1樓：新寶駿汽車
為使發電機、空調壓縮機正常工作，傳動皮帶應調節至良好的狀態。如出現破損、斷裂或磨損，請更換傳動皮帶。
需要注意的是：
如果不拔掉鑰匙，發動機可能會意外啟動。
禁止檢查傳動帶時把鑰匙留在點火開關中，配備一鍵啟動功能的車輛禁止把鑰匙留在車內。
發動機工作時，突然運轉的部件會造成嚴重人身傷害。
寶駿510 安全性如何？
2樓：中汽中心汽車安全行
寶駿510以52.3分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞14.83分（82.
39%）、正面40%碰撞試驗得分:15.06分（83.
67%）、側面碰撞試驗得分:17.27分（95.
94%）。時速高於50km，100%正面碰撞，寶駿510車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為超高強度鋼打造的安全車身，整體車身並無大礙。正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，寶駿510的吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高強度車身加上多方位安全氣囊形成了保護，重要的一點，寶駿510車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。
寶駿510前防護槓（俗稱保險桿）採用雙層閉合一體式結構，通過螺釘將兩側與前縱梁進行相連，可靈活拆卸。中低速碰撞時，防護槓損壞可進行快速替換。左右前縱梁寬度相同，通過潰縮引導設計可實現在碰撞吸收能量時可提前預知變形方向，防止發動機入侵機艙，撞擊到駕駛員。
除了被動安全，它的主動安全也是相當過硬！比如esc車身穩定系統、胎壓監測系統、前後駐車雷達、倒車影像和前排側氣囊。
3樓：匿名使用者
個人感覺寶駿510的安全配置還是很豐富的。像倒車雷達和倒車影像，可以指導著我更直觀的倒車和觀察周邊路況，510還搭載了博世9.0esp電子穩定系統，這可是奧迪、賓士這樣的豪華車才配有的，我開的時候，最大的感覺就是在比較差的路況上，這車很抓地力不錯。
另外，像現在一般小的suv也就配備2個安全氣囊，而510配了4個，前排和側面分別兩個，算是比較全方位地保障人身安全了吧。整車結構和動力總成是按照最苛刻的通用全球實驗標準驗證過的，整車的高強鋼比例達到了54%以上，b柱左、右加強板、前後門防撞杆使用的是熱成型板，這可是各類高強度鋼板中的佼佼者， 並且車身設有前後防撞樑，提高了整體安全性。最後說一句，其實寶駿在安全性方面做的一直都不錯，個人覺得值得信賴。
4樓：大孩子
個人感覺寶駿510的安全配置還是很豐富的。
倒車雷達和倒車影像，可以指導著我更直觀的倒車和觀察周邊路況，510還搭載了博世9.0esp電子穩定系統，這可是奧迪、賓士這樣的豪華車才配有的，我開的時候，最大的感覺就是在比較差的路況上，這車很抓地力不錯。另外，像現在一般小的suv也就配備2個安全氣囊，而510配了4個，前排和側面分別兩個，算是比較全方位地保障人身安全了吧。
整車結構和動力總成是按照最苛刻的通用全球實驗標準驗證過的，整車的高強鋼比例達到了54%以上，b柱左、右加強板、前後門防撞杆使用的是熱成型板，這可是各類高強度鋼板中的佼佼者， 並且車身設有前後防撞樑，提高了整體安全性。
5樓：匿名使用者
安全性還是很高的。510除了有安全帶提示、abs防抱死、車內中控鎖等基本安全配置外，還在前排和側面共配備了4個安全氣囊。要知道，510整車的高強鋼比例超過了54%，就跟人有很多肌肉一樣，反正就是很結實就對了哈哈，我個人感受最深的是esp車身穩定系統和倒車影像，這種在日常開車中，不管是身體還是手部操作，都有很實際的駕駛感受，能應對很多路況，心裡也是真踏實，反正我對510是挺信賴的。
6樓：匿名使用者
任何一輛車從設計之初到開始量產都要經過各種嚴格的測試。在研發生產階段，510會接受很多次安全測試，不僅要在多種狀況中進行4、5輪碰撞試驗，還會經歷好幾萬公里的綜合路面測試，反正就是咱見沒見過的路，510都平穩通過了哈哈~而且還在各種環境中對510車身的安全配置進行了反覆測試，就是為了能全方位保證人車安全。寶駿其它車型像是560、730都在c-ncap碰撞測試中獲得了5星安全稱號，所以510的安全性肯定也不會差~
寶駿510安全性怎麼樣？在用的介紹下
7樓：vv說車
寶駿510安全性應該還算很不錯的吧。寶駿510的安全配置除了有那些基本的abs防抱死，安全帶提示，發動機電子防盜，車內中控鎖等，而且前排氣囊和側氣囊也都有配備。例外寶駿510整車高強鋼比例達54%以上，b柱左、右加強板、前後門防撞杆使用熱成型板，抗拉強度達到1500mpa以上, 並且車身設計有前後防撞樑，充分保證了其整體安全性。
因此寶駿510加厚的車身，配備的安全輔助系統都可以讓車主放心駕駛。
8樓：中汽中心汽車安全行
寶駿510以52.3分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞14.83分（82.
