1樓：阿qi棄
在中國成為一名職業賽車手最關鍵的因素是錢，只要你有錢，成為職業賽車手，是一種十分簡單的事情，如果你沒有錢的話，那麼首要因素就是要把自己變有錢，這樣的話，賽車場上才會出現你的身影，你也會得到自己想要的東西。
2樓：以心
想成為職業賽車手真的太難了，首先要鍛鍊自己的職業賽車的能力，然後還要不停的去參加比賽，要在國際上有一點名頭才能夠真正的被賽車隊所接納，這也是非常困難的一件事情吧，我非常喜歡的一名賽車手就是劉飛揚。
3樓：花開18517埔嘲
我覺得在中國要想成為一名職業賽車手的話一定要付出極大的努力，並且一定要進行專業的訓練，只有進行專業的訓練才會成為一名職業的賽車手，而且不要自己學，要在專業人員的帶領下學習，注意好自己的安全。
4樓：小知04239燙刺
如果想成為一名職業的賽車手，就一定要參加多種比賽來鍛鍊自己的膽子，因為職業賽車手會遇到非常多的危險，並且會非常的不容易，以及賽車手都是經過專業的培訓，所以說想成為一名賽車手一定要不斷練習。在練習中提高自己的技能。
5樓：回憶
如果想成為一名職業賽車手的話就一定需要培訓，因為這樣的職業是非常危險的，如果沒有培訓的話就不知道怎麼應對突發事件，因為在這個環境中有突發事件的機率會增加非常大。所以說，想要成為一名職業賽車手的話，一定要通過精緻的培訓。
6樓：王甜甜表姐
有錢，有閒，還得有膽！
怎樣才可以成為一名職業賽車手？
7樓：匿名使用者
我老公就是做賽車培訓的，想成為f1賽車手要走的是非常長，而且艱苦：
第一個條件：天賦；對賽車除錯和掌控很多時候是靠賽車手的感覺，我曾見過兩個瑞典的兄弟兩個，一起從小開卡丁車到開方程式，可是成績卻天壤之別。
第二個條件：身體素質；要經過長期不間斷的體能訓練。
第三個條件：財力；賽車不是一般人玩的起的，尤其在國內賽車熱情不高，大環境不夠好，鮮有人來贊助沒有什麼成績的賽車手。從幾歲的時候開卡丁車，就要買車買裝備，一臺卡丁車幾萬，會費幾萬，一套賽服幾萬，還要花錢參加比賽積累比賽經驗。
其後的初級方程式，一場的參賽費就要10w，不算自己的練習費用和參賽時的食宿費用，參賽如果發生碰撞時要自己買單的，f1的有一些車手都是沒有薪水的a1，gp2樣樣都是靠錢堆出來的要在歐洲生活還要滿世界的跑，不是成功的賽車手之前，沒有人贊助，程叢夫也沒什麼贊助，三大騰飛曾贊助過程叢夫，一年500w吧好像，他的成績一直也普普。
天賦，膽識，執著，體力，財力，伯樂，缺一不可，國外能出一個沒什麼錢的哈米爾頓，國內幾乎不可能。
8樓：匿名使用者
想成為一個f1職業車手，你至少要從6歲開始開卡丁車，在12-13歲進入初級方程式比賽，並獲得好的成績，然後在18歲左右進入gp2級別的高階方程式賽事。
當你贏得gp2的年度前三名之後，一般就會有f1車隊找你參加試車了。對於中國人來說，這一條路非常難走。程叢夫是現在國內車手在這條路上最成功的吧，但是他還是沒有獲得高階別方程式的比賽機會。
9樓：匿名使用者
從小刻苦訓練，還要有錢。
中國有沒有賽車手，當賽車手有怎樣的要求！工資多少？
10樓：會飛的書蟲
1、中國有很多的業餘賽車手，他們都很年輕，他們熱愛汽車、熱愛賽車活動。定時或不定時的到賽車場玩車，也有少數人在公路上進行非法的賽車。成為業餘賽車手的前提條件是：
家裡不缺錢。他們中的很多人根本不用上班掙錢，玩車的開銷也是很大的，沒有家庭支助，他們根本無法支付購車費、改裝費、油錢、維修保養費、賽車場地使用費。他們不靠賽車掙錢，只是愛好而已（業餘賽車時的賭博性收入不計算在內，賭注是賽車手之間私下協商的，並不公開，交付賭注也是私下進行的，賭注可能是一筒冰淇淋或請吃一餐飯，也可能是100萬元）。
2、因為業餘賽車的存在及專業賽車的出現（因為汽車商和相關產品商的廣告宣傳需求），賽車場出現了，汽車倶樂部出現了，有廣告贊助的專業的賽車隊出現了。業餘賽車手們紛紛自己帶車加入了汽車倶樂部。其中的部分人經過更專業、更正規的訓練成為了職業賽車手。
