比更高？
價效比不錯，這車特點就是坐姿高，視線好。保養維護也比較經濟，原車配胎還是橫濱的輪胎，至少比韓泰和錦湖強不少。空間分佈一般，夠用，後座帶 扶手。油耗因人而異，我一般不超過8個。現在 的後面改碟剎了，天窗也有了，比較實在。操控方面比較滿意，通過性的確不錯。要說缺點，就是那個左a柱的盲區，不是一般人能忍受...
如何評價長安鈴木天語SX4這款跨界車
長安鈴木天語sx4這款跨界車的優點是燃油經濟性,質量可靠性不錯,缺點是車子剛性差,鈑金薄。長安鈴木天語sx4這款車發動機效能非常出色,油耗低故障少,缺點是空間不夠寬敞。長安這款車輛外觀設計較為時尚內部做工一般,技術穩定,建議觀望一段時間再入手。你好,長安鈴木天語sx4這款車型設計時尚,操控性好,發動...
嘉年華和天語sx4那個好
空間天語肯定大得多，另外天語底盤地間距高，通過性好，天語輪胎比嘉年華大一號，安全性相對好一些。其他都各有所長。天語您好，我是浙江鈴木金麗衢總經銷的銷售顧問，如果您是這邊買的話，可以聯絡一下我，給我發個訊息或留個qq，我好聯絡您。謝謝，o o.如果買別的，我也可以幫忙參考一下，呵呵 尺寸上sx4比嘉年...