1樓：車問
最好不要.這和衣服不一樣,衣服混搭好看,機油混搭沒啥好處
2樓：匿名使用者
大哥原則上是不可以用的，不同的牌號 新增劑不同，混合後容易產生積碳等，影響潤滑與散熱； 個人淺見 ，請接受；
3樓：永遠是菜鳥
先給你一個美孚官方的說法
據美孚官網上的問答版塊說，美孚機油跟其他品牌機油（我理解的意思是：任意品牌，任意標號）混加是沒事的，然後就在那邊說他們做了多少測試云云。
還見過其他幾個品牌提到混加，據他們說是完全沒有問題的。
但是很好玩的是，這幾家也全都不推薦混加。而且都是同樣的理由，就是他們的產品是優秀的，高效的，高效能產品。而混加其他的不是那麼好的產品，會拖累他們的產品的效能。
云云。我就很納悶，他們就那麼肯定我們混加得會是什麼爛貨？
其次，我個人強烈反對混加。
我們可能永遠沒辦法知道混加的後果。這種反應（江湖流傳的新增劑的不同等等）和危害可能有，可能沒有。但是可以肯定的是，如果有這種對車的傷害，也是漫長的影響後的結果。
不太可能出現混加了油，然後一發動車子，發動機就趴窩了，這種戲劇性的結果。要知道，哪怕沒有機油，發動機都能執行一段時間呢。
而也許到我們發現自己的車子已經損壞的時候，根本已經無法再追究責任了。只能自吞苦果。
15w-40和20w-50的機油有什麼區別?
4樓：匿名使用者
一般來說，潤滑油上的標號是採用的美國汽車工程師協會（sae）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
5樓：匿名使用者
5w-40 10w-50 前面的5和10代表粘度，數值越小，表示耐低溫（5 指-25度 10指-20度）w 表示 多級 可調粘度 40 50表示高溫粘度
6樓：匿名使用者
現在的機油通用性好，區別不大！
7樓：匿名使用者
：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季是winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
15w-40和20w-50的機油有什麼區別?
8樓：粽粽有料
兩者的粘稠度不同。耐低溫溫度也不同，前者耐低溫好一些。
發動機油與機油區別:
1、發動機油按照基礎油的不同，分為礦物油、半合成油和全合成油。
2、礦物油是從原.油裡面直接精煉出來的，而合成油學方法合成，如果生產發動機油的基礎油全部都是由這類合成油製造的，那就叫全合成機油，而半合成機油是由礦物油和全合成油按一定比例製成的。
3、全合成機油分子結構單一，性質更加穩定，可以有效減少摩擦，同時結合專門的新增劑配方，使其具備更好的高低溫效能及優良的抗氧化性，可以長期使用不需更換。
4、使用全合成機油，發動機的燃油經濟性也會有所改善。還要注意的是，許多人在換發動機油時，習慣將發動機油混加，在此提醒，由於不同發動機油的配方不同，可能會產生不可預知的化學反應，影響發動機效能。
柴油車用機油20w-50和15w-40有什麼區別
9樓：陌路情感諮詢
1、性質不同：20w50規格，20代表機油的最低適用溫度為零下15度，15w-40中的15代表機油的最低適用溫度為零下10度。
2、粘度不同：20w50的機油屬於多級粘度油，15w-40則不屬於多級粘度油。
3、數值不同：標號中的w表示的是冬季（winter），前面的數值表示為該機油的低溫流動性，數值越小，低溫流動性越好。而w之後的數值代表為100℃時的機油粘度等級，該數值越大，機油在高溫下對發動機所提供的保護越好。
10樓：匿名使用者
15w-40cd的黏度在13.5～16.0之間，傾點在-25℃左右。20w-50cd的黏度在16.5～20.0之間，傾點在-19℃左右。
11樓：100喝可樂的貓
油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：
5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
15w_40和20w-50的機油可以混合使用嗎？稍微加一點行不行？
12樓：匿名使用者
不同型號的機油不能混用，應為不同型號的機油配方不同，新增劑有異，混用可能造成新增劑沉澱結團，功能消失；或使用過程積碳油泥增多，多發動機造成損傷！
13樓：匿名使用者
首先兩種機油的粘度不一樣，其次還要看是否同意品牌的機油，因為每個品牌的配方不一樣，不否認機油新增劑間會有抵制
14樓：匿名使用者
這個是不能混用的，因為粘度不同，很容易對齒輪造成傷害
15樓：失落輻射
一般認為不同粘度不同品牌的機油不可以混合使用
16樓：手機使用者
最後不要摻吧，對機器穩定性不好
17樓：匿名使用者
最好不要混用 50的粘度太大
18樓：匿名使用者
肯定不能，新增劑不一樣
同品牌發動機潤滑油15w-40與20w-50能混用嗎?
機油的5w-30 10w-30 10w-40 15w-40 20w-50這都是什麼意思?
19樓：途虎話養車
5w-30,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「30」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae15w－40為多級油。其中，"w"前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
20樓：匿名使用者
w（w代表冬季）、5w、10w、15w、20w、數字越小，代表低溫運轉越好，如0w代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5w代表零下25度；15w代表零下15度；20w則代表零下10度；除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度、30、40、50數字越大，表示機油的粘度越高。 在高溫的情況下機油的穩定性越好。【汽車有問題，問汽車大師。
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21樓：手機使用者
汽車機油上的標號是採用的美國汽車工程師協會（sae）的汽
車機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。 汽車機油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
其中 1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季winter(冬天)的縮寫，w前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 2.
夏季用車用機油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 3.冬夏通用油牌號分別為：
5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
(1)高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合 sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
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