1樓：匿名使用者
停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。
如果還是不行，電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置，行車過程中也少用各種車載電器。 大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉a/c按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統內部的乾燥，減少細菌的滋生。然後在熄火之前，關掉空調。每次著車之後，再啟動空調。
如果您愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那麼就要小心了。維修師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。 每次啟動發動機時不要超過3秒。
如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。師傅建議，再次發動時的時間間隔應超過5秒。
一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發現打不著火，油耗增加，在夏季開空調行駛時感覺車負擔加重，車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用週期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。
2樓：匿名使用者
不用保養，可撬開蓋子看水有沒有，有水就加點電瓶水試試看，就不行換電瓶
3樓：元氣一隻潔
就是熄火停車記得要把用電器，燈之類的關了。熄火等人儘量少聽歌。
4樓：北派大叔
乾電池?
還是幹荷電電池？
汽車電瓶保養的方法有哪些？
5樓：萌萌噠
首先，檢查電池外部。外殼應無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會導致液麵過低，造成電池容量降低。
表面應清潔，極柱無腐蝕，正極引線（火線）應絕緣良好，否則會產生自放電現象。接頭應無鬆動，接地應牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率。
接下來可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電；如接通起動機時，燈光暗紅，且發動機旋即熄火，則說明電池放電已超過極限或極板已嚴重硫化。
如果檢查出蓄電池有故障，應馬上處理，及時消除隱患。
正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10v是正常的，低於10v則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。
加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。
智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術，利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。該裝置集檢測修復於一體，具有操作簡便、資料準確、無須新增修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，裝置採用微電腦程式控制，操作簡單，無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、摩托車、電動車、ups等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選裝置！
乾電瓶如何保養維護？
6樓：匿名使用者
你好，如今，越來越多的人使用電動自行車作為代步工具。那麼，電動自行車的動力**———電瓶應該怎樣維護，有關專家提出五點建議：
1.切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝晒電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
7樓：光軍光
只要按規定使用，不必保養維護
電動車的鋰電池如何保養。
8樓：小冷帶你玩手機
手機電池要如何保護？
9樓：匿名使用者
鋰電電瓶要儘量把電用沒，因為鋰電都是帶有記憶功能的，前幾次由為重要，一定要衝滿，放沒。
他和鉛酸電瓶是相反的，鉛酸電瓶如果電用沒了再衝的話，不用幾次就報廢了，鉛酸的最佳充電時間是電量用了一半的時候充電。
而鋰電是必須用沒才可以充電的。充電器也是專用的鋰電充電器，不是普通的。
我的就是鋰電48v的，8個月了現在還可以跑50公里。很不容易。就是速度慢了點，別人老是超我，覺得不爽，但是里程他們肯定是跑不過我的。哈哈！
10樓：匿名使用者
不要經常過渡使用,鋰電池都差不多的，無所謂電動車,電動車的電池很好換的一點不麻煩，我的電動車就換了好幾個了，你只有開到賣電動車的地方，一下換了，現在的電池不好用,一年就要換了
11樓：深海飛渡
電動車鋰電池的保養和手機電池的保養是一樣的，和普通的鉛酸蓄電池的保養正好相反，鋰電有記憶效能，儘量把電用完後再充電，前幾次要儘量充的時間長一點，千萬不要中途中斷，儘量的把鋰電池的充電反應發揮到完全。不然會跑不遠。希望能幫得到你。
12樓：匿名使用者
無所謂鋰電池沒有記憶效應
也就說充電隨便，根據需要來，這就是鋰電池的優勢要以方便為主
不能一半的電開到半路熄火
13樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
14樓：綠源電動車
電動車鋰電池的保養方法如下：
1、 電池不需「啟用」
本公司採用的鋰電池不需要前三次充電超過12小時。
2、電池充電
使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。