所以，一個自己沒車、根本沒有接觸過賽車過程的年輕人想申**入汽車倶樂部成為賽車手的可能性是很小的。
3、中國有很多職業賽車手，他們多從業餘賽車手升級而來，聘用他們的多是汽車倶樂部、汽車生產商或是其它跟汽車使用相關的產品公司，比如某個汽車品牌、某個潤滑油公司、汽車輪胎公司等。
4、作為職業賽車手，他們對汽車駕駛操控、對速度與空間感有著特殊的敏感性和直覺。這個職業也要求他們對駕駛過程中的思維反應速度遠比一般人要快、對動作的控制遠比一般人更快更準確。這跟他們長期的汽車駕駛經驗和訓練分不開的，也跟他們身體本身的素質有直接關係。
5、職業賽車手的收入跟比賽成績及廣告收入或聘用他們的企業業績直接相關的，通常年收入在20-100萬人民幣左右吧。職業賽車手屬於高風險職業，收入高也是件很自然的事。
如何成為一名職業摩托車賽車手？
11樓：匿名使用者
第一：你要有自己的一輛摩托車！第二：
你要有你點點的資金，因為想弄那個第一是要有錢。只要有錢你才可以去買那些配件！摩托車損壞的維修費！
第三：去找一些團隊，有了團隊你就可以了相互學習，相互挑戰！只有挑戰才會使人進步！
相互幫忙！團隊也是缺一不可的！...................... 當個車手資金要很大，不過摩托比汽車的費用可以少很多啊！
最重要的一點是自己要努力的訓練！或許有個師傅教是更好的
12樓：匿名使用者
最主要就是現有興趣，對摩托車有一定的瞭解，有訓練的時間，有機車可以練習，還要有一個專業的團隊為你服務才有可能成為車手
13樓：迮軒花霞飛
當然,如果你不是很有錢,你可以找別人做贊助,,,,你想當車手你就要有無畏的勇氣和天賦,,,,一旦你出名....金錢和權力就會向你倒...
我想當一名職業賽車手,要具備什麼條件
14樓：匿名使用者
1.幾歲就開始玩卡丁車，培養速度感、反應力以及良好的職業習慣等，你現在才想起，晚了，最多玩個幾年，跑跑國內場地賽還可以，f1就別想了，而且要玩f1，國內環境沒太可能的，要到歐洲去，那裡的賽車環境好 2.職業賽車手是體魄最強健的運動員，因為賽車的駕駛方式和車手所必須經受的強大離心力，和駕駛一般車輛有天壤之別。
賽車手不僅體能狀態要優於常人，更要有沉著、冷靜分析的頭腦。 觀察車手，你可以發現，他們都有看起來幾乎與頭部同樣寬的精壯頸部。這是因為在駕駛賽車時，戴著安全帽的頭部是外露於駕駛艙之外的部分，除了在過彎時必須承受5個g的橫向離心力之外，在剎車時往前的減速力道也同樣超過5個g。
在如此高的離心力狀態之下，頭部加上安全帽的重量會變成原來的5倍，約25公斤，因此需要有特別強壯的頸部來抵抗離心力，保持頭部的位置。 其次，他們的手臂及手腕肌肉是極度發達的。一般的情況下，操作方向盤需要約30公斤的力量，而在高速行駛中轉動方向盤需要更大的力量，過彎時更需要強壯的手臂來把賽車維持在車手想要的行進路線上。
在300公里的比賽過程中，強壯的手臂與手腕是必須的。 賽車是屬於坐姿的上半身運動，車手在比賽時大都是上半身在消耗氧氣，因此有人開玩笑地比喻車手是坐著輪椅的馬拉松選手，因為賽車手比賽時的耗氧量與馬拉松選手相當。 此外，在過彎時強大的橫向離心力，會讓體內血液流向單邊，但此時車手仍需保有冷靜的思考和判斷能力。
賽車起跑時車手心跳會高達每分鐘190次，比賽過程中的心跳也都在160次左右，因此賽車手的心肺功能必須極其強壯。 而身體的耐熱性對f1車手也是很重要的。在涼爽的歐洲地區賽站比賽時，駕駛艙內的溫度就可以高達攝氏50－60度。
在高溫的馬來西亞雪邦賽道，艙內溫度甚至會超過攝氏80度。雖然車手能不斷補充水分，但將近2個小時的比賽下來，身體脂肪的消耗及脫水總和將超過4公斤。若是一般人，在那樣大量脫水的情況下會造成休克，而車手在下車後卻還能談笑自若
不過加油，希望你能成功 .
