1樓：匿名使用者
4輪的好 速度快 安全
2樓：匿名使用者
四輪的好哦 安全係數高哦
三輪車比四輪車的穩定性差多少
3樓：當代汽車科技知識庫
三輪車比四輪車的穩定性差百分之10。三輪車倒是因為重心掉落在支撐線外，三輪車與四輪車（汽車）相比，車體質量小，重心高，只要傾斜比較小的角度重心就出去了。地面不平整時三輪的會穩穩的固定在地面上，不過是跟地面一樣斜著固定的。
滿足需求：
四輪農用車的定位已經是中型農機車且載貨能力達到了小型、輕型卡車的需求，如果僅僅作為自家農機還是有些浪費。相對的，油耗和使用成本也會增加，同樣拉五百斤貨物三輪就能應付並且方便快捷就沒有必要用個大四輪拉那麼一點貨。
4樓：ry似錦
地面不平整時三輪的會穩穩的固定在地面上，不過是跟地面一樣斜著固定的。停止狀態下來說，再不平整的地面上三輪的穩定性比四輪的好。
但是代步車不是凳子，是需要行走的。一直走的都是特別平整的路的話，三輪四輪的穩定性都沒有問題；但是實際情況路面不可能是一直平整的。當三輪車走在高低不平的地面上時，整個車身都在不停的變換平面，一會左邊傾斜一會右邊傾斜，當傾斜的角度過大的時候就會翻到。
四輪摩托車在高低不平的路上行駛時，有時候是左邊兩個輪子右邊一個輪子著地，這個時候車身會向左擺動，有時候是右邊兩個輪子左邊一個輪子著地，由於重力始終是與水平垂直的，車身會以重心為基準左右搖擺最終要保持與水平垂直的一個方向。所以說行駛在不平整的路面上四輪的要比三輪的更穩定更安全。
5樓：山5一一
三輪車安全四輪車不安全，三輪車是容易翻車但是不顛簸。四輪汽車以80邁的速度對裝車子就會成渣，而三輪的角鋼加厚的前輪成尖式，由於力學關係車會飛彈出去，車和人不會成渣，有的三輪車前輪和減震都撞掉了，還能爬到汽車上
6樓：匿名使用者
相同的情況下，轉彎時三輪車最容易翻車
7樓：匿名使用者
差太多了 大哥 平道三輪都能推翻
8樓：柒彩豬
安全係數低``養路費只需要交幾百快錢``
坐三輪車舒服還是四輪車舒服
9樓：匿名使用者
1全部四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
一、四輪定位的作用
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
二、什麼情況下要做四輪定位？
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
三、四輪定位要調整的資料：
1、主銷後傾：作用：直線穩定性，轉向回正。
2、主銷內傾：作用：穩定性，轉向回正。
3、車輪外傾（負外傾）：作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。
4、前束（前展）：作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。
電動三輪車好還是四輪車好
10樓：安全護航
四輪更安全，耗電也會多一點，**也會高一點。
為什麼三輪車比四輪車易倒？
11樓：
三角形穩定性體現在三角形在其所在平面上不易變形
三輪車倒是因為重心掉落在支撐線外，三輪車與四輪車（汽車）相比，車體質量小，重心高，只要傾斜比較小的角度重心就出去了。
在三輪車與四輪車翻到的過程中，底盤的形狀都是不變的。所以這和幾何圖形的穩定性無關。
12樓：匿名使用者
..三角的穩定性.指的是三角本身不易形變..不能什麼都拿三角形說事..
車的穩定性要具體事例具體分析.跟路面啊.車重.力矩.μ.轉彎的速度..都有關係.
13樓：
所謂三角形的穩定性,指的是三角形框架在自身所在平面內不會發生形變.
三輪車比四輪車易倒也可以認為是三角形的穩定性決定的,當一個輪子離地以後,三輪車只有2個輪子接觸地面,車子可以圍饒這2個輪子組成的軸翻轉.
四輪的,如果一個輪子有離開地面的趨勢,其它3個輪子所形成的平面限制住了這個趨勢,所以不容易翻
14樓：阿修羅
樓上的.
4輪車能一個輪子離開地麼...
