1樓：
手錶不慎被如鑰匙劃傷、小裂縫的時候，暫時是可以用的。但對於精密運作的手錶來講，此時手錶防水防塵效能會下降，應該儘快到專業錶店更換。當手表鏡面上有擦痕或輕微劃痕時，可以在手錶鏡面上先滴上一二滴清水，然後擠上少許牙膏，再用棉球來回擦拭，就可以去掉劃痕而使表鏡如新了。
至於重度損害比如炸裂，邊角崩碎和嚴重破損，有碎屑佈滿錶盤之上時，需要立即採取如下措施：第一件事就是停表。拔出表把，停止手錶的執行。
拔出表把能讓錶停走，不讓指標帶動玻璃碎屑而劃傷錶盤和日曆盤。絕對不能撥針和快調日曆，也不能自己試圖去掉錶盤的碎玻璃。送修鐘錶店的時候，手錶需要平放(最好玻璃面向下)到包裝盒中，送修途中不可產生劇烈的震動和晃動。
在維修過程中需要叮囑維修人員，不要讓玻璃碎片傷及錶盤和錶針
2樓：魔行徵每
你可以去售後看看，不要去那些小維修鋪維修。售後不但有專業的技術和精密的儀器，還有更加優質的服務和**系統。完全不會和其他的維修店亂**格，也不用擔心手錶維修質量—1年延保。
3樓：瑞沃斯鐘錶服務中心
處理方法：
1、當手表鏡面上有擦痕或輕微劃痕時，可以在手錶鏡面上先滴上一二滴清水，然後擠上少許牙膏，再用棉球來回擦拭，就可以去掉劃痕而使表鏡如新了。
2、嚴重的話，可以去拋光。
3、找官方的售後服務中心。
4樓：瑞沃斯鐘錶售後中心
常見的手錶走時誤差、手錶走時不準的五大原因：
1）動力儲存不足：您需要先檢查一下動力是否充足,自動上鍊的機械手錶如果運動量很小也可能造成動力儲存不足,可以通過手動上鍊的方式補充動力,然後再觀察是否繼續有快慢的現象。
2）電量不足：如果石英錶忽然發現走慢,很可能是電池能量不足造成的,您可以將手錶送到特約維修點檢測電量。
3）受到過摔打或者撞擊：手錶非常緊密,如果受到撞擊或者摔打可能引起內部件鬆動損傷也可能引起走時問題。
4）需要保養：機芯缺油或者內部零件磨損老化都可能引起走時問題,需要進行保養,需要送到指定的維修點進行保養服務。
海洋船舶駕駛都學習哪些課程？
5樓：梧桐聽魚
本科生學:《船舶結構與裝置》《船舶值班與避碰》《航海氣象與海洋學》《gmdss通訊業務》《gmdss船用通訊裝置》《船舶訊號與vhf通訊》《航海學》《輪機概論》《船舶原理》《航運業務與海商法》《船舶操縱》《船舶貨運》《船舶安全與管理》《航海儀器》《雷達與arpa》將來考大證只要靠三門《航海學》《船舶值班與避碰》《航海英語》
社會人員要學：《航海學》《船舶值班與避碰》《航海氣象與海洋學》《船舶操縱》《海上貨物運輸》《船舶結構與裝置》《船舶管理》《航海英語》如果考船長還要《船長業務》將來考大證的時候基本都考，操縱和避碰算一門。基本都用得上高中的知識，我指的是理科方面，《航海學》和《貨運》要用到很多數學上的知識，特別是《貨運》全是公式，《航海英語》詞彙量很大，而且都是專業詞彙，要使勁背的。
雷達和儀器方面也要用到很多高中的數學和物理，甚至化學都有。其餘的都要使勁背。個人認為理科生學起來比較輕鬆。
希望我的回答能令你滿意！
什麼駕駛證才能駕駛海洋巨型輪船 5
6樓：蘇賓文暄玲
需要，駕駛證按行駛區域分海運和內河，操作分駕駛和輪機，船舶大小所需等級分一類、二類、三類，駕駛職級分：船長、大副、二副、三副、舵工，輪機職級分：輪機長、大管輪、二管、三管、機工，艙面操作的是水手
海洋漁船駕駛一級船副是什麼職務
7樓：13862590347林
您好！海洋漁船駕駛一級船副屬於駕駛人員。
職務船員是負責船舶管理的人員，包括以下五類：
（一）駕駛人員，職級包括船長、船副、助理船副；
（二）輪機人員，職級包括輪機長、管輪、助理管輪；
（三）機駕長；
（四）電機員；
（五）無線電操作員。
謝謝閱讀！
海洋船舶駕駛與航海技術有區別嗎 還有輪機管理和輪機工程技術所學的是不是相同
8樓：匿名使用者
前者在本科階段幾乎沒有什麼不同，到了碩士就叫載運工具和交通訊息工程了，後者本科是輪機管理偏重於船舶修造，到了碩士就是輪機工程了，輪機工程更趨向於船舶設計。
9樓：匿名使用者
輪機管理注重於對船舶機器的執行管理而不注重於機器的設計與製造，也就是說它比輪機工程的要求低
去**考海洋船駕駛證，開海洋大船工資搞嘛 5
10樓：劉蓉青
開海洋大船工資在一萬左右，海洋船駕駛證在海事局考，通過培訓機構培訓，參加海事局考試後上船實習換證，就能成為海洋船正式的駕駛員。
海洋船舶駕駛與航海技術有區別嗎 還有輪機管理和輪機工程技術所學的是不是相同
11樓：匿名使用者
前者在本科階段幾乎沒有什麼不同，到了碩士就叫載運工具和交通訊息工程了，後者本科是輪機管理偏重於船舶修造，到了碩士就是輪機工程了，輪機工程更趨向於船舶設計。
12樓：海天空船長
航海技術主要是在甲板上工作的簡單說就是負責開船的,又叫甲板部,輪機類的主要是搞機器,又叫輪機部,主要是在甲板下面機艙工作的.