15樓：匿名使用者
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了 作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支援，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。 目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名 費用方面，目前國內的**一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右
16樓：匿名使用者
第一，有駕駛證。第2，要有膽量。第三，要別人欣賞你。
17樓：匿名使用者
自信 自強 瘋
18樓：匿名使用者
好酷噢，太酷了。估計那個還是蠻辛苦的噢，3天6000，確實很燒錢，估計也只有你學的起。
怎樣成為一名摩托車賽車手?
19樓：匿名使用者
這可不是容易的那你要在中國考的話很難，你要通過層層篩選，首先身體要合格，其次要有賽車天賦，不能怕過快的速度！你要到當地的汽車協會去諮詢如何報名成為賽車手，然後你就要接受一項又一項的 測試考驗，合格你才能成為一名摩托車賽車手。不容易啊！
呵呵！要做到國際的賽車手還要通過國際的委員會，這可不是一朝一夕的事的
20樓：匿名使用者
做賽車手,要膽大,要有賽車興趣,還要有些賽車天賦,做出色的賽車手不容易吖
怎麼成為職業賽車手？
21樓：匿名使用者
如何成為一個賽車手？漢密爾頓是如何成為賽車手的？
22樓：曠秋任婉儀
首先你要有普通的駕照，然後找家賽車俱樂部，以此為平臺參加各種比賽，最終通過各種考核後成為職業賽車手。
23樓：遲颯招興懷
頭腦、眼睛、腿腳都要靈活。
還有就是不怕事故。謝謝！
24樓：鐵克禁衛軍團長
從娃娃抓起 另外就是要有錢投入進去 當然還要有天賦
25樓：匿名使用者
首先考賽車執照。
賽車分成大致分拉力、房車和方程式三種，砸下去的錢也是依次遞增。初期需要自己砸錢，保守估計在3000萬-5000萬左右，拉力賽和房車賽可能會稍微少一些，不過房車和方程式相通，很多房車手原來都是方程式車手，比如mika。
方程式車手先從卡丁車開起，然後是初級方程式、f3、gp2，最後如果你的運氣好而且實力的確非常強，就有機會衝擊f1。
成為一等一的高手後，可以找到自己的贊助商，這樣經濟壓力會小許多。
要知道每年f1車手都需要更新自己的super license，需要17萬美元。參賽也需要各種費用。反正賽車就是燒錢。
怎樣成為職業賽車手，需要什麼條件
你好，樓主 首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習 注意 一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事 有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。...
怎麼成為一名職業農民怎樣成為一名新型職業農民？
二是培訓課程和方式要量身定做，制定專業化現代職業果農教學方案。現代職業果農培養的教學方案必須根據具體目標和物件量身定做。在教學安排上，充分利用雙休 農閒等時間，採取網路教學 集中面授 個別輔導 學習小組相結合的辦法。在專業設定上，開設農村經濟管理 農業企業經營管理 農產品市場營銷 農業旅遊服務與管理...
想做個職業籃球運動員，怎樣才能成為一名職業籃球運動員
我覺得你還是應該現在學校讀書。籃球當然也是必不可少的，我也是個籃球愛好者，經常曠課去打球。呵呵找個籃球老師請人幫你製作一份 詳細的籃球訓練計劃，再弄個健身計劃，力量技術都先自己練著。在學校當個體特，憑藉籃球考大學 不是很難，到時候打cuba唄。如果真的很有競爭力總會有教練看上你的。放假的時候建議你去...