39%）、正面40%碰撞試驗得分:15.06分（83.
67%）、側面碰撞試驗得分:17.27分（95.
94%）。時速高於50km，100%正面碰撞，寶駿510車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為超高強度鋼打造的安全車身，整體車身並無大礙。正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，冠道的吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高強度車身加上多方位安全氣囊形成了保護，重要的一點，寶駿510車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。
寶駿510前防護槓（俗稱保險桿）採用雙層閉合一體式結構，通過螺釘將兩側與前縱梁進行相連，可靈活拆卸。中低速碰撞時，防護槓損壞可進行快速替換。左右前縱梁寬度相同，通過潰縮引導設計可實現在碰撞吸收能量時可提前預知變形方向，防止發動機入侵機艙，撞擊到駕駛員。
除了被動安全，它的主動安全也是相當過硬！比如esc車身穩定系統、胎壓監測系統、前後駐車雷達、倒車影像和前排側氣囊。
9樓：買到勾兌醋
家用的suv一般選寶駿的很多，空間大，安全係數高，動力強，油耗低，外觀還時尚大方這都是他的有點，而且**還實惠，車內還設定了多處儲物空間，後排座椅可4/6分放倒，獲得純平的載物空間，充分滿足使用者日常的各類用車需求，非常適合家用的
寶駿510牽引車輛有什麼注意點？
寶駿510安全帶鎖死怎麼解鎖
10樓：citypioneer城市領袖
有兩種可能性：1、安全帶鎖釦自帶安全鎖死功能，這種功能在車輛受外力比較大時內部的雷管和氣囊一起**，致使安全帶鎖死，這就需要更換安全帶鎖釦總成；2、因為車輪受外力致使車輛電腦出現錯誤指令，致使安全帶鎖死，用專用檢測儀消除故障碼後，可能解決鎖死故障。你出現這種情況，應該到4s店檢查，不管怎樣，應該讓他們先給你一個合理的解釋，然後你再決定如何處置。
回答僅供參考！
11樓：匿名使用者
你好，這個是需要去專門維修安全氣囊的地方進行相關的維修的，自己是無法操作的。
寶駿510的安全配置都有哪些？
12樓：中汽中心汽車安全行
寶駿510以52.3分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞14.83分（82.
39%）、正面40%碰撞試驗得分:15.06分（83.
67%）、側面碰撞試驗得分:17.27分（95.