13樓：匿名使用者
船舶駕駛和輪機管理以後都是可以開船的 做船長或輪機長
航海技術和輪機工程技術是研究航海學和輪機方面的 主要是岸上的
14樓：匿名使用者
專科學校的話，兩者只是叫法不同，實質是一樣的船舶駕駛和輪機管理以後都是可以開船的 做船長或輪機長
航海技術和輪機工程技術是研究航海學和輪機方面的 要是岸上的航海技術主要是在甲板上工作的簡單說就是負責開船的,又叫甲板部,前者在本科階段幾乎沒有什麼不同，到了碩士就叫載運工具和交通訊息工程了，後者本科是輪機管理偏重於船舶修造，到了碩士就是輪機工程了，輪機工程更趨向於船舶設計。
輪機類的主要是搞機器,又叫輪機部,主要是在甲板下面機艙工作的.
15樓：匿名使用者
專科學校的話，兩者只是叫法不同，實質是一樣的。
海洋船舶駕駛和海洋船舶輪機管理這兩個專業哪個好？
16樓：匿名使用者
如果想進入公務員，駕駛相對輕鬆些。如果你想在船上做，駕駛的和輪機的差別海洋船舶駕駛好。以後工作了，駕駛在駕駛臺，環境好，輪管的在機艙，都是油
17樓：長不過一天
你想當船長還是輪機長？
18樓：大魚性靈
船上駕駛好一些，公司要的人也多，不過駕駛學的東西陸地上用不到，比如電子海圖，而輪機工程會學的是電工，鉗工，焊工，車工，雖說只學習一個月。駕駛對眼要求比較高，還是建議學駕駛，但是如果你分比較高，學習電子電氣專業絕對好。因為國際上今年剛剛制定了公約以後（2023年）穿上必須有電子電氣工。
19樓：白菜二毛一
絕對是駕駛。不過要求高點
海洋船舶駕駛專業有哪些老牌專科學校
20樓：船的龍人
大專？？？ 就業比較好的「江蘇海事」、「南通航運」、「青島船員」 這幾家就業都不錯的~~~
希望有所參考
21樓：匿名使用者
毋庸置疑，青島遠洋船員職業學院是最好的，不管是教學，還是校園位置，還有就是就業。搞笑的是樓上竟然說濱州職業學院，這個偏僻的學校成立航海專業貌似不超過三年吧，呵呵。
格拉蘇蒂手錶保修錶針不準怎麼辦，格拉蘇蒂手錶走時不準怎麼處理？
手錶走時不準的原因和處理方法 1 動力儲存不足。需要先檢查一下動力是否充足，自動上鍊的機械手錶如果運動量很小也可能造成動力儲存不足，可以通過手動上鍊的方式補充動力，然後再觀察是否繼續有快慢的現象，若依舊建議到特約維修店檢測。2 電量不足。如果石英錶忽然發現走慢，很可能是電池能量不足造成的，將手錶送到...
百達翡麗修理表鏡磨損怎麼辦
不要與尖銳或者過硬的物品碰撞。在做運動或睡覺前，務必要將手錶平放在平穩的地方。現在比較名貴的手錶都是藍寶石水晶玻璃鏡面。在使用中雖然不易磨損刮花，但掉落碰撞後容易破碎。如果手錶表蒙出現輕微的刮痕，可以用棉球或者棉棒沾少量牙膏輕輕擦拭。在手錶日常使用中，儘量注意不要讓表鏡碰撞和劃到鋒利的物品上，以免損...
格拉蘇蒂手錶保修手錶受潮怎麼辦
手錶進水後的簡單處理方法 方法一 普通機械手錶受了潮，可用幾層衛生紙或易吸潮的絨布將表嚴密包緊，放在40瓦的電燈泡附近約15釐米處，烘烤約30分鐘，表內水汽即可散去。切忌將手錶的表蒙靠近火直接烘烤，以免使表蒙受熱變形。方法二 將表蒙朝內 底殼朝外，反戴在手腕上，兩個小時後水氣即可消除。如果進水嚴重，...