全封閉電動車三輪的好還是四輪的好
15樓：老衲很無聊
1全部四輪肯定好，但四輪的貴，四輪的有些地方城市不讓跑，三輪可以。個人感覺四輪好看。
電動三輪車和電動四輪車的優缺點
16樓：luc皮皮皮
四輪空間更大 穩定性安全性更高 **更貴
三輪減震不行 拐彎時候很不舒服
電動車三輪的好開還是四輪的好開
17樓：一蓮一荷花
老年人電動代步車，三輪車，四輪車都好，三輪車有機械剎，（也叫鼓剎）。有碟剎（油剎）。轉彎靈便，但不適應急轉彎。
遇到急轉彎必須減速慢行。小心翻車。選擇三輪車最好選擇碟剎，碟剎靈敏度高。
只要你騎過人力三輪就可以開電動三輪車。
四輪車比三輪穩定度要大一些，但是首先你是開過汽車，只要你開過汽車就可以開電動四輪車，電動四輪車的原理結構與汽車原理大致相同，電動四輪車大多是油剎，減震也比電動三輪車的好。
所以你要是開過汽車，就買四輪車好。
第一：平穩型：
很多人要買四輪電動代步車，都認為四輪的穩，安全，其實不然。
我們在中學的時候就學過：兩點形成一個直線，三點構成一個平面。而四點要構成一個平面是很難的。
從物理學的角度講，三個輪子的支點始終是在一個平面上的，哪怕道理再不平整。 就穩定性而言，要遠遠優於四輪的電動車。平穩地行駛，這是安全的第一要素。
第二：座椅的安全性：
另外，從車子座椅的結構來說：四輪的代步車的座椅如上圖所示，都是一個支桿加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的體重就靠座椅下面的一個支桿支撐，車子在行駛中不斷地顛簸搖晃，座椅上的老人也隨著搖晃，久而久之，那個支桿由於受力不均勻，與座位連線處很容易折斷。在折斷的一剎那，慘劇就發生了。
第三：轉彎的安全性：
四輪代步車的體積較小，一般車身寬度在60cm, 輪距窄。車子在急轉彎時，很容易發生側翻，三輪代步車，一般車身寬度在70cm, 輪距寬度較四輪的大在轉彎時，發生側翻的可能性極小。
18樓：老衲很無聊
都好開，三輪對於一般人比較好學，是把式的，四輪的一般都是方向盤式的，電門是右腳，剎車也是腳剎。相對於三輪的容易操作性四輪可能更適合年輕一點人。操作習慣的問題
19樓：車管業務答主
回答三輪車比四輪車的穩定性差百分之10。三輪車倒是因為重心掉落在支撐線外，三輪車與四輪車（汽車）相比，車體質量小，重心高，只要傾斜比較小的角度重心就出去了。地面不平整時三輪的會穩穩的固定在地面上，不過是跟地面一樣斜著固定的。
柴油三輪車和四輪車屬於什麼型別的車
20樓：匿名使用者
宗申柴油三輪車，國四公告，d照駕駛。
21樓：霸州潤豐
柴油三輪屬於。三輪汽車。四輪車的看你 上什麼樣的牌照了 、。藍牌的 屬於輕型貨車。黃牌的 屬於低速載貨汽車。
22樓：駕馭
低速載貨汽車，需要用c3本的駕駛
23樓：匿名使用者
c3駕照準駕車型
細化後的c照(小型汽車)將具體細分為c1、c2、c3、c4四種，其中c1為手動擋小型車駕照，c2為自動擋小型車駕照，c3、c4則為小型貨車、三輪摩托車、四輪農用運輸車、三輪農用運輸車等準駕車型。
c1 準駕小型、微型載客汽車及 c2、c3、c4 以及輕型、微型載貨汽車 、輕、小、微型專項作業車
三輪車分手把式和方向盤式兩種，c1只能駕駛方向盤式的。手把式須三輪摩托車駕駛證。
電動三輪車電池用什麼牌子好，電動三輪車的電瓶什麼牌子的好？
1 駱駝蓄電池的使用效能較好 駱駝蓄電池可靠性較其他同類品更高，功能更多，適用性更廣 軟啟動有效減輕對電機的衝擊，延長使用壽命，優秀的電路設計，具有可靠的過流 欠壓保護 穩定的控制效能 超強的負載效能，可實現零起動和優良的爬坡能力 高效的控制，微小的自身功耗，讓整車效能發揮到最佳。2 駱駝蓄電池較為...
電動三輪車的蓄電池哪個牌子好，電動三輪車的電瓶什麼牌子的好？
現在蓄電copy池牌子很多,還是名牌bai 好一點,不過裡面你du要弄清楚了,它不分牌子什zhi麼樣,有10安時 15安時 20安時的 反正安時越dao 大 你用的時間就越長,跑的路就越多,衝電次數也就少.電池它是有壽命的無論孬好,你買個名牌它的壽命也就是500衝左右,你想下 要是衝一次電跑的路多,...
電動車撞了電動三輪車，三輪車正常行駛，電動車拐彎，電動車受輕傷，請問這樣該怎麼賠
如報警 你上牌照沒有，累似自行車的牌照 如雙方都無牌照。請自行解決。報警會被沒收的 三輪車與電動車相撞，電動車一方受傷，損害賠償責任應該平均分擔嗎 一般情況bai是，主次責任劃分du 完畢，做車損評估 zhi，傷殘評估，在加上 dao醫療費，誤工費 內，等等雜七雜八的費用，容合起來，按主次劃分的賠付...