94%）。時速高於50km，100%正面碰撞，寶駿510車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為超高強度鋼打造的安全車身，整體車身並無大礙。正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，寶駿510的吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高強度車身加上多方位安全氣囊形成了保護，重要的一點，寶駿510車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。
寶駿510前防護槓（俗稱保險桿）採用雙層閉合一體式結構，通過螺釘將兩側與前縱梁進行相連，可靈活拆卸。中低速碰撞時，防護槓損壞可進行快速替換。左右前縱梁寬度相同，通過潰縮引導設計可實現在碰撞吸收能量時可提前預知變形方向，防止發動機入侵機艙，撞擊到駕駛員。
除了被動安全，它的主動安全也是相當過硬！比如esc車身穩定系統、胎壓監測系統、前後駐車雷達、倒車影像和前排側氣囊。
13樓：匿名使用者
寶駿510的安全配置除了有那些基本的abs防抱死，安全帶提示，發動機電子防盜，車內中控鎖等。配置上，寶駿510內部駕駛席的座椅提供了電動高度和前後的調節功能，而且前排氣囊和側氣囊也都有配備。寶駿510整車高強鋼比例達54%以上，b柱左、右加強板、前後門防撞杆使用熱成型板，抗拉強度達到1500mpa以上, 並且車身設計有前後防撞樑，充分保證了其整體安全性。
因此寶駿510加厚的車身，配備的安全輔助系統都可以讓車主放心駕駛。
14樓：vv說車
寶駿510的安全配置都：倒車雷達和倒車影像，可以指導著我更直觀的倒車和觀察周邊路況，510還搭載了博世9.0esp電子穩定系統，這可是奧迪、賓士這樣的豪華車才配有的，我開的時候，最大的感覺就是在比較差的路況上，這車很抓地力不錯。
另外，像現在一般小的suv也就配備2個安全氣囊，而510配了4個，前排和側面分別兩個，算是比較全方位地保障人身安全了吧。
寶駿510磨合期多少公里，寶駿510磨合期注意事項
15樓：匿名使用者
你好，寶駿510這款車在磨合期需要注意時速最好不要超過100碼，轉速不要超過3000轉，過了首保磨合期就結束了，供參考。
16樓：醉後一支舞
首保前都算是磨合期。3000公里左右。注意事項就是不要暴力駕駛，大油門急剎車等。溫柔一點開就行了。現在的車沒有什麼磨合期，只是你自己適應車、同時車也要適應你的駕駛習慣。
寶駿510磨合期多少公里，磨合期注意事項？
17樓：寶駿汽車
在最初行駛的500公里內採取以下預防措施，可以改進效能和提高車輛的經濟性並且能延長使用壽命：
●避免全油門啟動。
●不要空**動機。
●避免急停，除非是緊急情況。這將使您的制動器正確地磨合。
●儘可能不要快速啟動、突然加速、持續高速行駛，以避免損壞發動機並可以節約燃油。
●避免在低速擋時全油門加速。
●不要拖其他任何車輛。
要注意的是：
在發動機未啟動狀態下，請勿長時間使用音響，前大燈等車輛用電裝置。離開車輛時，也請關閉車輛用電裝置。以避免蓄電池電量耗盡，無法啟動車輛。
寶駿510傳動帶使用要注意什麼，寶駿510安全帶使用要注意什麼？
為使發電機 空調壓縮機正常工作，傳動皮帶應調節至良好的狀態。如出現破損 斷裂或磨損，請更換傳動皮帶。需要注意的是 如果不拔掉鑰匙，發動機可能會意外啟動。禁止檢查傳動帶時把鑰匙留在點火開關中，配備一鍵啟動功能的車輛禁止把鑰匙留在車內。發動機工作時，突然運轉的部件會造成嚴重人身傷害。寶駿510安全帶使用...
給兒童買安全帶都怎麼使用，有哪些安全裝置，需要注意哪一些
首先，使用兒童安全座椅一定要正確安裝，這樣才能保證它的安全性，如何檢驗安裝是否正確呢？1 根據歐標ece r44劃分的組別，0組和0 組，也就是13公斤以下的兒童使用的安全座椅，必須反向安裝。2 在任何情況下，汽車兒童安全座椅都不能在已經啟用安全氣囊的副駕駛座上使用，原則上應安裝在汽車後排的位置。3...
柔性吊裝帶使用過程中有哪些需要注意的安全問題
近年來，柔性吊裝帶的安全使用存在很多問題，在使用柔性吊裝帶的時候需要考慮很多種因素，確保能夠安全的使用。以下是對柔性環眼吊裝帶的介紹說明。柔性環眼吊裝帶的種類很多，有單 複式柔性環眼吊裝帶 多層柔性環眼吊裝帶等，選柔性環眼吊裝帶要知道它具有極好的耐久性 耐潮溼性 耐紫外光性和耐化學品性，使用質量不變...