3、避免高溫充電
鋰電池請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。
4、及時充電
對鋰電池儘量實施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以後再充電，這樣可以大大提升電池壽命。
5、存放
長期不使用電池的時候應斷開電池與整車的連線，並間隔一段時間給電池補充一些電量，避免電池自放電、或保護板功耗將電池過放。
乾電瓶和水電瓶哪個耐用？
15樓：尚秀榮菅汝
同種品牌的電瓶質量都差不多，最主要的問題在於；水電瓶需要經常的保養，比如電解液幹了需要加蒸餾水，而乾電瓶不需要。
16樓：崔玉巧求香
請各位師傅幫忙解釋水電瓶a.b.ab.c型區別，120、140那種比較好？
17樓：
乾電瓶耐用 水電池在充放電過程中電解質會流失，所以需要保養，保養不當就會損壞。乾電池又叫免維護電池不需要保養。其實電池質量夠好，保養好，壽命不比乾電池短。 望採納
18樓：手機使用者
水電瓶比較耐用吧，畢竟乾電瓶是一次性的
電動車電池修復和保養的方法？
19樓：百度文庫精選
內容來自使用者:蔣先芳
蓄電池作為「方便電源」一直被人們所廣泛使用，在2023年前普通百姓直接使用還不多見，隨著電動車在我國普及化程度不斷提高，蓄電池越來越多的貼近百姓生活，但人們又對蓄電池的知識瞭解甚少：電瓶如何壞損過快、容量減少的電瓶是否可以修復、如何保養電瓶等等提出疑問，在此我們僅對電動車電瓶壞損成因、修復、保養**如下，供讀者參考。
電瓶壞損成因
電動車一般使用的是免維護的鉛酸蓄電池，電解液為膠體狀，分為24v、36v、48v和60v。市面上36v和48v的為多、24v和60v的為少。24v為二節、36v為三節、48v為四節、60v為五節12v的單塊蓄電池串聯而成；單塊電池每節為12v，由6隔串聯組成，每隔2v，每隔均有正負極板和膠體電解液。
蓄電池壞損原因很複雜，大致分為以下6種：
1、「過充」導致蓄電池壞損。
「過充」就是過量給蓄電池充電而產生的一種對蓄電池化學和物理效能起破壞作用的現象。
「過充」首先是充電器的原因。目前的電動車充電器都有安全充電電壓設定，充電電壓一般設定在電瓶標準電壓的1.2倍以內，如48v的蓄電池，充電電壓設定在57.
2v以內。蓄電池在放電過程中，電壓會逐步下降，當再次給電瓶充電時，充電器的紅燈會亮起，表示充電進行時，當電能不斷的輸入電瓶後，電壓會不斷升高，直至接近或等於充電電壓時充電器綠燈會亮起，此時，充電停止或涓流充電。如果充電器電壓元件失靈，充電就不會停止，充電電流會不間斷地輸入電瓶，電
20樓：未繫上弦月
（1）高壓充電，深度放電修復法（適用於電瓶車行程縮減1/2的電池）a用60v充電器48v電池充電8小時就可以了，b用燈泡或電爐絲給電池放電到0v,（一點電都沒有）,放電時分別單獨來放或並聯放電。
（2）電池重新配組法（適用於電瓶車行程縮減1/2以上或起鼓的電池）：
a選出起鼓的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4v—12.7v,端電壓在13.2v左右。
b把電瓶車行駛到不能跑,架起電瓶車空轉,用萬能表分別測量每塊電池電壓,選出電壓最低的電池，以舊換舊，換來的電池負載電壓在11.4v—12.7v,端電壓在13.2v左右。
（3）以上的操作最好新增小銅匠電池修復液，這樣效果顯著。
2、電動車電池保養方法：
（1）是補加蒸餾水：a電瓶車電池已使用了6個月時。b電瓶車行程開始縮減時。
（2）是新增小銅匠奈米碳溶膠電池活化劑: a電瓶車上坡無力,行程縮減1/3時。b電瓶車電池已使用一年左右時。
（3）保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-15km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充電，用完了閒置幾天再充，易出現極硫化，容量下降。
（4）禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間較長，蓄電池損壞也越嚴重。
（5）電池隨用隨充：充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
(6)防止電池過充電：電池過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電池過充加速失水，導致電解液乾涸、電池溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
汽車油泵的保養方法，汽車油泵怎麼保養
噴油泵是柴油機的 心臟 故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角 柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48 96小時沉澱過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。噴油泵與...
汽車保養常識有哪些？汽車保養的常識有哪些？
做好定期檢查和按期保養就好了，特別長途高速前後，放置長時間前後都是保養好愛車到前提，希望可以幫到你 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。定期保養就是通過更換，檢查，維護等手段恢復車輛工況的一個過程，常規更換就是機油三濾，現在都有上門保養，他們做的還不錯，反正比4兒子檢查的專案多，你可...
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刀具保養，可以用刀油定期保養。刀具的保養方法有哪些 1 5用溫水清洗 可以加入一些洗潔精或肥皂粉，仔細的將刀具上的鹽分，油脂，汙垢等徹底洗淨，之後再以清水洗淨。2 5用布擦拭乾淨 以軟布將刀具擦拭，將布塊纏在細竹籤或棉花棒上，以便深入細部擦拭，或者也可直接利用棉花棒予以擦拭。最後還可以用吹風機以冷風...